一种便于安装的节能顶棚灯的制作方法

1.本实用新型涉及汽车内饰领域，更具体地说，本实用涉及一种便于安装的节能顶棚灯。


背景技术：

2.在汽车内安装顶棚灯的时候，需要工人在内装饰板上切下一块再将顶膨等安装到那个位置上，而切割的过程较长就导致了安装的效率低下，且工人长时间抬头工作也会损害颈椎，长期下去造成不可回复的损害。


技术实现要素：

3.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种便于安装的节能顶棚灯，本实用新型所要解决的技术问题是：工人先用裁纸刀切割内装饰板再安装的效率较低。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的节能顶棚灯，包括灯体，所述灯体通过安装板和汽车顶板相连接，所述安装板卡合置于卡板内，所述卡板固定连接于限位板上，所述限位板内开设有切割槽，所述切割槽内穿设有用于分割内装饰板的切割刀。
5.优选的，所述切割刀和连接块固定连接，连接块和限位板滑动连接，所述连接块上通过转块和第一手柄转动连接。
6.优选的，所述限位板的数量有两个，两个限位板上均转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆和转盘滑动连接，所述转盘上固定连接有第二手柄。
7.优选的，所述转盘上转动连接有第二齿轮，所述第二齿轮上固定连接有钻头，所述第二齿轮的一侧啮合传动连接有第一齿轮，所述第一齿轮和旋钮固定连接，所述旋钮位于第二手柄的一侧。
8.优选的，所述转盘上固定连接有多个弹簧柱。
9.本实用新型的技术效果和优点：使用时，首先驱动切割刀在开设好的切割槽内进行移动，边移动边对内装饰板做分割，从而将部分内装饰板切下，此时推动卡合在卡板内的安装板，使得安装板刚好能够从被切下的部分内装饰板的边缘进入到内装饰板和汽车顶板之间，最后利用螺栓等紧固件将灯体和安装板相连接即可，这种一气呵成的安装方式，可以缩短工人低头拿取工具的时间，从而缩短了安装灯体的时间，也缩短工人抬头工作的时间，一方面提高了安装效率，另一方面也减缓了工人工作的强度，且有切割槽的限位能力，也提高了切割时的准确性。
附图说明
10.图1为本实用新型一种便于安装的节能顶棚灯的结构示意图。
11.图2为本实用新型限位板的结构示意图。
12.图3为本实用新型转盘的结构示意图。
13.附图标记为：
14.1、灯体；2、限位板；3、转块；4、连接块；5、第一手柄；6、转盘；7、第二手柄；8、伸缩杆；9、卡板；10、安装板；11、弹簧柱；12、切割槽；13、钻头；14、第一齿轮；15、第二齿轮；16、切割刀；17、旋钮。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.目前来说，在汽车内安装顶棚灯的时候，需要工人在内装饰板上切下一块再将顶膨等安装到那个位置上，而切割的过程较长就导致了安装的效率低下，且工人长时间抬头工作也会损害颈椎，长期下去造成不可回复的损害。同时使用裁纸刀在没有辅助线的情况下进行分切的误差较大，即使有辅助线，这种分切的过程也需要花费较长的时间，为了解决上述问题，本实用新型有如下设计。
17.请参阅图1和图2，作为本实用新型的一个实施例，一种便于安装的节能顶棚灯，包括灯体1，所述灯体1通过安装板10和汽车顶板相连接，所述安装板10卡合置于卡板9内，所述卡板9固定连接于限位板2上，所述限位板2内开设有切割槽12，所述切割槽12内穿设有用于分割内装饰板的切割刀16。
18.使用时，首先驱动切割刀16在开设好的切割槽12内进行移动，边移动边对内装饰板做分割，从而将部分内装饰板切下，此时推动卡合在卡板9内的安装板10，使得安装板10刚好能够从被切下的部分内装饰板的边缘进入到内装饰板和汽车顶板之间，最后利用螺栓等紧固件将灯体1和安装板10相连接即可，这种一气呵成的安装方式，可以缩短工人低头拿取工具的时间，从而缩短了安装灯体1的时间，也缩短工人抬头工作的时间，一方面提高了安装效率，另一方面也减缓了工人工作的强度，且有切割槽12的限位能力，也提高了切割时的准确性。
19.请参阅图1和图2，作为本实用新型的一个优选实施例，所述切割刀16和连接块4固定连接，连接块4和限位板2滑动连接，所述连接块4上通过转块3和第一手柄5转动连接。
20.在驱动切割刀16于切割槽12内滑动时，因为内装饰板和切割刀16之间的移动阻力较大，使得切割刀16不好被移动，此时工人可以抓握第一手柄5，而转块3和连接块4之间具有转动能力，故工人可以使用保持便于抓握的状态推动切割刀16在切割槽12内移动，提高了本实用新型分切内装饰板的能力。
21.请参阅图1和图2，作为本实用新型的另一个优选实施例，所述限位板2的数量有两个，两个限位板2上均转动连接有伸缩杆8，所述伸缩杆8和转盘6滑动连接，所述转盘6上固定连接有第二手柄7。
22.在使用时，工人一手抓握第二手柄7，将整个限位板2贴合内装饰板，另一只手控制切割刀16移动，符合人体的操作方式，且通过控制伸缩杆8的伸缩程度以及限位板2相对于于伸缩杆8的转动角度，可以使得限位板2具有适配不同大小的灯体1的安装过程，从而提高了本实用新型的适配性。
23.所述伸缩杆8的伸缩以及伸缩杆8在转盘6上进行滑动的这两种运动，都是具有稳定性的，即工人撤去控制伸缩杆8的力所述伸缩杆8的长度以及伸缩杆8相对于转盘6的位置不会发生改变。具体的，可以在伸缩杆8的活动端与固定端内连接上阻尼片，在所述伸缩杆8和转盘6的接触面之间贴上阻尼片。
24.请参阅图1和图3，作为本实用新型的另一个优选实施例，所述转盘6上转动连接有第二齿轮15，所述第二齿轮15上固定连接有钻头13，所述第二齿轮15的一侧啮合传动连接有第一齿轮14，所述第一齿轮14和旋钮17固定连接，所述旋钮17位于第二手柄7的一侧。
25.通过转动旋钮17，能够在第一齿轮14和第二齿轮15的啮合传动作用下，驱动钻头13不断的进行转动，从而可以钻破汽车的内装饰板，使得后期移动限位板2或者移动切割刀16时均有一个参考点，极大的提高了控制切割刀16分切内装饰板时的稳定性。
26.进一步的，所述转盘6上固定连接有多个弹簧柱11。所述弹簧柱11具有弹性，则是为了防止钻头13一下子钻入内装饰板的速度过快，导致的钻头13和汽车顶板之间的撞击，故通过弹簧柱11可以大大提高对汽车顶板的保护能力。
27.综上所述，首先控制钻头13定位，再驱动切割刀在开设好的切割槽内进行移动，边移动边对内装饰板做分割，从而将部分内装饰板切下，此时推动卡合在卡板内的安装板，使得安装板刚好能够从被切下的部分内装饰板的边缘进入到内装饰板和汽车顶板之间，最后利用螺栓等紧固件将灯体和安装板相连接即可。这样的方式可以缩短工人低头拿取工具的时间，从而缩短了安装灯体的时间，也缩短工人抬头工作的时间，一方面提高了安装效率，另一方面也减缓了工人工作的强度，且有切割槽的限位能力，也提高了切割时的准确性。
28.最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
29.其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
30.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。