一种隧道初支平整度整修装置的制作方法

1.本实用新型涉及施工设备技术领域，具体涉及一种隧道初支平整度整修装置。


背景技术：

2.现目前，喷射混凝土施工工艺交底时要求分段、分片、分层、由下而上进行及其他控制措施,力求初支平整度达到“1m范围内两突出物之间的深长比(d/l)不应大于(5cm)l/20(d为初期支护基面相邻两凸面凹进去的深度，l为初期支护基面相邻两凸面之间的距离，不大于1m)；有钢架地段，钢架之间喷射混凝土必须饱满，不得出现
‘
肋骨’状”的标准。
3.隧道初期支护喷射混凝土施工时，由于钢筋网片、钢架及连接钢筋等阻隔，围岩地下水出露以及湿喷机械手的节速原因，造成喷射混凝土工艺不能像喷漆一样连续不间断、均匀的进行，因此一般情况下初支面平整度不能一次性达到验收标准，因此，急需一种能够对喷射的混凝土进行平整的整修装置。


技术实现要素：

4.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题，特别创新地提出了一种隧道初支平整度整修装置，能够在混凝土喷射完成后，对喷射的混凝土进行平整，以满足验收标准。
5.为了实现本实用新型的上述目的，本实用新型提供了一种隧道初支平整度整修装置，包括初支平整板和上小下大的套靴，所述套靴用于套在安装借用载体上，所述初支平整板包括左右延伸的刮板本体，所述刮板本体中部向下延伸出用于连接套靴的连接板，形成t型；
6.所述套靴包括上下间隔设置的套筒和固定环，所述套筒的直径小于固定环的直径，所述套筒与固定环之间沿其周向通过若干间隔设置的连接杆固定在一起，套靴较大的一端与安装借用载体之间插装有两个左右布置的卡块用于消除间隙防止摆动，所述套筒的顶部设有两个供连接板同时卡入的定位卡槽，所述连接板卡入到定位卡槽后并固定连接在定位卡槽中。
7.上述方案中：所述定位卡槽的深度大于连接板上下延伸的长度，使得刮板本体的底部位于定位卡槽中。
8.上述方案中：所述套筒靠连接板背面偏移设置，且所述连接板的正面与套筒的劣弧之间焊接固定在一起。连接板的正面与套筒内侧壁相抵能够将连接板的正面与套筒内侧壁通过焊接固定在一起，提高连接稳定性，同时也便于安装借用载体插入到套筒内。
9.上述方案中：所述套筒的左右两侧均设有用于支撑刮板本体背面的支撑斜杆，提高对刮板本体的支撑强度。
10.上述方案中：所述固定环为抱箍。能够通过抱箍锁紧在安装借用载体上，安装更加稳定，刮板本体不易晃动，平整效果更好。
11.上述方案中：所述卡块呈“u”形，开口朝向外侧安装，下端正好落在固定环上，卡块
的槽底与固定环能通过选装不同厚度的塞块满足不同直径的安装借用载体的通用安装。
12.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：上小下大设置的套靴能够供不同大小的安装借用载体套入，能够随意选取工地上的物件实现安装，如一根长杆或者湿喷机械手的喷枪嘴，就地取材，方便快捷。套靴采用连接杆连接套筒和固定环的设置，能够通过连接杆之间的间隙横向插入一个卡块或者钢筋，以抵在安装借用载体与套靴之间，保障安装稳定性。且由于卡块或钢筋位于固定环上方，不易掉落，设计巧妙。
13.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
14.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
15.图1是本实用新型的结构示意图；
16.图2是图1的左视图；
17.图3是套靴与安装借用载体的安装示意图。
具体实施方式
18.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
19.如图1-2所示，一种隧道初支平整度整修装置，包括初支平整板和用于套在安装借用载体上的套靴。初支平整板包括左右延伸的刮板本体1，刮板本体1中部向下延伸出用于连接套靴的连接板2，形成t型。
20.套靴包括上下间隔设置的套筒3和固定环4，套筒3的直径小于固定环4的直径。套筒3与固定环4之间沿其周向通过若干间隔设置的连接杆5固定在一起，使得套靴形成上小下大状，便于工地上不同大小的安装借用载体套入，使用方便。
21.由于套靴为上小下大状，底部的内径大于顶部，若采用圆柱状的安装借用载体，则会与套靴底部之间产生空隙，会产生晃动，套靴较大的一端与安装借用载体之间插装有两个左右布置的卡块7，用于消除间隙防止摆动。其中卡块7可以随意选用工地上不同大小的石块、木块、钢筋等，将卡块7横穿过连接杆5之间的间距，从而抵在安装借用载体与套靴底部之间，安装更加稳定。
22.其中，套筒3的顶部设有两个供连接板2同时卡入的定位卡槽，连接板2卡入到定位卡槽后，连接板2的前侧和后侧均通过焊接固定在定位卡槽中，提高初支平整板和套靴的连接稳定性。定位卡槽的深度大于连接板2上下延伸的长度，使得刮板本体1的底部位于定位卡槽中。
23.最好是，套筒3靠连接板2背面偏移设置，便于安装借用载体插入到套筒3内，且连接板2的正面与套筒3的劣弧之间焊接固定在一起，提高连接稳定性。
24.最好是，套筒3的左右两侧均设有用于支撑刮板本体1背面的支撑斜杆6，提高对刮
板本体1的支撑强度。
25.最好是，固定环4为抱箍，能够通过抱箍锁紧在安装借用载体上，安装更加稳定，刮板本体1不易晃动，平整效果更好。
26.最好是，套靴为与湿喷机械手的喷枪嘴匹配的上大下小状。能够稳定安装在湿喷机械手的喷枪嘴上，在喷射混凝土完成后，直接将套靴安装在喷枪嘴上，对混凝土及逆行抹平、刮除，进行平整。
27.最好是，两个卡块7一端互相连接形成“u”形，开口朝向外侧安装，下端正好落在固定环4上。卡块7的槽底与固定环4能通过选装不同厚度的塞块满足不同直径的安装借用载体的通用安装。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种隧道初支平整度整修装置，其特征在于：包括初支平整板和上小下大的套靴，所述套靴用于套在安装借用载体上，所述初支平整板包括左右延伸的刮板本体(1)，所述刮板本体(1)中部向下延伸出用于连接套靴的连接板(2)，形成t型；所述套靴包括上下间隔设置的套筒(3)和固定环(4)，所述套筒(3)的直径小于固定环(4)的直径，所述套筒(3)与固定环(4)之间沿其周向通过若干间隔设置的连接杆(5)固定在一起，套靴较大的一端与安装借用载体之间插装有两个左右布置的卡块(7)用于消除间隙防止摆动，所述套筒(3)的顶部设有两个供连接板(2)同时卡入的定位卡槽，所述连接板(2)卡入到定位卡槽后并固定连接在定位卡槽中。2.根据权利要求1所述的一种隧道初支平整度整修装置，其特征在于：所述定位卡槽的深度大于连接板(2)上下延伸的长度，使得刮板本体(1)的底部位于定位卡槽中。3.根据权利要求2所述的一种隧道初支平整度整修装置，其特征在于：所述套筒(3)靠连接板(2)背面偏移设置，且所述连接板(2)的正面与套筒(3)的劣弧之间焊接固定在一起。4.根据权利要求3所述的一种隧道初支平整度整修装置，其特征在于：所述套筒(3)的左右两侧均设有用于支撑刮板本体(1)背面的支撑斜杆(6)。5.根据权利要求2所述的一种隧道初支平整度整修装置，其特征在于：所述固定环(4)为抱箍。6.根据权利要求2所述的一种隧道初支平整度整修装置，其特征在于：所述卡块(7)呈“u”形，开口朝向外侧安装，下端正好落在固定环(4)上，卡块(7)的槽底与固定环(4)能通过选装不同厚度的塞块满足不同直径的安装借用载体的通用安装。

技术总结
本实用新型提出了一种隧道初支平整度整修装置，包括初支平整板和上小下大的套靴，所述套靴用于套在安装借用载体上，所述初支平整板包括左右延伸的刮板本体，所述刮板本体中部向下延伸出用于连接套靴的连接板，形成T型；所述套靴包括上下间隔设置的套筒和固定环，所述套筒的直径小于固定环的直径，所述套筒与固定环之间沿其周向通过若干间隔设置的连接杆固定在一起，套靴较大的一端与安装借用载体之间插装有两个左右布置的卡块用于消除间隙防止摆动，所述套筒的顶部设有两个供连接板同时卡入的定位卡槽，所述连接板卡入到定位卡槽后并固定连接在定位卡槽中。能够在混凝土喷射完成后，对喷射的混凝土进行平整，以满足验收标准。以满足验收标准。以满足验收标准。


技术研发人员：张伟 王元清 陈伟 李迎阳 欧阳云峰 熊军 唐磊 李靖
受保护的技术使用者：中铁十一局集团有限公司
技术研发日：2022.02.21
技术公布日：2022/6/13