一种钢混结构连接部件的制作方法

1.本发明涉及连接部件技术领域，具体为一种钢混结构连接部件。


背景技术：

2.钢-混凝土组合梁是在钢结构和混凝土结构基础上发展起来的一种新型结构型式。钢混结构的结构材料是型钢和钢筋混凝土，细分为型钢、钢筋和混凝土，这种结构综合了钢结构和钢筋混凝土结构的特点，房间的开间、进深相对较大，空间分割较自由。多、高层住宅多采用这种结构。但这种结构工艺比较复杂，建筑造价也较高。
3.当前的连接部件存在一定不足：
4.1、现有的连接部件在对两组钢梁进行连接的时候，一般是通过螺栓对钢梁进行连接，因为不是一体设计，导致钢梁和连接件之间组合的并不牢靠，不仅不便于对操作人员的安装组合，还增加了工作人员的负担；
5.2、同时在对连接件与钢梁进行连接时，由于连接的方式较为简单，且缺少一定的限位的机构，导致安装固定的零件，在实际的使用中，或多或少会存在松动的情况发生；
6.3、同时两组钢梁在连接时，都是独立固定在连接件进行，但是在实际的连接中，一般是通过一组连接固定，由于钢梁在实际的使用中需要承载大量的压力，因此需要保证钢梁连接的牢固性。


技术实现要素：

7.本发明的目的在于提供一种钢混结构连接部件，以解决上述背景技术中提出的连接两组钢梁之间较为麻烦，增加负担；同时连接上缺少限位的机构，容易造成固定的部件松动；同时一组固定容易无法应对两组钢梁之间的压力相关问题。
8.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种钢混结构连接部件，包括连接件，所述连接件的两侧设置有连接槽，两组所述连接槽内部一侧的顶部设置有插板，所述插板的内部设置有第一插孔，所述连接件内部的中间位置处设置有第二插槽，所述第二插槽内部的两端设置有卡合组件，两组所述连接槽的内部套设有钢梁，两组所述钢梁相互靠近一侧的底部设置有第二荆棘齿条，两组所述钢梁相互靠近一侧的顶部设置有第一插槽，两组所述第一插槽内部的顶部设置有第二插孔，所述连接件顶部的两侧滑动设置有拉杆，两组所述拉杆外侧的顶部套设有第三弹簧，两组所述拉杆内部的中间位置处设置有卡槽，所述连接件顶部的中间位置处设置有限位组件，所述连接件内部顶部的中间位置处滑动设置有两组齿条。
9.优选的，所述限位组件包括限位套管、环形槽、转杆、花键轴、第一弹簧、转动套管、齿轮和限位滑槽，所述限位套管位于连接件顶部的中间位置处设置有限位套管，所述限位套管内部的底部滑动设置有转动套管，所述转动套管的底部设置有齿轮，所述转动套管内部的底部设置有第一弹簧，所述转动套管的内部套设有花键轴，所述花键轴的顶部设置有转杆，所述限位套管内侧的顶部设置有环形槽，所述环形槽内部的底部设置有两组限位滑
槽。
10.优选的，所述卡合组件包括安装板、第二弹簧、第一荆棘齿条和连接滑块，所述安装板位于第二插槽内部的两端，所述安装板的内部滑动设置有连接滑块，所述连接滑块顶部和底部滑动设置有第一荆棘齿条，两组所述第一荆棘齿条相互靠近一侧的顶部和底部设置有第二弹簧。
11.优选的，所述安装板内部的两侧设置有限位通槽，所述连接滑块的两侧设置有限位滑块，且限位滑块位于限位通槽的内部。
12.优选的，所述花键轴的底部设置有弹簧槽，所述第一弹簧位于弹簧槽的内部。
13.优选的，所述拉杆的底部设置有拉环，所述第三弹簧顶部和底部分别与拉环和连接件固定连接。
14.优选的，所述齿轮位于两组齿条之间，两组所述齿条相对设置。
15.优选的，所述转杆的顶部设置有拉手，且拉手位于限位套管的内部。
16.优选的，所述插板位于第一插槽的内部，所述拉杆的底部贯穿第一插孔的内部。
17.优选的，所述齿条的一侧延伸至卡槽的内部。
18.与现有技术相比，本发明提供了一种钢混结构连接部件，具备以下有益效果：
19.1、本发明通过拉动两组拉杆，然后将两组钢梁插入至连接件的内部，使得插板插入至第一插槽的内部，然后通过两组第三弹簧的弹力迅速将拉杆插入至插板上的第一插孔的内部，可以快速的对两组钢梁进行连接固定，不仅操作简单，同时便于操作，较少操作人员不必要的负担。
20.2、本发明利用旋转齿轮带动两组齿条进行移动至卡槽的内部，齿条可以有效的将拉杆限位住，可以防止拉杆被意外的拉出连接件的内部，防止因为操作失误，导致钢梁意外的分离，造成不可逆转风险，同时转杆和限位滑槽之间的限位可以对转动套管进行限位，提高连接件的安全性。
21.3、本发明通过两组第二荆棘齿条和第一荆棘齿条之间的相互卡合，可以对两组钢梁之间进行双重的连接，进一步增加连接与钢梁的连接的牢固性，使得两组钢梁之间直接通过两组第一荆棘齿条之间的卡接呈一体，使得钢混结构之间的连接更具有整体性。
附图说明
22.图1为本发明的主视剖视图；
23.图2为本发明的俯视图；
24.图3为本发明的主视图；
25.图4为本发明的图1的a处放大图；
26.图5为本发明的限位组件俯视剖视；
27.图6为本发明的限位套管立体图；
28.图7为本发明的图1的b处放大图。
29.图中：1、连接件；2、限位组件；201、限位套管；202、环形槽；203、转杆；204、花键轴；205、第一弹簧；206、转动套管；207、齿轮；208、限位滑槽；3、卡合组件；301、安装板；302、第二弹簧；303、第一荆棘齿条；304、连接滑块；4、拉杆；5、第三弹簧；6、卡槽；7、插板；8、第一插槽；9、连接槽；10、钢梁；11、第一插孔；12、第二插槽；13、第二荆棘齿条；14、第二插孔；15、齿
条。
具体实施方式
30.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
31.请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种钢混结构连接部件，包括连接件1，连接件1的两侧设置有连接槽9，两组连接槽9内部一侧的顶部设置有插板7，插板7的内部设置有第一插孔11，连接件1内部的中间位置处设置有第二插槽12，第二插槽12内部的两端设置有卡合组件3，两组连接槽9的内部套设有钢梁10，两组钢梁10相互靠近一侧的底部设置有第二荆棘齿条13，两组钢梁10相互靠近一侧的顶部设置有第一插槽8，两组第一插槽8内部的顶部设置有第二插孔14，连接件1顶部的两侧滑动设置有拉杆4，两组拉杆4外侧的顶部套设有第三弹簧5，两组拉杆4内部的中间位置处设置有卡槽6，连接件1顶部的中间位置处设置有限位组件2，连接件1内部顶部的中间位置处滑动设置有两组齿条15。
32.作为本实施例的优选方案：限位组件2包括限位套管201、环形槽202、转杆203、花键轴204、第一弹簧205、转动套管206、齿轮207和限位滑槽208，限位套管201位于连接件1顶部的中间位置处设置有限位套管201，限位套管201内部的底部滑动设置有转动套管206，转动套管206的底部设置有齿轮207，转动套管206内部的底部设置有第一弹簧205，转动套管206的内部套设有花键轴204，花键轴204的顶部设置有转杆203，限位套管201内侧的顶部设置有环形槽202，环形槽202内部的底部设置有两组限位滑槽208，可以对两组拉杆4进行限位。
33.作为本实施例的优选方案：卡合组件3包括安装板301、第二弹簧302、第一荆棘齿条303和连接滑块304，安装板301位于第二插槽12内部的两端，安装板301的内部滑动设置有连接滑块304，连接滑块304顶部和底部滑动设置有第一荆棘齿条303，两组第一荆棘齿条303相互靠近一侧的顶部和底部设置有第二弹簧302，可以对钢梁10进行双重的固定。
34.作为本实施例的优选方案：安装板301内部的两侧设置有限位通槽，连接滑块304的两侧设置有限位滑块，且限位滑块位于限位通槽的内部，可以使得连接滑块更加稳定的移动。
35.作为本实施例的优选方案：花键轴204的底部设置有弹簧槽，第一弹簧205位于弹簧槽的内部，防止第一弹簧205出现弯折。
36.作为本实施例的优选方案：拉杆4的底部设置有拉环，第三弹簧5顶部和底部分别与拉环和连接件1固定连接，可以对第三弹簧5进行拉伸。
37.作为本实施例的优选方案：齿轮207位于两组齿条15之间，两组齿条15相对设置，使得两组齿条15朝不同方向移动。
38.作为本实施例的优选方案：转杆203的顶部设置有拉手，且拉手位于限位套管201的内部，便于对转杆203进行拉动以及旋转。
39.作为本实施例的优选方案：插板7位于第一插槽8的内部，拉杆4的底部贯穿第一插孔11的内部，使得钢梁10连接更加牢靠。
40.作为本实施例的优选方案：齿条15的一侧延伸至卡槽6的内部，便于对拉杆4进行卡合。
41.实施例1，如图1和7所示，将两组拉杆4向外拉出，对第三弹簧5进行拉伸，再将两组钢梁10分别插入至两组连接槽9的内部，使得插板7插入至第一插槽8的内部，完成插接，在两组钢梁10相互靠近移动的同时，两组第二荆棘齿条13同时插入至第二插槽12的内部，在与第一荆棘齿条303上面的齿牙斜边接触时，对第二弹簧302进行不断挤压，当钢梁10完全插入至连接槽9的内部，两组第一荆棘齿条303上的直角边对第二荆棘齿条13进行卡住卡合，防止第二荆棘齿条13向相反的方向进行移动，完成两组钢梁10之间的连接固定，然后两组拉杆4在第三弹簧5的弹力下，插入至第一插孔11的内部，使得拉杆4对钢梁10进行再次限位固定，提高连接件1与钢梁10之间连接的牢固性，减少不必要。
42.实施例2，如图4-6所示，在将两组钢梁10连接完毕，此时需要对两组拉杆4进行限位固定，此时将转杆203沿着限位滑槽208向上拉起，使得转杆203移动至环形槽202的内部，此时便可以旋转转杆203在环形槽202的内部旋转，带动花键轴204和转动套管206进行旋转，转动套管206旋转通过齿轮207带动两组齿条15相互远离，使得两组齿条15移动至卡槽6的内部，完成对拉杆4的固定，同时将转杆203转动至限位滑槽208上方，在第一弹簧205的弹力下，将转杆203移动至限位滑槽208的内部进行复原，防止转杆203的乱转。
43.工作原理：首先，将两组拉杆4向外拉出，对第三弹簧5进行拉伸，再将两组钢梁10分别插入至两组连接槽9的内部，使得插板7插入至第一插槽8的内部，完成插接，在两组钢梁10相互靠近移动的同时，两组第二荆棘齿条13同时插入至第二插槽12的内部，在与第一荆棘齿条303上面的齿牙斜边接触时，对第二弹簧302进行不断挤压，当钢梁10完全插入至连接槽9的内部，两组第一荆棘齿条303上的直角边对第二荆棘齿条13进行卡住卡合，防止第二荆棘齿条13向相反的方向进行移动，完成两组钢梁10之间的连接固定，然后两组拉杆4在第三弹簧5的弹力下，插入至第一插孔11的内部，使得拉杆4对钢梁10进行再次限位固定，提高连接件1与钢梁10之间连接的牢固性；
44.在将两组钢梁10连接完毕，此时需要对两组拉杆4进行限位固定，此时将转杆203沿着限位滑槽208向上拉起，使得转杆203移动至环形槽202的内部，此时便可以旋转转杆203在环形槽202的内部旋转，带动花键轴204和转动套管206进行旋转，转动套管206旋转通过齿轮207带动两组齿条15相互远离，使得两组齿条15移动至卡槽6的内部，完成对拉杆4的固定，同时将转杆203转动至限位滑槽208上方，在第一弹簧205的弹力下，将转杆203移动至限位滑槽208的内部，防止转杆203的乱转。
45.最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本发明的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本发明技术方案的实质和范围。