一种井筒式地下停车库施工方法与流程

1.本发明属于地下停车库施工技术领域，具体涉及一种井筒式地下停车库的施工方法。


背景技术：

2.随着人们生活水平提高，机动车保有量快速增长，“停车难”已成为很多城市的突出问题，井筒式地下停车库具有占地面积小、布置灵活、组合方便和存取效率高等优点，是解决城市“停车难”问题的一种重要技术方案。
3.目前，井筒式地下停车库的主要施工方法是地下连续墙法和沉井法，但地下连续墙法中相邻段墙体存在接头，一则减弱了墙体的整体性，二则接头部位可能成为墙体抗渗防水的薄弱环节，且地下连续墙法一般造价较高，尤其是当地下连续墙仅用作临时挡土结构时，对于一些特殊的地质条件，如漂石的土层、硬岩地层等，地下连续墙法等施工难度很大，此外，地下连续墙施工时将使用大量泥浆，泥浆中添加了多种化学药剂，泥浆的无害化处理难度较大；沉井法一般下沉深度有限且受地质条件限制较大，如当基坑底部无稳定地层时刃脚封闭难度较大，当地层有较大砾石时，井壁可能缓沉或停沉，也可能产生较大偏斜；因此，如何提供一种结构整体性好且地层适应性强的井筒式地下停车库的施工方法是本领域技术人员亟需解决的问题。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明提供了一种井筒式地下停车库施工方法，本发明形成的结构整体性好、施工安全性高、地层适应性强且绿色环保。
5.为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
6.一种井筒式地下停车库施工方法，具体包括以下步骤：
7.步骤s10：采用冻结法冻结地层形成冻结壁，在井口浇筑锁口并进行养护；
8.步骤s20：在冻结壁形成空间内开挖基坑，并向基坑内不断充水，在淹水条件下挖至基坑设计深度，开挖过程中保持水平面处于设计高度；
9.步骤s30：在基坑中放置预制的钢筋骨架和模板；
10.步骤s40：下放墙体混凝土浇筑管和底板混凝土浇筑管至设计深度；
11.步骤s50：向冻结壁与模板之间的空间连续浇筑混凝土，浇筑支护结构至设计的浇筑面标高；
12.步骤s60：待混凝土达到设计强度后，抽排基坑内的水。
13.优选的，步骤s10中，水平方向上的锁口采用整体施工或分段施工，分段施工时，将相邻段之间的接缝清洗并通过钢筋连接。
14.优选的，步骤s10中，锁口沟槽开挖时设置临时支撑，沟槽开挖完成后进行清洗与检测。
15.优选的，步骤s30中，钢筋骨架采用整体预制或分段预制，钢筋骨架内预埋注浆管。
16.优选的，模板与钢筋骨架采用固定连接或可拆卸连接；模板单独下放，或与钢筋骨架连接固定后一起下放，模板采用整体预制或分块预制。
17.优选的，步骤s30中，模板内部空间设置有模板支撑架。
18.优选的，步骤s30中，底板的模板上留有浇筑口。
19.优选的，步骤s50中，随浇筑混凝土面上升逐步上提墙体混凝土浇筑管和底板混凝土浇筑管。
20.优选的，步骤s50中，浇筑底板混凝土完成后浇筑墙体混凝土。
21.优选的，步骤s60中，通过钻孔或预埋的注浆管检查墙体与底板的浇筑和防水质量，若墙体与底板的浇筑质量或防水质量未达到设计强度，则通过预埋的注浆管注浆。
22.本发明的有益效果在于：
23.本发明采用人工地层冻结法，在待开挖基坑周围形成连续的冻结壁作为基坑的临时支护结构，在冻结壁的保护下，将开挖基坑内注入清水即可维持基坑坑壁和坑底的稳定性，利用机械水下取土进行基坑开挖，在水中吊放钢筋骨架和模板并浇筑混凝土，将钢筋骨架连接为整体，并通过混凝土整体浇筑，使得支护结构具有良好的整体性；基坑开挖和支护作业均在地面完成，相对于坑内作业方式，其施工安全性更高；冻结法广泛适用于各类地层，根据地层条件，水下开挖可方便灵活地采用不同机械，使得本发明具有较强的地层适应能力；开挖过程中，清水混合地层渣土后形成的“泥浆”仅有水和土渣，冻结钻孔过程中需要使用泥浆护壁，但相对地下连续墙而言，总体泥浆量较小，相比于地下连续墙法，本发明的施工方法更为绿色环保。
附图说明
24.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
25.图1为本发明的结构示意图。
26.其中，图中：
27.1、冻结壁；2、锁口；3、钢筋骨架；4、模板；5、墙体混凝土浇筑管；6、底板混凝土浇筑管。
具体实施方式
28.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
29.参阅附图1，本发明提供了一种井筒式地下停车库施工方法，包括：
30.步骤s10：采用冻结法冻结地层形成冻结壁1；在井口浇筑锁口2并进行养护；根据地质条件设计确定冻结壁1的冻结深度和冻结壁厚度，按人工地层冻结法的施工工艺，进行冻结孔钻孔、冻结器和冻结站安装、管路连接工作并对地层进行冻结，形成冻结壁1，锁口2
具有维护近地表段土体稳定，为施工机械设备提供支撑平台、存储并稳定泥浆液位的作用；在冻结壁1形成过程中，进行锁口2的施工，采用人工或机械挖取锁口2的沟槽，锁口2的沟槽完成后进行清洗与检测，绑扎钢筋，采用混凝土浇筑锁口2并养护；水平方向上的锁口采用整体施工或分段施工，分段施工时，需将相邻段之间的接缝凿毛清洗干净，并通过钢筋连接。
31.步骤s20：在冻结壁1形成空间内开挖基坑，并向基坑内不断充水，在淹水条件下挖至基坑设计深度，开挖过程中保持水平面处于设计高度；锁口2混凝土养护完成并且强度达到要求后，采用人工或机械开挖基坑内设计深度的土体，并向挖开的空间内灌注水至设计标高；等待冻结壁1形成并达到设计厚度后，利用取土机械在水下挖掘，分层开挖基坑并随着开挖深度加深，向坑内不断补充清水，挖掘过程中维持水平面处于设计标高，直至基坑挖至设计深度，基坑截面形状可为圆形、长方形或矩形等形状。
32.步骤s30：在基坑中放置预制的钢筋骨架3和模板4；开挖至设计深度后，清除基坑底部沉渣防止其影响最终的浇筑效果，利用起吊机具在水中吊放预制的钢筋骨架3和模板4，钢筋骨架3采用整体预制或分段预制，分段预制后在施工现场采用焊接或机械方式(例如钢筋接驳器)固定连接，钢筋骨架3上预埋注浆管以方便后期的检验与注浆；
33.模板4能够作为支护结构的一部分与其固定连接，或者与支护结构可拆卸连接以便重复利用；模板4采用钢、塑料或混凝土材料进行预制，模板4采用整体预制后运送至施工现场，或者分块预制后在施工现场机械连接成一个整体；模板内部空间设置有模板支撑架，以保证模板稳定性，模板4能够单独悬吊下放，或者与钢筋骨架3连接固定后随钢筋骨架3整体吊放；底板的模板4上留有浇筑口，在吊放时水能够穿过浇筑口进而减小水的浮力，还能够用于插入底板混凝土浇筑管6。
34.步骤s40：下放墙体混凝土浇筑管5和底板混凝土浇筑管6至设计深度；钢筋骨架3和模板4吊放完成后，墙体混凝土浇筑管5和底板混凝土浇筑管6数量和布置根据基坑形状和尺寸设计确定，并根据设计逐段连接并下放墙体混凝土浇筑管5和底板混凝土浇筑管6。
35.步骤s50：向冻结壁1与模板4之间的空间连续浇筑混凝土，浇筑支护结构至设计的浇筑面标高；利用墙体混凝土浇筑管5和底板混凝土浇筑管6向冻结壁1与模板4空间连续浇筑混凝土；随混凝土面上升逐步上提墙体混凝土浇筑管5和底板混凝土浇筑管6，逐步上提过程中应确保墙体混凝土浇筑管5和底板混凝土浇筑管6底部埋入混凝土的深度符合设计要求，在底板浇筑完成后，提出底板混凝土浇筑管6，继续通过墙体混凝土浇筑管5进行墙体混凝土浇筑至设计的浇筑面标高。
36.步骤s60：待混凝土达到设计强度后，抽排基坑内的水；支护结构浇筑完成后，停止冻结冻结壁1，自然解冻过程中，若地表融沉变形较大，则可进行地层注浆，以减小地层变形；支护结构混凝土强度达到设计要求后，抽排基坑内的水，模板4可拆除，也可保留，通过钻孔或预埋注浆管检查墙体和底板浇筑或防水质量，若墙体与底板的浇筑或防水质量未达到设计强度，则通过预埋注浆管对结构和地层注浆。
37.地下停车库的地下空间构建完成后，可根据车库停车系统的设计施作内部结构，安装停车系统。
38.本发明采用人工地层冻结法在待开挖基坑周围形成连续的冻结壁1作为临时支护结构，在冻结壁1的保护下，开挖基坑内采用清水即可维持基坑坑壁和坑底的稳定性，利用
机械水下取土进行基坑开挖，在水中吊放钢筋骨架3和模板4并浇筑混凝土，由于钢筋骨架3连接为整体，混凝土整体浇筑，因此支护结构具有良好的整体性；基坑开挖和支护作业均在地面完成，相对于坑内作业方式，其施工的安全性更高；冻结法广泛适用于各类地层，根据地层条件，水下开挖可方便灵活地采用抓斗、钻机等不同机械，因此具有较强的地层适应能力；虽然，在开挖过程中，清水混合地层渣土后会变混而成为“泥浆”，但这种“泥浆”是地层天然造浆形成的，仅有水和土渣，没有人工添加的多种改性化学药剂，因此是无害的；冻结钻孔过程中需要使用泥浆护壁，但相对地下连续墙而言，总体泥浆采用的量较小，因此，相比于地下连续墙法，本发明的施工方法更为绿色环保。
39.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。