一种绿色环保的公路挡墙支护结构的制作方法

1.本技术涉及公路支护技术领域，尤其是涉及一种绿色环保的公路挡墙支护结构。


背景技术：

2.在公路两侧坡度较大的情况下，公路两侧的土体在降雨等外界环境的影响下，可能会出现坍塌、下滑的现象，坍塌下滑的土体落至公路上，还会影响正常的交通，且对公路上行驶的车辆存在较大的安全隐患，因此，通常设置挡墙对公路两侧的土体进行支护，以使得公路两侧的土体更加稳定；相关技术中，通常采用混凝土浇筑的方式在公路两侧的土体上建造挡墙。
3.针对上述中的相关技术，发明人认为直接将混凝体浇筑在公路两侧的土体上，会对土体产生一定的破坏，且采用混凝土容易产生较多的混凝土废料污染。


技术实现要素：

4.为了减小建造挡墙时对周围环境产生破坏，本技术提供一种绿色环保的公路挡墙支护结构。
5.本技术提供的一种绿色环保的公路挡墙支护结构采用如下的技术方案：
6.一种绿色环保的公路挡墙支护结构，包括挡土石笼以及加固件，所述挡土石笼内用于装填石料，所述挡土石笼插设在公路两侧的土体中且沿公路的长度方向设置，多个所述挡土石笼形成挡土墙，所述加固件设置在相邻挡土墙之间，用于增加相邻挡土墙之间土体的强度。
7.通过采用上述技术方案，插设在公路两侧的土体上的挡土石笼连接形成挡土墙，挡土墙沿公路的长度方向设置，便于挡土墙阻挡滑落的土，加固件的设置使得相邻挡土墙之间的土体强度更高，挡土墙和加固件配合便于达到公路两侧土体的支护要求，且挡土石笼内装填石料，取材较为方便，在安装时直接将挡土石笼插设在土体中即可，原料易得且减小了对周围环境的破坏。
8.可选的，所述挡土石笼为包括支撑框架、支撑网以及顶盖，所述顶盖可拆卸设置在支撑框架上，所述支撑网设置在所述支撑框架上，且多块所述支撑网均与顶盖垂直。
9.通过采用上述技术方案，支撑框架与支撑网之间形成供石料放置的空间，将石料装填至挡土石笼内后，将顶盖与支撑框架之间进行连接，使得石料不易从挡土石笼中漏出，顶盖的可拆卸便于在支撑框架以及支撑网插设进土体中后再现场装填石料，使得挡土墙的安装更加方便。
10.可选的，所述顶盖上设置有固定螺栓，所述固定螺栓同时穿设在顶盖与支撑框架上。
11.通过采用上述技术方案，通过固定螺栓将顶盖与支撑框架进行连接，操作较为简洁，且利用固定螺栓连接具有较高的稳定性。
12.可选的，所述挡土石笼上还设置有插接板，所述插接板用于连接相邻挡土石笼。
13.通过采用上述技术方案，挡土石笼上设置的插接板，便于在安装挡土石笼时进行定位，即便于将挡土石笼安装在同一直线上。
14.可选的，所述加固件包括加固板以及锚杆，所述加固板在相邻挡土墙之间设置有多个，且多个加固板之间平行设置，所述锚杆穿设过加固板后停留在土体中。
15.通过采用上述技术方案，锚杆穿设过加固板后停留在土体中，对相邻挡土墙之间的土体进行加固，同时加固板设置在相邻挡土墙之间，对挡土墙能够起一定的支撑作用，使得挡土墙更加稳定。
16.可选的，所述加固板采用工字钢，且工字钢的一侧插设在土体里。
17.通过采用上述技术方案，采用工字钢形状的加固板，结构更为稳定，便于达到支护要求。
18.可选的，所述锚杆的长度方向与土体倾斜的方向相垂直。
19.通过采用上述技术方案，使得锚杆插入土体中的深度增大，从而使得锚杆在土体中内固定的更加稳定。
20.可选的，所述相邻加固板与相邻挡土墙将土体划分为多个种植区域，所述种植区域内用于种植植物。
21.通过采用上述技术方案，挡土墙以及加固板使得土体处于较为稳定的状态，不易发生塌陷等情况，便于在种植区域中种植植物，从而增加了绿色植被的覆盖面积，改善了环境。
22.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
23.将挡土石笼插设在土体中后，通过顶盖将石料装填至挡土石笼内，增加了挡土石笼的自重，能够对土体起一定的支撑作用，加固件使得相邻挡土墙之间的土体更加稳定，便于达到公路两侧的支护要求，采用挡土石笼以及石料做支撑主体，原料易得且不易污染环境；
24.挡土墙以及加固板之间形成的种植区域用于种植绿色植物，通过种植绿色植物便于改善周围的环境。
附图说明
25.图1是本技术实施例挡墙支护结构的示意图。
26.图2是本技术实施例用于展示加固件的局部剖面图。
27.图3是本技术实施例用于展示挡土石笼的结构示意图。
28.附图标记说明：1、挡土墙；11、挡土石笼；111、支撑框架；112、支撑网；113、顶盖；14、固定螺栓；15、插接板；16、插接空间；2、加固件；21、加固板；22、锚杆；3、种植区域；4、土体。
具体实施方式
29.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
30.本技术实施例公开一种绿色环保的公路挡墙支护结构。参照图1，一种绿色环保的公路挡墙支护结构包括挡土石笼11以及加固件2，挡土石笼11为长方体形且挡土石笼11内用于装填石料，挡土石笼11插设在公路两侧的土体4中且沿公路的长度方向设置，在插设挡
土石笼11时应保持挡土石笼11的一部分在土体4中，另一部分在土体4之上，多个挡土石笼11形成挡土墙1，挡土墙1在土体4中设置有多组，且挡土墙1之间平行设置，加固件2设置在相邻挡土墙1之间，用于增加相邻挡土墙1之间的土体4的强度，相邻加固件2与相邻挡土墙1将土体4划分为多个种植区域3，种植区域3为矩形，种植区域3内用于种植植物。
31.上述实施方式中，挡土石笼11拼接形成挡土墙1，相邻挡土墙1之间设置有加固件2，挡土墙1与加固件2共同对公路两侧的土体4起支撑作用，便于到达公路两侧边坡的支护要求；挡土石笼11内用天然石料或混凝土废料进行装填，原料易得，若采用块状的混凝土废料，还实现了建筑废料的二次利用，较为环保；挡土石笼11采用插设的方式安装在土体4中，便于安装与拆卸，不易对周围环境产生污染；在挡土墙1与加固件2将土体4划分为多个种植区域3，在种植区域3内种植绿色植物，有利于对行驶在公路上车辆的汽车尾气进行净化，从一定程度上改善了周围环境。
32.参照图2、3，作为挡土石笼11的一种实施方式，挡土石笼11为包括支撑框架111、支撑网112以及顶盖113，支撑框架111为挡土石笼11的棱边部分，支撑网112在支撑框架111上焊接有四块，且四块支撑网112形成挡土石笼11的侧壁，支撑网112与顶盖113垂直设置，顶盖113可拆卸设置在支撑框架111上，具体地，顶盖113上设置有固定螺栓14，固定螺栓14同时螺纹穿设在顶盖113与支撑框架111上；挡土石笼11上还设焊接有插接板15，插接板15在支撑框架111上焊接有两块，且两块插接板15相对设置，两块插接板15中间形成供挡土石笼11放入的插接空间16。
33.上述实施方式中，在向土体4中插入挡土石笼11时，挡土石笼11的支撑框架111稳定性较好，不易发生损坏，从而使得安装在支撑框架111上的支撑网112不易发生损坏，在安装挡土石笼11时应使得挡土石笼11两侧附近的土体4低于挡土石笼11的高度，以便挡土石笼11能起到较好的阻挡作用；挡土石笼11的底部为开口设置，在将挡土石笼11插入土体4后，挡土石笼11中会存在较多的土壤，打开顶盖113，先将土壤进行挤压夯实处理或将土壤从挡土石笼11中取出，再向挡土石笼11中装填石料，装填完成后，通过固定螺栓14将顶盖113与支撑框架111之间进行固定，从而使得装填在挡土石笼11中的石料不易掉出，提高了安全性。
34.在一个挡土石笼11安装完成后，将下一个待安装的挡土石笼11的一侧安装在前一个挡土石笼11的插接空间16处，插接板15相邻两个挡土石笼11之间不易沿与挡土墙1垂直的方向发生相对移动，使得挡土墙1结构更加的稳定，同时也便于在安装挡土石笼11时进行定位，从而将多个挡土石笼11安装至同一直线上；若挡土墙1存在曲线的部分，例如在公路弯道处，挡土墙1也需要随公路一同进行弯曲，此时在弯曲部分的挡土石笼11可以不设置插接板15，从而便于挡土石笼11拼接成弯曲的挡土墙1。
35.参照图1、2，作为加固件2的一种实施方式，加固件2包括加固板21以及锚杆22，加固板21在相邻挡土墙1之间设置有多个，多个加固板21之间平行设置，加固板21的两端分别与相邻的两组挡土墙1相接触，且多个加固板21的两端均位于插接板15相接触，即在用于连接两个相邻挡土石笼11的插接板15处均设置有加固板21，锚杆22穿设过加固板21后停留在土体4中；加固板21采用工字钢，且工字钢的一侧插设在土体4里，即工字钢留在土体4上方的部分以及插设在土体4中的部分均为u型；锚杆22的长度方向与土体4倾斜的方向相垂直。
36.上述实施方式中，利用加固板21对相邻挡土墙1之间的土体4进行划分，将相邻挡
土墙1之间划分为多个种植区域3，由于种植区域3的周围有挡土墙1以及加固件2进行支撑，土体4较为稳定，不易产生塌陷，便于在种植区域3内种植植物；锚杆可采用金属件、木件、聚合物件或其他材料制成，打入土体4预先钻好的孔中，利用其锚杆22的头部、杆体的构造对土体产生较好的支护效果，在本实施例中，锚杆22的头部被限位在加固板21上，锚杆22的杆部穿设在固定板21以及土体4中，且锚杆22的插设方向与土体4倾斜的方向相垂直，以便锚杆22插入土体4中的深度更深，从而对土体4达到更好的加固作用。
37.本技术实施例一种绿色环保的公路挡墙支护结构的实施原理为：多个挡土石笼11组成挡土墙1，多组挡土墙1平行设置对公路两侧的土体4起支撑作用，加固件2设置在相邻挡土墙1之间，加固件2与挡土墙1共同形成挡墙支护结构，对公路两侧的土体4起较为稳定的支撑防护作用；挡土石笼11中采用混凝土废料或天然石料进行填装，使得挡土石笼11的自重较大能够起到支护的作用的同时，填装的材料易得、价格便宜，且不易对周围的环境造成影响；种植区域3中还可以通过种植绿色植物的方式，来改善公路周围的环境，从而使得挡墙支护结构更加绿色环保。
38.以上均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，本说明书（包括摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或者具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。