双级过滤燃油滤芯总成的制作方法

技术特征：
1.一种双级过滤燃油滤芯总成，包括层叠布置的粗滤部（10）与精滤部（20），粗滤部（10）外侧为粗滤脏侧（100），粗滤部（10）中央为粗滤净侧（200）；精滤部（20）外侧为精滤脏侧（300），精滤部（20）中央为精滤净侧（400），其特征在于：粗滤部（10）的粗滤层（21）与精滤部（20）的精滤层（22）之间通过中端盖（24）连接，中端盖（24）上部封盖在精滤层（22）底部，中端盖（24）下部开设有连通粗滤净侧（200）的中通孔，中端盖（24）中部设有连通所述中通孔与精滤脏侧（300）的过流通道（244）。2.按照权利要求1所述的双级过滤燃油滤芯总成，其特征在于：粗滤部（10）包括粗滤层（21）、中心网管（26）、聚水筒（28），粗滤层（21）套设在中心网管（26）外周，中心网管（26）上嵌套有斥水网（27），聚水筒（28）插装在粗滤层（21）与中心网管（26）之间，聚水筒（28）与斥水网（27）之间的环形腔体构成疏水腔（500），粗滤层（21）下端部设有下端盖（25），下端盖（25）中央开设有下通孔（251），下通孔（251）连通疏水腔（500）。3.按照权利要求2所述的双级过滤燃油滤芯总成，其特征在于：下端盖（25）下部外圆周面设有若干道第二凸环（252）。4.按照权利要求1所述的双级过滤燃油滤芯总成，其特征在于：粗滤层（21）外表面涂覆有斥水涂料。5.按照权利要求1所述的双级过滤燃油滤芯总成，其特征在于：精滤部（20）包括精滤层（22），精滤层（22）上端部粘接固定有上端盖（23），上端盖（23）中央开设有上通孔（231），上通孔（231）连通精滤净侧（400）。6.按照权利要求5所述的双级过滤燃油滤芯总成，其特征在于：上通孔（231）内周面设有若干道第一凸环（232）。7.按照权利要求1所述的双级过滤燃油滤芯总成，其特征在于：精滤层（22）中下部外周套设有罩筒（29）。8.按照权利要求1所述的双级过滤燃油滤芯总成，其特征在于：中端盖（24）包括一体成型的上盖板部（241）、下盖板部（242）及若干连接筋（243），若干连接筋（243）竖直设置在上盖板部（241）与下盖板部（242）之间，相邻连接筋（243）之间形成过流通道（244）；上盖板部（241）盖设在精滤层（22）下端部、具有封闭的底面；下盖板部（242）盖设在粗滤层（21）上端部，下盖板部（242）中央开设中通孔。9.按照权利要求1所述的双级过滤燃油滤芯总成，其特征在于：中端盖（24）包括分体设计的上盖板（245）与下盖板（246），上盖板（245）与下盖板（246）通过卡接结构连接，上盖板（245）与下盖板（246）之间设置若干横筋（2452），相邻横筋（2452）之间形成过流通道（244），下盖板（246）中央开设中通孔；上盖板（245）盖设在精滤层（22）下端部，下盖板（246）盖设在粗滤层（21）上端部。10.按照权利要求7所述的双级过滤燃油滤芯总成，其特征在于：横筋（2452）一体成型在上盖板（245）或下盖板（246）上。

技术总结
本实用新型公开了一种双级过滤燃油滤芯总成，包括层叠布置的粗滤部与精滤部，粗滤部外侧为粗滤脏侧，粗滤部中央为粗滤净侧；精滤部外侧为精滤脏侧，精滤部中央为精滤净侧，粗滤部的粗滤层与精滤部的精滤层之间通过中端盖连接，中端盖上部封盖在精滤层底部，中端盖下部开设有连通粗滤净侧的中通孔，中端盖中部设有连通所述中通孔与精滤脏侧的过流通道。本实用新型的粗滤层与精滤层通过同一个中端盖进行连接，只需要保证粗滤层与中端盖之间及精滤层与中端盖之间的配合精度即可，减少了配合结构的设置，简化了结构，降低了对各部件的加工精度及装配精度的要求。工精度及装配精度的要求。工精度及装配精度的要求。


技术研发人员：汤金鹏
受保护的技术使用者：河北亿利科技股份有限公司
技术研发日：2022.01.27
技术公布日：2022/6/6