1.本实用新型涉及齿轮工装技术领域，特别涉及一种齿轮测量工装。
背景技术：
2.齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在加工过程中，需要对其厚度进行测量，例如公告号为cn213688282u的专利公开了一种用于齿轮厚度检查装置，使用时，将需要检测的齿轮放在工作台上，利用拉环向外拉连接杆，从而使顶板将齿轮夹紧，然后松开拉环，顶板在弹簧弹力作用下将齿轮夹紧，厚度通过测厚仪进行检测。但是，现有的检测方式需要人工操作及读数，同时，夹具、测厚仪等部件均可能影响检测精度，可能导致检测误差。
技术实现要素：
3.本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种能够便于检测，精度和自动化程度较高的齿轮测量工装。
4.具体技术方案如下：一种齿轮测量工装，包括主体，升降模块和光线模块，光线模块设置在主体内，光线模块包括发光部和感光部，发光部和感光部相对设置，感光部与控制模块连接，所述升降模块包括底座，杆体，压板和驱动部，所述压板和底座分别设置在杆体两端，底座位于发光部和感光部之间，所述压板位于主体的通孔上方，所述驱动部与杆体连接，升降模块在初始位置时，底座位于发光部的发光区域上方，压板与通孔之间具有预设间距。
5.作为优选方案，所述驱动部包括电机和传动齿轮，电机分别与传动齿轮和控制模块连接，传动齿轮与杆体的齿部啮合。
6.作为优选方案，齿轮测量工装包括移动模块，移动模块包括第一滑轨，第二滑轨和夹取组件，所述第一滑轨设置在移动座上，夹取组件设置在第一滑轨上，移动座设置在第二滑轨上，第一滑轨和第二滑轨垂直设置。
7.作为优选方案，所述移动座位于主体上方，所述第二滑轨位于主体两侧。
8.作为优选方案，所述杆体竖直设置。
9.作为优选方案，所述主体上方设有进入通道，进入通道上设有检测传感器，检测传感器位于压板外侧。
10.本实用新型的技术效果：本实用新型的一种齿轮测量工装能够使测量精度更高，提升了测量的自动化程度，使用方便，提升了生产效率。
附图说明
11.图1是本实用新型实施例的一种齿轮测量工装的示意图。
12.图2是本实用新型实施例的主体的示意图。
13.图3是本实用新型实施例的驱动部的示意图。
14.图4是本实用新型实施例的一种齿轮测量工装的俯视图。
具体实施方式
15.下面，结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明，但本实用新型并不局限于所列的实施例。
16.如图1至图4所示，本实施例的一种齿轮测量工装，包括主体1，升降模块2和光线模块3，光线模块3设置在主体1内。光线模块3包括发光部31和感光部32，发光部31和感光部32相对设置，感光部32与控制模块4连接。所述升降模块2包括底座21，杆体22，压板23和驱动部24，所述压板23和底座21分别设置在杆体22两端，底座21位于发光部31和感光部32之间。所述压板23位于主体1的通孔11上方，所述驱动部24与杆体22连接。升降模块2在初始位置时，底座21位于发光部31的发光区域5上方，压板23与通孔11之间具有预设间距。上述技术方案中，待测量的齿轮10放置在主体1顶部，当齿轮10进入压板23下方时，驱动部24带动杆体22下行，使得压板23和底座21同步下行，压板23压住齿轮10，底座21下行遮挡部分光线。通过控制模块2可获得底座21的下行距离，即压板下行距离，通过预设间距减去压板下行距离，即可获得齿轮厚度。通过上述技术方案能够精确获得齿轮厚度，便于测量操作。本实施例中，所述光线模块3可采用红外模块，所述杆体22竖直设置。
17.本实施例中，所述驱动部24包括电机241和传动齿轮242，电机241分别与传动齿轮242和控制模块4连接，传动齿轮242与杆体22的齿部221啮合。通过上述技术方案，电机241带动传动齿轮242正反转动，从而通过齿部221带动杆体22升降移动。
18.本实施例中，齿轮测量工装包括移动模块6，移动模块6包括第一滑轨61，第二滑轨62和夹取组件63，所述第一滑轨61设置在移动座64上，夹取组件63设置在第一滑轨61上，移动座64设置在第二滑轨62上，第一滑轨61和第二滑轨62垂直设置。上述技术方案中，移动座64能够在第二滑轨62上移动，从而调整夹取组件63在水平上下方向移动(参考图4)，夹取组件63通过第一滑轨能够在左右方向移动，从而使夹取组件63能够夹取齿轮10在水平面四个方向移动。本实施例的夹取组件可采用现有技术的齿轮夹取装置，例如可设置气缸使夹头能够伸缩，夹头可采用膨胀轴。所述移动座64位于主体1上方，所述第二滑轨62位于主体1两侧，从而使移动座64跨设在主体1上方。所述主体1上方设有进入通道12，进入通道12上设有检测传感器7，检测传感器7位于压板23外侧。通过上述技术方案，检测传感器7与控制模块4电性连接，齿轮10通过进入通道12进入，检测传感器7感应到齿轮10后，控制模块4能够感知齿轮10的位置，并能够根据齿轮10预设速度及相距压板的距离，获得进入压板下方的时间，从而能够使齿轮10进入压板下方后，驱动部能够自动启动。
19.本实施例的一种齿轮测量工装能够使测量精度更高，提升了测量的自动化程度，使用方便，提升了生产效率。
20.需要指出的是，上述较佳实施例仅为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种齿轮测量工装，其特征在于，包括主体，升降模块和光线模块，光线模块设置在主体内，光线模块包括发光部和感光部，发光部和感光部相对设置，感光部与控制模块连接，所述升降模块包括底座，杆体，压板和驱动部，所述压板和底座分别设置在杆体两端，底座位于发光部和感光部之间，所述压板位于主体的通孔上方，所述驱动部与杆体连接，升降模块在初始位置时，底座位于发光部的发光区域上方，压板与通孔之间具有预设间距。2.根据权利要求1所述的齿轮测量工装，其特征在于，所述驱动部包括电机和传动齿轮，电机分别与传动齿轮和控制模块连接，传动齿轮与杆体的齿部啮合。3.根据权利要求2所述的齿轮测量工装，其特征在于，齿轮测量工装包括移动模块，移动模块包括第一滑轨，第二滑轨和夹取组件，所述第一滑轨设置在移动座上，夹取组件设置在第一滑轨上，移动座设置在第二滑轨上，第一滑轨和第二滑轨垂直设置。4.根据权利要求3所述的齿轮测量工装，其特征在于，所述移动座位于主体上方，所述第二滑轨位于主体两侧。5.根据权利要求4所述的齿轮测量工装，其特征在于，所述杆体竖直设置。6.根据权利要求5所述的齿轮测量工装，其特征在于，所述主体上方设有进入通道，进入通道上设有检测传感器，检测传感器位于压板外侧。
技术总结
本实用新型涉及一种齿轮测量工装，包括主体，升降模块和光线模块，光线模块设置在主体内，光线模块包括发光部和感光部，发光部和感光部相对设置，感光部与控制模块连接，所述升降模块包括底座，杆体，压板和驱动部，所述压板和底座分别设置在杆体两端，底座位于发光部和感光部之间，所述压板位于主体的通孔上方，所述驱动部与杆体连接，升降模块在初始位置时，底座位于发光部的发光区域上方，压板与通孔之间具有预设间距。本实用新型的一种齿轮测量工装能够使测量精度更高，提升了测量的自动化程度，使用方便，提升了生产效率。提升了生产效率。提升了生产效率。
技术研发人员：刘爱生
受保护的技术使用者：重庆永山机械有限公司
技术研发日：2022.02.11
技术公布日：2022/6/2
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