一种新能源线束热缩管的制作方法

1.本实用新型涉及导线封装技术领域，更具体地说，涉及一种新能源线束热缩管。


背景技术：

2.热缩管是一种特制的聚烯烃材质热收缩套管。外层采用优质柔软的交联聚烯烃材料及内层热熔胶复合加工而成的，外层材料有绝缘防蚀、耐磨等特点，内层有低熔点、防水密封和高粘接性等优点。
3.热缩管在电路领域应用特别广泛，特别是现在新能源汽车越来越普遍，新能源线的热缩管应用也比较普遍，但是现有的热缩管，例如申请号为202023202435.4的一种热缩管，基本都是圆形的结构，然而现有的新能源线很多都是扁平状的，这就使得的现有的热缩管对新能源线束包裹效果不是很好，特别是两侧弯折处，由于弯折会使得壁厚减小，很容易出现破皮的现象，降低了使用寿命。


技术实现要素：

4.1．要解决的技术问题
5.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种新能源线束热缩管，它可以实现设计移动专门针对新能源扁平线的热缩套管，使得弯折处不易发生破裂，进而使得包裹效果更好，防护性能更强，不易发生破裂，使用寿命更长。
6.2．技术方案
7.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
8.一种新能源线束热缩管，包括水平边和弯折边，所述弯折边呈半圆形环状，且对称设置于水平边两侧，所述水平边和所述弯折边为一体成型结构，且组合呈矩形环状结构，所述水平边端部环绕翘起有加强卷边，所述加强卷边内侧环绕套接有紧箍圈。
9.进一步的，所述水平边和所述弯折边由内至外分别设置有热熔胶层、热缩管基体、防辐射层、绝缘层和阻燃层。
10.进一步的，所述弯折边的整体厚度为所述水平边整体厚度的1.5-2倍，且衔接处设置有圆弧倒角。
11.进一步的，所述弯折边表面均匀开设有防滑纹，所述防滑纹呈螺旋状结构，且位于所述水平边两侧的两组所述防滑纹的螺旋方向相反。
12.进一步的，所述紧箍圈横截面呈圆形，且为热缩材料制成，所述紧箍圈的热缩率大于所述水平边和所述弯折边的热缩率。
13.进一步的，所述水平边、所述弯折边和所述加强卷边为一体成型结构，所述水平边、所述弯折边以及所述加强卷边外表面与所述紧箍圈外表面紧密贴合。
14.3．有益效果
15.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
16.（1）本方案设置有水平边和弯折边相配合，可形成针对于扁平导线的热缩管，通过
将弯折边的厚度设置为水平边的两倍，可在热缩弯折时，弯折边的厚度降低不明显，同时不易因磨损而发生破裂，进而使得包裹效果更好，防护性能更强，使用寿命更长，同时设置有螺旋方向相反的防滑纹，使得导线无论向哪一端进行滑动均会受到阻碍，可使得导线稳定的限制在该装置内部，不易发生移动。
17.（2）本方案设置有紧箍圈，同时紧箍圈的热缩率大于水平边和弯折边的热缩率，在热缩时，收缩度会大于水平边和弯折边，进而可通过紧箍圈箍紧该装置的端口，使得端口密封性更好，同时与加强卷边热缩成一体，形成环状箍头，在与其它端口热缩连接时，可起到限位的作用，不易相互脱离。
附图说明
18.图1为本实用新型的立体结构示意图；
19.图2为本实用新型的局部结构示意图；
20.图3为图2的a局部放大结构示意图；
21.图4为本实用新型的紧箍圈结构示意图；
22.图5为本实用新型的侧视剖视结构示意图；
23.图6为图5的b局部放大结构示意图；
24.图7为本实用新型的正视剖视结构示意图；
25.图8为图7的c局部放大结构示意图。
26.图中标号说明：
27.1、水平边；2、弯折边；3、加强卷边；4、紧箍圈；5、防滑纹；6、热熔胶层；7、热缩管基体；8、防辐射层；9、绝缘层；10、阻燃层。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.实施例：
30.请参阅图1-8，一种新能源线束热缩管，包括水平边1和弯折边2，弯折边2呈半圆形环状，且对称设置于水平边1两侧，水平边1和弯折边2为一体成型结构，且组合呈矩形环状结构，水平边1端部环绕翘起有加强卷边3，加强卷边3内侧环绕套接有紧箍圈4。
31.参阅图7和图8，水平边1和弯折边2由内至外分别设置有热熔胶层6、热缩管基体7、防辐射层8、绝缘层9和阻燃层10。
32.参阅图1和图7，其中，通过将弯折边2的整体厚度设置为水平边1整体厚度的1.5-2倍，本实施例选取2倍，且衔接处设置有圆弧倒角，可在热缩弯折时，弯折边2的厚度降低不明显，进而不易因磨损而发生破裂。
33.参阅图1，其中，通过在弯折边2表面均匀开设有防滑纹5，同时防滑纹5呈螺旋状结构，可提高防滑性能，且位于水平边1两侧的两组防滑纹5的螺旋方向相反，使得导线无论向哪一端进行滑动均会受到阻碍，可使得导线稳定的限制在该装置内部，不易发生移动，热缩
之后稳定性更高。
34.参阅图1和图4，其中，通过将紧箍圈4横截面设置呈圆形，且为热缩材料制成，可使其收缩更加均匀，同时紧箍圈4的热缩率大于水平边1和弯折边2的热缩率，可在热缩时，使其收缩度会大于水平边1和弯折边2，进而可通过紧箍圈4箍紧该装置的端口。
35.参阅图1-6，水平边1、弯折边2和加强卷边3为一体成型结构，同时水平边1、弯折边2以及加强卷边3外表面与紧箍圈4外表面紧密贴合，可方便在热缩时使得紧箍圈4和加强卷边3熔接于一体，形成环状箍头，在与其它端口热缩连接时，可起到限位的作用，不易相互脱离。
36.在使用时：可将扁平线平行于水平边1插入到该装置内部，进而使得弯折边2可位于弯折处，同时在穿插完毕之后，可进行热缩处理，使得水平边1、弯折边2、加强卷边3和紧箍圈4同时热缩贴合在导线表面，通过将弯折边2的厚度设置为水平边1的2倍，可在热缩弯折时，弯折边2的厚度降低不明显，同时不易因磨损而发生破裂，同时防滑纹5贴合在导线两侧表面，同时两组防滑纹5的螺旋方向相反，使得导线无论向哪一端进行滑动均会受到阻碍，可使得导线稳定的限制在该装置内部，不易发生移动，其次，紧箍圈4的热缩率大于水平边1和弯折边2的热缩率，在热缩时，收缩度会大于水平边1和弯折边2，进而可通过紧箍圈4箍紧该装置的端口，同时与加强卷边3热缩成一体，形成环状箍头，在与其它端口热缩连接时，可起到限位的作用，不易相互脱离。
37.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种新能源线束热缩管，包括水平边（1）和弯折边（2），其特征在于：所述弯折边（2）呈半圆形环状，且对称设置于水平边（1）两侧，所述水平边（1）和所述弯折边（2）为一体成型结构，且组合呈矩形环状结构，所述水平边（1）端部环绕翘起有加强卷边（3），所述加强卷边（3）内侧环绕套接有紧箍圈（4）。2.根据权利要求1所述的一种新能源线束热缩管，其特征在于：所述水平边（1）和所述弯折边（2）由内至外分别设置有热熔胶层（6）、热缩管基体（7）、防辐射层（8）、绝缘层（9）和阻燃层（10）。3.根据权利要求1所述的一种新能源线束热缩管，其特征在于：所述弯折边（2）的整体厚度为所述水平边（1）整体厚度的1.5-2倍，且衔接处设置有圆弧倒角。4.根据权利要求1所述的一种新能源线束热缩管，其特征在于：所述弯折边（2）表面均匀开设有防滑纹（5），所述防滑纹（5）呈螺旋状结构，且位于所述水平边（1）两侧的两组所述防滑纹（5）的螺旋方向相反。5.根据权利要求1所述的一种新能源线束热缩管，其特征在于：所述紧箍圈（4）横截面呈圆形，且为热缩材料制成，所述紧箍圈（4）的热缩率大于所述水平边（1）和所述弯折边（2）的热缩率。6.根据权利要求1所述的一种新能源线束热缩管，其特征在于：所述水平边（1）、所述弯折边（2）和所述加强卷边（3）为一体成型结构，所述水平边（1）、所述弯折边（2）以及所述加强卷边（3）外表面与所述紧箍圈（4）外表面紧密贴合。

技术总结
本实用新型公开了一种新能源线束热缩管，属于导线封装技术领域，包括水平边和弯折边，所述弯折边呈半圆形环状，且对称设置于水平边两侧，所述水平边和所述弯折边为一体成型结构，且组合呈矩形环状结构，所述水平边端部环绕翘起有加强卷边，所述加强卷边内侧环绕套接有紧箍圈，所述水平边和所述弯折边由内至外分别设置有热熔胶层、热缩管基体、防辐射层、绝缘层和阻燃层，所述弯折边的整体厚度为所述水平边整体厚度的1.5-2倍，且衔接处设置有圆弧倒角，它可以实现设计移动专门针对新能源扁平线的热缩套管，使得弯折处不易发生破裂，进而使得包裹效果更好，防护性能更强，不易发生破裂，使用寿命更长。使用寿命更长。使用寿命更长。


技术研发人员：陈云
受保护的技术使用者：深圳联拓汽车部品有限公司
技术研发日：2022.02.25
技术公布日：2022/6/23