一种发动机测试实验室综合送风系统的制作方法

1.本实用新型涉及发动机测试技术领域，具体为一种发动机测试实验室综合送风系统。


背景技术：

2.汽车发动机在生产前后需要在实验室进行综合测试，传统实验室内新风系统送风环境复杂，气流状态也不稳定，为了满足生产试验用气需求，必须对新风进行一定的处理后再送往发动机吸气口。
3.实验室在进行测试过程中，需要通过新风系统引入新风对实验室空气进行净化，同时调控实验室温湿度，由于新风系统引入的气流状态不稳定，因此对发动机吸气口进气处理设备的适应能力要求较高，适用范围相对局限，而且增加了工业成本。另外实验室进行发动机试验时，发动机自身排放的气体也会大量的热量，很容易对室内环境温湿度造成干扰，为保证试验环境的测试需求，因此也急需一套针对实验室所匹配的供风系统。


技术实现要素：

4.本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种发动机测试实验室综合送风系统来解决上述问题。
5.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种发动机测试实验室综合送风系统，包括环境空调控制系统以及进气空调控制系统；
6.所述环境空调控制系统包括进风管路和排风管路；所述进风管路内部沿进风方向依次设置有第一过滤组件、第一表冷器以及第一风机；所述排风管路内沿排风方向设置有第二风机；
7.所述进气空调控制系统包括新风处理箱以及中转风箱；所述新风处理箱沿进风方向依次设置有第二过滤组件、第二表冷器、第一加热组件、加湿器以及第三风机；所述中转风箱的进气口与新风处理箱出风口连通，且内部设置有第三过滤组件；所述中转风箱的排气口还连通有至少一个发动机进气管。
8.在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
9.进一步，所述进风管路内还设置有位于第一表冷器和第一风机间的第二加热组件。
10.进一步，所述新风处理箱内还设置有位于第二过滤组件和第二表冷器间的预热组件。
11.进一步，所述第一加热组件、第二加热组件和预热组件均为电加热管或热水盘管装配而成。
12.进一步，所述第一过滤组件、第二过滤组件以及第三过滤组件均采用板式过滤器或袋式过滤器装配而成。
13.进一步，所述中转风箱为静压集风箱。
14.进一步，所述进风管路和排风管路之间还连通有循环管路。
15.进一步，所述进风管路、排风管路以及循环管路内均设有电动调节阀。
16.本实用新型的有益效果是：本实用新型涉及的发动机测试实验室综合送风系统通过环境空调控制系统以及进气空调控制系统可以分别对实验室内部空气以及发动机试验所需用气进行综合调控，可以有效调控实验室温度和压力，同时保证空气湿度和温度均符合发动机试验的进气需求，保证整个试验精度。
附图说明
17.图1为本实用新型环境空调控制系统的系统示意图；
18.图2为本实用新型进气空调控制系统的系统示意图。
19.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
20.1、进风管路，2、排风管路，3、第一过滤组件，4、第一表冷器，5、第一风机，6、第二风机，7、新风处理箱，8、中转风箱，9、第二过滤组件，10、第二表冷器，11、第一加热组件，12、加湿器，13、第三风机，14、第三过滤组件，15、发动机进气管，16、第二加热组件，17、预热组件，18、循环管路，19、电动调节阀。
具体实施方式
21.以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
22.需要说明的是，除非另有明确规定和限定，术语中“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，还可以是一体成型结构。对于本领域的普通技术人员，可以根据具体情况理解该类术语在本专利中的具体含义。
23.本实用新型实施例如下
24.如图1和图2所示，本实用设计的发动机测试实验室综合送风系统，包括环境空调控制系统以及进气空调控制系统两个大部分。
25.发动机在测试过程中会产生大量的热量和有毒或可燃气体，虽然经尾排系统处理后，有毒气体和可燃气体的浓度会很低，但为确保安全，还是需要引入新风来对实验室空气进行净化。对此本实用新型通过环境空调控制系统对整个实验室内部空气进行送风，以对室内空气进行实时净化。
26.发动机试验时需要对进气进行处理才能进行输送，发动机台架对进气要求恒温、恒湿、恒压。一般温度要求控制在25℃
±
2℃，湿度要求控制在50％rh
±
3％rh。对此本实用新型通过进气空调控制系统对新风进行控温控湿处理，以满足发动机进气需求。
27.具体的，如图1所示，环境空调控制系统包括进风管路1和排风管路2；进风管路1内部沿进风方向依次设置有第一过滤组件3、第一表冷器4以及第一风机5；排风管路2内沿排风方向设置有第二风机6。当室外新风进入进风管路1内时，通过第一过滤组件3进行初步过滤以减少空气杂质，当室内环境温度过高时通过第一表冷器4对空气进行降温，同时去除空气掺杂的水分保证气体干燥，在第一风机5的带动下引导新风进入实验室内。同时，排风管路2通过第二风机6引导实验室内空气排出，进入持续的空气循环，从而调控实验室温度和压力。
28.具体的，如图2所示，进气空调控制系统包括新风处理箱7以及中转风箱8；新风处理箱7沿进风方向依次设置有第二过滤组件9、第二表冷器10、第一加热组件11、加湿器12以及第三风机13；中转风箱8的进气口与新风处理箱7出风口连通，且内部设置有第三过滤组件14；中转风箱8的排气口还连通有至少一个发动机进气管15。新风处理箱7的进气口导入外界新风，通过第二过滤组件9进行初步过滤，随后气流经过第二表冷器10冷却，同时气流内的水蒸气会被凝结析出，此时空气的绝对含湿量降低。经过表冷的空气，温度较低，在第一加热组件11的加热来提升温度以符合发动机试验的额定温度。经过加热的空气，由于湿度较低，因此通过加湿器12进行加湿以符合发动机试验的额定湿度，保证空气湿度和温度均符合发动机试验的进气需求。经过控温控湿的空气进入中转风箱8后通过第三过滤组件14进行二次过滤，随后通过发动机进气管15输送至对应发动机进气口。整个中转风箱8内通过第三风机13带动空气流通以持续送风。
29.需要说明的是，发动机进气管15可一次设置有多个，通过多个发动机进气管15分别连接多个待试验的发动机的进气口，从而一次完成多个发动机组的测试。
30.具体的，进风管路1内还设置有位于第一表冷器4和第一风机5间的第二加热组件16，当室内温度过低时，可以通过第二加热组件16对已经除湿的空气进行加热，从而调节实验室内的温度，同时也能保证实验室内的湿度处于额定标准范围内。另外，为避免冬季温度过低，冷空气冻裂第二表冷器10的盘管，新风处理箱7内还设置有位于第二过滤组件9和第二表冷器10间的预热组件17，通过预热组件17对空气进行预热来使空气温度升高。
31.优选的，第一加热组件11、第二加热组件16和预热组件17均为电加热管或热水盘管装配而成，采用电加热管直接加热或热水盘管通入热水间接换热的方式对空气进行升温。
32.优选的，第一过滤组件3、第二过滤组件9以及第三过滤组件14均采用板式过滤器或袋式过滤器装配而成；实际实用过程中，一般初效过滤可采用板式过滤器，中效过滤采用袋式过滤器，采用板式过滤器或袋式过滤器来滤除新风中掺杂的尘埃粒子以减少对试验的干扰。
33.优选的，中转风箱8为静压集风箱，保证气流传送更加平稳。
34.本实施例中，进风管路1和排风管路2之间还连通有循环管路18，通过循环管路18可以保证排风管路2排风过程中，一部分空气被排走，另一部分气流回流与新风混合，以起到节能的效果，避免室内外温差过大造成资源浪费。
35.另外，进风管路1、排风管路2以及循环管路18内均设有电动调节阀19。通过电动调节阀门19改变管路开度以控制风量，从而调节实验室内部负压。
36.例如在冬季运行时，调整进风管路1内电动调节阀门19开度30％，排风管路2内电动调节阀门19开度70％，如果试验室内温度较高，增大进风管路1内电动调节阀门19开度，减少排风管路2内电动调节阀门19开度，就可以降低送风的温度，从而使实验室温度下降4当实验室内温度较低时，减少进风管路1内电动调节阀门19开度，增大排风管路2内电动调节阀门19开度，就可以利用发动机试验的散热，使实验室温度上升。
37.本实用新型提出的发动机测试实验室综合送风系统通过环境空调控制系统以及进气空调控制系统分别对实验室内部空气以及发动机试验所需用气进行综合调控，保证测试的精确性。
38.传统的工业自动化控制系统往往只能被动地接收报警信息，很容易不能及时发现工业现场存在的故障，售后往往不能及时作出应急响应，只能去现场才能发现问题。
39.为了解决上述弊端，本实施例所应用的发动机测试实验室综合送风系统配合物联网网关以及管理软件实现以下功能：
40.1)实时远程监控
41.系统集成主流plc通讯驱动以及opc/opc ua等通讯协议，可实现不同品牌plc的数据采集。配合物联网网关及物联网卡，实现基于互联网的远程监控。图形系统支持jpg、png、gif、svg等多种图形格式，以对发动机整个试验过程进行远程监控。
42.2)历史归档
43.历史数据归档至mysql数据库以便于后续的数据分析。
44.3)报警通知及归档
45.报警记录归档至mysql数据库。利用系统集成的模块实现通过短信、语音、邮件等多种方式的报警通知。
46.4)多客户端访问
47.通过ignition最新的perspective模块支持html css技术，可以设计出绚丽的响应式布局。同时，系统还有windows、linux、android和ios客户端。可以实现跨平台、多客户端访问。
48.另外，本实施例所应用的发动机测试实验室综合送风系统还可利用物联网卡和通讯网关实现就地数据采集，并通过p2p vpn传输至云端服务器，真正实现内网穿透，适用于任何网络环境，极大地增加了系统地灵活性和便利性，以对整个工业生产流程进行监管。
49.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。