一种仓储搬运车的制作方法

1.本实用新型涉及仓储搬运设备，更具体地说，它涉及一种仓储搬运车。


背景技术：

2.仓储搬运车，其可以适用于大多较为狭窄空间的物品搬运，大大解决了人力搬运累，大型设备不易装运的问题。
3.现有的餐厨搬运车，一般由简单的扶手、滑动车座构成，用于少量的物品搬运没有问题，但是，对于较多的物品进行搬运时，物品堆积较高后，搬运车上没有隔挡装置，堆放于滑动车座上的物品容易松动、散落；若加装隔挡装置，隔挡装置影响物品的装卸，那么物品于搬运车的装卸也就更为繁琐。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种可以对堆积的物品进行隔挡并使得装卸物品方便的仓储搬运车。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
6.一种仓储搬运车，包括滑动车座、围栏及隔挡装置，围栏固定于滑动车座上并与滑动车座形成置物空间和装卸口，装卸口置于置物空间侧部，隔挡装置固定于围栏上并用于装卸口的打开与封闭，隔挡装置包括收纳机构和限位机构，收纳机构包括与围栏连接的收纳座、与收纳座连接的涡卷弹簧、缠绕于涡卷弹簧上并与涡卷弹簧连接的隔挡件及与隔挡件连接的固定件，涡卷弹簧置于收纳座内，隔挡件可收纳、拉出收纳座，固定件与限位机构卡接。
7.进一步的，隔挡件呈片状并由弹性材料构成。
8.进一步的，固定件呈柱状，限位机构包括固定于围栏上的两个卡座，两个卡座分别与固定件的上下端卡接，卡座上均开有与卡柱卡接的卡槽。
9.进一步的，围栏由三个侧板构成，三个侧板通过螺栓与滑动车座拆卸连接。
10.进一步的，收纳座上开有与固定件卡接的定位槽。
11.进一步的，隔挡件上开有拉动缺口，拉动缺口延伸至固定件。
12.进一步的，侧板由网板构成。
13.进一步的，收纳座和卡座均通过螺栓与围栏拆卸连接。
14.通过采用上述技术方案，本实用新型的有益效果为：
15.1、于滑动车座上设置围栏，从而使得搬运车进行货物搬运时，货物不易脱离搬运车，进而确保货物搬运的稳定性；
16.2、隔离装置和围栏配合，既能确保搬运车上的货物不易脱落，而且确保货物装卸时也更为方便；
17.3、围栏和隔离装置可拆卸，便于搬运车根据实际情况对围栏和隔离装置进行安装，其实用性更强。
附图说明
18.图1为本实用新型实施例的结构示意图。
19.图2为收纳座的剖视结构示意图。
20.图3为隔挡件和固定件的结构示意图。
21.图4为a部的结构示意图。
22.图5为b部的结构示意图。
23.图6为卡座的结构示意图。
具体实施方式
24.参照图1至图6对本实用新型实施例做进一步说明。
25.本实用新型的具体实施方案：包括滑动车座1、围栏2及隔挡装置3，围栏2固定于滑动车座1上并与滑动车座1形成置物空间101和装卸口102，装卸口102置于置物空间101侧部，隔挡装置3固定于围栏2上并用于装卸口102的打开与封闭，隔挡装置3包括收纳机构31和限位机构32，收纳机构31包括与围栏2连接的收纳座31a、与收纳座31a连接的涡卷弹簧31b、缠绕于涡卷弹簧31b上并与涡卷弹簧31b连接的隔挡件31c及与隔挡件31c连接的固定件31d，涡卷弹簧31b置于收纳座31a内，隔挡件31c可收纳、拉出收纳座31a，固定件31d与限位机构32卡接。
26.工作原理：将围栏2和隔挡装置3安装于滑动车座1上，货物装卸时，隔挡件31c被收纳于收纳座31a内，此时围栏2上的装卸口102打开，将货物通过装卸口102装入或取出置物空间101，从而使得货物的装卸也较为方便；通过固定件31d将隔挡件31c由收纳座31a拉出，直至固定件31d与限位机构32卡接固定，隔挡件31c对装卸口102进行隔挡，从而实现对置物空间101的隔挡，确保置物空间101内的货物不易于搬运时脱出置物空间101；对隔挡件31c进行收纳时，只需将固定件31d与限位机构32脱开，在涡卷弹簧31b的作用下，将隔挡件31c收回收纳座31a，使得隔挡件31c不易对货物的装卸产生影响，而且减少了空间的占用；由于涡卷弹簧31b对隔挡件31c的拉伸，使得隔挡件31c可以稳定的对货物进行隔挡。
27.隔挡件31c呈片状并由弹性材料构成，固定件31d呈柱状，限位机构32包括固定于围栏2上的两个卡座32a，两个卡座32a分别与固定件31d的上下端卡接，卡座32a上均开有与卡柱卡接的卡槽32b，围栏2由三个侧板21构成，三个侧板21通过螺栓与滑动车座1拆卸连接，收纳座31a上开有与固定件31d卡接的定位槽31e，隔挡件31c上开有拉动缺口31f，拉动缺口31f延伸至固定件31d，侧板21由网板构成，收纳座31a和卡座32a均通过螺栓与围栏2拆卸连接。
28.由弹性材料构成的隔挡件31c，对于其拉伸、收纳时更为方便，可以更为的实现对围栏2的隔挡；固定件31d与限位机构32卡接时，固定件31d的上下两端分别卡入两个卡座32a，在涡卷弹簧31b和被拉伸的隔挡件31c作用下，固定件31d被稳定的卡住，确保固定件31d不易脱开；三个侧板21构成围栏2，再配合隔挡件31c，形成对货物限制的置物空间101，更为稳定的实现对货物的隔挡；隔挡件31c被收入收纳座31a时，固定件31d也被拉动至收纳座31a，固定件31d的上下两端卡入定位槽31e，确保固定件31d不易影响货物的装卸；拉动缺口31f与固定件31d配合形成类似于把手的结构，人员可以伸入拉动缺口31f并握住固定件31d将隔挡件31c拉出收纳座31a，并实现固定件31d的固定与脱离；由网板构成的侧板21，可
以通过侧板21上的网孔对围栏2内的货物进行查看，能实时得知置物空间101内货物的状况；收纳座31a、卡座32a可拆卸，可以根据货物的多少，调节收纳座31a及卡座32a的高低，进而调节隔挡件31c的高低，确保隔挡件31c对货物稳定隔挡。
29.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种仓储搬运车，包括滑动车座，其特征在于，还包括围栏，固定于滑动车座上，并与滑动车座形成置物空间和装卸口，装卸口置于置物空间侧部，隔挡装置，固定于围栏上并用于装卸口的打开与封闭，包括收纳机构和限位机构，收纳机构包括与围栏连接的收纳座、与收纳座连接的涡卷弹簧、缠绕于涡卷弹簧上并与涡卷弹簧连接的隔挡件及与隔挡件连接的固定件，涡卷弹簧置于收纳座内，隔挡件可收纳、拉出收纳座，固定件与限位机构卡接。2.根据权利要求1所述的一种仓储搬运车，其特征在于，所述隔挡件呈片状并由弹性材料构成。3.根据权利要求2所述的一种仓储搬运车，其特征在于，所述固定件呈柱状，限位机构包括固定于围栏上的两个卡座，两个卡座分别与固定件的上下端卡接，卡座上均开有与卡柱卡接的卡槽。4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种仓储搬运车，其特征在于，所述围栏由三个侧板构成，三个侧板通过螺栓与滑动车座拆卸连接。5.根据权利要求4所述的一种仓储搬运车，其特征在于，所述收纳座上开有与固定件卡接的定位槽。6.根据权利要求5所述的一种仓储搬运车，其特征在于，所述隔挡件上开有拉动缺口，拉动缺口延伸至固定件。7.根据权利要求6所述的一种仓储搬运车，其特征在于，所述侧板由网板构成。8.根据权利要求7所述的一种仓储搬运车，其特征在于，所述收纳座和卡座均通过螺栓与围栏拆卸连接。

技术总结
本实用新型公开了一种仓储搬运车，属于仓储搬运设备技术领域，旨在提供一种可以对堆积的物品进行隔挡并使得装卸物品方便的仓储搬运车，包括滑动车座、围栏及隔挡装置，围栏固定于滑动车座上并与滑动车座形成置物空间和装卸口，装卸口置于置物空间侧部，隔挡装置固定于围栏上并用于装卸口的打开与封闭，包括收纳机构和限位机构，收纳机构包括与围栏连接的收纳座、与收纳座连接的涡卷弹簧、缠绕于涡卷弹簧上并与涡卷弹簧连接的隔挡件及与隔挡件连接的固定件，涡卷弹簧置于收纳座内，隔挡件可收纳、拉出收纳座，固定件与限位机构卡接。固定件与限位机构卡接。固定件与限位机构卡接。


技术研发人员：杨允亢 张国营 曹锦 张连义 邢应应
受保护的技术使用者：浙江英弘金属制品股份有限公司
技术研发日：2021.12.13
技术公布日：2022/5/30