用于非开挖管道修复工程的内衬软管牵引装置的制作方法

1.本实用新型涉及管道技术领域，具体为用于非开挖管道修复工程的内衬软管牵引装置。


背景技术：

2.目前针对城市老旧供水管网的改造，普遍还是以开槽埋管方式为主，但对于人、车流量较大且地下管线错综复杂的道路，非开挖修复工艺明显能够减少施工过程对道路通信及周边居民的影响，且施工周期短，可以在最短的时间内恢复供水。供水管道非开挖修复工艺主要有两大类：内衬法和涂层法。采用内衬法修复的供水管道不仅可以防腐、防渗且可根据需要增加管道结构强度。内衬法施工速度快，可靠性强，因此已经成为供水管道非开挖整体修复的主流，但造价相对较高。采用涂层法修复的供水管道是以防腐、防渗为修复目的，虽然造价相对较低，但施工速度较慢且可靠性不高。
3.内衬软管普遍采用人工操作方式拉入待修复的供水管道内，然而内衬软管运输牵引至待修复供水管道附近位置前，在运输牵引途中容易使得内衬软管发生褶皱、扭曲、破损等情况，进而导致内衬软管无法正常使用，从而造成不必要的浪费。为此，我们提出用于非开挖管道修复工程的内衬软管牵引装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供用于非开挖管道修复工程的内衬软管牵引装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于非开挖管道修复工程的内衬软管牵引装置，包括内衬软管和连接台，所述内衬软管的外表面贴合有橡胶垫，所述连接台的左右两侧上端前后均对称插接有插接柱，所述连接台的左右两侧上端前后均对称开设有插接孔，所述连接台的底端四角均固定安装有万向轮，所述插接柱的外表面插接有支撑柱，所述支撑柱的上表面中心位置均贯穿开设有限位槽，所述支撑柱的左右两端均对称插接有连接杆，所述连接杆的底端外表面转动安装有螺母，所述橡胶垫的外表面贴合有气囊，所述气囊的前端中间位置固定安装有充气嘴，所述气囊的外表面贴合有泡沫垫，所述泡沫垫的外表面上下前后四个位置均对称固定安装有固定块，所述固定块的内部转动安装有螺栓。
6.优选的，所述橡胶垫的内径等于内衬软管的外径，所述气囊的内径等于橡胶垫的外径，所述泡沫垫的内径等于气囊的外径。
7.优选的，所述支撑柱的长度等于连接台上端凹槽的长度，所述插接孔与插接柱相适配，所述支撑柱的两端中心位置均开设有与插接孔的槽孔，且支撑柱通过插接柱依次穿插插接孔和槽孔与连接台相卡接。
8.优选的，所述支撑柱上表面两端均对称贯穿开设有与连接杆相适配的连接槽，且支撑柱上下之间通过连接杆插接在连接槽内部从而相互连接。
9.优选的，所述连接杆的底端外表面和螺母的内壁均对称开设有相互适配的螺纹，所述螺母通过螺纹在连接杆的外表面转动，且螺母的上端与支撑柱的下表面相挤压贴合。
10.优选的，所述限位槽与转动连接后的固定块和螺栓相互适配，且泡沫垫通过转动连接后的固定块和螺栓以及限位槽从而与支撑柱相卡接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，通过将橡胶垫的内表面贴合内衬软管的外表面，然后通过充气嘴将气囊的内部充满气体，使得气囊完全舒张，再将气囊的内表面贴合橡胶垫的外表面，再将泡沫垫的内表面贴合气囊的外表面，在运输过程中由于橡胶垫的内径等于内衬软管的外径，气囊的内径等于橡胶垫的外径，泡沫垫的内径等于气囊的外径，使得橡胶垫更好地贴合内衬软管，气囊更好地贴合橡胶垫，泡沫垫更好地贴合气囊，橡胶垫、气囊和橡胶垫通过自身的弹性缓冲作用，从而更好地保护内衬软管，避免内衬软管运输牵引至待修复供水管道附近位置前，在运输牵引途中发生褶皱、扭曲、破损等情况，进而导致内衬软管无法正常使用，从而造成不必要的浪费。
附图说明
12.图1为本实用新型的整体结构示意图；
13.图2为本实用新型的连接台结构示意图；
14.图3为本实用新型的插接柱结构示意图；
15.图4为本实用新型的橡胶垫结构示意图。
16.图中：1、内衬软管；2、连接台；3、插接柱；4、橡胶垫；5、万向轮；6、插接孔；7、连接杆；8、限位槽；9、支撑柱；10、螺母；11、固定块；12、螺栓；13、充气嘴；14、泡沫垫；15、气囊。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：用于非开挖管道修复工程的内衬软管牵引装置，包括内衬软管1和连接台2，内衬软管1的外表面贴合有橡胶垫4，连接台2的左右两侧上端前后均对称插接有插接柱3，连接台2的左右两侧上端前后均对称开设有插接孔6，连接台2的底端四角均固定安装有万向轮5，插接柱3的外表面插接有支撑柱9，支撑柱9的上表面中心位置均贯穿开设有限位槽8，支撑柱9的左右两端均对称插接有连接杆7，连接杆7的底端外表面转动安装有螺母10，橡胶垫4的外表面贴合有气囊15，气囊15的前端中间位置固定安装有充气嘴13，气囊15的外表面贴合有泡沫垫14，泡沫垫14的外表面上下前后四个位置均对称固定安装有固定块11，固定块11的内部转动安装有螺栓12。
19.参阅图4，橡胶垫4的内径等于内衬软管1的外径，气囊15的内径等于橡胶垫4的外径，泡沫垫14的内径等于气囊15的外径，使得橡胶垫4更好地贴合内衬软管1，气囊15更好地贴合橡胶垫4，泡沫垫14更好地贴合气囊15，橡胶垫4、气囊15和橡胶垫4通过自身的弹性缓冲作用，从而更好地保护内衬软管1。
20.参阅图1-3，支撑柱9的长度等于连接台2上端凹槽的长度，插接孔6与插接柱3相适
配，支撑柱9的两端中心位置均开设有与插接孔6的槽孔，且支撑柱9通过插接柱3依次穿插插接孔6和槽孔与连接台2相卡接，方便使用者安装拆卸，有利于增强装置的便捷性。
21.参阅图3，支撑柱9上表面两端均对称贯穿开设有与连接杆7相适配的连接槽，且支撑柱9上下之间通过连接杆7插接在连接槽内部从而相互连接，进一步方便使用者使用。
22.参阅图3，连接杆7的底端外表面和螺母10的内壁均对称开设有相互适配的螺纹，螺母10通过螺纹在连接杆7的外表面转动，且螺母10的上端与支撑柱9的下表面相挤压贴合，有利于增强装置内部结构的稳定性。
23.参阅图1-4，限位槽8与转动连接后的固定块11和螺栓12相互适配，且泡沫垫14通过转动连接后的固定块11和螺栓12以及限位槽8从而与支撑柱9相卡接，通过限位槽8的限位作用，防止在运输内衬软管1的过程中，装置的内部产生晃动。
24.工作原理：使用者通过将橡胶垫4的内表面贴合内衬软管1的外表面，然后通过充气嘴13将气囊15的内部充满气体，使得气囊15完全舒张，再将气囊15的内表面贴合橡胶垫4的外表面，再将泡沫垫14的内表面贴合气囊15的外表面，然后将固定块11和螺栓12转动安装牢固，由于支撑柱9的长度等于连接台2上端凹槽的长度，插接孔6与插接柱3相适配，支撑柱9的两端中心位置均开设有与插接孔6的槽孔，使用者将支撑柱9通过插接柱3依次穿插插接孔6和槽孔从而与连接台2相卡接，方便使用者安装拆卸，有利于增强装置的便捷性，之后由于限位槽8与转动连接后的固定块11和螺栓12相互适配，使用者可将位于泡沫垫14下端的固定块11和螺栓12卡接在位于下端的支撑柱9开设的限位槽8的内部，然后再通过位于上端的支撑柱9开设的限位槽8卡接在位于泡沫垫14上端的固定块11和螺栓12的外表面，通过限位槽8的限位作用，防止在运输内衬软管1的过程中，装置的内部产生晃动，由于支撑柱9上表面两端均对称贯穿开设有与连接杆7相适配的连接槽，使用者可将支撑柱9上下之间通过连接杆7插接在连接槽内部从而相互连接，由于接杆7的底端外表面和螺母10的内壁均对称开设有相互适配的螺纹，使用者可旋转螺母10，螺母10通过螺纹在连接杆7的外表面转动，直至螺母10的上端与支撑柱9的下表面相挤压贴合，有利于增强装置内部结构的稳定性，最后使用者通过连接台2和万向轮5将内衬软管1交付给运输公司，由运输公司先将万向轮5锁死，再将装置整体固定发送即可，在运输过程中由于橡胶垫4的内径等于内衬软管1的外径，气囊15的内径等于橡胶垫4的外径，泡沫垫14的内径等于气囊15的外径，使得橡胶垫4更好地贴合内衬软管1，气囊15更好地贴合橡胶垫4，泡沫垫14更好地贴合气囊15，橡胶垫4、气囊15和橡胶垫4通过自身的弹性缓冲作用，从而更好地保护内衬软管1。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。