一种驻车空调出风框组件结构的制作方法

1.本实用新型属于驻车空调技术领域，特别是涉及一种驻车空调出风框组件结构。


背景技术：

2.驻车空调即一种车内空气调节器，指停车等候及休息时，用车载电瓶直流电源(12v/24v/36v)让空调可持续运行，对车内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制，充分满足卡车司机舒适降温需求的设备，现有的驻车空调在进行出风时对出风的叶片角度调节较小。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种驻车空调出风框组件结构，以解决现有的问题：现有的驻车空调在进行出风时对出风的叶片角度调节较小。
4.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种驻车空调出风框组件结构，包包括壳体，所述壳体一端的两侧均安装有用于进行出风角度改变的调节机构，所述调节机构包括出风框、第一叶片、拨片、第二叶片、第一连接板、第二连接板、第三叶片和第四叶片，所述出风框顶端的内侧均布转动连接有第一叶片，多个所述第一叶片一端的外侧转动连接有第一连接板，所述出风框底端的内侧转动连接有第三叶片，所述出风框底端的内侧且位于第三叶片的两侧均转动连接有第四叶片，所述出风框底端的内侧且位于第四叶片的两侧转动连接有多个第二叶片，所述第二叶片、第三叶片和第四叶片一侧的外侧转动连接有第二连接板，其中一个所述第一叶片的外侧固定有拨片。
5.进一步地，所述出风框的内部且位于第一叶片的一侧固定有限位柱。
6.进一步地，所述出风框的内部且位于第一叶片的外侧固定有固定卡块。
7.进一步地，所述拨片的顶部卡接有电镀装饰件。
8.进一步地，所述拨片底端的内部开设有方形槽，所述第三叶片的内侧固定有圆形柱，所述第三叶片与拨片通过方形槽与圆形柱滑动连接。
9.进一步地，其中一个所述第一叶片的底部且位于拨片的一端固定有第一限位块，其中一个所述第一叶片的底部且位于拨片的另一端固定有第二限位块。
10.进一步地，所述第三叶片的内侧且位于圆形柱的一端固定有第三限位块，所述第三叶片的内侧且位于圆形柱的另一端固定有第四限位块。
11.进一步地，所述第四叶片顶端的内部开设有滑槽，所述第四叶片与拨片通过滑槽滑动连接。
12.本实用新型具有以下有益效果：
13.1、本实用新型通过更改拨片相邻两个叶片的开槽位置和大小，可以使得左右和前后摆风角度均达到50度。
14.2、本实用新型通过第一叶片和限位柱进行配合，可以使得叶片在角度达到50度时固定，防止出风风速过大时，叶片不能定位。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型驻车空调室内框装配图；
17.图2为本实用新型拨片与第一叶片的连接结构示意图；
18.图3为本实用新型第一连接板与第一叶片的连接结构示意图；
19.图4为本实用新型第二连接板与第二叶片的连接结构示意图；
20.图5为本实用新型第二叶片的结构示意图；
21.图6为本实用新型第四叶片的结构示意图；
22.图7为本实用新型第一限位块与第一叶片的连接结构示意图；
23.图8为本实用新型第三叶片与拨片的连接结构示意图；
24.图9为本实用新型第三叶片与第四限位块的连接结构示意图；
25.图10为本实用新型电镀装饰件与拨片的连接结构示意图。
26.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
27.1、壳体；2、出风框；3、第一叶片；4、拨片；5、第二叶片；6、固定卡块；7、第一连接板；8、第二连接板；9、第三叶片；10、第四叶片； 11、第一限位块；12、第二限位块；13、第三限位块；14、第四限位块； 15、电镀装饰件。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.请参阅图1-10所示，本实用新型为一种驻车空调出风框组件结构，包括壳体1，壳体1一端的两侧均安装有用于进行出风角度改变的调节机构，调节机构包括出风框2、第一叶片3、拨片4、第二叶片5、第一连接板7、第二连接板8、第三叶片9和第四叶片10，出风框2顶端的内侧均布转动连接有第一叶片3，多个第一叶片3一端的外侧转动连接有第一连接板7，用于当其中一个第一叶片3在出风框2的内部进行转动时，能够通过转动连接的第一连接板7带动其余第一叶片3进行转动；
30.出风框2的内部且位于第一叶片3的一侧固定有限位柱，用于限制第一叶片3的转动角度到50度时被卡住，进而防止在风速较大时，叶片位置不能够进行固定；出风框2底端的内侧转动连接有第三叶片9，出风框2底端的内侧且位于第三叶片9的两侧均转动连接有第四叶片10，出风框2底端的内侧且位于第四叶片10的两侧转动连接有多个第二叶片5，第二叶片 5、第三叶片9和第四叶片10一侧的外侧转动连接有第二连接板8，用于当第三叶片9进行转动时带动第二叶片5和第四叶片10进行转动；
31.进一步的，出风框2的内部且位于第一叶片3的外侧固定有固定卡块6，使得第一叶片3的角度可以用来分级调节；
32.其中一个第一叶片3的外侧固定有拨片4，拨片4底端的内部开设有方形槽，第三叶片9的内侧固定有圆形柱，第三叶片9与拨片4通过方形槽与圆形柱滑动连接，进而使得拨片4左右滑动时能够带动第三叶片9进行转动，其中一个第一叶片3的底部且位于拨片4的一端固定有第一限位块 11，其中一个第一叶片3的底部且位于拨片4的另一端固定有第二限位块 12，进而能够通过第一限位块11和第二限位块12之间的距离带动第三叶片9进行五十度角度的转动；
33.优选的，第三叶片9的内侧且位于圆形柱的一端固定有第三限位块13，第三叶片9的内侧且位于圆形柱的另一端固定有第四限位块14，进而能够通过第三限位块13和第四限位块14之间的距离使得拨片4能够带动第一叶片3进行五十度角度的转动；
34.第四叶片10顶端的内部开设有滑槽，第四叶片10与拨片4通过滑槽滑动连接，进而能够通过两个第四叶片10内部的滑槽让拨片4转动的更加的便捷，不会在拨片4转动到50度的角度时卡住。
35.优选的，拨片4的顶部卡接有电镀装饰件15，进而能够让拨片4看起来更加的美观；
36.在进行使用时将调节机构安装在壳体1的内部，然后当壳体1的内部进行出风时，通过拉动拨片4，使得拨片4带动其中一个第一叶片3进行转动，其中一个第一叶片3通过转动连接的第一连接板7带动其余第一叶片3 进行转动，并通过限位柱使得第一叶片3的转动角度为50度，同时拨片4 进行转动时带动转动连接的第三叶片9在出风框2的内部进行转动，第三叶片9转动通过第二连接板8带动第四叶片10和第二叶片5进行转动，并通过第四叶片10内部的滑动使得第二叶片5、第三叶片9和第四叶片10的转动角度也为50度。
37.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
38.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。