一种汽车散热器水室的制作方法

技术特征：
1.一种汽车散热器水室，其特征在于：包括散热器片和进水室以及出水室，所述进水室下方与散热器片的上方固定连结，所述进水室左侧设置有控制器,所述控制器上设置有提示灯，所述进水室内设置有压力传感器，所述压力传感器与控制器电性连接，所述进水室中间位置处开设有通孔，所述通孔内设置有气门芯，所述进水室顶端设置有保护壳，所述保护壳内设置有马达，所述出水室与散热器片下方固定连接，所述进水室顶端右部开设有进水口，所述进水口处设置有散热器盖，所述进水室右侧导通连接有上水管，所述出水室左侧导通连接有下水管，所述出水室底端前侧设置有出水管，所述出水管前端旋设有出水阀门。2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器水室，其特征在于：所述进水口左侧设置有接近传感器，所述接近传感器与控制器电性连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车散热器水室，其特征在于：所述进水口内壁设置有限位座，所述限位座上放置有过滤网。4.根据权利要求1所述的一种汽车散热器水室，其特征在于：所述马达与控制器电性连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车散热器水室，其特征在于：所述马达的输出轴设置有齿轮，所述齿轮一侧啮合连接有齿条，所述齿条位于气门芯正上方，所述齿条底端设置有压块。6.根据权利要求5所述的一种汽车散热器水室，其特征在于：所述保护壳内壁后侧开设有滑槽，所述齿条后侧设置有凸块，所述凸块与滑槽契合。7.根据权利要求1所述的一种汽车散热器水室，其特征在于：所述保护壳的右侧开设有出气孔；排入保护壳的水汽会通过出气孔向外排出。8.根据权利要求1所述的一种汽车散热器水室，其特征在于：所述出水管内设置有阀芯，所述阀芯底端连接有连杆，所述连杆与出水管内壁螺纹连接，所述连杆向下穿过出水管内壁，所述连杆底端设置有转把。

技术总结
本实用新型属于汽车散热器技术领域，具体涉及一种汽车散热器水室，包括散热器片和进水室以及出水室，所述进水室左侧设置有控制器,所述进水室内设置有压力传感器，所述压力传感器与控制器电性连接，所述进水室中间位置处开设有通孔，所述通孔内设置有气门芯，所述进水室顶端设置有保护壳，所述保护壳内设置有马达，所述出水室与散热器片下方固定连接，所述进水室顶端右部开设有进水口，所述进水口处设置有散热器盖，所述出水室底端前侧设置有出水管，所述出水管前端旋设有出水阀门，散热器水箱的压力过大时，压力传感器会将接受的压力信号传输给控制器，控制器启动马达，让散热器中的水汽从气门芯排出，从而对散热器水箱进行泄压。压。压。


技术研发人员：张宁 刘连杰 张强
受保护的技术使用者：泰安市双合塑业有限公司
技术研发日：2021.12.30
技术公布日：2022/5/29