一种用于检测抽油杆直线度的安装架的制作方法

1.本实用新型涉及抽油杆生产制造技术领域，具体而言，涉及一种用于检测抽油杆直线度的安装架。


背景技术：

2.抽油杆是抽油机井的细长杆件，它上接光杆，下接抽油泵起传递动力的作用。
3.抽油杆用于石油开采，在抽油杆生产出来以后，需要测量其端部的直线度，直线度检测机是抽油杆生产过程中常用的检测装置，抽油杆在检测前需要放置在安装架上，再通过直线度检测机进行抽油杆的直线度测量。
4.对于目前所使用的安装架，将抽油杆固定在安装架时，抽油杆的位置保持不便，不能进行抽油杆位置的调节(高度和横向方向的位置)，在进行不同规格的抽油杆直线度测量时，不能很好的与抽油杆生产工艺的上一工艺或下一工序衔接，存在使用局限性较大的问题。
5.综上所述，我们提出了一种用于检测抽油杆直线度的安装架解决上述技术问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种用于检测抽油杆直线度的安装架，解决了安装架上的抽油杆不能进行位置调节的问题。
7.本实用新型的实施例是这样实现的：
8.本技术实施例提供一种用于检测抽油杆直线度的安装架，包括承重组件、调节组件和滑动组件；
9.上述承重组件横向设置，且用于安装在地面；
10.上述调节组件包括设置于上述承重组件的调节座，上述调节座的上侧滑动设置有调节板，且调节板的滑动方向垂直于上述承重组件，上述调节板的上侧设置有用于纵向升降的伸缩件，上述伸缩件的顶侧设置有安装板，上述调节组件的数量为两个，两个上述调节组件分别设置于上述承重组件横向方向的两端，两个上述调节组件的安装板共同连接有v形槽钢，上述v形槽钢的凹槽用于放置抽油杆；
11.上述滑动组件设置于上述承重组件的前侧，上述滑动组件包括横向设置的滑动轨道，上述滑动轨道滑动设置有电动平板车，上述电动平板车纵向设置有立柱，上述立柱朝向上述承重组件的一侧设置有连接杆，且连接杆位于上述安装板的上方，上述连接杆的下侧设置有连接柱，上述连接柱用于外接直线度检测机。
12.在本实用新型的一些实施例中，上述调节座的上侧设置有滑槽，且滑槽沿垂直于上述承重组件的方向设置，上述滑槽沿其滑动方向设置有传动丝杆，上述传动丝杆的一端贯穿上述调节板外侧设置有转盘，上述传动丝杆套设有传动螺母，上述传动螺母设置有滑动柱，上述滑动柱贯穿上述滑槽上侧连接于上述调节板的底侧。
13.在本实用新型的一些实施例中，上述伸缩件为千斤顶。
14.在本实用新型的一些实施例中，上述v形槽钢的数量为两个，两个上述v形槽钢分别布置于上述安装板的前侧和后侧。
15.在本实用新型的一些实施例中，上述安装板的上侧设置有v形槽，上述v形槽钢设置于上述v形槽。
16.在本实用新型的一些实施例中，上述承重组件包括多个l形承重杆，且多个l形承重杆横向并列设置，上述l形承重杆纵向部的外端用于连接地面，且l形承重杆的横向部平行于地面，相邻上述l形承重杆通过加固杆连接。
17.在本实用新型的一些实施例中，多个上述l形承重杆的下侧共同连接有滑轨，上述立柱的上端与上述滑轨滑动配合。
18.在本实用新型的一些实施例中，上述l形承重杆的纵向部贯穿设置有连接孔，上述连接孔的数量为多个，多个上述连接孔沿上述l形承重杆的纵向方向排布，上述连接杆设置有穿设于上述连接孔的螺纹杆，上述螺纹杆贯穿上述连接孔套设有锁紧螺帽。
19.在本实用新型的一些实施例中，上述连接柱为螺纹柱。
20.在本实用新型的一些实施例中，上述l形承重杆的底侧设置有接地板，上述接地板设置有用于穿设接地螺栓的接地孔。
21.相对于现有技术，本实用新型的实施例至少具有如下优点或有益效果：
22.一种用于检测抽油杆直线度的安装架，包括承重组件、调节组件和滑动组件；
23.上述承重组件横向设置，且用于安装在地面；
24.上述调节组件包括设置于上述承重组件的调节座，上述调节座的上侧滑动设置有调节板，且调节板的滑动方向垂直于上述承重组件，上述调节板的上侧设置有用于纵向升降的伸缩件，上述伸缩件的顶侧设置有安装板，上述调节组件的数量为两个，两个上述调节组件分别设置于上述承重组件横向方向的两端，两个上述调节组件的安装板共同连接有v形槽钢，上述v形槽钢的凹槽用于放置抽油杆；
25.上述滑动组件设置于上述承重组件的前侧，上述滑动组件包括横向设置的滑动轨道，上述滑动轨道滑动设置有电动平板车，上述电动平板车纵向设置有立柱，上述立柱朝向上述承重组件的一侧设置有连接杆，且连接杆位于上述安装板的上方，上述连接杆的下侧设置有连接柱，上述连接柱用于外接直线度检测机。
26.在本实用新型中，将待检测的抽油杆放置在v形槽钢的凹槽内，连接柱上安装直线度检测机，使电动平板车置于承重组件的一端，电动平板车在滑动轨道上定向滑动时(此滑动方向与抽油杆的轴线方向相同)，连接柱上的直线度检测机沿着抽油杆的轴线方向移动，直线度检测机达到抽油杆表面直线度的检测。在抽油杆放置在v形槽钢内时，通过调试两个调节组件，调节板在调节座上的前后滑动，以及伸缩件的纵向升降，达到伸缩件上侧v形槽钢的位置调节(前后左右及上下的位置调节)，并使v形槽钢处于横向水平。本实用新型解决了安装架上的抽油杆不能进行位置调节的问题。
附图说明
27.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可
以根据这些附图获得其他相关的附图。
28.图1为本实用新型实施例一种用于检测抽油杆直线度的安装架的主视图；
29.图2为本实用新型实施例的侧视图；
30.图3为图1中a的局部放大图；
31.图4为本实用新型实施例调节组件的剖视图。
32.图标：1-l形承重杆，2-直线度检测机，3-连接孔，4-滑轨，5-立柱，6-加固杆，7-滑动轨道，8-电动平板车，9-调节座，10-千斤顶，11-安装板，12-连接柱，13-连接杆，14-v形槽钢，15-转盘，16-滑槽，17-传动丝杆，18-传动螺母。
具体实施方式
33.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
34.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
35.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
36.在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
37.此外，若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
38.在本实用新型实施例的描述中，“多个”代表至少2个。
39.在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
40.实施例
41.请参照图1-图4，本实施例提供一种用于检测抽油杆直线度的安装架，包括承重组件、调节组件和滑动组件；
42.上述承重组件横向设置，且用于安装在地面；
43.上述调节组件包括设置于上述承重组件的调节座9，上述调节座9的上侧滑动设置有调节板，且调节板的滑动方向垂直于上述承重组件，上述调节板的上侧设置有用于纵向升降的伸缩件，上述伸缩件的顶侧设置有安装板11，上述调节组件的数量为两个，两个上述调节组件分别设置于上述承重组件横向方向的两端，两个上述调节组件的安装板11共同连接有v形槽钢14，上述v形槽钢14的凹槽用于放置抽油杆；
44.上述滑动组件设置于上述承重组件的前侧，上述滑动组件包括横向设置的滑动轨道7，上述滑动轨道7滑动设置有电动平板车8，上述电动平板车8纵向设置有立柱5，上述立柱5朝向上述承重组件的一侧设置有连接杆13，且连接杆13位于上述安装板11的上方，上述连接杆13的下侧设置有连接柱12，上述连接柱12用于外接直线度检测机2。
45.在本实用新型中，将待检测的抽油杆放置在v形槽钢14的凹槽内，连接柱12上安装直线度检测机2，使电动平板车8置于承重组件的一端，电动平板车8在滑动轨道7上定向滑动时(此滑动方向与抽油杆的轴线方向相同)，连接柱12上的直线度检测机2沿着抽油杆的轴线方向移动，直线度检测机2达到抽油杆表面直线度的检测。在抽油杆放置在v形槽钢14内时，通过调试两个调节组件，调节板在调节座9上的前后滑动，以及伸缩件的纵向升降，达到伸缩件上侧v形槽钢14的位置调节(前后左右及上下的位置调节)，并使v形槽钢14处于横向水平。本实用新型解决了安装架上的抽油杆不能进行位置调节的问题。
46.在本实用新型的一些实施例中，上述调节座9的上侧设置有滑槽16，且滑槽16沿垂直于上述承重组件的方向设置，上述滑槽16沿其滑动方向设置有传动丝杆17，上述传动丝杆17的一端贯穿上述调节板外侧设置有转盘15，上述传动丝杆17套设有传动螺母18，上述传动螺母18设置有滑动柱，上述滑动柱贯穿上述滑槽16上侧连接于上述调节板的底侧。
47.在上述实施例中，滑槽16的截面呈t形，滑槽16的横向部设置在调节板内，滑槽16的纵向部贯穿至调节板的上侧，传动丝杆17设置在滑槽16的横向部内，滑动柱设置在滑槽16的纵向部内。当通过转盘15转动传动丝杆17时，传动丝杆17带动传动螺母18在传动丝杆17上滑动，传动丝杆17上的滑动柱带动调节板滑动，进而带动调节板上的v形槽钢14滑动。
48.在本实用新型的一些实施例中，上述伸缩件为千斤顶10。
49.在上述实施例中，千斤顶10是是指用刚性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪的小行程内顶开重物的轻小起重设备。千斤顶10能实现其上侧v形槽钢14的纵向高度调节。
50.在本实用新型的一些实施例中，上述v形槽钢14的数量为两个，两个上述v形槽钢14分别布置于上述安装板11的前侧和后侧。
51.在上述实施例中，两个v形槽钢14内均放置抽油杆，能实现两根抽油杆的同步检测。
52.在本实用新型的一些实施例中，上述安装板11的上侧设置有v形槽，上述v形槽钢14设置于上述v形槽。
53.在上述实施例中，通过将v形槽钢14放置在v形槽内，避免了v形槽钢14前后方向的滑动，提高了v形槽钢14的稳定性。
54.在本实用新型的一些实施例中，上述承重组件包括多个l形承重杆1，且多个l形承重杆1横向并列设置，上述l形承重杆1纵向部的外端用于连接地面，且l形承重杆1的横向部平行于地面，相邻上述l形承重杆1通过加固杆6连接。
55.在上述实施例中，多个l形称重杆构成的整体结构所在的横向平面与调节板的滑动方向垂直。对于同一相邻l形承重杆1通过多根加固杆6连接，以提高相邻l形承重杆1连接的稳定性。
56.在本实用新型的一些实施例中，多个上述l形承重杆1的下侧共同连接有滑轨4，上述立柱5的上端与上述滑轨4滑动配合。
57.在上述实施例中，电动平板车8的底侧与滑动轨道7滑动配合，立柱5的顶端与滑轨4滑动配合，使立柱5的稳定性更好。
58.在本实用新型的一些实施例中，上述l形承重杆1的纵向部贯穿设置有连接孔3，上述连接孔3的数量为多个，多个上述连接孔3沿上述l形承重杆1的纵向方向排布，上述连接杆13设置有穿设于上述连接孔3的螺纹杆，上述螺纹杆贯穿上述连接孔3套设有锁紧螺帽。
59.在上述实施例中，连接杆13的口径大于连接孔3的口径，螺纹杆穿设在连接孔3后，通过锁紧螺帽进行锁紧，通过将连接杆13安装在不同的连接孔3内，达到连接杆13的高度调节。
60.在本实用新型的一些实施例中，上述连接柱12为螺纹柱。
61.在上述实施例中，连接柱12与直线度检测机2通过螺纹方式连接。
62.在本实用新型的一些实施例中，上述l形承重杆1的底侧设置有接地板，上述接地板设置有用于穿设接地螺栓的接地孔。
63.综上，本实用新型的实施例提供一种用于检测抽油杆直线度的安装架，其至少具有以下技术效果：
64.在本实用新型中，将待检测的抽油杆放置在v形槽钢14的凹槽内，连接柱12上安装直线度检测机2，使电动平板车8置于承重组件的一端，电动平板车8在滑动轨道7上定向滑动时(此滑动方向与抽油杆的轴线方向相同)，连接柱12上的直线度检测机2沿着抽油杆的轴线方向移动，直线度检测机2达到抽油杆表面直线度的检测。在抽油杆放置在v形槽钢14内时，通过调试两个调节组件，调节板在调节座9上的前后滑动，以及伸缩件的纵向升降，达到伸缩件上侧v形槽钢14的位置调节(前后左右及上下的位置调节)，并使v形槽钢14处于横向水平。本实用新型解决了安装架上的抽油杆不能进行位置调节的问题。
65.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。