一种汽车零部件气密性检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域，特别涉及一种汽车零部件气密性检测装置。


背景技术：

2.气密性检测是应用于飞机、汽车外壳、舰船及内部容器的严密完整性评估，为运输部门、军事部门和基础工业提高车辆、飞行器、舰船等密闭性而开发的质量控制应用。把超声波发射器放在容器内部，由于超声波的特性，这些波能可以穿透小孔，在容器外使用超声波检测系统检测，检查者能迅速找出缺陷源，它们可能变成潜在的漏水或风噪点。
3.传统的汽车零部件气密性检测装置在使用时，无法有效的对其撞击力进行缓冲，使其易受到外力的作用，使其内部的零器件发生移动或损坏的可能，同时在检测室其自身易产生移动，从而造成数据的偏差。极大的影响了汽车零部件气密性检测装置的使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种汽车零部件气密性检测装置，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种汽车零部件气密性检测装置，包括机体，所述机体的两侧外壁均固定安装有两组硅胶垫，所述硅胶垫的一侧外壁固定安装有空心管，所述空心管的内部开设有若干组滑槽，所述空心管通过滑槽活动安装有滑块，若干组所述滑块相互靠近的外表面均固定安装有连接杆，相邻若干组所述连接杆相互靠近的一端位置之间固定安装有垫板，所述垫板的一侧外壁固定安装有横杆，所述横杆的外表面固定安装有安装板，所述空心管的一侧外壁固定安装有缓冲板，所述硅胶垫和安装板相互靠近的一侧外壁位置之间固定安装有压缩弹簧，所述机体的两侧外壁均固定安装有固定板，所述固定板的内部活动安装有横板，相邻两组所述横杆的一侧外壁位置之间固定安装有挡板，所述机体的下表面固定安装有底板，所述底板的下表面开设有若干组防护槽，所述机体的上表面固定安装有两组安装架，所述安装架的外表面活动安装有配重块，所述安装架的内部活动安装有盖板。
7.优选的，所述空心管和横杆位于同一中轴线上，所述空心管和横杆垂直贯穿连接。
8.优选的，所述固定板和横板位于同一中轴线上，所述固定板和横板垂直贯穿连接。
9.优选的，所述滑块与滑槽垂直贯穿连接，若干组所述滑块呈环形分布。
10.优选的，相邻两组所述固定板位于同一纵轴线上，所述横板和挡板垂直分布。
11.优选的，所述机体和底板位于同一纵轴线上，若干组所述防护槽水平分布。
12.优选的，所述配重块和盖板均与安装架垂直贯穿连接，所述配重块位于安装架和盖板位置之间。
13.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
14.1、机体通过空心管和横杆连接有挡板，在有外力撞击时，外力将通过挡板作用于
横杆上，使得横杆受力并在其力的作用下推动垫板和滑块沿空心管进行移动，此时滑块产生的摩擦力将有效与外力进行对抗，从而进行减震处理，有效的避免其内部的零器件损坏。
15.2、机体通过安装架连接有配重块，配重块有效的将其整体的重力得增加，使其在使用中更加稳定，在与底板和防护槽相互配合，极大的提高其整体的稳定性。
附图说明
16.图1为本实用新型一种汽车零部件气密性检测装置的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型一种汽车零部件气密性检测装置中的横板连接结构示意图；
18.图3为本实用新型一种汽车零部件气密性检测装置中的横杆连接结构示意图；
19.图4为本实用新型一种汽车零部件气密性检测装置中的安装架连接结构示意图。
20.图中：1、机体；2、硅胶垫；3、空心管；4、滑槽；5、滑块；6、连接杆；7、垫板；8、横杆；9、安装板；10、缓冲板；11、压缩弹簧；12、固定板；13、横板；14、挡板；15、底板；16、防护槽；17、安装架；18、配重块；19、盖板。
具体实施方式
21.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体的情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.如图1-4所示，一种汽车零部件气密性检测装置，包括机体1，机体1的两侧外壁均固定安装有两组硅胶垫2，硅胶垫2的一侧外壁固定安装有空心管3，空心管3的内部开设有若干组滑槽4，空心管3通过滑槽4活动安装有滑块5，若干组滑块5相互靠近的外表面均固定安装有连接杆6，相邻若干组连接杆6相互靠近的一端位置之间固定安装有垫板7，垫板7的一侧外壁固定安装有横杆8，横杆8的外表面固定安装有安装板9，空心管3的一侧外壁固定安装有缓冲板10，硅胶垫2和安装板9相互靠近的一侧外壁位置之间固定安装有压缩弹簧11，机体1的两侧外壁均固定安装有固定板12，固定板12的内部活动安装有横板13，相邻两组横杆8的一侧外壁位置之间固定安装有挡板14，机体1的下表面固定安装有底板15，底板15的下表面开设有若干组防护槽16，机体1的上表面固定安装有两组安装架17，安装架17的外表面活动安装有配重块18，安装架17的内部活动安装有盖板19。
25.空心管3和横杆8位于同一中轴线上，空心管3和横杆8垂直贯穿连接，在横杆8受力时，可有效的在其力的作用下沿空心管3进行移动，从而极大的改变两者之间的距离，使其
可有效的进行调节。
26.固定板12和横板13位于同一中轴线上，固定板12和横板13垂直贯穿连接，在挡板14进行移动时，可有效的的推动横板13使其沿固定板12进行移动，从而极大的对其挡板14的移动提供有效的空间。
27.滑块5与滑槽4垂直贯穿连接，若干组滑块5呈环形分布，在滑块5受力时，可有效的在其力的作用下沿滑槽4进行移动，从而有效的对其移动轨迹进行限定，同时又对外力进行缓冲。
28.相邻两组固定板12位于同一纵轴线上，横板13和挡板14垂直分布，可有效的在挡板14受力时，将其力传递至横板13上，使其受力并在其力的作用下进行移动，从而改变两组之间的距离。
29.机体1和底板15位于同一纵轴线上，若干组防护槽16水平分布，极大的增加其与地面的接触摩擦力，使其整体的稳定性得以增加。
30.配重块18和盖板19均与安装架17垂直贯穿连接，配重块18位于安装架17和盖板19位置之间。
31.需要说明的是，在使用时将机体1水平放置于桌面，此时配重块18有效的将其整体的重力得增加，使其在使用中更加稳定，在与底板15和防护槽16相互配合，极大的提高其整体的稳定性，在有外力撞击时，外力将通过挡板14作用于横杆8上，使得横杆8受力并在其力的作用下推动垫板7和滑块5沿空心管3进行移动，此时滑块5产生的摩擦力将有效与外力进行对抗，从而进行减震处理，有效的避免其内部的零器件损坏。本实用新型为一种汽车零部件气密性检测装置，可有效的对其外力进行缓冲，从而避免其在外力的作用下产生零器件脱落或损坏的可能，同时也是其整体的稳定性得以增加，从而提高其检测数据的准确度。
32.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。