一种重症监护室用多功能治疗车的制作方法

技术特征：
1.一种重症监护室用多功能治疗车，其特征在于：包括车体(1),车体(1)下方对称设置有一对第一支撑杆(5),第一支撑杆(5)两端下方均设置有万向轮，第一支撑杆(5)上设置有与车体(1)相配合的第一减震机构；车体(1)上转动连接有第一旋转板(6),车体(1)内设置有与第一旋转板(6)相配合的第一旋转机构，车体(1)内滑动连接有与第一旋转板(6)相配合的第一滑板(11),车体(1)内设置有与第一滑板(11)相配合的第一滑动机构，第一滑板(11)上设置有一对收集桶(10),车体(1)两侧均滑动连接有第一储物盒(2)和第二储物盒(3),车体(1)内设置有与第一储物盒(2)相配合的第一伸缩机构，车体(1)内设置有与第二储物盒(3)相配合第二伸缩机构，同侧第一伸缩机构与第二伸缩机构相连接，车体(1)两侧均转动连接有一对第一防护板(4),车体(1)内设置有与第一防护板(4)相配合的第一调节机构，同侧第一调节机构与第一伸缩机构相连接，车体(1)内设置有一对第一连接机构，第一连接机构分别与相对应的第一调节机构相连接，第一连接机构均与第一滑动机构相配合。2.根据权利要求1所述的一种重症监护室用多功能治疗车，其特征在于：第一减震机构包括第一支撑杆(5)上滑动套接有一对第一活动滑块(7),第一活动滑块(7)在第一支撑杆(5)上对称设置；第一支撑杆(5)上套接有一对与第一活动滑块(7)相配合的减震弹簧(8),减震弹簧(8)的一端与第一支撑杆(5)固接，减震弹簧(8)的另一端与第一活动滑块(7)固接，第一活动滑块(7)上均转动连接有第一减震连杆(9),第一减震连杆(9)的另一端与车体(1)转动连接。3.根据权利要求2所述的一种重症监护室用多功能治疗车，其特征在于：第一旋转机构包括一对与第一旋转板(6)固接的第一固定垂直连杆(12),第一固定垂直连杆(12)在第一旋转板(6)两侧呈对称设置，第一固定垂直连杆(12)上转动连接有第一旋转连杆(13)和第二旋转连杆(14),第一旋转连杆(13)另一端与车体(1)转动连接，第二旋转连杆(14)另一端同轴固接有第一旋转蜗轮(15),车体(1)内设置有与第一旋转蜗轮(15)相啮合的第一旋转蜗杆(16),第一旋转蜗杆(16)同轴固接有第一旋转齿轮(17)，车体(1)内滑动连接有与第一旋转齿轮(17)相配合的第一旋转齿条(18)。4.根据权利要求3所述的一种重症监护室用多功能治疗车，其特征在于：第一滑动机构包括第一滑板(11)下方固接的第一伸缩螺套(29),车体(1)内转动连接有与第一伸缩螺套(29)相啮合的第一伸缩螺杆(28),第一伸缩螺杆(28)同轴固接有第一伸缩蜗轮(27),车体(1)内转动连接与第一伸缩蜗轮(27)相啮合的第一伸缩蜗杆(26),第一伸缩蜗杆(26)两端均同轴固接有第一伸缩齿轮(20)，车体(1)内滑动连接有与第一伸缩齿轮(20)相配合的第一伸缩齿条(19),车体(1)内滑动连接有第一连接齿条(21)；车体(1)内滑动连接有同时与第一旋转齿条(18)、第一伸缩齿条(19)和第一连接齿条(21)固接的移动滑杆，车体(1)内转动连接有与第一连接齿条(21)相啮合的第一连接齿轮(22),第一连接齿轮(22)同轴固接有第一连接蜗轮(23),车体(1)内转动连接有与第一连接蜗轮(23)相啮合的第一连接蜗杆(24),第一连接蜗杆(24)同轴固接有第一连接滑套(25)。5.根据权利要求4所述的一种重症监护室用多功能治疗车，其特征在于：第一连接机构包括车体(1)内转动连接的第一调节蜗杆(39),第一调节蜗杆(39)同轴固接有第一从动调节锥齿轮(38),车体(1)内转动连接有与第一调节蜗杆(39)相啮合的第一调节蜗轮(40),第一调节蜗轮(40)同轴固接有第一调节螺杆(58),车体(1)内滑动连接有与第一调节螺杆
(58)相螺接的第一滑动螺套(35),第一滑动螺套(35)同轴转动连接有第一长齿轮(34),第一长齿轮(34)上同轴固接有与第一连接滑套(25)相配合的第一多边形连接柱(33),车体(1)内转动连接有与第一从动调节锥齿轮(38)相啮合的第一主动调节锥齿轮(37),第一主动调节锥齿轮(37)同轴固接有第一调节大齿轮(36),第一调节大齿轮(36)与第一长齿轮(34)相啮合。6.根据权利要求5所述的一种重症监护室用多功能治疗车，其特征在于：第一调节机构包括一对相对称的第二调节机构，车体(1)内转动连接有第一主动蜗杆(49),车体(1)内转动连接有与第一主动蜗杆(49)相啮合的第一主动蜗轮(50),第一主动蜗轮(50)两侧分别同轴固接有第一功能锥齿轮(51)和第三带轮槽(42),第一调节蜗杆(39)同轴固接有第二带轮槽(41)，第二带轮槽(41)上设置有一对带轮槽，第二带轮槽(41)上一个带轮槽与第三带轮槽(42)相配合，第二带轮槽(41)和第三带轮槽(42)通过皮带相连接；车体(1)内转动连接有与第一功能锥齿轮(51)相啮合的第二功能锥齿轮(52)和第三功能锥齿轮(53),第二调节机构包括车体(1)内转动连接的第一主动连杆(54)，第一主动连杆(54)的一端均与第二功能锥齿轮(52)同轴固接；第一主动连杆(54)另一端转动连接有第二主动连杆(55),第二主动连杆(55)另一端与第一防护板(4)转动连接，第一防护板(4)上转动连接有第一从动连杆(56),车体(1)内转动连接有与第一从动连杆(56)转动连接第二从动连杆(57),第二从动连杆(57)与第二主动连杆(55)相互转动连接；第三功能锥齿轮(53)带动另一个第一调节机构运动。7.根据权利要求6所述的一种重症监护室用多功能治疗车，其特征在于：第一伸缩机构包括第一储物盒(2)下方固接的第一滑动螺套(31),第一滑动螺套(31)内螺接有第一滑动螺杆(30),第一滑动螺杆(30)同轴固接有第一带轮槽(32),第一带轮槽(32)通过皮带与第二带轮槽(41)另一个带轮槽相连接。8.根据权利要求7所述的一种重症监护室用多功能治疗车，其特征在于：第二伸缩机构包括第一储物盒(2)上固接的第一固定齿条(43),车体(1)内转动连接有与第一固定齿条(43)相配合的第一滑动齿轮(44),第一滑动齿轮(44)同轴固接有第一滑动蜗杆(45),车体(1)内转动连接有与第一滑动蜗杆(45)相啮合的第一滑动蜗轮(46),第一滑动蜗轮(46)同轴固接有第二滑动齿轮(47),第二储物盒(3)上固接有与第二滑动齿轮(47)相啮合的第二固定齿条(48)。9.根据权利要求1所述的一种重症监护室用多功能治疗车，其特征在于：车体(1)上方设置有多个放置槽，车体(1)上固接有扶手架。

技术总结
本发明涉及治疗车技术领域，具体为一种重症监护室用多功能治疗车；包括车体,车体下方对称设置有一对第一支撑杆,第一支撑杆两端下方均设置有万向轮，车体上转动连接有第一旋转板,车体内滑动连接有与第一旋转板相配合的第一滑板,第一滑板上设置有一对收集桶,车体两侧均滑动连接有第一储物盒和第二储物盒,车体两侧均转动连接有一对第一防护板；有效解决了现有技术中存在的重症监护室治疗车功能单一、容易震荡和无专门垃圾收集桶的问题，大大降低了医护人员的工作难度和治疗风险。了医护人员的工作难度和治疗风险。了医护人员的工作难度和治疗风险。


技术研发人员：原会棉
受保护的技术使用者：新乡市中心医院
技术研发日：2022.03.07
技术公布日：2022/6/4