一种高精准流量测试计的制作方法

1.本发明涉及检测工装技术领域，尤其涉及一种高精准流量测试计。


背景技术：

2.同步阀门广泛应用于船舶、放水站、水库等。在同步阀门生产中，需要对同步性进行测试，现有的做法是使液压系统中由同一个油压源向两个以上执行元件供应相同的流量，以实现两个执行元件的速度保持同步，如同步分流马达等，但目前市场上的同步分流马达稳定性低，不能很好的完全保证各执行元件的动作同步性。此外，测试计的溢流阀通常设置于主体中，易造成油箱甚至液压站爆裂。


技术实现要素：

3.本发明所解决的技术问题在于提供一种高精准流量测试计。
4.为解决上述技术问题，本发明提供一种高精准流量测试计，包括依次相连的多个测试单元、设置于多个所述测试单元一端的回油块以及设置于多个测试单元两端的安装架，所述测试单元包括挡块、与所述挡块相连的壳体、设置于所述壳体中的八字块、设置于所述八字块中且相互啮合的主动齿轮杆和从动齿轮杆、设置于所述主动齿轮杆一端和所述挡块之间的联轴器以及设置于所述挡块顶部的外置式溢流阀；所述挡块上间隔设置有进油口和出油口。
5.进一步的是，所述主动齿轮杆一端沿其中心线方形向内设置有消音孔，所述消音孔内壁研磨。
6.进一步的是，每个所述壳体中的八字块包括两个，所述主动齿轮杆包括主动齿轮和设置于所述主动齿轮两端的主动端传动杆，所述从动齿轮杆包括从动齿轮和设置于所述从动齿轮两端的从动端连杆，所述主动齿轮和所述从动齿轮分别位于两个所述八字块之间。
7.进一步的是，所述主动端传动杆的两端分别通过所述联轴器和所述挡块相连。
8.进一步的是，所述联轴器内设置有联轴花键，所述主动端传动杆的外端分别设置有与所述连轴花键配合的主动端花键。
9.进一步的是，所述安装架为l型安装架，所述安装架的底部设置有安装孔。
10.进一步的是，多个所述测试单元通过贯穿的螺杆锁紧，相邻所述挡块和所述壳体之间设置有定位销，所述回油块和与其相连的壳体之间设置有定位销。
11.进一步的是，所述八字块设置有两个安装孔，每个所述安装孔中分别设置有衬套，每个所述安装孔的一端向内设置有挡圈。
12.进一步的是，所述挡圈位于远离所述主动齿轮杆的主动齿轮的一端，所述挡圈和所述八字块为一体式结构。
13.进一步的是，所述回油块与末端所述壳体相连，所述回油块上设置有回油口。
14.本发明的高精准流量测试计，使用时，该高精准流量测试计可以对产品的同步性
进行测试，测试精度高；在所述主动齿轮杆一端和所述挡块之间设置所述联轴器，同时将所述外置式溢流阀伸出所述挡块的顶部，二者均具有缓冲功能，在该高精准流量测试计使用过程中，可以起到缓冲的作用，可以避免油箱或者液压站爆裂，提高了安全性能；此外，可以根据不同的测试需求设置所需的测试单元的数量，该高精准流量测试计为拼接串联式结构，可调节及适用性更强。
附图说明
15.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本发明的高精准流量测试计的示意图；
17.图2为图1中a处的局部放大图；
18.图3为图2中b处的局部放大图；
19.图4为本发明的高精准流量测试计的八字块的结构示意图；
20.图中标记为：
21.测试单元1，挡块11，进油口111，进油堵头112，出油堵头113，壳体12，八字块13，安装孔131，衬套132，挡圈133，主动齿轮杆14，主动齿轮141，主动端传动杆142，主动端花键143，
22.从动齿轮杆15，从动齿轮151，从动端连杆152，联轴器16，联轴花键161，外置式溢流阀17，定位销18，
23.回油块2，回油堵头21，安装架3，安装孔31，螺杆4。
具体实施方式：
24.以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本发明而不是限制本发明的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。
25.参见图1至图4所示，一种高精准流量测试计，包括依次相连的多个测试单元1、设置于多个所述测试单元1一端的回油块2以及设置于多个测试单元1两端的安装架3，所述测试单元1包括挡块11、与所述挡块11相连的壳体12、设置于所述壳体12中的八字块13、设置于所述八字块13中且相互啮合的主动齿轮杆14和从动齿轮杆15、设置于所述主动齿轮杆14一端和所述挡块11之间的联轴器16以及设置于所述挡块11顶部的外置式溢流阀17。其中所述挡块11上间隔设置有进油口111和出油口(未图示)，所述进油口111处设置有进油堵头112，所述出油口处设置有出油堵头113，具体的，相邻两个所述挡块11，其中一个设置有所述进油口111和所述出油口，另一个不设置进油口111和出油口。使用时，该高精准流量测试计可以对产品的同步性进行测试，测试精度高；在所述主动齿轮杆14一端和所述挡块11之间设置所述联轴器16，同时将所述外置式溢流阀17伸出所述挡块11的顶部，二者均具有缓冲功能，在该高精准流量测试计使用过程中，可以起到缓冲的作用，可以避免油箱或者液压站爆裂，提高了安全性能；此外，可以根据不同的测试需求设置所需的测试单元1的数量，该高精准流量测试计为拼接串联式结构，可调节及适用性更强。
26.作为本发明的优选实施例，其中设置于多个所述测试单元1另一端的挡块11上可以不设置进油口和回油口。
27.所述主动齿轮杆14一端沿其中心线方形向内设置有消音孔(未图示)，所述消音孔内壁研磨。所述消音孔起到消音的作用，可以降低该高精准流量测试计使用过程中的噪音。
28.具体的，每个所述壳体12中的八字块13包括两个，所述主动齿轮杆14包括主动齿轮141和设置于所述主动齿轮141两端的主动端传动杆142，所述从动齿轮杆15包括从动齿轮151和设置于所述从动齿轮151两端的从动端连杆152，所述主动齿轮141和所述从动齿轮151分别位于两个所述八字块13之间。所述壳体12和所述挡块11内分别设置有油路通道，高压油自产品分别进入该高精准流量测试计的所述进油口111，再由所述出油口流出，对产品进行测试，测试方便高效。
29.所述主动端传动杆142的两端分别通过所述联轴器16和所述挡块11相连。所述联轴器16内设置有联轴花键161，所述主动端传动杆142的外端分别设置有与所述连轴花键161配合的主动端花键143。通过所述联轴器16将所述主动端传动杆142和所述挡块11相连，使得连接处有一定的柔性空间，从而具有缓冲的功能。相邻所述主动齿轮杆14之间通过所述联轴器16相连，连接方便可靠；所述联轴器16的长度为所述主动端花键143长度的2倍或者2倍以内。
30.所述安装架3为l型安装架，所述安装架3的底部设置有安装孔31。
31.多个所述测试单元1通过贯穿的螺杆4锁紧，相邻所述挡块11和所述壳体12之间设置有定位销18，所述回油块2和与其相连的壳体12之间设置有定位销18。具体的，所述定位销18的数量至少为2个，作为本发明的优选实施例，所述定位销的数量为4个，分别设置于所述壳体12和所述回油块2的四个角处。所述定位销18起到定位的作用，提高了所述挡块11和所述壳体12之间的安装精度。
32.所述八字块13设置有两个安装孔131，每个所述安装孔131中分别设置有衬套132，每个所述安装131孔的一端向内设置有挡圈133；所述挡圈133位于远离所述主动齿轮杆142的主动齿轮141的一端，所述挡圈133和所述八字块13为一体式结构。所述衬套132为铜材质的衬套，硬度高，提高了所述八字块13的耐磨性，不易产生咬死现。
33.所述回油块2与末端所述壳体12相连，所述回油块2上设置有回油口(未图示)，所述回油口处设置有回油堵头21。这样的结构，当该高精准流量测试计内压力过大时，可以通过各个所述外置式溢流阀17溢流，并从所述回油块2的回油口流出。
34.上述实例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人是能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。