一种新型卡接式汽车仪表盘壳体的制作方法

技术特征：
1.一种新型卡接式汽车仪表盘壳体，包括一号壳体(1)与二号壳体(2)，其特征在于：所述一号壳体(1)的上端一侧固定连接有一号定位器(3)，所述二号壳体(2)的上端外侧固定连接有二号定位器(8)，所述一号壳体(1)的内侧开设有第一安装槽(4)，所述二号壳体(2)的内侧开设有第二安装槽(9)，所述第一安装槽(4)的前端上下分别安装有一号定位卡合件(5)与二号定位卡合件(6)，所述第二安装槽(9)的前端上下分别安装有三号定位卡合件(7)与四号定位卡合件(10)。2.根据权利要求1所述的一种新型卡接式汽车仪表盘壳体，其特征在于：所述一号壳体(1)的底部安装有一号卡合底座(13)，所述二号壳体(2)的底部安装有二号卡合底座(14)，所述第一安装槽(4)的连接部安装有一号表盘安装机构(11)，所述第二安装槽(9)的连接部安装有二号表盘安装机构(12)。3.根据权利要求1所述的一种新型卡接式汽车仪表盘壳体，其特征在于：所述第一安装槽(4)的内侧开设有表盘卡槽(15)，所述表盘卡槽(15)的表面固定连接有密封防滑垫(17)，所述密封防滑垫(17)的外表面固定连接有防水垫(18)，所述第一安装槽(4)的内侧表面固定连接有胶垫(16)。4.根据权利要求2所述的一种新型卡接式汽车仪表盘壳体，其特征在于：所述第一安装槽(4)与一号表盘安装机构(11)之间通过注塑的方式一体成型，所述第二安装槽(9)与二号表盘安装机构(12)之间通过注塑的方式一体成型。5.根据权利要求3所述的一种新型卡接式汽车仪表盘壳体，其特征在于：所述第一安装槽(4)与表盘卡槽(15)之间通过加工一体成型，所述表盘卡槽(15)与密封防滑垫(17)、防水垫(18)之间通过胶合的方式固定连接。6.根据权利要求1所述的一种新型卡接式汽车仪表盘壳体，其特征在于：所述一号壳体(1)与二号壳体(2)之间通过第一安装槽(4)、第二安装槽(9)、一号定位卡合件(5)、三号定位卡合件(7)、二号定位卡合件(6)与四号定位卡合件(10)进行卡接。

技术总结
本实用新型公开了一种新型卡接式汽车仪表盘壳体，包括一号壳体与二号壳体，所述一号壳体的上端一侧固定连接有一号定位器，所述二号壳体的上端外侧固定连接有二号定位器，所述一号壳体的内侧开设有第一安装槽，所述二号壳体的内侧开设有第二安装槽，所述第一安装槽的前端上下分别安装有一号定位卡合件与二号定位卡合件，所述第二安装槽的前端上下安装有三号定位卡合件。本实用新型所述的一种新型卡接式汽车仪表盘壳体，设有卡接式安装机构与防水密封式定位机构，能够方便更好的对汽车仪表盘进行定位与安装，防护效果优异，安装更加简单，定位稳定，还可以增加仪表盘的防水性能，密封效果优异，不易出现脱落的情况。不易出现脱落的情况。不易出现脱落的情况。


技术研发人员：李同裕
受保护的技术使用者：昆山吉山会津塑料工业股份有限公司
技术研发日：2021.12.07
技术公布日：2022/6/3