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一种抗冲击电动车电机的制作方法

2022-06-15 21:42:09 来源:中国专利 TAG:


1.本发明涉及电动车电机技术领域,具体为一种抗冲击电动车电机。


背景技术:

2.电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。
3.现有的电动三轮车的电机和变速箱在使用时,均是通过螺钉固定在电动车的后桥上,在受到较大撞击时,容易使螺钉弯曲,从而导致电机脱落,容易碰伤人员,为此我们提出一种抗冲击电动车电机用于解决上述问题。


技术实现要素:

4.本发明的目的在于提供一种抗冲击电动车电机,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种抗冲击电动车电机,包括电机组,所述电机组外圈设有套接机构,所述套接机构包括有两个夹板和两个凹型板,所述两个夹板和两个凹型板一端设有盖板,所述电机组输出端设有变速箱,所述变速箱输出轴端设有后桥,所述后桥上矩形分布有四个限位机构,所述限位机构包括有转动柱,所述转动柱一端设有扇形块和弧形块,所述扇形块和弧形块上均转动设有固定杆,两个所述固定杆一端安装有同一个转臂,所述转动柱另一端设有卷簧。
6.优选的,所述电机组外圈设有两个矩形框,两个所述夹板和两个凹型板靠近电机组的一侧中心处均设有连接板,所述连接板上插设有插销,所述插销插设在两个矩形框上,所述插销上套设有两个第一弹簧,所述第一弹簧位于连接板和矩形框之间,且与连接板和矩形框接触,所述插销通过螺帽固定在两个矩形框上。
7.优选的,所述盖板位于电机组远离输出轴的一端,所述盖板靠近电机组的一侧矩形分布有四个限位筒,所述限位筒一端滑动设有限位柱,所述限位筒内部滑动设有限位环,所述限位环两端均安装有第二弹簧,所述第二弹簧另一端与限位筒内部两端连接,所述限位环固定安装在限位柱上,所述第二弹簧套设在限位柱外圈。
8.优选的,所述盖板远离电机组的一侧矩形分布有四个弧形框,位于同一水平面的两个所述弧形框上设有钢带,且钢带能够穿过弧形框,所述限位机构包括有凹型支架,所述凹型支架上安装有上下分布的两个固定板,所述转动柱通过轴承转动设置在两个固定板上,所述转动柱上开设有固定孔,所述钢带的一端能够固定在转动柱的固定孔内部,所述凹型支架靠近电机组的一侧安装有限位框,所述钢带能够穿过限位框。
9.优选的,所述凹型支架一侧的固定板远离转动柱的一端安装有第一固定环和两个固定盒,且两个固定盒对称分布在第一固定环的侧面,所述第一固定环内圈安装有内齿环,所述第一固定环外圈安装有第一端盖,所述第一端盖外圈安装有外齿环,所述第一端盖内
部靠近转动柱的一端安装有若干个插杆。
10.优选的,所述固定盒上开设有十字孔,所述十字孔内部远离第一固定环的一端安装有固定块,所述十字孔内部靠近第一固定环的一端安装有棘爪,所述棘爪能够与外齿环啮合,所述固定块和棘爪之间安装有第三弹簧,所述棘爪两侧均安装有移动板,所述固定盒上开设有两个弧形槽,所述弧形槽内部滑动设有圆球,所述弧形槽与十字孔内部连通,所述移动板滑动设置在十字孔位于中部的两端,所述圆球位于移动板远离第一固定环的一侧。
11.优选的,所述转动柱靠近第一固定环的一端安装有固定盘,所述固定盘中心处安装有固定桩,所述固定桩上插设有扇形圆盘,所述扇形块固定安装在扇形圆盘外侧,所述固定桩上安装有两个转动环,两个所述转动环之间安装有第四弹簧,所述第四弹簧两端分别套设在固定桩和弧形块上的固定杆上,所述第一端盖上的插杆能够插设在扇形圆盘上,所述固定桩贯穿第一端盖中心处,所述第一端盖通过螺帽固定在固定桩上,所述弧形块能够卡设置在内齿环上。
12.优选的,所述凹型支架另一侧的固定板远离转动柱的一端安装有第二固定环,所述第二固定环中心处和边缘处均安装有第一矩形块,两个所述第一矩形块上安装有第二端盖,所述第二端盖安装在第二固定环远离固定板的一端,两个第一矩形块均固定安装在固定板上,所述卷簧两端分别插设在第一矩形块上。
13.优选的,所述卷簧两端和第一矩形块上均开设有若干个插孔,所述第一矩形块远离固定板的一端安装有第二矩形块,所述第二矩形块靠近第一矩形块的一端安装有若干个插块,所述插块插设在插孔内部,所述第二矩形块通过螺钉固定在第一矩形块上。
14.与现有技术相比,本发明的有益效果在于:
15.1.本发明利用夹板、凹型板上的连接板在电机组外圈的矩形框上的插销上移动,并挤压和拉伸两个第一弹簧,配合盖板挤压和拉伸限位柱上的第二弹簧,对电机组进行缓冲保护,且使盖板受到冲击时,能够产生一定的位移并拉动其上的钢带移动。
16.2.本发明利用钢带移动带动其端部所连接的转动柱转动,转动柱转动带动固定盘和卷簧转动,固定盘转动带动扇形块所连接的弧形块在离心力的作用下远离固定桩,使弧形块能够与内齿环卡合,来阻止转动柱的继续转动,使转动柱连接的钢带不会再发生位移,从而拉住电机组,防止电机组因受到冲击而受到过多压力导致脱落的现象,在撞击结束后,利用第四弹簧的拉力拉动弧形块复位,使其不再卡设在内齿环上,且利用卷簧的弹力,使转动柱能够复位,以此来防止钢带长期的紧绷而产生的金属疲劳。
17.3.本发明利用在转动柱转动带动第一端盖以及其外圈的外齿环转动,在受到撞击时,固定盒内部的圆球在惯性的作用下移动并推动移动板移动,使移动板连接的棘爪能够卡入外齿环上,对外齿环转动进行限位,来防止外齿环转动,用以防备在弧形块出现故障不能够卡入内齿环时,棘爪能够有效防止转动柱转动。
附图说明
18.图1为本发明整体结构示意图,
19.图2为本发明剖面结构示意图,
20.图3为本发明套接机构爆炸结构示意图,
21.图4为本发明限位机构爆炸结构示意图,
22.图5为本发明图2中a处结构放大示意图,
23.图6为本发明图2中b处结构放大示意图,
24.图7为本发明图2中c处结构放大示意图,
25.图8为本发明图4中d处结构放大示意图,
26.图9为本发明图6中e处结构放大示意图,
27.图10为本发明图6中f处结构放大示意图。
28.图中:1、电机组;2、变速箱;3、后桥;4、套接机构;401、矩形框;402、夹板;403、凹型板;404、连接板;405、插销;406、第一弹簧;407、盖板;408、限位筒;409、限位柱;410、限位环;411、第二弹簧;412、弧形框;5、限位机构;501、凹型支架;502、固定板;503、限位框;504、转动柱;505、固定盒;506、十字孔;507、固定块;508、第三弹簧;509、棘爪;510、移动板;511、弧形槽;512、圆球;513、第一固定环;514、内齿环;515、第一端盖;516、外齿环;517、插杆;518、固定盘;519、固定桩;520、扇形圆盘;521、扇形块;522、弧形块;523、固定杆;524、转臂;525、第四弹簧;526、转动环;527、第二固定环;528、卷簧;529、第一矩形块;530、插孔;531、第二矩形块;532、插块;533、第二端盖。
具体实施方式
29.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
30.实施例:如图1-10所示,本发明提供了一种抗冲击电动车电机,包括电机组1,所述电机组1外圈设有套接机构4,所述套接机构4包括有两个夹板402和两个凹型板403,所述两个夹板402和两个凹型板403一端设有盖板407,所述电机组1输出端设有变速箱2,所述变速箱2输出轴端设有后桥3,所述后桥3上矩形分布有四个限位机构5,所述限位机构5包括有转动柱504,所述转动柱504一端设有扇形块521和弧形块522,所述扇形块521和弧形块522上均转动设有固定杆523,两个所述固定杆523一端安装有同一个转臂524,所述转动柱504另一端设有卷簧528,利用卷簧528来使转动柱504能够复位。
31.进一步的,所述电机组1外圈设有两个矩形框401,两个所述夹板402和两个凹型板403靠近电机组1的一侧中心处均设有连接板404,所述连接板404上插设有插销405,所述插销405插设在两个矩形框401上,所述插销405上套设有两个第一弹簧406,所述第一弹簧406位于连接板404和矩形框401之间,且与连接板404和矩形框401接触,所述插销405通过螺帽固定在两个矩形框401上,使第一弹簧406能够对夹板402和凹型板403进行缓冲,所述盖板407位于电机组1远离输出轴的一端,所述盖板407靠近电机组1的一侧矩形分布有四个限位筒408,所述限位筒408一端滑动设有限位柱409,所述限位筒408内部滑动设有限位环410,所述限位环410两端均安装有第二弹簧411,所述第二弹簧411另一端与限位筒408内部两端连接,所述限位环410固定安装在限位柱409上,所述第二弹簧411套设在限位柱409外圈,利用第二弹簧411对盖板407进行缓冲,且使其能够移动,所述盖板407远离电机组1的一侧矩形分布有四个弧形框412,位于同一水平面的两个所述弧形框412上设有钢带,且钢带能够穿过弧形框412,所述限位机构5包括有凹型支架501,所述凹型支架501上安装有上下分布
的两个固定板502,所述转动柱504通过轴承转动设置在两个固定板502上,所述转动柱504上开设有固定孔,所述钢带的一端能够固定在转动柱504的固定孔内部,所述凹型支架501靠近电机组1的一侧安装有限位框503,所述钢带能够穿过限位框503,使盖板407移动能够带动转动柱504转动。
32.进一步的,所述凹型支架501一侧的固定板502远离转动柱504的一端安装有第一固定环513和两个固定盒505,且两个固定盒505对称分布在第一固定环513的侧面,所述第一固定环513内圈安装有内齿环514,所述第一固定环513外圈安装有第一端盖515,所述第一端盖515外圈安装有外齿环516,所述第一端盖515内部靠近转动柱504的一端安装有若干个插杆517,利用插杆517连接第一端盖515,所述固定盒505上开设有十字孔506,所述十字孔506内部远离第一固定环513的一端安装有固定块507,所述十字孔506内部靠近第一固定环513的一端安装有棘爪509,所述棘爪509能够与外齿环516啮合,所述固定块507和棘爪509之间安装有第三弹簧508,使棘爪509能够复位,所述棘爪509两侧均安装有移动板510,所述固定盒505上开设有两个弧形槽511,所述弧形槽511内部滑动设有圆球512,所述弧形槽511与十字孔506内部连通,所述移动板510滑动设置在十字孔506位于中部的两端,所述圆球512位于移动板510远离第一固定环513的一侧,使固定盒505内部的圆球512在惯性的作用下移动并推动移动板510移动,移动板510移动带动棘爪509拉伸第三弹簧508移动,使棘爪509能够卡入第一端盖515外圈的外齿环516上,对外齿环516转动进行限位,来防止外齿环516转动。所述转动柱504靠近第一固定环513的一端安装有固定盘518,所述固定盘518中心处安装有固定桩519,所述固定桩519上插设有扇形圆盘520,所述扇形块521固定安装在扇形圆盘520外侧,所述固定桩519上安装有两个转动环526,两个所述转动环526之间安装有第四弹簧525,所述第四弹簧525两端分别套设在固定桩519和弧形块522上的固定杆523上,所述第一端盖515上的插杆517能够插设在扇形圆盘520上,所述固定桩519贯穿第一端盖515中心处,所述第一端盖515通过螺帽固定在固定桩519上,所述弧形块522能够卡设置在内齿环514上,使弧形块522能够围绕扇形块521进行转动,使弧形块522能够卡入内齿环514内部,对内齿环514限位,使弧形块522所在的转动柱504不再转动。
33.进一步的,所述凹型支架501另一侧的固定板502远离转动柱504的一端安装有第二固定环527,所述第二固定环527中心处和边缘处均安装有第一矩形块529,两个所述第一矩形块529上安装有第二端盖533,所述第二端盖533安装在第二固定环527远离固定板502的一端,两个第一矩形块529均固定安装在固定板502上,所述卷簧528两端分别插设在第一矩形块529上,所述卷簧528两端和第一矩形块529上均开设有若干个插孔530,所述第一矩形块529远离固定板502的一端安装有第二矩形块531,所述第二矩形块531靠近第一矩形块529的一端安装有若干个插块532,所述插块532插设在插孔530内部,所述第二矩形块531通过螺钉固定在第一矩形块529上,利用插孔532插设在插孔530内部,对卷簧528两端进固定,使卷簧528能够作用在转动柱504上。
34.工作原理:本发明在电动车受到冲击时,利用夹板402、凹型板403上的连接板404在电机组1外圈的矩形框401上的插销405上移动,来挤压和拉伸两个第一弹簧406,配合盖板407挤压和拉伸限位柱409上的第二弹簧411,对电机组1进行缓冲保护,在盖板407受到冲击时,其会产生一定的位移,盖板407位移带动其上的弧形框412移动,弧形框412移动拉动其上所穿过的钢带移动,钢带移动带动其端部所连接的转动柱504在两个固定板502上转
动,转动柱504转动带动固定盘518和卷簧528转动;
35.固定盘518转动带动固定桩519转动,固定桩519转动带动扇形圆盘520和第一端盖515转动,扇形圆盘520转动带动扇形块521转动,此时扇形块521利用转臂524连接的弧形块522在离心力的作用下远离固定桩519,使弧形块522能够围绕扇形块521上固定杆523转动,弧形块522在离心力的作用下与内齿环514上轮齿卡合,来阻止转动柱504的继续转动,使转动柱504连接的钢带不会再发生位移,从而拉住电机组1,防止电机组1因受到冲击而受到过多压力导致脱落的现象,在撞击结束后,利用第四弹簧525的拉力拉动弧形块522复位,使其不再卡设在内齿环514上,且利用卷簧528的弹力,使转动柱504能够复位,以此来防止钢带长期的紧绷而产生的金属疲劳;
36.在转动柱504转动下带动固定盘518和固定桩519转动,固定桩519转动带动扇形圆盘520转动,扇形圆盘520转动带动第一端盖515转动,第一端盖515转动带动外齿环516转动,在受到撞击时,固定盒505内部的圆球512在惯性的作用下继续移动并推动移动板510移动,移动板510移动带动棘爪509拉伸第三弹簧508移动,使棘爪509能够卡入第一端盖515外圈的外齿环516上,对外齿环516转动进行限位,来防止外齿环516转动,用以防备在弧形块522出现故障不能够卡入内齿环514时,棘爪509能够有效防止转动柱504转动。
37.尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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