一种防变形高精密汽车注塑件模具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零件制造技术领域，具体为一种防变形高精密汽车注塑件模具。


背景技术：

2.汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，而汽车零部件中，也含有相应的塑料零件，该类零件需要相应的模具注塑制成。
3.现有的汽车注塑件模具在注塑后，往往无法及时对注塑件进行冷却，进而容易导致注塑件发生形变，进而影响产品质量，导致浪费，除此外，注塑模具无法根据零件型号对上下模进行相应更换，造成模具的适应性差。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防变形高精密汽车注塑件模具，解决了模具注塑后无法及时对注塑件冷却，影响产品质量等问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防变形高精密汽车注塑件模具，包括底座，所述底座上端固定连接有工作台，所述工作台上端固定连接有下模，所述工作台上侧中端固定连接有与下模咬合的冷却壳，所述工作台一侧下端固定连接有循环泵，所述循环泵抽液端固定连接有与冷却壳固定连接且连通的抽液管，所述抽液管靠近工作台下端连接有与底座连接的驱动件，底座靠近驱动件下端固定连接有固定框，所述固定框内端连接有与驱动件连接的锥齿轮组件，所述锥齿轮组件侧端连接有扇叶，所述底座靠近扇叶端固定连接有与抽液管固定连接的储液箱，所述储液箱另一端固定连接有与冷却壳固定连接且连通的回流管，所述工作台上侧两端均固定连接有滑杆，所述滑杆顶端固定连接有顶板，所述顶板固定连接有气缸，所述气缸伸长侧下端固定连接有与滑杆滑动连接的移动板，所述移动板底端固定连接有上模，所述移动板固定连接有与上模滑动连接的注塑件。
6.优选的，所述下模通过第一螺钉与工作台固定连接，所述上模通过第二螺钉与移动板固定连接。
7.优选的，所述工作台靠近循环泵端固定连接有与抽液管固定连接的止回阀，所述工作台远离止回阀端固定连接有与回流管固定连接的电磁阀。
8.优选的，所述驱动件由机壳、驱动轴、涡轮构成，所述机壳与底座固定连接，所述驱动轴与锥齿轮组件连接。
9.优选的，所述机壳与驱动轴转动连接，所述驱动轴与涡轮同轴固定连接，所述机壳靠近锥齿轮组件端设由内嵌防漏垫圈且与驱动轴转动连接的活动槽。
10.优选的，所述冷却壳由吸热性良好的金属构成，所述储液箱由散热性良好的金属构成，所述移动板边缘设有内嵌耐磨垫圈且与滑杆滑动连接的开槽，所述上模靠近注塑件端设有注塑槽。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种防变形高精密汽车注塑件模具。与现有技术相比具备以下有益效果：
13.(1)、该防变形高精密汽车注塑件模具，通过在装置内设置驱动件，冷却液经过机壳时，带动涡轮转动，涡轮通过驱动轴带动锥齿轮组件运作，锥齿轮组件电动扇叶转动，扇叶促进储液箱周端气体流动，对储液箱进行冷却，避免因冷却液发热对注塑件的冷却速度。
14.(2)、该防变形高精密汽车注塑件模具，通过在装置内设置冷却壳，待注塑完毕后，启动循环泵，循环泵将储液箱内冷却液经机壳、止回阀注入冷却壳内，冷却壳配合冷却液对注塑件进行吸热，加速注塑件冷却，避免注塑件变形。
附图说明
15.图1为本实用新型的正视剖面图；
16.图2为本实用新型图1中a处的局部放大图；
17.图3为本实用新型内端驱动件的剖面放大图。
18.图中：1、底座；2、工作台；3、下模；4、冷却壳；5、循环泵；6、抽液管；7、驱动件；71、机壳；72、驱动轴；73、涡轮；8、固定框；9、锥齿轮组件；10、扇叶；11、储液箱；12、回流管；13、滑杆；14、顶板；15、气缸；16、移动板；17、上模；18、注塑件。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种防变形高精密汽车注塑件模具，包括底座1，底座1上端固定连接有工作台2，工作台2上端固定连接有下模3，工作台2上侧中端固定连接有与下模3咬合的冷却壳4，工作台2一侧下端固定连接有循环泵5，循环泵5抽液端固定连接有与冷却壳4固定连接且连通的抽液管6，抽液管6靠近工作台2下端连接有与底座1连接的驱动件7，驱动件7由机壳71、驱动轴72、涡轮73构成，机壳71与底座1固定连接，驱动轴72与锥齿轮组件9连接，机壳71与驱动轴72转动连接，驱动轴72与涡轮73同轴固定连接，机壳71靠近锥齿轮组件9端设由内嵌防漏垫圈且与驱动轴72转动连接的活动槽，冷却液经过机壳71时，带动涡轮73转动，涡轮73通过驱动轴72带动锥齿轮组件9运作，锥齿轮组件9电动扇叶10转动，扇叶10促进储液箱11周端气体流动，对储液箱11进行冷却，避免因冷却液发热对注塑件的冷却速度。
21.底座1靠近驱动件7下端固定连接有固定框8，固定框8内端连接有与驱动件7连接的锥齿轮组件9，锥齿轮组件9侧端连接有扇叶10，底座1靠近扇叶10端固定连接有与抽液管6固定连接的储液箱11，储液箱11另一端固定连接有与冷却壳4固定连接且连通的回流管12，工作台2靠近循环泵5端固定连接有与抽液管6固定连接的止回阀，止回阀可避免抽液管6端的冷却液回流，减轻循环泵5压力，工作台2远离止回阀端固定连接有与回流管12固定连接的电磁阀，电磁阀可控制冷却壳4内冷却液的量，便于对注塑件充分冷却。
22.工作台2上侧两端均固定连接有滑杆13，滑杆13顶端固定连接有顶板14，顶板14固定连接有气缸15，气缸15伸长侧下端固定连接有与滑杆13滑动连接的移动板16，移动板16底端固定连接有上模17，下模3通过第一螺钉与工作台2固定连接，上模17通过第二螺钉与移动板16固定连接，该设置使得下模3、上模17具有良好的可拆卸性，便于使用者针对不同型号与形状的汽车零部件进行注塑生产。移动板16固定连接有与上模17滑动连接的注塑件18。冷却壳4由吸热性良好的金属构成，储液箱11由散热性良好的金属构成，移动板16边缘设有内嵌耐磨垫圈且与滑杆13滑动连接的开槽，上模17靠近注塑件18端设有注塑槽。
23.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术，且各电器的型号参数不作具体限定，使用常规设备即可。
24.使用时，使用者通过第一螺钉将下模3固定在工作台2上，并通过第二螺钉将上模17固定在移动板16下端，安装过程中，冷却壳4与下模3内端咬合，注塑件18注塑端插入上模17注塑槽内，启动气缸15，气缸15带动移动板16及其连接组件向下运动，待上模17插入下模3内后，关闭气缸15，而后通过注塑件18将上模17与下模3之间空气抽出，并在空气抽出完毕后，使得注塑机与注塑件18固定连接，注塑机通过注塑件18往上模17与下模3之间注入热塑原料，待注塑完毕后，启动循环泵5，循环泵5将储液箱11内冷却液经机壳71、止回阀注入冷却壳4内，冷却壳4配合冷却液对注塑件进行吸热，加速注塑件冷却，避免注塑件变形，待冷却壳4内充满冷却液后，电磁阀启动，冷却液顺回流管12回流至储液箱11内，在此过程中，冷却液经过机壳71时，带动涡轮73转动，涡轮73通过驱动轴72带动锥齿轮组件9运作，锥齿轮组件9电动扇叶10转动，扇叶10促进储液箱11周端气体流动，对储液箱11进行冷却，避免因冷却液发热对注塑件的冷却速度。
25.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。