一种公路路基边坡防护装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路安全防护技术领域，特别涉及一种公路路基边坡防护装置。


背景技术：

2.随着社会经济的不断发展和现代化城市的不断建设，大大小小的公路被不断建设起来，其中路基防护是保证路基强度和稳定性的重要措施之一，防护的重点是路基边坡，路基边坡的滑塌是最常见的路基病害之一，根据边坡土质类别、破坏原因和规模不同，主要破坏形式为溜方、滑坡、剥落和碎落崩塌四种。
3.为了保障公路的安全使用，经常需要使用到边坡防护装置对路基进行防护，现有的路基边坡结构较为简单，防护效果差，尤其是在雨水较多的天气，水土流失较为严重，而且有时会出现滑坡现象，严重影响公路的安全使用，为此，我们提供一种公路路基边坡防护装置解决以上问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种公路路基边坡防护装置，以解决上述背景技术中提出的一种公路路基边坡防护装置问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路基边坡防护装置，包括坡板，所述坡板的上表面开设有两个第一绿植种植口，所述坡板的左侧面固定连接有第一安装架，所述坡板的右侧面固定连接有第二安装架，所述第一安装架上表面和第二安装架的上表面均开设有第一锚固孔，所述第一锚固孔的内部均套设有锚固钉，所述第一安装架右侧面和第二安装架的右侧面均开设有两个第二锚固孔。
6.优选的，每个所述第二锚固孔的内部均套设有锚固杆，每个所述锚固杆的外表面均螺纹连接有紧固螺母。
7.优选的，所述第一安装架的上表面开设有限位凹槽，所述第二安装架的底面固定连接有与限位凹槽相适配的卡接块。
8.优选的，所述第一安装架的上表面和第二安装架的上表面均开设有一组第二绿植种植口。
9.优选的，所述第二绿植种植口的数量至少为四个。
10.优选的，所述第一安装架的上表面开设有两个第一流水槽，所述坡板的上表面开设有两个第二流水槽，所述第二安装架的上表面开设有两个第三流水槽。
11.优选的，所述坡板的外表面开设有一组防滑纹。
12.优选的，所述防滑纹为弯曲线。
13.本实用新型的技术效果和优点：
14.1、通过设置的第一锚固孔和锚固钉，能够对第一安装架和第二安装架进行锚固进而实现对坡板的固定，完成对边坡的防护，同时通过设置的第一绿植种植口和第二绿植种植口能够种植绿色植被，利用植被的根系实现对边坡的根系锚固，增加边坡的稳定性，并通
过设置的第二流水槽能够对雨水进行疏导，避免雨水对边坡造成冲刷，有效防止边坡的滑坡和脱落，便于公路的安全使用。
15.2、通过设置的第二锚固孔、锚固杆和紧固螺母能够对第一安装架和第二安装架进行二次固定，增加坡板的稳定，便于边坡的防护工作，通过设置限位凹槽和卡接块，能够实现多个边坡的相互卡接，便于护坡装置的组装工作。
附图说明
16.图1为本实用新型坡板的立体结构示意图。
17.图2为本实用新型坡板正视图的剖视图。
18.图3为本实用新型坡板的俯视图。
19.图中：1、坡板；2、防滑纹；3、第二流水槽；4、第一绿植种植口；5、第一流水槽；6、第二锚固孔；7、锚固钉；8、限位凹槽；9、第一安装架；10、卡接块；11、第二安装架；12、第三流水槽；13、第二绿植种植口；14、锚固杆；15、第一锚固孔；16、紧固螺母。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.本实用新型提供了如图1-3所示的一种公路路基边坡防护装置，包括坡板1，坡板1的上表面开设有两个第一绿植种植口4，坡板1的左侧面固定连接有第一安装架9，坡板1的右侧面固定连接有第二安装架11，第一安装架9上表面和第二安装架11的上表面均开设有第一锚固孔15，第一锚固孔15的内部均套设有锚固钉7，第一安装架9右侧面和第二安装架11的右侧面均开设有两个第二锚固孔6，具体的通过第一绿植种植口4能够进行种植绿色植被，利用绿色植被的根系实现对边坡的根系锚固，有效增加边坡的稳定性，通过锚固钉7能够对第一安装架9和第二安装架11进行固定完成对坡板1的安装固定，通过设置的第二锚固孔6能够实现对第一安装架9和第二安装架11进行二次锚固固定，有效增加排坡板1的稳定性，便于边坡的有效防护。
22.在本实施例中，每个第二锚固孔6的内部均套设有锚固杆14，每个锚固杆14的外表面均螺纹连接有紧固螺母16，能够完成对坡板1的二次锚固固定，增加坡板1的稳定性，便于路基边坡的安全防护，第一安装架9的上表面开设有限位凹槽8，第二安装架11的底面固定连接有与限位凹槽8相适配的卡接块10，能够实现坡板1的快速拼接，便于坡板1的安装工作，第一安装架9的上表面和第二安装架11的上表面均开设有一组第二绿植种植口13，第二绿植种植口13的数量至少为四个，能够实现绿色植被的种植，实现边坡的根系锚固，增加边坡的稳定性。
23.在本实施例中，第一安装架9的上表面开设有两个第一流水槽5，坡板1的上表面开设有两个第二流水槽3，第二安装架11的上表面开设有两个第三流水槽12，能够对边坡上面的雨水进行疏导排流，防止雨水对边坡造成冲刷，坡板1的外表面开设有一组防滑纹2，防滑纹2为弯曲线，能够增加坡板1的防滑性，便于方便人们在坡板1上面行走，便于对绿植的修
剪工作。
24.本实用工作原理：本实用新型为一种公路路基边坡防护装置，在使用时，首先将坡板1、第一安装架9和第二安装架11吊起，并移动至路基边坡处，放置到指定位置，然后将第一锚固钉7套入到第一锚固孔15的内部，并锚固进入边坡的内部，同时将锚固杆14插入到第二锚固孔6的内部并嵌入到路基边坡的内部，并旋转紧固螺母16，对第一安装架9和第二安装架11进行固定，然后将另外的坡板1吊起，并使相应的卡接块10卡入到限位凹槽8的内部，通过上述操作进行再次固定，完成对坡板1的拼接安装和固定。
25.坡板1安装完成后，通过第一绿植种植口4和第二绿植种植口13将绿色植物种植到路基边坡上面，利用绿色植物的根系实现对路基边坡的根系锚固，增加边坡的稳定性，同时使用第一流水槽5、第二流水槽3和第三流水槽12对雨水进行疏导排流，防止雨水对边坡造成冲刷，实现对边坡的安全防护。
26.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种公路路基边坡防护装置，包括坡板(1)，其特征在于：所述坡板(1)的上表面开设有两个第一绿植种植口(4)，所述坡板(1)的左侧面固定连接有第一安装架(9)，所述坡板(1)的右侧面固定连接有第二安装架(11)，所述第一安装架(9)上表面和第二安装架(11)的上表面均开设有第一锚固孔(15)，所述第一锚固孔(15)的内部均套设有锚固钉(7)，所述第一安装架(9)右侧面和第二安装架(11)的右侧面均开设有两个第二锚固孔(6)。2.根据权利要求1所述的一种公路路基边坡防护装置，其特征在于：每个所述第二锚固孔(6)的内部均套设有锚固杆(14)，每个所述锚固杆(14)的外表面均螺纹连接有紧固螺母(16)。3.根据权利要求1所述的一种公路路基边坡防护装置，其特征在于：所述第一安装架(9)的上表面开设有限位凹槽(8)，所述第二安装架(11)的底面固定连接有与限位凹槽(8)相适配的卡接块(10)。4.根据权利要求1所述的一种公路路基边坡防护装置，其特征在于：所述第一安装架(9)的上表面和第二安装架(11)的上表面均开设有一组第二绿植种植口(13)。5.根据权利要求4所述的一种公路路基边坡防护装置，其特征在于：所述第二绿植种植口(13)的数量至少为四个。6.根据权利要求1所述的一种公路路基边坡防护装置，其特征在于：所述第一安装架(9)的上表面开设有两个第一流水槽(5)，所述坡板(1)的上表面开设有两个第二流水槽(3)，所述第二安装架(11)的上表面开设有两个第三流水槽(12)。7.根据权利要求1所述的一种公路路基边坡防护装置，其特征在于：所述坡板(1)的外表面开设有一组防滑纹(2)。8.根据权利要求1所述的一种公路路基边坡防护装置，其特征在于：所述防滑纹(2)为弯曲线。

技术总结
本实用新型公开了一种公路路基边坡防护装置，包括坡板，所述坡板的上表面开设有两个第一绿植种植口，所述坡板的左侧面固定连接有第一安装架，所述坡板的右侧面固定连接有第二安装架，所述第一安装架上表面和第二安装架的上表面均开设有第一锚固孔。该公路路基边坡防护装置，通过设置的第一锚固孔和锚固钉，能够对第一安装架和第二安装架进行锚固进而实现对坡板的固定，完成对边坡的防护，同时通过设置的第一绿植种植口和第二绿植种植口能够种植绿色植被，利用植被的根系实现对边坡的根系锚固，增加边坡的稳定性，并通过设置的第二流水槽能够对雨水进行疏导，避免雨水对边坡造成冲刷，有效防止边坡的滑坡和脱落，便于公路的安全使用。安全使用。安全使用。


技术研发人员：黄尚修
受保护的技术使用者：上海远通路桥工程有限公司
技术研发日：2022.02.14
技术公布日：2022/6/6