一种电动车充电桩电路保护装置及保护方法与流程

1.本发明属于电动车充电桩技术领域，具体涉及一种电动车充电桩电路保护装置及保护方法。


背景技术：

2.随着我国经济迅猛的发展，交通工具也有很大的改善，作为近几年新发展起来的新型交通工具-电动车，有轻便、环保、经济等很多其他交通工具所不具备的优点。电动车因其充电过程的漫长，每次骑行都需要估算电池充电容量与行驶路程，经常因电池容量不足而给日常使用带来诸多不便，于是，电动车充电站应援而生，
3.平时(夜间优先)电网电力通过初级一次侧充电机向再生蓄电池进行储能充电，由于储能充电时没有时间要求，因而可用小电流慢速充电，充电电流可根据蓄电池电量自动安排充电时间，最大程度的使用夜间低谷电力。
4.目前，市面上越来越多的电动车充电桩出现，但是现阶段的充电桩大多是结构简单，保护性不够，当充电桩内部温度过高时无法提前断电，导致在使用过程中发生火灾，对用户财产及安全造成影响，为此，本发明提出一种电动车充电桩电路保护装置及保护方法用于解决上述问题。


技术实现要素：

5.本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动车充电桩电路保护装置及保护方法。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动车充电桩电路保护装置及保护方法，包括固定箱、连接层、充电箱；
7.所述固定箱顶部设置连接层，所述连接层顶部连接设置充电箱；
8.优选的，所述固定箱底部设置升降台，所述升降台顶部设置升降杆，所述升降台内部设置气缸，所述气缸电性连接升降杆，所述升降杆顶部设置对接板，所述对接板顶部若干个连接柱，每个所述连接柱内部均设置连接头，每个所述连接柱顶部均设置槽口，所述对接板顶部左右侧对称设置传感器，所述固定箱左右侧内壁对称设置滑槽，所述对接板左右侧对称设置滑块与滑槽活动连接。
9.优选的，所述对接板底部对应连接柱设置若干个通孔，每个所述通孔内部设置电线，每个所述电线内接连接头，每个所述电线外接插座，每个所述通孔底部均设置限位环，每个所述限位环底部呈环形阵列设置若干个限位柱，所述限位环及限位柱向下设置若干个，每个所述电线穿过限位环与外部插座连接。
10.优选的，所述固定箱顶部设置转接板，所述转接板底部对应连接柱设置若干个转接头，所述转接头与连接头电性连接，每个所述转接头对应槽口深度设置凸头，所述转接板底部对应传感器位置设置缓冲弹簧。
11.优选的，所述连接层内部对应连接柱数量设置若干个保险丝管，每个所述保险丝
管内部均设置保险丝，所述连接层左右侧设置百叶窗。
12.优选的，所述充电箱底部对应保险丝管位置及数量设置若干个安装孔，每个所述安装孔内部设置线接头，每个所述线接头与底部保险丝管电性连接。
13.优选的，所述充电箱内部设置环形腔，所述环形腔后面设置散热孔，所述充电箱内部设置安装板，所述安装板前面连接设置电路板，所述电路板前面通过固定螺母固定电路板，所述电路板前面连接设置若干个上接口及下接口，所述上接口及下接口对应充电桩数目。
14.优选的，所述电路板后面设置水冷系统，所述电路板后面贴合设置导热板，所述导热板后面连接设置水流箱，所述水流箱连接设置水箱及泵箱。
15.优选的，所述转接板底部设置螺杆贯穿转接板与固定箱连接，所述螺杆底部连接设置调节螺母，所述螺杆与调节螺母螺纹连接。
16.优选的，所述传感器包括压力传感器及温度传感器，所述压力传感器对应缓冲弹簧设置在对接板顶部两侧，且所述充电箱内部设置温度传感器电性连接水冷系统。
17.一种具有保护功能的新能源汽车充电桩的保护方法，该保护方法包括以下步骤：
18.步骤一、各接口对应连接：所述上接口及下接口对应充电桩接口数量，所述上接口及下接口与线接头连接，调节升降杆将连接头与转接头连接。
19.步骤二、温度调节：在充电箱内部温度达到温度传感器设定值控制水冷系统启动对电路板降温。
20.步骤三、断接保护：当电路中温度过高或者电路发生故障，控制中心自动控制升降杆下降，控制电路的断开，保护电路。
21.本发明的技术效果和优点：该电动车充电桩电路保护装置及保护方法具有以下益处：
22.1、本发明通过设置连接层将充电桩中的电路板与出线端分开设置，使得产品在连接层中对应出线端设置若干个保险丝管，使得产品在使用过程中对单一电路保护，且通过将保险丝管又间隙地设置在连接层中，保证其他零部件的安全。
23.2、本发明通过在固定箱内部设置升降杆控制对接板的控制实现出线端的自动连接与断开，通过在每个通孔底部设置若干个限位环及限位柱，使得产品将每个出线分隔开，避免各个电线的叠加发生火灾，便于对电线的整理。
24.3、通过在充电箱内部设置环形腔，便于充电箱内部的隔热，通过竖直设置电路板及在电路板后面设置水冷系统，减小噪音的同时，快速的对电路板降温。
附图说明
25.图1为本发明的外观示意图；
26.图2为本发明的结构示意图；
27.图3为本发明的固定箱局部放大图；
28.图4为本发明的连接头放大图；
29.图5为本发明的充电箱内部示意图；
30.图6为本发明的充电箱局部俯视图；
31.图7为本发明的充电箱及连接层侧面内部示意图；
32.图8为本发明的方法流程示意图。
33.图中：1-固定箱，11-升降台，12-升降杆，13-滑槽，14-对接板，141-滑块，142-连接柱，143-槽口，144-连接头，145-通孔，146-限位柱，147-限位环，148-传感器，15-转接板，151-转接头，152-凸头，153-缓冲弹簧，154-螺杆，155-调节螺母，2-连接层，21-百叶窗，22-保险丝管，3-充电箱，31-环形腔，32-散热孔，33-安装孔，34-线接头，35-电路板，36-安装板，37-上接口，38-下接口，39-水冷系统，391-导热板，392-水流箱。
具体实施方式
34.下面将结合本发明实施例中的附图1-8，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
35.本发明提供了如图1-8中所示的一种电动车充电桩电路保护装置及保护方法，包括固定箱1、连接层2、充电箱3；
36.所述固定箱1顶部设置连接层2，所述连接层2顶部连接设置充电箱3；
37.具体的，通过在固定箱1底部设置升降台11，所述升降台11顶部设置升降杆12，所述升降杆12顶部设置对接板14，使得产品可以通过升降台11控制升降杆12的升降完成对板14的连接与断开，保证充电箱3内部的电路安全，通过在对接板14顶部若干个连接柱142，每个所述连接柱142内部均设置连接头144，每个所述连接柱142顶部均设置槽口143，便于线路的连接，通过在对接板14顶部左右侧对称设置传感器148，便于产品内部的反馈控制，通过在固定箱1左右侧内壁对称设置滑槽13，所述对接板14左右侧对称设置滑块141与滑槽13活动连接，使得产品对接板14可以沿滑槽13移动。
38.具体的，通过在对接板14底部对应连接柱142设置若干个通孔145，便于外接电线连接，且通过在每个所述通孔145底部均设置限位环147，每个所述限位环147底部呈环形阵列设置若干个限位柱146，所述限位环147及限位柱146向下设置若干个，使得产品将外接电线限制在限位环147中，避免多个电线的叠加放置造成热量散发不出去从而发生火灾。
39.具体的，通过在固定箱1顶部设置转接板15，所述转接板15底部对应连接柱142设置若干个转接头151，每个所述转接头151对应槽口143深度设置凸头152，便于产品将凸头152与外接电线连接，通过在转接板15底部对应传感器148位置设置缓冲弹簧153，避免对接板14压力多大对转接头151造成损坏。
40.具体的，通过在连接层2内部对应连接柱142数量设置若干个保险丝管22，通过在每个保险丝管22中设置保险丝，使得产品对每条接口与外接电线中增设保险丝，增加产品的电路保护效果，通过在连接层2左右侧设置百叶窗21，使得产品将保险丝管22设置在单独的连接层2中，增加其它零件的保护效果，且增加散热效果。
41.具体的，通过在充电箱3底部对应保险丝管22位置及数量设置若干个安装孔33，每个所述安装孔33内部设置线接头34，每个所述线接头34与底部保险丝管22电性连接。
42.具体的，通过在充电箱3内部设置环形腔31，所述环形腔31后面设置散热孔32，增加充电箱3内部的隔热及散热效果，所述充电箱3内部设置安装板36，所述安装板36前面连接设置电路板35，所述电路板35前面连接设置若干个上接口37及下接口38。
43.具体的，通过在电路板35后面设置水冷系统39，所述电路板35后面贴合设置导热板391，所述导热板391后面连接设置水流箱392，使得产品减小噪音的同时，快速的对电路板35降温。
44.具体的，通过在转接板15底部设置螺杆154贯穿转接板15与固定箱1连接，所述螺杆154底部连接设置调节螺母155，使得产品通过调节螺母155控制转接板15位置，便于对转接头151位置的控制。
45.具体的，通过将传感器148包括压力传感器及温度传感器，使得产品在控制对接板14对接转接头151时，通过压力传感器反馈控制升降台11制动完成线路的自动对接，通过设置温度传感器在充电桩温度达到设定的临界值时控制断电控制升降杆12下降完成线路分离，且所述充电箱3内部设置温度传感器电性连接水冷系统39，当充电桩中温度过高达到设定的临界值时，控制水冷系统39启动对电路板35降温。
46.一种具有保护功能的新能源汽车充电桩的保护方法，该保护方法包括以下步骤：
47.步骤一、各接口对应连接：所述上接口37及下接口38对应充电桩接口数量，所述上接口37及下接口38与线接头34连接，调节升降杆12将连接头144与转接头151连接。
48.步骤二、温度调节：在充电箱3内部温度达到温度传感器设定值控制水冷系统启动对电路板35降温。
49.步骤三、断接保护：当电路中温度过高或者电路发生故障，控制中心自动控制升降杆12下降，控制电路的断开，保护电路。
50.工作原理：该电动车充电桩电路保护装置及保护方法通过设置连接层2将充电桩中的电路板35与出线端分开设置，使得产品在连接层2中对应出线端设置若干个保险丝管22，使得产品在使用过程中对单一电路保护，且通过将保险丝管22又间隙地设置在连接层2中，保证其他零部件的安全。
51.将电路板35上的对应的接口与线接头34连接，每个线接头34与保险丝管22对应电性连接，保险丝管22设置在连接层2中，保险丝管22与转接板15电性连接，每个保险丝管22对应与转接头151电性连接，操作人员控制升降杆22向上运动，对接板14在滑槽13内部滑动连接，当压力传感器动作控制升降台11停止此时外接线位于限位环147中与转接头151连接，当充电桩中温度过高达到设定的临界值时，控制水冷系统启动对电路板35降温，温度传感器控制升降杆12下降断开线路连接，通过在每个保险丝管22中设置保险丝，使得产品对每条接口与外接电线中增设保险丝，增加产品的电路保护效果，通过在电路板35后面设置水冷系统39，所述电路板35后面贴合设置导热板391，所述导热板391后面连接设置水流箱392，使得产品减小噪音的同时，快速的对电路板35降温。
52.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。