带有远侧气囊模块的车辆上座椅部的制作方法

技术特征：
1.一种车辆上座椅部(100)，具有前侧(101)、后侧(102)、第一横向侧(103)和第二横向侧(104)，所述车辆上座椅部(100)包括：框架结构(110)；座套(130)，其至少部分地沿着所述车辆上座椅部的第一横向侧(103)延伸；背板(150)，其布置在所述框架结构的后侧并安装到所述框架结构，所述背板在面向所述框架结构(110)的一侧上包括主表面(151)、第一横向表面(153)和第二横向表面(154)；远侧气囊模块(170)，其安装在所述框架结构上并包括侧气囊(171)；其中，所述远侧气囊模块在面向所述背板的一侧上设有第一钩状件(175)，并且其中，所述背板在其第一横向表面(153)上设有咬合所述第一钩状件的第二钩状件(155)，以这种方式在所述气囊未展开时将所述背板的第一横向表面拉向和/或拉抵所述座套(130)，并且其中，所述第一钩状件(175)和所述第二钩状件(155)适于在所述气囊展开时远离所述框架结构(110)横向移动，使得在所述背板的第一横向表面(153)的远端边缘(159)与所述座套(130)之间形成间隙(x)以供所述气囊通过。2.根据权利要求1所述的车辆上座椅部，其中，所述第一钩状件和所述第二钩状件适于在所述气囊展开时远离所述框架结构横向移动以使得在所述气囊接触所述背板之前打开所述间隙。3.根据权利要求1或2所述的车辆上座椅部，其中，所述第一钩状件(175)和所述第二钩状件(155)适于在所述气囊展开期间保持彼此咬合，以这种方式在所述展开期间限制所述背板的第一横向表面相对于所述框架结构的横向挠曲。4.根据前述权利要求中任一项所述的车辆上座椅部，其中所述第一钩状件和所述第二钩状件布置为当所述背板在远离所述框架结构和所述座套的方向上滑离所述框架结构时彼此脱离咬合。5.根据前述权利要求中任一项所述的车辆上座椅部，其中，所述第二钩状件(155)布置在所述背板的所述第一横向表面(153)与所述气囊之间。6.根据前述权利要求中任一项所述的车辆上座椅部，其中，所述背板的所述第一横向表面沿着所述背板的所述第一横向表面的远侧边缘相对于所述座套可移动。7.根据前述权利要求中任一项所述的车辆上座椅部，其中，当从侧视图中观察所述车辆上座椅部的第一横向侧时，所述背板的所述第一横向表面(153)与所述座套部分地重叠。8.根据前述权利要求中任一项所述的车辆上座椅部，还包括侧饰条(190)，所述侧饰条在所述第一横向侧附近安装在所述框架结构上并设置有多个槽(195)，其中所述座套包括设有多个保持夹(135)的柔性横向边缘(138)，所述侧饰条具有面向所述气囊模块的第一侧和相反面向的第二侧，其中所述座套的横向边缘接触所述第二侧并且所述保持夹插入到所述槽中。9.根据权利要求8所述的车辆上座椅部，其中，所述保持夹(135)适于在所述气囊展开期间保持在它们对应的槽(195)中。10.根据权利要求8或9所述的车辆上座椅部，其中，所述背板的所述第一横向表面(153)的远侧边缘贴靠所述座套(130)并且与所述侧饰条(190)隔开。11.根据前述权利要求中任一项所述的车辆上座椅部，其中，所述座套包括被饰物层(131)覆盖的泡沫层(132)。
12.根据前述权利要求中任一项所述的车辆上座椅部，其中所述背板的所述第一横向表面形成为整体式单件。13.用于车辆的座椅(10)，所述座椅包括根据前述权利要求中任一项所述的上座椅部(100)以及下座椅部(20)，其中所述上座椅部的框架结构由所述下座椅部支撑。14.包括根据权利要求13所述的第一座椅的车辆(1)，还包括布置在所述第一座椅的上座椅部的第一横向侧的第二车辆座椅。15.一种用于将背板附接到车辆上座椅部的方法，所述车辆上座椅部具有前侧、后侧、第一横向侧和第二横向侧，并且所述车辆上座椅部还包括：框架结构；至少部分地沿着所述第一横向侧延伸的座套；其中，远侧气囊模块安装在所述框架结构上并包括侧气囊，并设有第一钩状件；其中，所述背板适于布置在所述框架结构的后侧并安装到所述框架结构，并且，在安装时面向所述框架结构布置的一侧上包括第一横向表面，第二钩状件设置在所述第一横向表面上；其中，所述方法包括：在朝向所述框架结构和所述座套的方向上将所述背板滑动到所述框架结构上，直到所述第一钩状件以如下方式咬合所述第二钩状件，即，所述第一钩状件与所述第二钩状件的咬合使得所述背板的第一横向表面被拉向和/或拉抵所述座套，并且使得所述第一钩状件与所述第二钩状件布置为在所述气囊展开时远离所述框架结构横向移动，以在所述背板的第一横向表面的远侧边缘与所述座套之间形成间隙供所述气囊通过。

技术总结
车辆上座椅部，具有前侧、后侧、第一和第二横向侧，包括：框架结构；至少横跨第一横向侧延伸的具有附接到侧饰条的边缘的座套；在框架结构的后侧安装于其的背板，包括主表面和两个横向表面；和安装在框架结构上并包括侧气囊的远侧气囊模块，在其背离框架结构的一侧设有第一钩状件，背板在其内横向侧设有与第一钩状件咬合的第二钩状件，使得在气囊模块的气囊展开时，第一和第二钩状件推动背板的横向侧远离座套以在气囊的织物接触背板、座套和/或侧饰板的任何一个之前在背板与座套之间形成供气囊通过的间隙。因在膨胀时通过钩状件相对于框架结构的横向运动而形成间隙例如5至10mm而不是与气囊的织物接触，避免了因必须断开连接导致的气囊展开延迟。的气囊展开延迟。的气囊展开延迟。


技术研发人员：B
受保护的技术使用者：沃尔沃汽车公司
技术研发日：2021.11.19
技术公布日：2022/5/31