一种离合器总泵装置的制作方法

技术特征：
1.一种离合器总泵装置，包括缸体，缸体上设有贯穿其壁厚方向设置的油孔，缸体内设有活塞，活塞前端与缸体之间设有活塞复位机构；缸体前端还设有出油孔；其特征在于，缸体内孔包括前端的内孔小直径段和后端的内孔大直径段；内孔小直径段与内孔大直径段之间平滑过渡；且油孔对应的位于内孔大直径段前端；在活塞前后两端各自设有第一密封圈和第二密封圈，且使得第一密封圈最大外轮廓与内孔小直径段内径相匹配；第二密封圈最大外轮廓与内孔大直径段内径相匹配。2.如权利要求1所述的一种离合器总泵装置，其特征在于：所述缸体内孔还包括中部的内孔过渡段，内孔过渡段呈前端直径小后端直径大设置的锥形结构，且内孔过渡段前端直径与内孔小直径段呈匹配设置，内孔过渡段后端直径与内孔大直径段呈匹配设置。3.如权利要求1所述的一种离合器总泵装置，其特征在于：所述第一密封圈和第二密封圈均为y型密封圈。4.如权利要求1所述的一种离合器总泵装置，其特征在于：在活塞前后两端各自设有安装槽，在安装槽内各自安装有所述第一密封圈和第二密封圈。5.如权利要求4所述的一种离合器总泵装置，其特征在于：在活塞前后两端各自设有轴肩，在两轴肩外侧各自设置有所述安装槽。6.如权利要求1所述的一种离合器总泵装置，其特征在于：在活塞前端端面上设有向外凸出的定位凸台；所述活塞复位机构包括设置在活塞前端端面与缸体之间的螺旋弹簧；且螺旋弹簧后端套设在所述定位凸台上。7.如权利要求1所述的一种离合器总泵装置，其特征在于：缸体前端具有倾斜朝向前侧下方延伸形成的连接凸起，连接凸起上设有连接孔，且出油孔与所述连接孔呈同轴线设置；在连接孔内端的所述出油孔与连接孔形成的台阶面上安装设置有出油密封圈。8.如权利要求1所述的一种离合器总泵装置，其特征在于：缸体后端呈敞口设置，且在缸体后端安装固定有孔用弹性挡圈，在孔用弹性挡圈内侧安装有止推垫圈；且使得缸体外部的推杆能够从孔用弹性挡圈和止推垫圈具有的让位孔穿过并抵接在活塞后端具有的抵接孔内。

技术总结
本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种离合器总泵装置，包括缸体，缸体上设有贯穿其壁厚方向设置的油孔，缸体内设有活塞，活塞前端与缸体之间设有活塞复位机构；缸体前端还设有出油孔；缸体内孔包括前端的内孔小直径段和后端的内孔大直径段；且内孔小直径段与内孔大直径段之间平滑过渡；且油孔对应的位于内孔大直径段前端；在活塞前后两端各自设有第一密封圈和第二密封圈，且使得第一密封圈最大外轮廓与内孔小直径段内径相匹配；第二密封圈最大外轮廓与内孔大直径段内径相匹配。本实用新型具有结构设计更加简单合理，能够更好避免密封圈局部过渡磨损失效以更好的保证密封效果的特点。的特点。的特点。


技术研发人员：曹晖 苗能 席晨
受保护的技术使用者：重庆金华汽车制动器有限公司
技术研发日：2021.12.23
技术公布日：2022/6/17