1.本实用新型涉及动力机构技术领域，特别涉及一种带滚筒的连杆传动动力装置。
背景技术：
2.随着人们的生活水平的提高，按摩振动产品的需求量每年都在增加。在多数按摩振动产品都需要用到小型动力机构，来实现产品的振动等效果。然而目前市面上的产品质量良莠不齐，特别是动力机构稳定性不号，噪声过大。现需要对此类产品的动力机构做出改进。
技术实现要素：
3.有鉴于此，本实用新型提供一种带滚筒的连杆传动动力装置，针对现有技术的问题，设计滚筒的连杆传动装置，解决现有的技术问题。
4.本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
5.一种带滚筒的连杆传动动力装置，包括动力产生装置、偏心轮、连杆、滚筒、t型栓；
6.所述偏心轮为扁平柱体，扁平柱体沿轴向一侧设置有t型栓安装孔，另一侧设置有动力产生装置安装孔；
7.所述偏心轮通过动力产生装置安装孔固定安装在动力产生装置动力轴上；
8.所述连杆包括安装端和传动杆，所述安装端为中空圆筒，所述传动杆在安装端外侧与安装端为一体；
9.所述滚筒中部设置有轴向通孔，滚筒一侧顶部设置有止位帽；
10.所述连杆的安装端套装在滚筒上，所述t型栓穿过滚筒中部轴向通孔后固定安装在偏心轮t型栓安装孔内。
11.进一步的是，所述动力产生装置为直流电机、交流电机、步进电机或伺服电机。
12.进一步的是，所述偏心轮材质为金属或塑胶。
13.进一步的是，所述连杆和滚筒材质为金属、塑胶或硅胶。
14.进一步的是，所述t型栓表面光滑，材质为金属或塑胶。
15.本实用新型的有益效果在于：
16.本实用新型设计一种带滚筒的连杆传动动力装置,动力产生装置转动时，通过偏心轮带动滚筒，连杆套装在滚筒上，运转时带动连杆做圆周运动，相比传统的马达连杆传动装置，由于连杆是固定在滚筒上，滚筒和t型栓是间隙配合，可有效的降低马达在高速运转时整个传动系统产生的噪声。
附图说明
17.图1为本实用新型中带滚筒的连杆传动动力装置拆分示意图。
18.附图标记说明如下：
19.1为动力产生装置、2为偏心轮、3为连杆、4为滚筒、5为t型栓、101为动力轴、201为t
型栓安装孔、202为动力产生装置安装孔、301为安装端、302为传动杆、401为轴向通孔、402为止位帽。
具体实施方式
20.下面结合附图对本公开实施方式进行详细描述。
21.以下通过特定的具体实例说明本公开的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本公开的其他优点与功效。显然，所描述的实施例仅仅是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。本公开还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本公开的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
22.为了减少动力机构噪声，本实用新型具体内容如下所示。
23.结合图1所示，本实用新型的实施例是一种带滚筒的连杆传动动力装置，包括动力产生装置1、偏心轮2、连杆3、滚筒4、t型栓5；
24.偏心轮2为扁平柱体，扁平柱体沿轴向一侧设置有t型栓安装孔201，另一侧设置有动力产生装置安装孔202；偏心轮2通过动力产生装置安装孔202固定安装在动力产生装置1动力轴101上，这样当动力产生装置1运行转动时，可以带着偏心轮2转动做圆周运动；
25.连杆3包括安装端301和传动杆302，安装端301为中空圆筒，圆筒内径对应滚筒4外径设计，安装端301可套装在滚筒4上；传动杆302在安装端301外侧与安装端为一体，可随安装端301运动而运动；
26.滚筒4中部设置有轴向通孔401，主要是用于穿过t型栓5，并留有间隙，这样滚筒4和t型栓5就是间隙配合，可有效的降低马达在高速运转时整个传动系统产生的噪声；
27.滚筒4一侧顶部设置有止位帽402，主要是用于在连杆3安装端301套装在滚筒4上后，防止安装端301脱离滚筒4，起到限制位置的作用；
28.连杆3的安装端301套装在滚筒4上后，t型栓5穿过滚筒4中部轴向通孔401后固定安装在偏心轮2的t型栓安装孔201内，这样动力产生装置1转动时，通过偏心轮2带动滚筒4，连杆3套装在滚筒4上，运转时带动连杆3做圆周运动，连杆3的传动杆302前端往复运动，相比传统的马达连杆传动装置，由于连杆3是固定在滚筒4上，滚筒4和t型栓5是间隙配合，可有效的降低马达在高速运转时整个传动系统产生的噪声。
29.具体的是，动力产生装置1为直流电机、交流电机、步进电机或伺服电机中的一种。
30.偏心轮2材质为金属或塑胶，为硬质材质，能带动滚筒4即可。
31.连杆3和滚筒4材质为金属、塑胶或硅胶，在保证能传力的情况下，采用一定的硅胶材料，可以进一步降低连杆传动机构的噪音。
32.t型栓5表面光滑，材质为金属或塑胶，为硬质材料，表面光滑是保证滚筒4和t型栓5间隙配合时，转动摩擦力更小，更能灵活转动，且噪音小。
33.以上仅为说明本实用新型的实施方式，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，凡在本实用新型的精神和原则之内，不经过创造性劳动所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种带滚筒的连杆传动动力装置，其特征在于：包括动力产生装置、偏心轮、连杆、滚筒、t型栓；所述偏心轮为扁平柱体，扁平柱体沿轴向一侧设置有t型栓安装孔，另一侧设置有动力产生装置安装孔；所述偏心轮通过动力产生装置安装孔固定安装在动力产生装置动力轴上；所述连杆包括安装端和传动杆，所述安装端为中空圆筒，所述传动杆在安装端外侧与安装端为一体；所述滚筒中部设置有轴向通孔，滚筒一侧顶部设置有止位帽；所述连杆的安装端套装在滚筒上，所述t型栓穿过滚筒中部轴向通孔后固定安装在偏心轮t型栓安装孔内。2.根据权利要求1所述的带滚筒的连杆传动动力装置，其特征在于：所述动力产生装置为直流电机、交流电机、步进电机或伺服电机。3.根据权利要求1所述的带滚筒的连杆传动动力装置，其特征在于：所述偏心轮材质为金属或塑胶。4.根据权利要求1所述的带滚筒的连杆传动动力装置，其特征在于：所述连杆和滚筒材质为金属、塑胶或硅胶。5.根据权利要求1所述的带滚筒的连杆传动动力装置，其特征在于：所述t型栓表面光滑，材质为金属或塑胶。
技术总结
本实用新型提供一种带滚筒的连杆传动动力装置，包括动力产生装置、偏心轮、连杆、滚筒、T型栓，动力产生装置转动时，通过偏心轮带动滚筒，连杆套装在滚筒上，运转时带动连杆做圆周运动，相比传统的马达连杆传动装置，由于连杆是固定在滚筒上，滚筒和T型栓是间隙配合，可有效的降低动力机构在高速运转时整个传动系统产生的噪声。产生的噪声。产生的噪声。
技术研发人员：欧阳俊
受保护的技术使用者：东莞市科驰电子科技有限公司
技术研发日：2021.10.11
技术公布日：2022/6/7
再多了解一些
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