一种石油工业使用的液压动力钳防挤手装置的制作方法

1.本发明涉及液压动力钳领域，尤其涉及一种石油工业使用的液压动力钳防挤手装置。


背景技术：

2.油田修井作业是油田生产过程的重要组成部分，修井作业中的小修更是占作业中的很大比例，随着修井技术的发展，小修的作业过程已经普及了机械化，但是有些工序仍然需要人工辅助进行。每次上下管柱的过程中，管柱的上卸扣占作业过程的很大比例，所以管柱的上卸扣是其中一个很重要的工序，也是实现小修自动化的关键突破点。
3.目前现有的油管钳绝大部分都为手动操作，操作时必须由人工操作进行上卸扣，工作效率低，工人工作的安全隐患大。
4.由于现有的油管液压钳一般在前端的进口设置有弹簧挡板卡扣，可以对液压钳进行关闭，但是这样的卡扣在使用时操作不便，还易导致工作人员挤手。因此提出一种石油工业使用的液压动力钳防挤手装置。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种石油工业使用的液压动力钳防挤手装置，解决了现有的液压动力钳操作麻烦，工作效率低，安全的隐患大，还易造成工作人员挤手的问题。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种石油工业使用的液压动力钳防挤手装置，包括左弧形板、右弧形板、螺纹安装孔、弧形滑道、弧形挡板、橡胶垫片，两侧的所述左弧形板与右弧形板的上下两侧均固定连接有第一侧板，左右同一侧的上下两个所述第一侧板之间固定安装有双向电动气缸，每个所述第一侧板的前后两侧均开设有滑孔，且滑孔内滑动设置有限位滑杆，左右两侧的所述双向电动气缸的上下两端均固定连接有第二侧板，左右两侧的所述第二侧板上分别固定连接有左护板与右护板，且左护板与右护板分别与各自一侧的限位滑杆固定连接，两侧的所述左弧形板与右弧形板互相远离的一侧均设置有推板，且推板与各自一侧的弧形挡板之间设置有调节机构。
7.优选的，两侧的所述左弧形板、右弧形板的外侧面均设置有弧形滑道，每个所述弧形滑道内均滑动设置有弧形挡板，两侧的所述弧形挡板互相靠近的一侧均安装有橡胶垫片。
8.优选的，调节机构包括第一铰接座、第二铰接座、第一转板、第三铰接座、第四铰接座、第二转板，所述推板后端的上下两侧均安装有第一铰接座，上下两侧的所述第二侧板互相靠近的一侧均安装有第二铰接座，相邻的所述第一铰接座与第二铰接座之间转动连接有第一转板，左右两侧的所述弧形挡板互相远离的一侧均安装有第四铰接座，左右两侧的所述推板互相靠近一侧面的前端均固定安装有第三铰接座，相邻的所述第三铰接座与第四铰接座之间转动连接有第二转板。
9.优选的，两侧的所述左弧形板与右弧形板上下两侧均贯穿的开设有螺纹安装孔，
且螺纹安装孔内设置有螺栓。
10.优选的，两侧的所述左弧形板与右弧形板均通过螺纹安装孔内的螺纹与液压钳的外侧面套合安装。
11.优选的，左右两侧的所述双向电动气缸前后两侧均对称的设置有限位滑杆，每个所述限位滑杆均贯穿各自一侧的第一侧板的上下两侧。
12.优选的，所述双向电动气缸上下两侧的输出端分别延伸在上下两侧的第一侧板互相远离的一侧，并在延伸端分别与各自一侧的左护板或者右护板固定连接。
13.优选的，上下两侧的所述限位滑杆互相远离一侧的延伸端分别与各自一侧的左护板或者右护板固定连接。
14.优选的，两侧的所述第四铰接座设置在两侧双向电动气缸互相靠近的一侧，两侧的所述第三铰接座设置在两侧双向电动气缸互相远离的一侧。
15.与相关技术相比较，本发明提供的一种石油工业使用的液压动力钳防挤手装置具有如下有益效果：
16.1、本发明提供一种石油工业使用的液压动力钳防挤手装置，通过在左右两侧分别设置左弧形板与右弧形板，而左弧形板与右弧形板的上下两侧均开设有螺纹安装孔，而螺纹安装孔内设置有螺栓，进而方便将左弧形板与右弧形板及其上装置分别通过螺栓安装在现有的液压动力钳的左右两侧，以及左右两侧的左弧形板与右弧形板的外侧均固定套装有弧形滑道，每个弧形滑道内均滑动设置有弧形挡板，且两侧的弧形挡板互相靠近的一侧均固定连接有橡胶垫片，这样可以方便在互相靠近的移动时，可以有一定的缓冲，避免直接夹手。
17.2、本发明提供一种石油工业使用的液压动力钳防挤手装置，通过双向电动气缸带动上下两侧的左护板与右护板互相靠近，进而可以通过第一转板推动推板后移，而推板与各自一侧的弧形挡板之间转动连接有第二转板，进而可以带动弧形挡板在各自一侧的弧形滑道内滑动，以方便对开口处进行开合控制，同时控制左弧板与右护板互相同步靠近或者远离，以对液压动力钳的上下两侧边缘进行防护，避免工作运行时挤手。
附图说明
18.图1为本发明的一种石油工业使用的液压动力钳防挤手装置的结构示意图。
19.图2为本发明的一种石油工业使用的液压动力钳防挤手装置的仰视结构示意图。
20.图3为本发明的一种石油工业使用的液压动力钳防挤手装置的侧视剖视结构示意图。
21.图4为本发明的一种石油工业使用的液压动力钳防挤手装置的侧视的剖视图。
22.图5为本发明的一种石油工业使用的液压动力钳防挤手装置的正视图。
23.图6为本发明的一种石油工业使用的液压动力钳防挤手装置的俯视图。
24.图中：1、左弧形板；2、右弧形板；3、螺纹安装孔；4、弧形滑道；5、弧形挡板；6、橡胶垫片；7、第一侧板；8、双向电动气缸；9、滑孔；10、限位滑杆；11、左护板；12、右护板；13、第二侧板；14、推板；15、第一铰接座；16、第二铰接座；17、第一转板；18、第三铰接座；19、第四铰接座；20、第二转板。
具体实施方式
25.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
26.实施例一：
27.请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种石油工业使用的液压动力钳防挤手装置，包括左弧形板1、右弧形板2、螺纹安装孔3、弧形滑道4、弧形挡板5、橡胶垫片6，两侧的左弧形板1与右弧形板2的上下两侧均固定连接有第一侧板7，左右同一侧的上下两个第一侧板7之间固定安装有双向电动气缸8，每个第一侧板7的前后两侧均开设有滑孔9，且滑孔9内滑动设置有限位滑杆10，左右两侧的双向电动气缸8的上下两端均固定连接有第二侧板13，左右两侧的第二侧板13上分别固定连接有左护板11与右护板12，且左护板11与右护板12分别与各自一侧的限位滑杆10固定连接，两侧的左弧形板1与右弧形板2互相远离的一侧均设置有推板14，且推板14与各自一侧的弧形挡板5之间设置有调节机构，两侧的左弧形板1、右弧形板2的外侧面均设置有弧形滑道4，每个弧形滑道4内均滑动设置有弧形挡板5，两侧的弧形挡板5互相靠近的一侧均安装有橡胶垫片6，调节机构包括第一铰接座15、第二铰接座16、第一转板17、第三铰接座18、第四铰接座19、第二转板20，推板14后端的上下两侧均安装有第一铰接座15，上下两侧的第二侧板13互相靠近的一侧均安装有第二铰接座16，相邻的第一铰接座15与第二铰接座16之间转动连接有第一转板17，左右两侧的弧形挡板5互相远离的一侧均安装有第四铰接座19，左右两侧的推板14互相靠近一侧面的前端均固定安装有第三铰接座18，相邻的第三铰接座18与第四铰接座19之间转动连接有第二转板20，两侧的左弧形板1与右弧形板2上下两侧均贯穿的开设有螺纹安装孔3，且螺纹安装孔3内设置有螺栓，两侧的左弧形板1与右弧形板2均通过螺纹安装孔3内的螺纹与液压钳的外侧面套合安装。
28.本实施方案中，通过在左右两侧分别设置左弧形板1与右弧形板2，而左弧形板1与右弧形板2的上下两侧均开设有螺纹安装孔3，而螺纹安装孔3内设置有螺栓，进而方便将左弧形板1与右弧形板2及其上装置分别通过螺栓安装在现有的液压动力钳的左右两侧，以及左右两侧的左弧形板1与右弧形板2的外侧均固定套装有弧形滑道4，每个弧形滑道4内均滑动设置有弧形挡板5，且两侧的弧形挡板5互相靠近的一侧均固定连接有橡胶垫片6，这样可以方便在互相靠近的移动时，可以有一定的缓冲，避免直接夹手。
29.实施例二：
30.请参阅图1-6所示，在实施例一的基础上，本发明提供一种技术方案：左右两侧的双向电动气缸8前后两侧均对称的设置有限位滑杆10，每个限位滑杆10均贯穿各自一侧的第一侧板7的上下两侧，双向电动气缸8上下两侧的输出端分别延伸在上下两侧的第一侧板7互相远离的一侧，并在延伸端分别与各自一侧的左护板11或者右护板12固定连接，上下两侧的限位滑杆10互相远离一侧的延伸端分别与各自一侧的左护板11或者右护板12固定连接，两侧的第四铰接座19设置在两侧双向电动气缸8互相靠近的一侧，两侧的第三铰接座18设置在两侧双向电动气缸8互相远离的一侧。
31.本实施例中，通过在左弧形板1与右弧形板2的上下两侧均固定连接有第一侧板7，
而左右同一侧的第一侧板7之间固定安装有双向电动气缸8，且双向电动气缸8的两端分别延伸在上下两侧的第一侧板7互相远离的一侧面，左右两侧的双向电动气缸8互相远离一侧的延伸端分别通过第二侧板13固定连接有左弧板11与右护板12，且上下两侧的左护板11与右护板12互相靠近的一侧面均固定连接有限位滑杆10，而限位滑杆10滑动设置在第一侧板7上开设的滑孔9内，同时两侧的双向电动气缸8互相远离的一侧均设置有推板14，以及推板14后端的上下两侧均安装有第一铰接座15，上下两侧的第二侧板13互相靠近的一侧面均固定安装有第二铰接座16，第一铰接座15与第二铰接座16之间转动连接有第一转板17，左右两侧的弧形挡板5互相远离的一侧均安装有第四铰接座19，而两侧的推板14互相靠近一侧面的前端均安装有第三铰接座18，第三铰接座18与第四铰接座19之间转动连接有第二转板20，进而可以通过双向电动气缸8带动上下两侧的左护板11与右护板12互相靠近，进而可以通过第一转板17推动推板后移，而推板14与各自一侧的弧形挡板5之间转动连接有第二转板20，进而可以带动弧形挡板5在各自一侧的弧形滑道4内滑动，以方便对开口处进行开合控制，而左护板11与右护板12前端互相靠近的一侧可以的根据需要设置开口，以便于油管的进出，这样即可方便的通过上下两侧设置的左护板11与右护板12对液压动力钳上下两侧进行包围防护，使得只有在需要对油管进行卡套时，同时控制两侧的双向电动气缸收缩，而带动上下两侧的左护板11与右护板12互相靠近，同时带动左右两侧的弧形挡板5互相远离打开开口处对油管进行安装夹持，而在工作状态，可以通过控制双向电动气缸回复，而重新带动左护板11与右护板12互相远离复位，此时两侧弧形挡板5互相靠近，此时弧形挡板5可以对开口处进行保护，而上下两侧的左护板11与右护板12可以对液压动力钳的上下两侧边缘进行保护，而有效的避免挤手事故的发生。
32.工作原理：使得本装置在安装使用时，通过在左右两侧分别设置左弧形板1与右弧形板2，而左弧形板1与右弧形板2的上下两侧均开设有螺纹安装孔3，而螺纹安装孔3内设置有螺栓，进而方便将左弧形板1与右弧形板2及其上装置分别通过螺栓安装在现有的液压动力钳的左右两侧，以及左右两侧的左弧形板1与右弧形板2的外侧均固定套装有弧形滑道4，每个弧形滑道4内均滑动设置有弧形挡板5，且两侧的弧形挡板5互相靠近的一侧均固定连接有橡胶垫片6，这样可以方便在互相靠近的移动时，可以有一定的缓冲，避免直接夹手；通过在左弧形板1与右弧形板2的上下两侧均固定连接有第一侧板7，而左右同一侧的第一侧板7之间固定安装有双向电动气缸8，且双向电动气缸8的两端分别延伸在上下两侧的第一侧板7互相远离的一侧面，左右两侧的双向电动气缸8互相远离一侧的延伸端分别通过第二侧板13固定连接有左弧板11与右护板12，且上下两侧的左护板11与右护板12互相靠近的一侧面均固定连接有限位滑杆10，而限位滑杆10滑动设置在第一侧板7上开设的滑孔9内，同时两侧的双向电动气缸8互相远离的一侧均设置有推板14，以及推板14后端的上下两侧均安装有第一铰接座15，上下两侧的第二侧板13互相靠近的一侧面均固定安装有第二铰接座16，第一铰接座15与第二铰接座16之间转动连接有第一转板17，左右两侧的弧形挡板5互相远离的一侧均安装有第四铰接座19，而两侧的推板14互相靠近一侧面的前端均安装有第三铰接座18，第三铰接座18与第四铰接座19之间转动连接有第二转板20，进而可以通过双向电动气缸8带动上下两侧的左护板11与右护板12互相靠近，进而可以通过第一转板17推动推板后移，而推板14与各自一侧的弧形挡板5之间转动连接有第二转板20，进而可以带动弧形挡板5在各自一侧的弧形滑道4内滑动，以方便对开口处进行开合控制，而左护板11与右
护板12前端互相靠近的一侧可以的根据需要设置开口，以便于油管的进出。