一种方便商品展示的售卖车的制作方法

1.本实用新型涉及功能车辆技术领域，具体是指一种方便商品展示的售卖车。


背景技术：

2.售卖车，顾名思义就是指主要用于售卖且可移动的车体，现有的移动式售卖车因其体积小、占地面积小、质量轻且便于移动至不同位置等优点而被广大商贩所选择。
3.但现有的售卖车大部分是由中小型厢式货车改装而成，其货品展示基本依靠厢式货车本身的车厢结构。因此，采用售卖车售卖蔬菜、水果、杂货时，一般商贩都只会售卖单一品类的商品，以方便在车厢中展示或拿取。但是，单一货品一般很难满足消费者需求，导致商贩收益减少。


技术实现要素：

4.基于以上技术问题，本实用新型提供了一种方便商品展示的售卖车，解决了现有售卖车不能方便地对多种货品进行展示的问题。
5.为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：
6.一种方便商品展示的售卖车，包括车体、车厢和推拉货架；车体包括车头和底盘；车厢设置在底盘之上，车厢侧面设有侧门，侧门可通过举升机构向上翻转升起；推拉货架包括框架和多个承载框，承载框一侧与框架铰接相连，承载框相对分布的另一侧通过顶升气缸与框架连接，顶升气缸用于将承载框向上举起，承载框上放置有货筐。
7.进一步的，举升机构包括铰链和举升气缸；铰链上端与车厢铰接相连，铰链下端与侧门铰接相连；举升气缸一端与侧门铰接相连，举升气缸另一端与车厢铰接相连。
8.进一步的，框架通过多根杆件合围构成，杆件包括竖杆、第一横杆和第二横杆；承载框一侧与第一横杆铰接相连，顶升气缸一端与承载框相对分布的另一侧铰接相连，顶升气缸另一端与第二横杆铰接相连。
9.进一步的，框架下端均匀设置有多个滑轮，车厢底面位于侧门一端设有挡杆。
10.进一步的，承载框包括底板和围挡，围挡设置在底板之上形成放置槽。
11.进一步的，货筐置于放置槽之内。
12.进一步的，货筐之上设有提手。
13.进一步的，车厢内还设有固定货架，固定货架位于推拉货架上方。
14.进一步的，车厢尾端设有尾门。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.本实用新型通过设置推拉货架，使得售卖车内的货物可以通过推拉货架进行分类展示和售卖，提高了顾客选购的方便性和售卖车可售卖展示货物的多样性，有利于提高商贩售货收益。
附图说明
17.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本技术的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。其中：
18.图1为方便商品展示的售卖车的正视图。
19.图2为图1的左视图。
20.图3为图1去除侧门的结构示意图。
21.图4为推拉货架拉出状态时的结构示意图。
22.图5为框架结构示意图。
23.其中，1车头，2底盘，3挡杆，4侧门，5车厢，6铰链，7滑轮，8框架，801第一横杆，802竖杆，803第二横杆，9底板，10围挡，11货筐，12固定货架，13举升气缸，14 顶升气缸。
具体实施方式
24.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
25.除非另外定义，本技术使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
26.图1～5是本技术一些实施例所示的方便商品展示的售卖车的结构示意图，以下将结合图 1～5对本技术所涉及的方便商品展示的售卖车进行介绍。需要注意的是，图1～5仅作为示例，并不对方便商品展示的售卖车的具体形状和结构形成限定。
27.参阅图1～4，在一些实施例中，一种方便商品展示的售卖车，包括车体、车厢5和推拉货架；车体包括车头1和底盘2；车厢5设置在底盘2之上，车厢5侧面设有侧门4，侧门4 可通过举升机构向上翻转升起；推拉货架包括框架8和多个承载框，承载框一侧与框架8铰接相连，承载框相对分布的另一侧通过顶升气缸14与框架8连接，顶升气缸14用于将承载框向上举起，承载框上放置有货筐11。
28.本实施例中，当售卖车停车售卖时，通过举升机构将侧门4向上升起打开。然后将推拉货架从车厢5中拉出，使其倾斜架设在地面与车厢5之间形成支撑结构，启动顶升气缸14 将承载框顶起，使承载框最终呈水平状态布置，再将放置有货物的货筐11放置在承载框上，完成货物的展示布置。
29.以此，通过推拉货架的作用，可以对多种货物进行展示售卖，克服了普通售卖车采用车厢5售卖不能对货物进行有效展示的问题。从而提高了顾客选购货物的方便性和货物
展示售卖的多样性，有利于提高商贩售货收益。
30.此外，当需要对对推拉货架进行收纳时，收起顶升气缸14，承载框会与框架8齐平布置，然后提起框架8下端将其推入车厢5之内，最后再通过举升机构收起侧门4，收纳方便，操作简单。
31.优选的，框架8下端均匀设置有多个滑轮7，车厢5底面位于侧门4一端设有挡杆3。
32.其中，滑轮7可以使推拉货架的安放、收回更加省力，方便推拉货架的使用，而挡杆3 的目的在于在车厢5边缘对滑轮7进行卡阻定位，避免推拉货架从车厢5中滑出。
33.优选的，货筐11之上设有提手。
34.其中，提手可以方便对货筐11进行拿取。
35.优选的，车厢5内还设有固定货架12，固定货架12位于推拉货架上方。
36.其中，固定货架12的目的在于可以对备用货物进行存放，方便对售卖货物进行补充或替换，以提高售卖效果。
37.优选的，车厢5尾端设有尾门。
38.其中，尾门可以方便商贩从尾门进行车厢5内部。
39.参阅图4，在一些实施例中，举升机构包括铰链6和举升气缸13；铰链6上端与车厢5 铰接相连，铰链6下端与侧门4铰接相连；举升气缸13一端与侧门4铰接相连，举升气缸13另一端与车厢5铰接相连。
40.本实施例中，由于举升气缸13两端分别与车厢5和侧门4铰接相连，由此，当举升气缸 13伸缩活动时，便可通过铰链6使侧门4升起或放下。
41.参阅图5，在一些实施例中，框架8通过多根杆件合围构成，杆件包括竖杆802、第一横杆801和第二横杆803；承载框一侧与第一横杆801铰接相连，顶升气缸14一端与承载框相对分布的另一侧铰接相连，顶升气缸14另一端与第二横杆803铰接相连。
42.本实施例中，通过杆件构成框架8，可以有效降低框架8的重量，方便商贩在使用时拉动推拉货架。
43.参阅图4，在一些实施例中，承载框包括底板9和围挡10，围挡10设置在底板之上形成放置槽。
44.优选的，底板9之上放置有货筐11，货筐11置于放置槽之内。
45.本实施例中，承载框上设置有围挡10，可以有效对货筐11进行限位，保证货筐11能够稳定的安放在承载框之上。
46.优选的，底板9也可以是通过杆件构成，从而减轻底板9重量。
47.如上即为本实用新型的实施例。上述实施例以及实施例中的具体参数仅是为了清楚表述实用新型的验证过程，并非用以限制本实用新型的专利保护范围，本实用新型的专利保护范围仍然以其权利要求书为准，凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本实用新型的保护范围内。