一种高速公路排水沟盖板结构的制作方法

技术特征：
1.一种高速公路排水沟盖板结构，包括：上面板(1)、下水槽(2)、凸角(3)、过水孔(4)以及加固层(5)，其特征在于：所述上面板(1)表面开设有下水槽(2)，所述下水槽(2)下端面开设有过水孔(4)，所述上面板(1)上下两侧均安装有凸角(3)，所述上面板(1)后端面安装有加固层(5)；所述上面板(1)包括加强筋一(11)、骨材一(12)、加强筋二(13)、骨材二(14)、紧固块(15)、板体(16)以及侧壳(17)，所述加强筋一(11)内侧安装有骨材一(12)，所述加强筋一(11)下端面安装有加强筋二(13)，所述加强筋二(13)内侧安装有骨材二(14)，所述加强筋一(11)与加强筋二(13)中间位置外侧安装有紧固块(15)，所述紧固块(15)外侧安装有板体(16)，所述板体(16)左右两侧安装有侧壳(17)，所述紧固块(15)横截面为一种t字形结构，所述紧固块(15)内部为空心结构，所述紧固块(15)内部开设有内孔，所述内孔横截面长宽与加强筋一(11)以及加强筋二(13)横截面长宽相同。2.根据权利要求1所述的一种高速公路排水沟盖板结构，其特征在于：所述加强筋一(11)与加强筋二(13)规格相同，所述加强筋一(11)与加强筋二(13)均为一种uhpc超高性能混凝土材料制成的加强筋。3.根据权利要求1所述的一种高速公路排水沟盖板结构，其特征在于：所述加强筋一(11)与加强筋二(13)抗压强度大于120mpa，所述上面板(1)厚度小于30mm，所述加固层(5)厚度为上面板(1)厚度的三分之一。4.根据权利要求1所述的一种高速公路排水沟盖板结构，其特征在于：所述骨材一(12)与骨材二(14)通过钢丝绑扎并呈垂直方式连接，所述骨材一(12)与骨材二(14)均采用一种钢筋材料制成的骨材。5.根据权利要求1所述的一种高速公路排水沟盖板结构，其特征在于：所述过水孔(4)横截面为一种矩形结构，所述下水槽(2)横截面为一种梯形结构。6.根据权利要求1所述的一种高速公路排水沟盖板结构，其特征在于：所述加强筋一(11)与加强筋二(13)的厚度小于30mm，所述板体(16)横截面为一种凸字形结构，所述板体(16)以及侧壳(17)生产材料均为一种uhpc超高性能混凝土。

技术总结
本实用新型提供一种高速公路排水沟盖板结构，包括：上面板、下水槽、凸角、加强筋一、骨材一、加强筋二、骨材二、紧固块、板体、侧壳、过水孔以及加固层，所述上面板表面开设有下水槽，所述下水槽下端面开设有过水孔，所述加强筋一下端面安装有加强筋二，所述加强筋二内侧安装有骨材二，所述加强筋一与加强筋二中间位置外侧安装有紧固块，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过使用加强筋一、加强筋二，能够显著提高构件的性能以及构件的承载能力，通过使用下水槽以及过水孔，能够对阴雨天气情况下快速排水，提高了本实用新型强度以及使用寿命的效果。度以及使用寿命的效果。度以及使用寿命的效果。


技术研发人员：崔志兵 周音
受保护的技术使用者：湖南磐固土木技术发展有限公司
技术研发日：2021.12.21
技术公布日：2022/6/7