一种移动式发动机地面试车综合保障系统的制作方法

技术特征：
1.一种移动式发动机地面试车综合保障系统，其特征在于：包括燃油系统（1）、气体增压系统（2）、液压系统（3）、滑油系统（4）、发电系统（5）、电动平台车（6）和控制系统（7），所述燃油系统（1）、气体增压系统（2）、液压系统（3）、滑油系统（4）、发电系统（5）和控制系统（7）均设置于电动平台车（6）上，发电系统（5）分别与燃油系统（1）、气体增压系统（2）、滑油系统（4）、电动平台车（6）、控制系统（7）、被测发动机控制系统和被测起动机电连接，控制系统（7）还分别与燃油系统（1）、气体增压系统（2）、液压系统（3）、滑油系统（4）和电动平台车（6）电连接，所述气体增压系统（2）分别与燃油系统（1）、液压系统（3）和滑油系统（4）连接，燃油系统（1）分别连接被测发动机和被测起动机，用于给被测发动机和被测起动机供油，滑油系统（4）分别连接被测发动机和被测起动机，用于被测发动机和被测起动机的启封和油封，液压系统（3）连接被测液压负载泵，用于为液压负载泵的外循环提供液压油循环回路。2.根据权利要求1所述的一种移动式发动机地面试车综合保障系统，其特征在于：所述燃油系统（1）由油箱（11）、第一手动阀（12）、第一防爆电磁阀（13）、第一压力传感器（14）、粗过滤器（15）、油气分离器（16）、油泵（17）、细过滤器（18）、精密过滤器（19）、第一电子调压阀（110）、流量计（111）、第一温度传感器（112）和第二防爆电磁阀（113）组成，油箱（11）气体输入端连接气体增压系统（2），油箱（11）液体输出端通过管道依次连接第一手动阀（12）、第一防爆电磁阀（13）、第一压力传感器（14）、粗过滤器（15）、第一压力传感器（14）、油气分离器（16）、油泵（17）、第一压力传感器（14）、细过滤器（18）、第一压力传感器（14）、精密过滤器（19）、第一压力传感器（14）、第一电子调压阀（110）、流量计（111）、第一压力传感器（14）和第一温度传感器（112）后分为三路，其中油泵（17）与第二防爆电磁阀（113）并联，上路经过第一防爆电磁阀（13）、第一压力传感器（14）、流量计（111）和第一手动阀（12）连接被测发动机，为被测发动机供油；中路经过第一防爆电磁阀（13）、第一压力传感器（14）、流量计（111）和第一手动阀（12）连接被测起动机，为被测起动机供油；下路经过第一防爆电磁阀（13）、油泵（17）、第一压力传感器（14）、精密过滤（19）、第一压力传感器（14）、第一手动阀（12）连接至油箱（11）的燃油回油口，所述第一防爆电磁阀（13）、油泵（17）、第一电子调压阀（110）、第一压力传感器（14）、流量计（111）、第一温度传感器（112）和第二防爆电磁阀（113）分别与控制系统（7）电连接。3.根据权利要求2所述的一种移动式发动机地面试车综合保障系统，其特征在于：所述粗过滤器（15）的精度为20～40μm，细过滤器（18）的精度为12～16μm，精密过滤器（19）的精度为5～7μm。4.根据权利要求2所述的一种移动式发动机地面试车综合保障系统，其特征在于：所述油箱（11）由供油口（1101）、加油口（1102）、回油口（1103）、加压口（1104）、第二油位计（1105）、第二安全阀（1106）、油面指示器（1107）、放油口（1108）、排注口（1109）和油箱座（1110）组成，供油口（1101）、加油口（1102）、回油口（1103）、加压口（1104）、第二油位计（1105）、第二安全阀（1106）均设置于油箱（11）顶部，油面指示器（1107）设置于油箱（11）侧面，放油口（1108）、排注口（1109）设置于油箱（11）侧面底部，油箱座（1110）设置于油箱（11）底部，油箱（11）经加油口（1102）采用重力加油，供油口（1101）分别连接被测发动机和被测起动机，为被测发动机和被测起动机供油，加压口（1104）与气体增压系统（2）连接，用于对油箱（11）内的燃油加压和放气，第二油位计（1105）与控制系统（7）电连接。5.根据权利要求1所述的一种移动式发动机地面试车综合保障系统，其特征在于：所述
气体增压系统（2）由空压机（21）、高压气罐（22）、第一安全阀（23）、手动总阀（24）、气滤（25）、第二电子调压阀（26）、第三防爆电磁阀（27）、第二压力传感器（28）、第二手动阀（29）、放气阀（210）和连接管路组成，空压机（21）通过连接管路连接高压气罐（22），高压气罐（22）通过连接管路连接气滤（25），高压气罐（22）与气滤（25）之间的连接管路上设置有第一安全阀（23）和手动总阀（24），气滤（25）后的连接管路分为三路，气滤（25）分别经过第二电子调压阀（26）、第三防爆电磁阀（27）、第二压力传感器（28）、第二手动阀（29）和放气阀（210）后连接燃油系统（1）、液压系统（3）和滑油系统（4），所述空压机（21）、第二电子调压阀（26）、第三防爆电磁阀（27）和第二压力传感器（28）分别与控制系统（7）电连接。6.根据权利要求1所述的一种移动式发动机地面试车综合保障系统，其特征在于：所述液压系统（3）由液压罐（31）、第一油位计（32）、第三安全阀（33）、第三手动阀（34）、第三压力传感器（35）、第一级液压油滤（36）、第二级液压油滤（37）、第四防爆电磁阀（38）以及连接管路组成，液压罐（31）依次通过第三安全阀（33）、第三手动阀（34）、第三压力传感器（35）、第一级液压油滤（36）、第三压力传感器（35）、第二级液压油滤（37）、第三压力传感器（35）、第四防爆电磁阀（38）、第三手动阀（34）连接被测液压负载泵的输入端，被测液压负载泵的输出端通过第三手动阀（34）、第四防爆电磁阀（38）连接液压罐（31），液压罐（31）上设置有第一油位计（32），所述第一油位计（32）、第三压力传感器（35）和第四防爆电磁阀（38）分别与控制系统（7）电连接。7.根据权利要求1所述的一种移动式发动机地面试车综合保障系统，其特征在于：所述滑油系统（4）由滑油罐（41）、第三油位计（42）、第四安全阀（43）、第四手动阀（44）、第四压力传感器（45）、第一级滑油滤（46）、第二级滑油滤（47）、第五防爆电磁阀（48）、温度控制器（49）、第二温度传感器（410）、滑油加热器（411）以及连接管路组成，滑油罐（41）气体输入端连接气体增压系统（2），滑油罐（41）液体输出端通过第四安全阀（43）、第四手动阀（44）、第四压力传感器（45）、第一级滑油滤（46）、第四压力传感器（45）、第二级滑油滤（47）、第四压力传感器（45）、第五防爆电磁阀（48）、第四手动阀（44）后分别连接至被测发动机和被测起动机，滑油罐（41）上设置有第三油位计（42），第二温度传感器（410）、温度控制器（49）和滑油加热器（411）安装在滑油罐（41）上，对滑油罐（41）内的滑油进行加热除湿，所述第四压力传感器（45）、第五防爆电磁阀（48）、温度控制器（49）和第二温度传感器（410）分别与控制系统（7）电连接。8.根据权利要求1所述的一种移动式发动机地面试车综合保障系统，其特征在于：所述发电系统（5）由发电机（51）、交流电源（52）、断路器（53）、接触器（54）、直流动力电源（55）、ups不间断电源（56）、500a断路器（57）、直流稳压电源a（58）和直流稳压电源b（59）组成，所述发电机（51）分别连接交流电源（52）、直流动力电源（55）和ups不间断电源（56），交流电源（52）分为四路，交流电源（52）分别经过断路器（53）和接触器（54）后连接燃油系统（1）、气体增压系统（2）、滑油系统（4）和电动平板车（6）；直流动力电源（55）通过500a断路器（57）连接被测起动机；ups不间断电源（56）分为两路，上路经过直流稳压电源a（58）、断路器（53）和接触器（54）连接被测发动机控制系统，下路经过直流稳压电源b（59）、断路器（53）和接触器（54）连接控制系统（7）；所述发电系统（5）用于向燃油系统（1）、气体增压系统（2）、滑油系统（4）、电动平板车（6）、控制系统（7）及被测发动机控制系统和被测起动机供电，ups不间断电源（56）用来在断电情况继续为控制系统（7）供电，所述发电机（51）与控制系统（7）电连接。
9.根据权利要求1所述的一种移动式发动机地面试车综合保障系统，其特征在于：所述电动平台车（6）由挂钩（61）、吊环（62）、承载平台（63）、车轮（64）、平台车控制组件（65）和接地线（66）组成，承载平台（63）前侧设置有挂钩（61），承载平台（63）四角配备吊环（62），承载平台（63）下侧设置有车轮（64），承载平台（63）后侧设置有平台车控制组件（65）和接地线（66），平台车控制组件（65）分别与发电系统（5）和控制系统（7）电连接。10.根据权利要求1~9任一项所述的一种移动式发动机地面试车综合保障系统，其特征在于：所述控制系统（7）包括触摸屏（71）、plc（72）、蓄电池（73）和继电器（74），触摸屏（71）和蓄电池（73）分别连接plc（72）；plc（72）分别通过继电器（74）与燃油系统（1）的第一防爆电磁阀（13）、油泵（17）和第二防爆电磁阀（113）电连接；plc（72）还分别与第一压力传感器（14）、第一电子调压阀（110）、流量计（111）、第一温度传感器（112）和第二油位计（1105）电连接；plc（72）分别通过继电器（74）与气体增压系统（2）的空压机（21）和第三防爆电磁阀（27）电连接；plc（72）还与第二电子调压阀（26）、第二压力传感器（28）电连接；plc（72）通过继电器（74）与液压系统（3）的第四防爆电磁阀（38）电连接；plc（72）还与第一油位计（32）和第三压力传感器（35）电连接；plc（72）通过继电器（74）与滑油系统（4）的第五防爆电磁阀（48）电连接；plc（72）还分别与第四压力传感器（45）、第二温度传感器（410）和温度控制器（49）电连接；plc（72）通过继电器（74）与发电系统（5）的发电机（51）电连接；plc（72）通过继电器（74）与电动平台车（6）的平台车控制组件（65）电连接；plc（72）还通过继电器（74）与被测发动机控制系统和被测起动机电连接。

技术总结
本发明公开了一种移动式发动机地面试车综合保障系统，包括燃油系统、气体增压系统、液压系统、滑油系统、发电系统、电动平台车和控制系统，所述燃油系统、气体增压系统、液压系统、滑油系统、发电系统和控制系统均设置于电动平台车上，发电系统分别与燃油系统、气体增压系统、滑油系统、电动平台车、控制系统、被测发动机控制系统和被测起动机电连接，控制系统还分别与燃油系统、气体增压系统、液压系统、滑油系统和电动平台车电连接，所述气体增压系统分别与燃油系统、液压系统和滑油系统连接，燃油系统分别连接被测发动机和被测起动机，滑油系统分别连接被测发动机和被测起动机，液压系统连接被测液压负载泵。接被测液压负载泵。接被测液压负载泵。


技术研发人员：兰宇丹 张百灵 隋永华
受保护的技术使用者：西安空天能源动力智能制造研究院有限公司
技术研发日：2022.03.09
技术公布日：2022/6/1