一种公路桥梁设计用桩基加固装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路桥梁工程技术领域，具体为一种公路桥梁设计用桩基加固装置。


背景技术：

2.公路桥梁工程包括桥梁主体工程和桥位总体中附属的工程设施。附属的工程设施很多，如为了保持桥位处河道稳定的护岸、导流堤等调治水流的构造物，桥头与公路连接的引道引桥，桥面上防车轮冲撞的栏杆，保证行人安全的人行道栏杆，以及桥上号志、桥下导航标志和桥面照明设备等。
3.一种公路桥梁设计用桩基加固装置是一种常用的桩基加固装置，但其在实际使用过程中大多直接将通过牵引绳对桩基进行牵引固定，但在牵引过程中需要大量牵引绳的固定位置，因此极大地增加了工作人员的工作负担，提高工作人员的工作强度。


技术实现要素：

4.解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路桥梁设计用桩基加固装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
6.技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路桥梁设计用桩基加固装置，包括安装件，所述安装件的两侧固定安装有连接件，所述安装件外弧面的两侧均固定安装有组装板，所述组装板一侧表面的顶部固定安装有限位件，所述限位件的一侧卡接有连杆，所述连杆的一端滑动连接有支杆，所述组装板一侧表面的底部固定安装有固位件，所述固位件卡接有卡板，所述卡板的数量为两个，两个所述卡板的一端卡接有同一定位件，所述定位件的下表面固定安装有铆钉。
8.可选的，所述安装件的数量为两个，两个所述安装件的内弧面固定安装有可在水平方向做弹性运动的复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定安装有卡接件，使得装置对桩基的夹持更加紧固，继而有效避免在加固过程中出现松动的情况，进而使得对桩基的加固更加稳定。
9.可选的，所述限位件与连杆的卡接处和固位件与卡板的卡接处，固定安装有定位栓，所述定位栓的两端均螺纹连接有紧固螺母，使得工作人员可以更加方便地调节各个关节件的展开角度，继而方便工作人员安装与固定，且有效降低工作人员的工作负担。
10.可选的，两个所述卡板的中部通活动安装有定位栓，所述定位栓的两端均螺纹连接有紧固螺母，并通过定位栓与紧固螺母与支杆的一端相活动连接。
11.可选的，所述连杆的一端与支杆的一端均固定安装有支护，其中一个所述支护的一侧固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿连接在支护上，并螺纹连接紧固螺母，使得装置在加固使用的过程中，可以更加有效地将应力分散至多个结构上，继而极大的保证了
装置的使用寿命，有效增加装置的结构强度。
12.可选的，所述卡板与定位件的卡接处固定安装有定位栓，所述定位栓的两端均螺纹连接有紧固螺母，所述铆钉的数量为若干个，若干个所述铆钉均匀等距的分布在定位件上，使得装置在地面的固定更加稳定，继而极大地方便了工作人员的安装操作，降低工作人员的组装负担。
13.可选的，两个所述安装件上的连接件均贯穿连接有丝杆，所述丝杆的两端均螺纹连接有螺母，所述螺纹杆通过紧固螺栓与其中一个支护相固定连接。
14.有益效果
15.本实用新型提供了一种公路桥梁设计用桩基加固装置，具备以下有益效果：
16.该公路桥梁工程公路桥梁工程，通过安装件上组装板、限位件、连杆、支杆、固位件、卡板、定位件与铆钉的设置，使得工作人员可以更加方便的对桩基进行加固，继而有效避免传统装置需通过牵引绳对桩基进行牵引固定的情况发生，进而使得工作人员无需设立大量的牵引绳固定位置，继而有效降低工作人员的工作负担，且有效保证桩基的加固程度，并将加固产生应力均匀分散，继而有效保证装置的结构强度。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型的仰视结构示意图；
20.图3为本实用新型图1中a处地放大结构示意图；
21.图4为本实用新型图2中b处地放大结构示意图。
22.图中：1-安装件、2-连接件、3-组装板、4-限位件、5-连杆、6-支杆、7-固位件、8-卡板、9-定位件、10-铆钉、11-复位弹簧、12-卡接件、13-支护、14-螺纹杆、15-丝杆。
具体实施方式
23.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容的能涵盖的范围内。
24.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路桥梁设计用桩基加固装置，包括安装件1，安装件1的两侧固定安装有连接件2，安装件1外弧面的两侧均固定安装有组装板3，组装板3一侧表面的顶部固定安装有限位件4，限位件4的一侧卡接有连杆5，连杆5的一端滑动连接有支杆6，组装板3一侧表面的底部固定安装有固位件7，固位件7卡接有卡板8，卡板8的数量为两个，两个卡板8的一端卡接有同一定位件9，定位件9的下表面固定安装有铆钉10。
25.安装件1的数量为两个，两个安装件1的内弧面固定安装有可在水平方向做弹性运动的复位弹簧11，复位弹簧11的一端固定安装有卡接件12，使得装置对桩基的夹持更加紧固，继而有效避免在加固过程中出现松动的情况，进而使得对桩基的加固更加稳定，限位件4与连杆5的卡接处和固位件7与卡板8的卡接处，固定安装有定位栓，定位栓的两端均螺纹连接有紧固螺母，使得工作人员可以更加方便地调节各个关节件的展开角度，继而方便工作人员安装与固定，且有效降低工作人员的工作负担，两个卡板8的中部通活动安装有定位栓，定位栓的两端均螺纹连接有紧固螺母，并通过定位栓与紧固螺母与支杆6的一端相活动连接，连杆5的一端与支杆6的一端均固定安装有支护13，其中一个支护13的一侧固定安装有螺纹杆14，螺纹杆14的一端贯穿连接在支护13上，并螺纹连接紧固螺母，使得装置在加固使用的过程中，可以更加有效地将应力分散至多个结构上，继而极大的保证了装置的使用寿命，有效增加装置的结构强度，卡板8与定位件9的卡接处固定安装有定位栓，定位栓的两端均螺纹连接有紧固螺母，铆钉10的数量为若干个，若干个铆钉10均匀等距的分布在定位件9上，使得装置在地面的固定更加稳定，继而极大地方便了工作人员的安装操作，降低工作人员的组装负担，两个安装件1上的连接件2均贯穿连接有丝杆15，丝杆15的两端均螺纹连接有螺母，螺纹杆14通过紧固螺栓与其中一个支护13相固定连接。
26.本实用新型中，该装置的工作步骤如下：
27.工作人员将两个安装件1卡接在桩基上，随后将丝杆15插接在连接件2上，此时再将螺母旋接在丝杆15上，此时复位弹簧11受力收缩，卡接件12与桩基表面紧密接触，与此同时再将旋转螺纹杆14上的紧固螺母，并通过拉动螺纹杆14接调节连杆5与支杆6的伸缩长度，随后旋转紧固螺母即可完成固定，随后调节卡板8、定位件9、固位件7、限位件5、连杆5与支杆6直接的连接角度，随后依次旋转螺母即可完成固定，此时铆钉10与嵌入地面内部，继而完成对桩基的加固。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。