集装箱定位系统风力供电装置的制作方法

技术特征：
1.集装箱定位系统风力供电装置，包括集装箱本体(1)与开设于(1)侧面的凹槽a(101)以及凹槽b(102)，所述凹槽b(102)内设置有定位器(2)以及底板a(3)，其特征在于：所述凹槽a(101)内通过底板b(6)连接有u形安装板(7)，所述底板b(6)的上端转动连接有贯穿u形安装板(7)的转动柱(27)，所述转动柱(27)的上端连接有支撑盘(16)，所述支撑盘(16)的上端通过发电机安装板(17)安装有发电机(11)，所述发电机(11)的一端连接有电机转轴(20)，所述电机转轴(20)的一端连接有叶片(21)，所述u形安装板(7)的侧面安装有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)的输出轴连接有传动杆(12)；所述凹槽a(101)内设置有控制器(9)以及位于控制器(9)上端的风向计(10)，所述风向计(10)、控制器(9)以及驱动电机(8)之间电性连接；所述底板a(3)的上端连接有u形支撑板(22)，所述u形支撑板(22)内设置有电池(23)，所述电池(23)的外侧罩设有位于底板a(3)上端的防护装置(4)。2.根据权利要求1所述的集装箱定位系统风力供电装置，其特征在于，所述防护装置(4)包括罩设于底板a(3)上端的防护罩(401)，所述防护罩(401)的下端两侧均连接有安装侧板(402)，两个所述安装侧板(402)与底板a(3)之间通过螺栓固定，所述防护罩(401)的另两侧下端均开设有多个通风口(403)。3.根据权利要求2所述的集装箱定位系统风力供电装置，其特征在于，所述u形支撑板(22)的两侧均开设有多个散热孔(26)，所述电池(23)的上端连接有顶块(24)，所述顶块(24)的上端开设有定位槽(25)，所述防护罩(401)的上端内壁连接有与定位槽(25)匹配的定位杆(404)，所述底板a(3)的上端两侧均连接有定位条板(5)。4.根据权利要求1或2所述的集装箱定位系统风力供电装置，其特征在于，所述转动柱(27)的下方设置有支撑机构(13)，所述支撑机构(13)包括套设于转动柱(27)外侧的支撑环(1301)，所述支撑环(1301)的外表面连接有两个对称设置的连杆(1302)。5.根据权利要求4所述的集装箱定位系统风力供电装置，其特征在于，两个所述连杆(1302)的下端互相远离的一侧均连接有滑杆(1303)，所述底板b(6)的上表面开设有供两个滑杆(1303)滑动的环形滑槽a。6.根据权利要求1所述的集装箱定位系统风力供电装置，其特征在于，所述电机转轴(20)的下方设置有平衡机构(19)，所述平衡机构(19)包括连接于支撑盘(16)一侧的横板(1901)，所述横板(1901)的上端连接有平衡支撑块(1902)，所述平衡支撑块(1902)的上端开设有弧形槽(1903)。7.根据权利要求6所述的集装箱定位系统风力供电装置，其特征在于，所述平衡机构(19)还包括转动套设于电机转轴(20)外圆周面的平衡环(1904)，所述平衡环(1904)连接于弧形槽(1903)内。8.根据权利要求1所述的集装箱定位系统风力供电装置，其特征在于，所述支撑盘(16)的上端开设有安装槽(18)，所述发电机(11)安装于安装槽(18)内，所述支撑盘(16)的下端连接有两个对称设置的滑块(14)，所述u形安装板(7)的上表面开设有供两个滑块(14)滑动连接的环形滑槽b(15)。9.根据权利要求8所述的集装箱定位系统风力供电装置，其特征在于，所述传动杆(12)的一端连接有主动锥齿轮，所述转动柱(27)的外圆周面套设有与主动锥齿轮啮合传动的从动锥齿轮。
10.根据权利要求2所述的集装箱定位系统风力供电装置，其特征在于，所述发电机(11)与电池(23)之间电性连接，所述电池(23)与定位器(2)之间电性连接。

技术总结
本发明涉及供电装置技术领域，尤其涉及集装箱定位系统风力供电装置。其主要针对集装箱定位系统供电的长期性和连续性的问题，提出如下技术方案：包括集装箱本体与开设于侧面的凹槽a以及凹槽b，所述凹槽b内设置有定位器以及底板a，所述凹槽a内通过底板b连接有U形安装板，所述底板b的上端转动连接有贯穿U形安装板的转动柱，所述转动柱的上端连接有支撑盘，所述支撑盘的上端通过发电机安装板安装有发电机。本发明在利用风力供电的时候能够根据风向的转变而使叶片的方向随之改变，可以充分利用风能，实现集装箱定位系统供电的长期性和连续性，同时也具有节能环保的效果，且整个供电装置供电状态非常的稳定。置供电状态非常的稳定。置供电状态非常的稳定。


技术研发人员：赵志明
受保护的技术使用者：重庆卡歌科技有限公司
技术研发日：2022.03.16
技术公布日：2022/6/7