飞行器空速管淋雨测试装置的制作方法

1.本实用新型涉及飞行器测试技术领域，具体涉及一种飞行器空速管淋雨测试装置。


背景技术：

2.随着飞行技术的快速发展，飞行器已在全世界范围内快速兴起和发展壮大。空速管作为飞行器飞行控制系统中的重要设备，在飞行器飞行过程中起着飞行器飞行速度测量的作用，并为飞行控制系统算法提供实时速度逻辑判断。
3.飞行器飞行时不可避免地会遇到一些极端的天气情况，在没有加温空速管或其他价值性能较高的空速设备时，如果遇到下雨或结冰等极端情况就会造成空速故障最终导致飞行失败，因此，往往需要针对飞行器在飞行时遇雨的情况进行测试，以获得其抗雨性能。现有大部分企业常采用大型集装箱或者复杂的淋雨实验设备，其操作繁复，且位置固定不灵活，价格昂贵成本高，环境依赖性强。


技术实现要素：

4.鉴于以上现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种飞行器空速管淋雨测试装置，以改善空速管淋雨测试设备复杂昂贵的问题。
5.为实现上述目的及其它相关目的，本实用新型提供一种飞行器空速管淋雨测试装置，包括吹风组件和淋雨组件，其中，吹风组件，所述吹风组件包括用于向空速管吹风的吹风器和与所述吹风器连接的出风口；淋雨组件，所述淋雨组件设于所述出风口的出风处，所述淋雨组件用于喷洒雨滴，以使喷洒的雨滴落入所述吹风器的吹风方向。
6.本实用新型的飞行器空速管淋雨测试装置通过调节吹风组件出风的风速大小和风速方向、以及淋雨组件的淋雨量和淋雨速度，来模拟飞行器空速淋雨的不同环境。
7.在本实用新型一实施例中，所述淋雨组件包括储水容器和设置在所述储水容器上的喷淋头，所述喷淋头与储水容器连通，以通过所述喷淋头喷洒雨滴。
8.在本实用新型一实施例中，所述储水容器内设置有用于调节淋雨量和淋雨速度的调节机构。
9.在本实用新型一实施例中，所述淋雨组件设置于吹风组件和空速管之间，并位于所述空速管的侧上方，所述淋雨组件与空速管的水平距离和/或竖直距离可调。
10.在本实用新型一实施例中，所述吹风组件还包括出风管道，所述出风口通过所述出风管道与吹风器连接，所述出风口的吹风方向可调，且所述出风口与空速管的水平距离和/或竖直距离可调。
11.在本实用新型一实施例中，所述吹风器为出风风速可调的鼓风机或吹风机，所述出风口为扁状形出风口。
12.在本实用新型一实施例中，所述调节机构包括可沿储水容器竖直方向往复运动的活动柱头，所述活动柱头为电压驱动式活塞。
13.在本实用新型一实施例中，所述储水容器包括储水部和与所述储水部相连通的喷淋部，所述储水部呈圆柱状，所述喷淋部呈球状，所述活动柱头位于所述储水部中，所述喷淋头位于所述喷淋部上。
14.在本实用新型一实施例中，所述储水容器上设置有刻度线和用于记录淋雨时间的时间记录仪。
15.在本实用新型一实施例中，所述时间记录仪包括相连接的压力传感器和时间显示屏，所述压力传感器设置于储水容器内。
16.在本实用新型一实施例中，所述淋雨组件还包括用于检测淋雨速度的流速传感器，所述流速传感器设置于储水容器内。
17.在本实用新型一实施例中，还包括控制组件，所述控制组件分别与所述淋雨组件和吹风组件电连接，用于控制淋雨量、淋雨速度及风速。
18.在本实用新型一实施例中，所述飞行器空速管淋雨测试装置还包括监测站，所述监测站与控制组件电连接，用于监测并记录淋雨量、淋雨速度及风速。
19.综上所述，本实用新型的飞行器空速管淋雨测试装置具有以下有益效果：
20.通过设置吹风组件和淋雨组件，能够快速实现飞行器空速管地面淋雨实验测试，并模拟不同程度的淋雨环境；装置构造简单、操作容易且灵活；成本低、环境要求低、效果明显，性价比高，利于提高飞行器的飞行成功率，做好提前防御措施。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本实用新型于一实施例中的飞行器空速管淋雨测试装置示意图；
23.图2为本实用新型于一实施例中的淋雨组件示意图。
24.元件标号说明
25.1、吹风组件；11、吹风器；12、出风管道；121、出风口；
26.2、淋雨组件；21、储水容器；21a、储水部；21b、喷淋部；211、刻度线；22、活动柱头；23、喷淋头；24、时间记录仪；241、压力传感器；242、时间显示屏；25、流速传感器；26、供电源；
27.3、支架；4、飞行器；5、空速管；6、监测站。
具体实施方式
28.以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其它优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。还应当理解，本实用新型实施例中使用的术语是为了描述特定的具体实施方案，而不是为了限制本实用新型的保护范围。下列实施
例中未注明具体条件的试验方法，通常按照常规条件，或者按照各制造商所建议的条件。
29.请参阅图1至图2。须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
30.当实施例给出数值范围时，应理解，除非本实用新型另有说明，每个数值范围的两个端点以及两个端点之间任何一个数值均可选用。除非另外定义，本实用新型中使用的所有技术和科学术语与本技术领域的技术人员对现有技术的掌握及本实用新型的记载，还可以使用与本实用新型实施例中所述的方法、设备、材料相似或等同的现有技术的任何方法、设备和材料来实现本实用新型。
31.请参阅图1，本实用新型提供一种飞行器空速管淋雨测试装置，包括吹风组件1和淋雨组件2，其中，吹风组件1用于给空速管5提供空速，模拟空速管5的工作状态，所述吹风组件1包括用于向空速管5吹风的吹风器11和与所述吹风器11连接的出风口121，且吹风方向和风速可调；所述淋雨组件2设于所述出风口121的出风处，淋雨组件2用于喷洒雨滴，以使喷洒的雨滴落入所述吹风器11的吹风方向，且喷洒雨滴的淋雨量和淋雨速度可调。
32.通过设置吹风组件1和淋雨组件2，能够实现飞行器4地面淋雨实验测试，模拟飞行器4遇雨环境下空速的响应；有利于测试飞行器4遇雨空速报故逻辑条件触发条件，测试飞行器4的空速管5在遇到不同程度淋雨量时，空速管5的抗雨功能；为空速管5的抗雨改装提供重要检测参数。
33.通过本实用新型的飞行器空速管淋雨测试装置，能够快速模拟不同程度的淋雨环境；通过改变淋雨组件2和吹风组件1分别相对于飞行器4的距离，可实现飞行器4飞行不同空速和不同雨量的情况。其中，通过调节吹风组件1的风速大小和吹风方向，以及调节淋雨组件2的淋雨量和淋雨速度，能够模拟不同的淋雨环境；并且，采用本测试装置，可实现空速管5淋雨摸底功能，同时不损坏飞行器4及其零部件；且本装置组成简单，操作容易，成本低，环境要求低，性价比高。
34.飞行器空速管淋雨测试装置还包括控制组件，控制组件分别与所述淋雨组件2和吹风组件1电连接，用于控制淋雨量、淋雨速度及风速。本实施例中，控制组件可采用控制器。
35.具体的，所述淋雨组件2设置于吹风组件1和空速管5之间，并位于所述空速管5的侧上方，所述淋雨组件2与空速管5的水平距离和/或竖直距离可调。在一些实施方式中，所述淋雨组件2安装在支架3上，且所述支架3能够作水平移动和竖直移动。具体的，支架3可安装在一固定框架上，通过在固定框架上设置调节孔或调节滑轨，通过调节支架3的安装位置，以便调节淋雨组件2相对于飞行器4空速管5的高度和距离。
36.其中，所述吹风组件1还包括出风管道12，所述出风口121通过所述出风管道12与吹风器11连接，所述出风口121的吹风方向可调，且所述出风口121与空速管5的水平距离和/或竖直距离可调。具体的，出风管道12和出风口121可设置在一立架上，可以通过调节出
风管道12的位置、或者调节出风口121的位置，改变出风口121与空速管5的水平距离和/或竖直距离。
37.在一些实施方式中，所述吹风器11为出风风速可调的鼓风机或吹风机。具体的，因空中大气环境极为复杂，在地面难于完全实现该环境，因此选择可定量调节风速大小的吹风器11，例如可调节风速的鼓风机或吹风机，通过吹风器11的风速可调，模拟吹风时风速不同的环境。吹风器11可与控制组件连接，以便调节吹风器的风速。
38.在一些实施方式中，所述出风口121为扁状形出风口121。具体的，出风口121的方向可调，且出风口121相对于空速管5的相对位置可调(即可调整出风口121相对于空速管5的距离和方位)。如此，通过调节出风口121与飞行器4空速管5的间距、出风口121的方向以及吹风器11风速大小，来控制飞行器4的空速大小。并且，出风口121为扁状形出风口121，可以最大化地提高精确的风速和方向。
39.请参阅图2，所述淋雨组件2包括储水容器21和设置在所述储水容器21上的喷淋头23，所述喷淋头23与储水容器21连通，以通过所述喷淋头23喷洒雨滴。其中，喷淋头23用于使储水容器21中的纯水喷出，并且，为了模拟淋雨效果，所述喷淋头23上设置多个喷孔，以使储水容器21中的纯水以雨滴形式喷出。喷孔的形状可根据具体要求选定，可以为圆形、椭圆形、条形、多边形等。喷孔的尺寸也可根据实际需求设定。
40.在上述实施方式中，所述储水容器21内设置有用于调节淋雨量和淋雨速度的调节机构。其中，所述调节机构包括可沿储水容器21竖直方向往复运动的活动柱头22。具体的，活动柱头22在储水容器21中往复运动，能够将储水容器21中储存的纯水压出储水容器21，通过调节活动柱头22的运动速率，可调节喷洒雨滴的淋雨量和淋雨速度。
41.示例性的，所述活动柱头22为电压驱动式活塞，电压驱动式活塞与控制组件电连接。其中，电压驱动式活塞还与供电源26连接，通过供电源26为电压驱动式活塞供电。本实施例中，供电源26为直流供电源。电压驱动式活塞与控制组件电连接，可以通过控制组件控制电压驱动式活塞的运动速率。
42.在上述实施方式中，所述储水容器21包括储水部21a和与所述储水部21a相连通的喷淋部21b，所述储水部21a呈圆柱状，所述喷淋部21b呈球状，所述活动柱头22位于所述储水部21a中，并可沿储水部21a的竖直方向往复运动，所述喷淋头23位于所述喷淋部21b上。
43.可以理解的，所述储水容器21上设置有刻度线211和用于记录淋雨时间的时间记录仪24。具体的，为了便于操作人员实时查看储水容器21中的水量，储水容器21的侧壁上设置有刻度线211；并且，为了便于操作人员记录淋雨时间，储水容器21的侧壁上还设置有时间记录仪24。本实施例中，所述时间记录仪24包括相连接的压力传感器241和时间显示屏242，所述压力传感器241设置于储水容器21内以测试压力变化，并将压力变化的持续时间显示在时间显示屏242上。
44.在上述实施方式中，所述淋雨组件2还包括用于检测淋雨速度的流速传感器25，所述流速传感器25设置于储水容器21内。其中，淋雨组件2采用的是高精度的流速传感器25，通过流速传感器25可与控制组件电连接，以获取流速传感器25检测的淋雨速度。淋雨组件2通过流速传感器25和活动柱头22，可以精确的控制淋雨量大小和淋雨速度。
45.在一些实施方式中，飞行器空速管淋雨测试装置还包括监测站6，所述监测站6与控制组件电连接，用于监测并记录淋雨量、淋雨速度及风速。具体的，通过监测站6可量化飞
行器4空速管5淋雨的具体测试数值，监测站6具有显示屏，可显示淋雨时间、淋雨速度、淋雨量及风速等数据，为飞行控制系统的逻辑判断提供可靠的实用性数据。
46.所述飞行器空速管淋雨测试装置的安装过程为：将飞行器4通过固定架调整到合适的高度进行平稳固定，淋雨组件2根据飞行器4的位置调整到合适的高度和方向进行固定，根据不同雨量、空速设置活动柱头22的动作，以及设置出风口121相对于空速管5的间距和方向。
47.所述飞行器空速管淋雨测试装置的工作过程为：
48.首先，固定飞行器4的位置，检查无误后，给飞行器4全机上电，使飞行器4进入正常工作状态；30s后通过监测站6观察飞行器4的数据状态，确保飞行器4功能状态和数据正常。
49.其次，给淋雨组件2的储水容器21内补充适量的清水，确认流速传感器25、时间记录仪24、喷淋头23工作正常，确保淋雨组件2的工作状态正常。
50.继而，吹风器11(鼓风机)上电后，通过调节吹风风速大小、吹风方向、以及出风管道12的扁状出风口121与飞行器4的间距来控制飞行器4的空速大小，同时通过调节淋雨组件2的淋雨速度和密度来控制淋雨量。期间通过监测站6观察雨量、风速、空速的数据变化并记录，最终通过试验数据和现象，可得出飞行器4的空速在何阶段出现故障以及空速管5的最大承受雨量，利于提前做出有效的防御措施，避免飞行器4飞行时出现安全事故。
51.综上所述，本实用新型实施例中的飞行器空速管淋雨测试装置，通过设置吹风组件和淋雨组件，能够快速实现飞行器空速管地面淋雨实验测试，并模拟不同程度的淋雨环境；装置构造简单、操作容易且灵活；成本低、环境要求低、效果明显，性价比高，利于提高飞行器的飞行成功率，做好提前防御措施。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的一些实际问题从而有很高的利用价值和使用意义。
52.上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。