技术特征:
1.一种修复涡轮机进气唇口的方法,所述进气唇口包括一形状与所述唇口的初始形状不同的损伤区域,其特征在于,该方法包括:-识别该损伤的步骤(41);-在损伤区域上沉积一填料材料,以使其形状与初始形状相同的步骤(44);-检查唇口形状的步骤(45);-检查已实施的修复的步骤(47)。2.根据权利要求1所述的修复方法,进一步包括,在沉积填料材料的步骤之前,锤击损伤区域的轮廓的步骤(42)。3.根据权利要求1或2所述的修复方法,进一步包括,在沉积填料材料的步骤(44)之前,准备损伤区域的步骤(43)。4.根据权利要求3所述的修复方法,其中,准备损伤区域的步骤(43)包括将填充材料喷射到损伤区域中存在的贯穿裂纹或孔内。5.根据权利要求1至4中任一项所述的修复方法,进一步包括,在检查已实施的修复的步骤(47)之后,保护进气唇口的损伤区域的步骤(48)。6.根据权利要求1至5中任一项所述的修复方法,其中,所述填料材料为金属或树脂。7.根据权利要求1至6中任一项所述的修复方法,其中,所述填料材料通过高速粉末喷涂进行沉积。8.根据权利要求1至7中任一项所述的修复方法,其中,所述填料材料通过使用抹刀进行涂抹而沉积。
技术总结
本发明涉及一种修复涡轮机进气唇口的方法,所述进气唇口包括一形状不同于唇口的初始形状的损伤区域,其特征在于,该方法包括:-识别损伤的步骤(41);在损伤区域上沉积填料材料以使其形状与初始形状相同的步骤(44);-检查唇口形状的步骤(45);-检查已实施的修复的步骤(47)。骤(47)。骤(47)。
技术研发人员:迪伦
受保护的技术使用者:赛峰短舱公司
技术研发日:2020.10.15
技术公布日:2022/5/31
再多了解一些
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