一种智能调度可视化预警系统的制作方法

1.本发明涉及交通设备技术领域，尤其涉及一种智能调度可视化预警系统。


背景技术：

2.中国社会经济的持续高速增长带来城市机动化水平的日益提高，从而引发了城市交通拥堵和环境污染等问题，使得城市交通出行效率大大降低，交通阻塞问题已成为影响城市科学发展的主要瓶颈之一。当今gps全球卫星定位技术、gis地理信息技术及无线通讯技术已日趋完善，利用上述现代化的科学技术，是提高公共交通服务水平、吸引出行量的必要手段。
3.大数据技术正在飞速发展，从行业上看，智慧城市等智慧业务在当前市场发展很快；目前大数据产品已经比较成熟，并广泛应用于互联网管理部门、部队、企业和高校；另外还有商业智能、工业监控等领域。对于大多数大数据应用，前期针对数据的采集、传输、存储、分析、运算等工作，都是基础性工作，必须通过可视化的手段，将各类数据当中的规律和联系展现在决策人面前，才能让数据有效支撑最终的决策过程。
4.但是现有的调度警示系统较为简单，系统无法及时有效的对交通情况进行预警，从而影响系统的应用效果。


技术实现要素：

5.本发明的目的是为了解决现有技术中调度警示系统较为简单，系统无法及时有效的对交通情况进行预警的问题，而提出的一种智能调度可视化预警系统。
6.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
7.一种智能调度可视化预警系统，包括底座和主箱体，所述底座的一侧固定连接有电机，所述底座内设有空腔，所述电机的输出轴贯穿底座的外壁并向空腔内延伸，所述空腔内转动连接有螺杆，所述螺杆上固定套接有第一齿轮，所述电机的输出轴上固定套接有与第一齿轮相啮合的第二齿轮；
8.所述螺杆的顶部贯穿空腔的内壁并螺纹套接有螺纹套，所述螺纹套的底部固定连接有支撑块，所述支撑块的底部固定连接有支撑杆，所述底座的顶部设有与支撑杆对应的滑腔，所述螺纹套的顶部与主箱体转动连接，所述主箱体的底部设有滑槽，所述滑槽内固定连接有滑杆；
9.所述滑杆上滑动套接有l型卡杆，所述螺纹套的外壁上环绕设有与l型卡杆对应的多个卡槽，所述主箱体的顶部固定连接有显示屏，所述主箱体靠近显示屏的一侧固定连接有摄像头和播报喇叭；
10.所述主箱体内依次设有控制器、存储器、定位模块、电源、信号接收器和信号发射器，所述主箱体远离摄像头的一侧设有通口，所述通口内滑动插设有挡板，所述挡板的顶部贯穿通口的内壁并向上延伸，所述主箱体的顶部固定连接有固定块，所述固定块与挡板之间通过锁紧螺钉固定连接。
11.优选地，所述底座的底部固定连接有锁紧块，所述锁紧块上设有锁紧口。
12.优选地，所述螺杆的顶部固定连接有限位块。
13.优选地，所述滑杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与l型卡杆和滑槽内壁固定连接。
14.优选地，所述主箱体的底部固定插设有充电接头，所述充电接头的输出端与电源的输入端连接。
15.优选地，所述挡板的底部固定套接有限位套。
16.优选地，所述控制器为80s51控制器。
17.优选地，所述定位模块为北斗定位模块。
18.优选地，所述显示器与主箱体的顶部通过楔形板固定连接。
19.有益效果：
20.1.通过摄像头对道路的情况进行监视，然后将信号通过信号发射器发送到控制中心，同时定位模块可以对道路的位置进行定位，然后信号接收器接收远程控制指令，通过控制器对显示屏和播报喇叭进行路况的警示，本发明中通过信号接收和发射机构的设置，使系统可以及时有效的对交通情况进行警示，从而提升了系统的应用效果；
21.2.通过控制器启动电机，同时通过第一齿轮和第二齿轮之间的啮合作用，带动螺杆转动，从而通过螺纹套带动主箱体移动，调节主箱体的高度；
22.3.同时锁紧块可以方便对底座进行固定，支撑杆可以有效防止螺纹套的晃动，同时l型卡杆可以有效的对螺纹套进行固定。
附图说明
23.图1为本发明提出的一种智能调度可视化预警系统的内部结构示意图；
24.图2为本发明提出的一种智能调度可视化预警系统主箱体处的正视结构示意图；
25.图3为本发明提出的一种智能调度可视化预警系统的控制系统示意图。
26.图中：1底座、2主箱体、3电机、4空腔、5螺杆、6第一齿轮、7第二齿轮、8螺纹套、9支撑块、10支撑杆、11滑槽、12滑杆、13l型卡杆、14显示屏、15摄像头、16播报喇叭、17控制器、18存储器、19定位模块、20电源、21信号接收器、22信号发射器、23通口、24挡板、25固定块、26锁紧螺钉、27锁紧块、28限位块、29弹簧、30充电接头、31限位套、32楔形板。
具体实施方式
27.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
28.参照图1-3，一种智能调度可视化预警系统，包括底座1和主箱体2，底座1的一侧固定连接有电机3，用于带动螺杆5转动，底座1的底部固定连接有锁紧块27，锁紧块27上设有锁紧口，方便固定底座1，底座1内设有空腔4，电机3的输出轴贯穿底座1的外壁并向空腔4内延伸，空腔4内转动连接有螺杆5，用于带动螺纹套8上下移动，螺杆5的顶部固定连接有限位块28，防止螺杆5从螺纹套8内脱落，螺杆5上固定套接有第一齿轮6，用于带动螺杆5转动，电机3的输出轴上固定套接有与第一齿轮6相啮合的第二齿轮7；
29.本发明中，螺杆5的顶部贯穿空腔4的内壁并螺纹套接有螺纹套8，用于支撑主箱体
2，螺纹套8的底部固定连接有支撑块9，用于支撑螺纹套8，支撑块9的底部固定连接有支撑杆10，底座1的顶部设有与支撑杆10对应的滑腔，螺纹套8的顶部与主箱体2转动连接，主箱体2的底部设有滑槽11，滑槽11内固定连接有滑杆12，滑杆12上套设有弹簧29，对l型卡杆13起到一定的弹性支撑，弹簧29的两端分别与l型卡杆13和滑槽11内壁固定连接；
30.本发明中，滑杆12上滑动套接有l型卡杆13，螺纹套8的外壁上环绕设有与l型卡杆13对应的多个卡槽，主箱体2的顶部固定连接有显示屏14，用于显示预警内容，显示器14与主箱体2的顶部通过楔形板32固定连接，防止显示器14晃动，主箱体2靠近显示屏14的一侧固定连接有摄像头15和播报喇叭16，用于播放预警信息和监测道路情况；
31.本发明中，主箱体2内依次设有控制器17、存储器18、定位模块19、电源20、信号接收器21和信号发射器22，定位模块19为北斗定位模块，控制器17为80s51控制器，信号接收器21、定位模块19、电源20和摄像头15的输出端均与控制器17的输入端连接，用于将信号发送到控制器17，控制器17的输出端分别与信号发射器22、存储器18、显示屏14、播报喇叭16和电机3的输入端连接，用于对显示屏14、播报喇叭16和电机3进行控制，主箱体2的底部固定插设有充电接头30，充电接头30的输出端与电源20的输入端连接；
32.本发明中，主箱体2远离摄像头15的一侧设有通口23，方便维护控制元件，通口23内滑动插设有挡板24，对控制元件进行保护，挡板24的底部固定套接有限位套31，防止挡板24从通口23内脱落，挡板24的顶部贯穿通口23的内壁并向上延伸，主箱体2的顶部固定连接有固定块25，方便固定挡板24，固定块25与挡板24之间通过锁紧螺钉26固定连接。
33.本发明中，通过摄像头15对道路的情况进行监视，然后将信号通过信号发射器22发送到控制中心，同时定位模块19可以对道路的位置进行定位，然后信号接收器21接收远程控制指令，通过控制器17对显示屏14和播报喇叭16进行路况的警示；
34.本发明中，通过控制器17启动电机3，同时通过第一齿轮6和第二齿轮7之间的啮合作用，带动螺杆5转动，从而通过螺纹套8带动主箱体2移动，调节主箱体2的高度；
35.本发明中，锁紧块27可以方便对底座1进行固定，支撑杆10可以有效防止螺纹套8的晃动，同时l型卡杆13可以有效的对螺纹套8进行固定。
36.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。