车辆系统的制作方法

1.本公开总体上涉及车辆系统，包括可以包括一个或更多个车辆和与用户相关联的电子设备的车辆系统。
2.背景
3.以下对此背景描述的阐述仅为了提供背景内容的目的。因此，此背景描述的任何方面在其未被以其他方式证明是现有技术的程度上既不明确地也不隐含地被承认是不利于本公开的现有技术。
4.一些车辆系统可能相对复杂和/或可能不能提供足够的功能。一些车辆系统可能未配置为与网络和/或共乘接口一起使用。
5.存在最小化或者消除车辆系统的一个或更多个挑战或缺点的解决方案/选项的需求。前述讨论仅旨在说明本领域的示例，而不是对范围的否认。
6.概述
7.在实施例中，用于提供对可拆卸车辆部件的使用权的车辆系统可以包括：一个或更多个车辆，其具有可定制的配置并且被配置为选择性地与多个可拆卸部件连接；电子设备，其与用户相关联；和/或计算机服务器，其被配置为与电子设备通信。电子设备可以被配置为便于用户为一个或更多个车辆选择多个可拆卸部件中的一个或更多个可拆卸部件。
8.在实施例中，一种使用车辆系统的方法可以包括：在电子设备的显示器上显示一个或更多个车辆的车辆的交互式车辆模型；在显示器上显示被配置为在车辆的多个定位选择性连接的多个可拆卸部件的多个模型；在多个定位的相应定位将可拆卸部件的多个模型的一组模型添加到交互式车辆模型；改变该组模型的至少一个模型的默认定向；和/或利用该组模型创建定制车辆设计。
9.1.一种用于提供对可拆卸车辆部件的使用权的车辆系统，所述车辆系统包括：
10.一个或更多个车辆，其具有可定制的配置，并且被配置为选择性地与多个可拆卸部件连接，所述多个可拆卸部件包括车辆座椅；
11.电子设备，其与用户相关联；和
12.计算机服务器，其被配置为与所述电子设备通信；
13.其中，所述电子设备被配置为便于用户为所述一个或更多个车辆选择所述多个可拆卸部件中的一个或更多个可拆卸部件。
14.2.根据条款1所述的车辆系统，其中，所述电子设备被配置为：
15.向所述用户提供所述多个可拆卸部件的虚拟模型以供选择；和
16.从所述用户接收用户输入，所述用户输入包括所述虚拟模型的选择、所选择的虚拟模型的期望位置和所选择的虚拟模型的期望定向；
17.其中，所述计算机服务器和所述电子设备被配置为进行通信以：
18.根据所述虚拟模型的选择、所述期望位置和所述期望定向生成定制车辆设计；
19.识别所述一个或更多个车辆中与所述定制车辆设计兼容的兼容车辆；和
20.为所述用户预订所述兼容车辆和所述多个可拆卸部件中的与虚拟模型的选择相
对应的可拆卸部件，用于临时使用权和操作。
21.3.根据条款2所述的车辆系统，其中，所述电子设备被配置为显示所述一个或更多个车辆中的车辆的交互式车辆模型，以便于接收所述用户输入。
22.4.根据条款3所述的车辆系统，其中，所述电子设备被配置为：
23.在所述电子设备的显示器上同时显示所述多个可拆卸部件的所述虚拟模型以及所述交互式车辆模型；和
24.允许所述用户将所述多个可拆卸部件的所述虚拟模型移动到所述交互式车辆模型中的兼容位置；和
25.允许所述用户修改所述多个可拆卸部件的所述虚拟模型的定向。
26.5.根据条款4所述的车辆系统，其中，将所述多个可拆卸部件的所述虚拟模型移动到所述交互式车辆模型中的兼容位置包括所述用户从库中选择所述多个可拆卸部件的所述虚拟模型并选择在所述交互式车辆模型上的定位。
27.6.根据条款5所述的车辆系统，其中，所述交互式车辆模型最初包括以样本配置布置的一组虚拟模型；和
28.所述电子设备被配置为允许所述用户修改所述样本配置，包括通过从所述交互式车辆模型中拆卸所述一组虚拟模型的一个或更多个虚拟模型来修改所述样本配置。
29.7.根据条款2所述的车辆系统，其中，所述多个可拆卸部件包括电气部件和非电气部件。
30.8.根据条款2所述的车辆系统，其中，所述多个可拆卸部件中的至少一些被配置为与所述一个或更多个车辆的轨道组件选择性地连接、沿着以及相对于所述一个或更多个车辆的轨道组件移动和从所述一个或更多个车辆的轨道组件拆卸；和
31.所述轨道组件被配置为与所述多个可拆卸部件电连接。
32.9.根据条款2所述的车辆系统，其中，所述计算机服务器和所述电子设备中的至少一个被配置为确定所述定制车辆设计是否可行。
33.10.根据条款9所述的车辆系统，其中，确定所述定制车辆设计是否可行包括确定所述多个可拆卸部件中的对应于虚拟模型的选择的所述可拆卸部件的电流消耗是否会超过最大电流。
34.11.根据条款9所述的车辆系统，其中，所述电子设备被配置为如果所述定制车辆设计不可行，则向所述用户提供指示；和
35.所述电子设备和所述计算机服务器中的至少一个被配置为如果所述定制车辆设计不可行，则阻止所述定制车辆设计的最终确定。
36.12.根据条款9所述的车辆系统，其中，确定所述定制车辆设计是否可行包括确定所述定制车辆设计是否与安全设备兼容。
37.13.根据条款1所述的车辆系统，其中，所述电子设备被配置为显示所述多个可拆卸部件中当前不可用的可拆卸部件的可用性信息。
38.14.一种使用根据条款1所述的车辆系统的方法，所述方法包括：
39.在所述电子设备的显示器上显示所述一个或更多个车辆的车辆的交互式车辆模型；
40.在所述显示器上显示所述多个可拆卸部件的多个模型，所述多个可拆卸部件被配
置为在所述车辆的多个定位选择性连接；
41.将所述可拆卸部件的所述多个模型的一组模型在所述多个定位的相应定位添加到所述交互式车辆模型；
42.改变所述一组模型中至少一个模型的默认定向；和
43.使用所述一组模型创建定制车辆设计。
44.15.根据条款14所述的方法，其中，所述交互式车辆模型和所述多个模型同时显示在所述电子设备的显示器上。
45.16.根据条款14所述的方法，包括阻止在所述多个定位的不兼容定位将所述多个模型的模型添加到所述交互式车辆模型。
46.17.根据条款14所述的方法，包括经由所述电子设备，为与所述电子设备相关联的所述用户预订与所述定制车辆设计兼容的兼容车辆和所述多个可拆卸部件中的对应于所述一组模型的可拆卸部件。
47.18.根据条款17所述的方法，包括通过以下至少一项来修改所述兼容车辆以匹配所述定制车辆设计：(i)向所述兼容车辆添加对应于所述一组模型的可拆卸部件，(ii)从所述兼容车辆拆卸不对应于所述一组模型的可拆卸部件，(iii)修改对应于所述一组模型的可拆卸部件的现有定向，或者(iv)修改对应于所述一组模型的可拆卸部件的现有位置。
48.19.根据条款18所述的方法，包括为所述用户提供对所述兼容车辆的使用权以临时操作来进行行驶，所述兼容车辆匹配所述定制车辆设计。
49.20.根据条款19所述的方法，包括修改所述兼容车辆以匹配与第二用户相关联的第二定制车辆设计；和
50.其中，所述第二定制车辆设计不同于所述定制车辆设计。
51.通过阅读下面的描述并通过查阅附图，本公开的示例/实施例的前述和其他可能的方面、特征、细节、效用和/或优点将是明显的。
52.附图简述
53.虽然权利要求不限于特定的图示，但通过对各种示例的讨论可以获得对各个方面的理解。附图不一定是按比例的，并且某些特征可能被夸大或隐藏以更好地说明和解释示例的创新方面。此外，本文描述的示例性图示不是穷举的或不是以其他方式限制性的，并且不限于在附图中示出的或在下面的详细描述中公开的精确形式和构型。示例性图示通过参考如下附图被详细地描述：
54.图1是总体示出了根据本公开的教导的车辆系统的实施例的简图。
55.图2是根据本公开的教导的车辆系统的车辆的实施例的侧视图。
56.图3是总体示出根据本公开的教导的具有多个部件的车辆和具有多个部件的存储设施的实施例的顶部剖视图。
57.图4是根据本公开的教导的车辆的轨道组件和车辆系统的可拆卸部件的实施例的端视图。
58.图5-9是总体示出根据本公开的教导的具有显示器的电子设备的实施例的表示。
59.图10是总体示出操作根据本公开的教导的车辆系统的方法的实施例的流程图。
60.图11是总体示出根据本公开的教导的均具有显示器的第一电子设备和第二电子设备的实施例的表示。
61.详细描述
62.现在将详细参考本公开的实施例，本公开的示例在本文中被描述且在附图中被图示。虽然将结合实施例和/或示例来描述本公开，但是它们并不将本公开限制到这些实施例和/或示例。相反，本公开覆盖替代方案、修改和等同物。
63.在实施例中，例如图1中总体示出的，车辆系统20可以包括可以与相应的用户相关联的一个或更多个电子设备22(例如，电子设备221、222)、计算机服务器24、一个或更多个车辆26和/或通信网络28。车辆系统20可以，例如但不限于，被配置用于定制一个或更多个车辆和/或用于提供对用户定制的多个车辆的使用权(例如，临时使用权)。临时使用权可以，例如但不限于，包括一段时间(例如数小时、数天和/或数周)的租赁和/或使用/操作，并且可以不包括所有权的转移。例如，一个或更多个车辆26可能不出售。在一些情况下，一个或更多个车辆26可以包括用户已经拥有的一个或更多个车辆。
64.在实施例中，电子设备22、计算机服务器24和/或一个或更多个车辆26可以连接到通信网络28。通信网络28可以，例如但不限于，包括蜂窝网络、全球计算机网络、局域网(lan)、广域网(wan)和/或互联网等。
65.在实施例中，车辆26可以包括各种配置中的一个或更多个。例如但不限于，车辆26可以包括陆地车辆、客车、面包车、运动型多功能车(suv)、跨界车、卡车(例如，皮卡、商用卡车等)、公共汽车、船只、航空器(例如，飞机、直升机等)和/或它们的组合(例如，用于陆地和水上的交通工具、用于空气和水的交通工具等)等等。在实施例中，例如图2中总体示出的，车辆26可以包括一个或更多个安装表面30(例如，车辆内部、车辆外部等)，其可以被配置为选择性地与一个或更多个可拆卸部件40连接。
66.在实施例中，例如图2和图3中总体示出的，可拆卸部件40可以，例如但不限于，包括车辆座椅42、桌子44、儿童座椅46(例如，儿童汽车座椅)、电源插座48(例如，ac插座和/或dc插座)、电器50(例如，冰箱、冰柜、咖啡机等)、安装架52(例如，自行车架、皮艇架、滑雪架等)、控制台54、灯56、宠物板条箱58、卡车底板衬垫60、货物管理器62(例如，分隔器、网等)、盖64(例如，行李箱盖、卡车车床盖等)、遮阳篷66(例如，车辆后部的卷起式遮阳篷)、帐篷68和/或车顶70(例如，硬的和/或软的敞篷顶)等等。盖64和/或遮阳篷66可以例如覆盖车辆26的部分(例如，卡车底盘)和/或与其相关联的轨道组件80，和/或可以延伸超过车辆26。可拆卸部件40可以被配置为选择性地连接到车辆内部和/或外部、在车辆内部和/或外部移动、相对于车辆内部和/或外部移动和/或从车辆内部和/或外部被拆卸。可拆卸部件40可以包括电气部件(例如，具有电气负载/元件的部件)和/或可以包括非电气部件(例如，没有电气负载/元件)。可拆卸部件40可以例如至少暂时存储在存储设施32(例如，仓库、棚等)中。
67.在实施例中，例如图2-图4中总体示出的，车辆26可以包括轨道/导轨组件80，该轨道/导轨组件80可以连接(例如，固定)到车辆26的安装表面30和/或连接((例如，固定))在安装表面30中。轨道/导轨组件80可以包括一个或更多个轨道82，例如第一轨道821、第二轨道822、第三轨道823和/或第四轨道824，它们可以基本上彼此平行地延伸(例如，在纵向/x方向上)，如图3中总体所示的。例如，轨道82可以例如在车辆26的横向方向(例如，y方向)上相互间隔开。在一些实施例中，一个或更多个部件40可以经由轨道组件80选择性地/可释放地连接到安装表面30(例如，机械地和/或电气地)、沿着安装表面30并相对于安装表面30移动(例如，滑动)、和/或从安装表面30被拆卸而例如，在一些示例中，不需要额外的或外部的工
具(例如，可以沿着轨道组件80在多个位置/定向上选择性地固定到轨道组件80和在z方向从轨道组件80上被拆卸)。
68.在实施例中，部件40可以，例如但不限于，包括：一个或更多个栓锁/锚定件84，其可以被配置为选择性地接合和/或接触轨道组件80以限制或阻止部件40在一个或更多个方向(例如，轨道组件80的x方向和/或z方向)上移动；和/或一个或更多个电气接触件86，其可以被配置为选择性地接触轨道组件80的导体88，从而从电源90(例如，车辆电池)向部件40提供电力(例如，见图4)。该一个或更多个栓锁/锚定件84和/或一个或更多个电气接触件86可以以多种方式(例如，机械地(例如，通过杠杆/滑轨/线缆、手动地等)和/或电气地(例如，通过电动致动器/电动马达))中的一个或更多个方式在接合/连接位置和脱离/断开位置之间致动(例如，旋转)。该一个或更多个栓锁/锚定件84和/或一个或更多个电气接触件86可以在部件40处于接合/连接位置时，限制部件40从轨道组件80的插入/拆卸，和/或可以在部件40处于脱离/断开位置时，不限制部件40的插入/拆卸。
69.在实施例中，电子设备22可以包括各种配置中的一个或更多个。例如但不限于，电子设备22可以包括移动电子设备(例如，智能手机、平板电脑、膝上型电脑等)(例如，参见图6a和6c)、台式计算机(例如，参见图6b)和/或工作站等等。如图1中总体示出的，电子设备22可以包括电子处理器22a、存储器22b和/或用户接口22c，用户接口22c可以包括显示器22d。电子设备22可以被配置为向用户提供(例如，显示)车辆26的一个或更多个虚拟模型110和/或多个部件40的一个或更多个虚拟模型112，例如以供用户选择。电子设备22可以与用户相关联，这可以例如但不限于包括由用户拥有、租赁、租用、持有、借用和/或临时使用。在实施例中，电子设备22可以例如与一个或更多个操作系统(例如，windows、macos、linux、chrome、ios、安卓等)和/或一个或更多个浏览器(例如，edge、explorer、chrome、firefox、safari、opera等)兼容。
70.在实施例中，电子设备22可以被配置为例如经由用户接口22c从用户接收用户输入100。用户输入可以例如包括关于车辆26的临时使用/操作的信息，例如用户的租赁。该信息可以例如包括车辆类型、租赁日期/持续时间、取车地点和/或还车地点以及其他信息(例如，参见图5)。车辆类型可以，例如但不限于，包括车辆等级(例如，微型、紧凑型、中型、全尺寸、豪华、suv、跨界车、专业车、卡车、面包车)和/或一个或更多个特征(例如，永久特征)，例如卡车车底长度和/或卡车车底涂层。用户输入可以包括返回用户的登录信息和/或可以包括支付信息。
71.在实施例中，用户输入可以包括例如通过可拆卸部件列表和/或通过可拆卸部件40的虚拟模型112对可拆卸部件40的选择。该选择可以包括对虚拟模型112、所选择的虚拟模型112的期望位置(例如，兼容位置)和/或所选择的虚拟部件模型112的期望定向的选择。例如，显示器22d可以是触摸屏显示器，并且用户可以与触摸屏显示器交互以选择(例如，点击)、移动(例如，拖动)和/或改变部件模型112的定向(例如，旋转)(例如，参见图6a-图7)。
72.在实施例中，例如在图6a-图7中总体示出的，电子设备22可以被配置为例如经由显示器22d向用户提供(例如，显示)车辆26的交互式车辆模型110(例如，二维(2-d)和/或三维(3-d)虚拟模型)，这可以有助于接收用户输入。交互式车辆模型110可以包括车辆26、安装表面30和/或轨道组件80的表示。
73.在实施例中，电子设备22可以被配置为例如经由用户接口22c向用户显示可拆卸
部件模型112的库114。例如但不限于，电子设备22可以例如同时被配置为在显示器22d的第二部分122上显示可拆卸部件模型112的库114，和/或被配置为在显示器22d的第一部分120上显示交互式车辆模型110。
74.在实施例中，电子设备22可以被配置为允许用户选择可拆卸部件模型112的期望定位/位置，例如以将可拆卸部件模型112从库114移动到交互式车辆模型110，将可拆卸部件模型112在交互式车辆模型110内/上移动，和/或将可拆卸部件模型112从交互式车辆模型110移动到库114。例如但不限于，用户可以将可拆卸部件模型112从第二部分122中的可拆卸部件模型112的库114拖动(例如，用手指、鼠标、指示笔、电子笔等)到第一部分120中的交互式车辆模型110，例如以将可拆卸部件模型112添加到交互式车辆模型110。附加地或替代地，用户可以将可拆卸部件模型112从交互式车辆模型110拖动到库114，例如以从交互式车辆模型110拆卸可拆卸部件模型112。电子设备22可以被配置为允许用户例如通过将部件模型112拖动到交互式车辆模型110上的不同位置来在交互式车辆模型110内移动可拆卸部件模型112。附加地或替代地，选择可拆卸部件模型的期望定位/位置可以包括用户点击/轻敲(例如，用手指、鼠标、指示笔、电子笔等)可拆卸部件模型112，并然后在期望的定位/位置(例如，进入库114、到交互式车辆模型110内/上、在交互式车辆模型110内等)再次点击/轻敲。电子设备22可以被配置为允许用户例如通过以大致圆周运动拖动部件模型112的边缘/角落来改变部件模型112的定向。
75.在实施例中，计算机服务器24和电子设备22中的至少一个可以被配置为协作/通信，例如以根据用户输入生成定制车辆设计130(参见例如图8)。例如但不限于，电子设备22可以从计算机服务器24获得信息，并且经由用户接口22c向用户提供至少一些信息，和/或电子设备22可以经由用户接口22c从用户接收信息，并且可以向计算机服务器24提供至少一些信息。定制车辆设计130可以包括例如在车辆26内部和/或连接到车辆26外部的可拆卸部件40的特定配置，。该配置可以包括由用户指定的每种类型的部件40的数量、每个部件40的位置(例如，沿着一个或更多个轨道组件80/安装表面30)和/或每个部件40的定向(例如，向前、向后、向前和向后之间的角度)。
76.在实施例中，计算机服务器24和/或电子设备22可以被配置为确定来自用户的配置的有效性。例如，计算机服务器24和/或电子设备22可以限制(例如，阻止)部件模型112移动到交互式车辆模型110中的无效位置，和/或如果用户指定的配置无效，可以不生成或最终确定(例如，保存、确认、传输等)定制车辆设计130。
77.在实施例中，计算机服务器24和/或电子设备22可以确定对于车辆26中的实际部件40，建议的配置在物理上是否可能。例如，包括与车辆26或其他可拆卸部件40的部分重叠或不在与车辆26或其他可拆卸部件40的部分的最小距离处的可拆卸部件模型112的配置可能是无效的。
78.在实施例中，确定建议的配置是否有效可以包括确定系统中任何儿童座椅46的定位是否有效。例如，儿童座椅46可能不被允许靠近车辆26的前部和/或可能包括所需的定向(例如，面向后)，并且包括靠近车辆前部或不在所需定向的儿童座椅46的配置可能不是有效的配置。
79.在实施例中，确定建议的配置是否有效可以包括确定建议的配置是否电气上有效。一些部件40可包括可具有相关电流消耗(例如，预期、平均、最大、最小等)的电气元件/
负载。计算机服务器24和/或电子设备22可以确定部件模型112的所选择的组的总电流消耗是否超过安装表面30、轨道组件80和/或轨道组件80的部分的最大电流。例如但不限于，如果用户试图将三个部件模型112添加到车辆模型110的轨道组件模型116的一部分且该三个部件模型的组合/总电流消耗超过轨道组件80的该部分的最大电流，则计算机服务器24和/或电子设备22可以阻止添加第三部件模型112和/或可以阻止定制车辆设计130的创建/最终确定。
80.在实施例中，确定建议的部件配置是否有效可以包括确定建议的配置是否包括有效的安全设备布置。例如，车辆26和/或一个或更多个部件40可以包括安全设备140(例如，安全气囊、安全带、安全带预紧器等)。对于包括座椅(例如，车辆座椅42、儿童座椅46)的部件40，可以有安全设备140的特定最小数量和/或布置，和/或安全设备140可以包括与部件40和/或其乘员的最小间隙。计算机服务器24和/或电子设备22可以被配置为阻止包括无效安全设备布置的定制车辆设计130的创建/最终确定。
81.在实施例中，确定建议的配置是否有效可以包括在所选择的取车时间之前足够早地确定所选择的一组部件模型112在所选择的取车地点是否可用或将可用。计算机服务器24和/或电子设备22可以被配置为例如经由显示器22d向用户提供指示，即对应于所选择的一组部件模型112的一个或更多个部件40在所选择的地点和时间将不可用，和/或可以阻止包括这种不可用的部件模型112的定制车辆设计130的创建/最终确定。例如，如果用户选择的特定类型的部件模型112(例如，座椅42)多于预期可用的(例如，基于其他车辆26的预期返回)或者选择具有不可用的特征(例如，颜色、按摩、加热等)的部件模型112时，计算机服务器24和/或电子设备22可以被配置为例如通过显示器22d向用户提供指示(例如，文本、音频、视频、警告等)，即对应于这样的部件模型112的部件40不可用，和/或提供可用的类似部件40的建议(例如，可以提供/显示可用性信息)。附加地或替代地，计算机服务器24和/或电子设备22可以被配置为例如经由显示器22d向用户提供当前不可用的部件40何时变得可用和/或这些部件40可用或将可用的其他取车地点/时间的指示(例如，可用性信息可以包括关于当前不可用的可拆卸部件40的信息)。
82.在实施例中，在所选择的取车时间之前足够早地确定对应于所选择的一组部件模型112的部件40在所选择的取车地点是否可用或将可用可包括确定是否有足够的时间将相应的部件40安装在兼容车辆26中和/或从兼容车辆26拆卸尚未被选择的部件40。例如但不限于，计算机服务器24和/或电子设备22可以包括和/或获得包括每个部件40的预期安装时间和/或拆卸时间的信息，这些信息可以是或可以不是特定于某些车辆26和/或部件40的定向的。
83.在实施例中，计算机服务器24和/或电子设备22可以被配置为通过向车辆26添加部件40来确定对车辆26的性能的影响。例如但不限于，计算机服务器24和/或电子设备22可以确定燃料/能量效率(例如，每加仑英里数、每升公里数、每加仑当量英里数、每100英里千瓦时等)、车辆范围(如英里、公里等)、和/或牵引能力(例如参见图8)的变化。计算机服务器24和/或电子设备22可以例如包括和/或获得关于部件40的重量和/或功率消耗的信息，并且可以根据当添加到车辆26时与部件40相关联的重量和/或电流消耗的增加(或者当部件40被拆卸时减少)来确定/更新预期/估计的效率、范围和/或牵引能力。例如但不限于，如果用户将包括电器50(例如，冰箱)的部件40的模型112添加到车辆模型110，则计算机服务器
24和/或电子设备22可以降低车辆26的预期/估计的效率、范围和/或牵引能力。计算机服务器24和/或电子设备22可以例如经由显示器22d提供所提议的改变的效果的性能信息150，和/或可以阻止将预期/估计的效率、范围和/或牵引能力降低到最低阈值以下的配置，该最低阈值可以由例如用户、车辆制造商和/或政府当局设置。
84.在实施例中，例如图8中总体示出的，计算机服务器24和/或电子设备22可以包括一个或更多个样本或建议配置152，并且可以向用户呈现这样的配置152以供选择。一个或更多个建议的配置152可以例如但不限于包括最大座位配置(例如，允许最多乘客的配置)、自行车配置(例如，具有两个自行车架)、工作间配置(例如，具有一个或更多个桌子44、电源插头/插座48、单个座位42)、露营配置(例如，具有盖子64、帐篷68、床、电器50等)、由用户(例如，所有用户、特定取车地点的用户、一年中的用户等)选择的一个或更多个最常见的配置、和/或用户先前选择的配置以及其他配置。当用户选择建议的配置时，计算机服务器24和/或电子设备22可以将部件模型112加载到车辆模型110中。然后，用户可以接受建议的配置作为定制车辆设计130，或者可以修改建议的配置。
85.在实施例中，最初，交互式车辆模型110可以包括以样本配置布置的一个或更多个部件模型112。电子设备22可以被配置为允许用户修改样本配置，例如通过从交互式车辆模型110拆卸一个或更多个部件模型112、向交互式车辆模型110添加一个或更多个部件模型112和/或改变交互式车辆模型110的部件模型112的初始或默认定向。
86.在实施例中，计算机服务器24和/或电子设备22可以被配置为允许用户预订一个或更多个附加或备用部件40。例如，用户可能希望在使用/租赁期的第一段具有第一部件配置(例如，周中的最大座位数)，在使用/租赁期的第二段具有第二部件配置(例如，周末的露营配置)。在一些情况下，例如在车辆26的货物区，附加部件40可以与初始部件40一起提供。计算机服务器24、电子设备22和/或车辆电子设备142可以被配置为例如在电子设备22的显示器22d和/或车辆电子设备142的显示器144上向用户提供关于如何拆卸部件40(例如，第一配置中的部件40)和/或安装部件40(例如，第二配置中的部件)的指令。
87.在实施例中，计算机服务器24和/或电子设备22可以被配置为允许用户在不预订车辆26的情况下预订一个或更多个部件40。例如但不限于，如果用户已经有权使用(例如，拥有、租赁、借用、在别处租用等)车辆26，用户可以利用电子设备22和/或车辆电子设备142来预订一个或更多个部件40。
88.在实施例中，计算机服务器24、电子设备22和/或车辆电子设备142可以被配置为至少部分地/间接地监控和/或控制车辆26中的部件40的移动和/或连接。例如，如果用户试图以将导致无效配置的方式移动或添加部件40，则计算机服务器24、电子设备22和/或车辆电子设备142可以阻止向部件40供电，可以阻止车辆26的移动，和/或可以例如在电子设备22的显示器22d和/或车辆电子设备142的显示器144上向用户提供无效配置的指示。在实施例中，车辆电子设备142可以监控车辆26中的部件40，并且可以向电子设备22和/或计算机服务器24提供当前配置信息，这可以确定配置的有效性。计算机服务器24和/或电子设备22可以被配置为向车辆电子设备142提供当前配置无效的指示，并且车辆电子设备142可以阻止车辆26的移动/操作。
89.在实施例中，例如图9中总体示出的，计算机服务器24、电子设备22和/或车辆电子设备142可以被配置为例如当用户租用车辆26和/或部件40时检测和/或接收关于车辆26
和/或其部件40的故障或失灵的信息。例如但不限于，用户可以经由电子设备22和/或车辆电子设备142提供故障信息154，电子设备22和/或车辆电子设备142可以向计算机服务器24提供故障信息。计算机服务器24、电子设备22和/或车辆电子设备142可以被配置为确定故障是否需要立即修理(例如，与车辆操作和/或安全相关)或者可以在稍后时间修理(例如，美观或便利项目，例如内部照明和/或电器故障)。计算机服务器24、电子设备22和/或车辆电子设备142可以被配置为识别一个或更多个附近的修理地点并向用户提供关于修理地点的信息156(例如，地址、方向、时间等)。计算机服务器24、电子设备22和/或车辆电子设备142可以被配置为例如通过为用户退款和/或记入用户的账户为故障部件40和/或用户为了获得修理所花费的时间补偿用户。计算机服务器24、电子设备22和/或车辆电子设备142可以被配置为确定故障是失灵还是用户误用的结果。例如但不限于，某些故障可以被认为是失灵(例如，灯烧坏)，而其他故障可以被认为是误用或滥用(例如，已经被物理损坏的部件40)，并且如果用户选择被认为是误用或滥用的故障，则计算机服务器24、电子设备22和/或车辆电子设备142可以被配置为向用户收取损坏的费用。
90.在实施例中，例如图8和11中总体示出的，计算机服务器24、电子设备22和/或车辆电子设备142可以被配置为向用户提供费率信息158和/或激励信息160。例如但不限于，电子设备22可以显示定制车辆设计的费率信息、车辆26的类型的费率信息和/或各种部件40的费率信息。在一些情况下，费率信息可以与车辆26和/或部件40的模型110、112一起和/或邻近显示。费率信息158可以例如在用户创建定制车辆设计130时自动更新，使得用户在对设计130进行改变时(例如，基本上立即)接收费率改变反馈。在实施例中，计算机服务器24可以包括费率信息158，并将费率信息158提供给电子设备22，以便电子设备22在用户做出改变时确定费率的改变。附加地或替代地，电子设备22可以向计算机服务器24提供设计改变信息，并且计算机服务器24可以提供更新的费率信息158，以供电子设备22在进行设计改变时显示。
91.在实施例中，激励信息160可以包括针对定制车辆设计130的修改的租赁费率降低、针对延迟的租赁费率降低和/或退款(例如，如果车辆26或部件40在指定时间没有准备好)，和/或升级车辆类型、部件类型和/或部件40的数量的奖励等。
92.在实施例中，电子设备22和/或车辆电子设备142可以被配置为控制部件40的一个或更多个功能。例如但不限于，电子设备22和/或车辆电子设备142可以被配置为至少部分地控制部件40的致动器170(例如部件40的电动机)的操作，以沿着轨道组件80移动部件40。
93.在实施例中，电子设备22可以被配置为请求、获得和/或接收用户反馈，例如关于预定车辆26和/或一个或更多个预定部件40的反馈。
94.在实施例中，计算机服务器24、电子设备22和/或车辆电子设备142可以被配置为监控一个或更多个部件40的使用，例如以确定用户使用了哪些部件40。例如，如果占用传感器172检测到座位42被占用，则可以认为包括座位42的部件40被使用，和/或如果电器50被打开(例如，消耗电力)，则可以认为包括电器50的部件40被使用。附加地或替代地，监控使用可以包括确定部件40被使用了多少(例如，时间、功率使用等)和/或部件40是否被正确、不正确和/或以不期望的方式使用。
95.在实施例中，电子设备22可以被配置为提供对应于车辆26和/或其部件40的特征的信息/指示。例如但不限于，电子设备22可以识别与车辆26兼容的附近车辆充电器，和/或
如果车辆26的部件40包括宠物板条箱58，则电子设备22可以识别附近对宠物友好的公园和/或住所。
96.在实施例中，当用户将车辆26提供给还车地点时，计算机服务器24、电子设备22和/或车辆电子设备142可以被配置为确定(例如，自动地)车辆26是否包括车辆26被取车时在车辆26中包括的所有部件40。例如但不限于，车辆电子设备142可以被配置为获得关于车辆26中的一些或所有部件40的信息，并且可以将该信息提供给电子设备22和/或计算机服务器24，其可以将该信息与当车辆26被取车(例如，为定制车辆设计130)时关于部件40的初始信息进行比较。
97.在实施例中，计算机服务器24、电子设备22和/或车辆电子设备142可以被配置为确定部件40是否被正确地连接到车辆26，例如机械地和/或电气地。计算机服务器24、电子设备22和/或车辆电子设备142可以周期性地检查正确连接和/或是否发生某些事件(例如，在车辆26附近检测到新部件40、车辆启动/点火等)。在2020年10月23日提交的第17/078，706的美国专利申请中总体描述了一种用于确定正确连接的系统，该申请的公开内容通过引用结合于此，如同在此完全阐述一样。
98.在实施例中，计算机服务器24、电子设备22和/或车辆电子设备142可以被配置为根据来自用户的输入选择性地提供对部件40的一个或更多个功能的使用权。例如但不限于，电子设备22可以显示关于部件40(例如，车辆座椅42的致动器170)的功能的信息，和/或费率信息158可以包括关于使用这些功能的费率的信息。例如但不限于，车辆座椅42的致动器170可以包括加热器，并且费率信息158可以包括用于启用加热器的费率。如果用户选择加热器功能，则计算机服务器24、电子设备22和/或车辆电子设备142可以被配置为启用该车辆座椅42的加热器，并且车辆26的总费率可以增加加热器费率。
99.在实施例中，应用180可以存储在电子设备22(例如，在存储器22b)和/或计算机服务器24(例如，在存储器24b)上，其可以包括指令，当由处理器22a、24a执行时，该指令被配置为执行和/或促进上文描述的关于电子设备22和/或计算机服务器24的一个或更多个活动或功能。应用180可以是例如但不限于智能手机应用，其可以通过一个或更多个应用界面/商店，例如苹果应用商店和/或谷歌play商店等获得。
100.在实施例中，例如在图10中总体示出的，使用车辆系统20来定制车辆26的部件40以供临时使用的方法200可以包括：在电子设备22的显示器22d上显示交互式车辆模型110(框202)；在显示器22d上显示被配置为在多个定位选择性地与车辆26连接的可拆卸部件40的多个模型112(框204)；在多个定位的相应定位将部件40的一组多个模型112添加到交互式车辆模型110(框206)；改变该组模型112的至少一个模型112的默认定向(框208)；和/或利用该组模型创建定制车辆设计130(框210)。创建定制车辆设计130可以例如包括确定所选择的配置是否有效、向用户提供无效配置的警告或指示、预期效率降低的指示、提供费率信息、提供激励信息和/或向用户提供其他指示/信息。
101.在实施例中，交互式车辆模型110和多个模型112可以同时显示在电子设备22的显示器22d上。方法200可以包括阻止在多个定位的不兼容定位将多个部件模型112的部件模型112添加到交互式车辆模型110。方法200可以包括经由电子设备22预定与定制车辆设计130兼容的车辆26，包括对应于所选择的部件模型112的部件40，以供与电子设备22相关联的用户临时操作(框212)。方法200可以包括修改兼容车辆26以匹配定制车辆设计130(框
214)，这可以包括以下至少一项：(i)将对应于该组模型112的部件40添加到兼容车辆26，(ii)从兼容车辆26拆卸不对应于该组模型112的部件40，(iii)修改兼容车辆26中的部件40的现有定向以匹配该组模型112的模型112，和/或(iv)修改部件40的现有位置以匹配该组模型112的模型112。方法200可以包括为所述用户提供对兼容车辆26的使用权，以临时操作来进行行驶(框216)。兼容车辆26可以基本上匹配定制车辆设计130。
102.在实施例中，例如在图10和11中总体示出的，方法200可以包括修改兼容车辆26以匹配可能与第二用户相关联的第二定制车辆设计1302(例如，在第一用户返回被修改以匹配第一定制车辆设计130的车辆26之后)(框218)。例如，第二用户可以利用第二电子设备222来创建第二定制车辆设计1302，并且与第一定制车辆设计130兼容的车辆26也可以与第二定制车辆设计1302兼容(参见例如图11)。第二定制车辆设计1302可以不同于第一定制车辆设计130。
103.在实施例中，电子设备22和计算机服务器24之间的通信可以包括电子设备22执行方法200的大部分(例如，计算机服务器24可以提供初始数据，并且大多数其他步骤可以经由电子设备22进行)。在其他实施例中，电子设备22和计算机服务器24之间的通信可以包括计算机服务器24执行方法200的大部分(例如，电子设备22可以作为/充当计算机服务器24的用户接口，方法200的大部分步骤经由计算机服务器24进行，例如进行确定/验证)。在一些实施例中，电子设备22和计算机服务器24之间的通信可以包括电子设备22和计算机服务器24协作来执行方法200的一个或更多个步骤，和/或可以包括电子设备22和计算机服务器24以平衡的方式执行方法200(例如，电子设备22或计算机服务器24不执行方法200的绝大部分)。
104.在示例中，服务器和/或电子设备(例如，计算机服务器24、电子设备22、222、车辆电子设备142)包括电子控制器和/或包括电子处理器，例如可编程微处理器和/或微控制器。在实施例中，服务器和/或电子设备可以包括例如专用集成电路(asic)。服务器和/或电子设备可包括中央处理单元(cpu)、存储器(例如，非暂时性计算机可读存储介质)和/或输入/输出(i/o)接口。服务器和/或电子设备可以被配置为利用以软件、硬件和/或其他介质实现的适当的编程指令和/或代码来执行各种功能，包括在本文中更详细地描述的那些功能。在实施例中，服务器和/或电子设备可以包括多个控制器。在实施例中，处理器和/或电子设备可以连接到显示器，例如触摸屏显示器。
105.本文描述了用于各种装置、系统、和/或方法的各种示例/实施例。阐述了很多具体细节以提供对在说明书中描述的和在附图中图示的示例/实施例的总体结构、功能、制造、以及使用的彻底理解。然而本领域中的技术人员将理解，示例/实施例可以在没有这样的具体细节的情况下被实践。在其他实例中，众所周知的操作、部件、以及元件没有被详细描述，以便不使在本说明书中描述的示例/实施例模糊不清。本领域中的普通技术人员将理解，在本文中描述的和图示的示例/实施例是非限制性示例，且因此可认识到，在本文中所公开的特定结构和功能细节可以是代表性的且不一定限制实施例的范围。
106.在整个说明书中对“示例”、“在示例中”、“对于示例”、“各种实施例”、“对于实施例”、“在实施例中”、或“实施例”、或诸如此类的提及意指关于示例/实施例描述的特定特征、结构、或特性被包括在至少一个实施例中。因此，短语“示例”、“在示例中”、“对于示例”、“在各种实施例中”、“对于实施例”、“在实施例中”、或“实施例”、或诸如此类在整个说明书
中的适当地方上的出现并不一定都指相同的实施例。此外，特定特征、结构、或特性在一个或更多个示例/实施例中可以以任何适当的方式组合。因此，结合一个实施例/示例图示或描述的特定特征、结构、或特性可以不受限制地与一个或更多个其他实施例/示例的特征、结构、功能、和/或特性，整体或部分地组合，只要这种组合不是不合逻辑的或不起作用的。此外，可以进行许多修改以使特定情况或材料适应本公开的教导，而不脱离本公开的范围。
107.应当理解，对单个要素的提及不一定被如此限制，而是可以包括一个或更多个这样的要素。任何方向性参考(例如，正、负、上部、下部、向上、向下、左、右、向左、向右、顶部、底部、在...上方、在...下方、竖直、水平、顺时针和逆时针)仅用于识别的目的，以帮助读者理解本公开，并且不产生特别是关于示例/实施例的位置、定向或使用的限制。
108.接合参考(例如，附接、联接、连接、及类似词语)应被广义地解释，并且可以在连接的元件之间包括中间构件以及在元件之间包括相对运动。因此，接合参考并不一定意味着两个元件是直接连接/联接的以及相对于彼此处于固定的关系。本说明书中的“例如”的使用应被广义地解释并且用于提供本公开的实施例的非限制性示例，并且本公开不限于这样的示例。“和”和“或”的使用应被广义地解释(例如，被视为“和/或”)。例如但不限于，“和”的使用并不一定需要所列出的所有要素或特征，以及“或”的使用是包括性的，除非这样的结构是不合逻辑的。
109.虽然本文可能结合特定序列中的一个或更多个步骤来描述过程、系统和方法，但是应当理解，可以通过不同顺序的步骤、通过同时执行某些步骤、通过另外的步骤，和/或通过省略某些描述的步骤来实践这些方法。
110.在上面的描述中包含的或在附图中示出的全部内容应被解释为仅是说明性的而非限制性的。可在细节或结构上做出改变而不偏离本公开。
111.应理解的是，如本文所描述的计算机服务器、电子设备、系统和/或处理器可以包括本领域已知的常规的处理装置，常规的处理装置可以执行储存在相关联的存储器中的预编程的指令，全部都根据本文描述的功能来执行。就本文描述的方法以软件来体现的程度而言，得到的软件可以被存储在相关联的存储器中并且也可以构成用于执行这些方法的方式。这样的系统或处理器还可以是具有rom、ram、ram和rom、和/或非易失性存储器与易失性存储器的组合的类型，使得可以存储任何软件并还允许存储和处理动态生成的数据和/或信号。
112.应进一步理解的是，根据本公开的制造物品可以包括非暂时性计算机可读存储介质，该非暂时性计算机可读存储介质具有在其上编码的用于实现本文所述的逻辑和其他功能的计算机程序。该计算机程序可以包括用于执行本文公开的一个或更多个方法的代码。这样的实施例可以被配置为通过一个或更多个处理器(例如多个处理器)执行，该多个处理器被集成到单个系统中或者分布在通信网络上并通过通信网络连接在一起，并且通信网络可以是有线或无线的。用于实现结合一个或更多个实施例描述的特征中的一个或更多个特征的代码可以在由处理器执行时使多个晶体管从第一状态改变到第二状态。特定的改变模式(例如，哪些晶体管改变状态以及哪些晶体管不改变状态)可以至少部分地由逻辑和/或代码规定。