一种基于无感支付机构的智慧停车系统的制作方法

技术特征：
1.一种基于无感支付机构的智慧停车系统，包括无感支付机构停车系统本体、摄像机；其特征在于还具有探测机构、控制机构、提示电路、统计单元、提示单元、分析单元、控制单元；所述统计单元、提示单元、分析单元、控制单元是安装在无感支付机构停车系统本体的控制电路板内应用软件；所述探测机构包括微波探测模块和触发子电路，控制机构包括干簧管、磁铁和输出子电路，探测机构、输出子电路、提示电路安装在元件盒内；所述磁铁安装在无感支付机构停车系统本体的起落杆外侧一端，干簧管安装在磁铁下端一侧；所述控制电路板的信号电源输出端和探测机构的电源输入端电性连接，探测机构的信号输出端和控制机构的信号输入端电性连接，控制电路板电源输出端和控制机构的控制电源输入端电性连接，控制机构的控制电源输出端和无感支付机构停车系统本体的电机减速机构的电源输入两端分别电性连接，控制机构的信号输出端和提示电路的信号输入端电性连接；所述控制电路板在控制起落杆正常下降高度有车辆进入微波探测模块探测区域过程中，控制单元会起动摄像机对违规车辆及人员进行摄像、图片信息进入统计单元，统计单元对数据进行储存，分析单元能对从停车内向外行驶的车辆通过摄像机输入的车辆信息进行比对，当车辆是违规车辆控制单元控制不打开起落杆，提示单元对车主进行补费提示，车主补费后，控制单元控制起落杆正常向上打开车辆驶离出停车区域。2.根据权利要求1所述的一种基于无感支付机构的智慧停车系统，其特征在于，触发子电路包电性连接的电容、电阻、运放集成电路、二极管、npn三极管、pnp三极管、可调电阻，并和微波探测模块电性连接，微波探测模块的正极电源输入端和第一只可调电阻一端、第一只电阻一端、运放集成电路的正极电源输入端、pnp三极管发射极、第三只二极管负极连接，微波探测模块的信号输出端和电容正极连接，电容负极和微波探测模块的检测端连接，微波探测模块的输出端和运放集成电路的第一组反相输入端、第二组同向输入端连接，第一只可调电阻另一端和第二只电阻一端、运放集成电路的第一组同相输入端连接，第一只电阻另一端和第二只可调电阻一端、运放集成电路的第二组反向输入端连接，运放集成电路的两组输出端分别和第一只及第二只二极管负极连接，第一只及第二只二极管正极和第三只电阻一端连接，第三只电阻另一端和pnp三极管基极连接，微波探测模块的负极电源输入端和第二只电阻另一端、第二只可调电阻另一端、运放集成电路的负极电源输入端连接。3.根据权利要求1所述的一种基于无感支付机构的智慧停车系统，其特征在于，干簧管是常闭触点端外壳干簧管，起落杆上升高度到能通过车辆的状态下，磁铁磁性作用于干簧管、干簧管内部触点开路。4.根据权利要求3所述的一种基于无感支付机构的智慧停车系统，其特征在于，输出子电路包括电性连接的时间继电器模块和继电器，并和干簧管电性连接，时间继电器模块的正极电源输入端和干簧管一端连接，时间继电器模块的电源输出端和第一只继电器正极电源输入端、第二只继电器正极电源输入端连接，干簧管另一端第一只继电器正极控制电源输入端连接，时间继电器模块的负极电源输入端及负极控制电源输入端和第一只继电器负极电源输入端及负极控制电源输入端、第二只继电器负极电源输入端连接，第一只继电器两个常开触点端和第二只继电器两个常闭触点端分别连接。5.根据权利要求1所述的一种基于无感支付机构的智慧停车系统，其特征在于，提示电路包括电性连接的二极管、继电器、讯响器和计数器，计数器的计数键下两个触点和继电器控制触点端及常开触点端分别连接，继电器正极电源输入端和二极管正极连接，二极管负
极和讯响器正极电源输入端连接，讯响器负极电源输入端和继电器负极电源输入端、计时器负极电源输入端连接。

技术总结
一种基于无感支付机构的智慧停车系统，包括无感支付机构停车系统本体、摄像机；还具有探测机构、控制机构、提示电路和安装在控制电路板内的统计单元、提示单元、分析单元、控制单元；探测机构包括微波探测模块和触发子电路，控制机构包括干簧管、磁铁和输出子电路，探测机构、输出子电路、提示电路安装在元件盒内；磁铁安装在无感支付机构停车系统本体的起落杆外侧一端，干簧管安装在磁铁下端一侧，探测机构、控制机构、提示电路和主控电路板、干簧管、电机减速机构电性连接。本发明如果有车辆或行人跟进前端车辆进入停车区域、能自动控制起落杆上升高度，还能对未付费车辆驶离前进行补充收费，由此保证了管理方收益。本发明具有好的应用前景。应用前景。应用前景。


技术研发人员：章晋龙
受保护的技术使用者：章晋龙
技术研发日：2022.03.02
技术公布日：2022/6/4