一种可快速调整的船用导缆孔的制作方法

1.本实用新型涉及船用配件结构领域，尤其涉及一种可快速调整的船用导缆孔。


背景技术：

2.导缆孔是一种安装在舷墙上，用来限制缆绳导出位置的闭孔状导缆器，大多数均是设置为圆形或椭圆形。
3.现有技术中的导缆孔均是一体成型，无法进行调节，不便于线缆布线；此外，当长时间使用后，由于缆索对孔体表面的摩擦较大，导致缆索或孔体发生磨损，导致导缆孔无法达到使用的标准，从而导致需要更换整个导缆孔结构或线缆，成本高，繁琐复杂。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是提供一种可快速调整的船用导缆孔，解决现有一体成型的导缆孔不便于线缆布线、当孔体或线缆磨损后替换繁琐、成本高的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种可快速调整的船用导缆孔，其创新点在于：包括
6.一固定底座，所述固定底座安装在船体上；
7.一环形固定座，所述环形固定座固定在所述固定底座上一侧处，环形固定座包括第一矩形结构本体，在所述第一矩形结构本体一侧中部贯通开设有第一弧形凹槽，在所述第一矩形结构本体的顶部与底部中间位置处均开设有一矩形凹槽，且该矩形凹槽与第一弧形凹槽连通，第一矩形结构本体的两侧还开设有水平设置的上部腰型孔和下部腰型孔；
8.一可移动环形座，所述可移动环形座设置在所述固定底座上另一侧处，可移动环形座包括第二矩形结构本体和矩形延伸块，所述矩形延伸块固定在第二矩形结构本体上靠近第一矩形结构本体的一侧处，形成一凸字形结构体，且矩形延伸块上自靠近第一矩形结构本体自靠近第二矩形结构本体的方向上依次开设有一矩形槽和第二弧形凹槽，矩形槽与第二弧形凹槽同轴且连通设置，矩形延伸块上还开设有上部连接螺孔和下部连接螺孔；
9.将可移动环形座朝向环形固定座移动至第二弧形凹槽配合第一弧形凹槽卡紧线缆，采用第一螺栓依次穿过上部连接螺孔和上部腰型孔、第二螺栓依次穿过下部连接螺孔和下部腰型孔，从而将可移动环形座与环形固定座卡紧固定。
10.所述环形固定座的外侧与固定底座之间还设置有若干加强筋板，保证环形固定座与固定底座之间的连接稳定性。
11.所述可移动环形座远离环形固定座的一侧还固定有若干固定块，所述固定块上开设有固定螺孔，在固定底座上还开设有与固定块相对应的若干固定腰型孔，通过固定螺栓穿过固定螺孔与固定腰型孔以加强可移动环形座与固定底座之间的连接稳定性。
12.本实用新型的优点在于：
13.1）本实用新型中将线缆收拾至第一弧形凹槽中，然后将可移动环形座朝向环形固定座移动至第二弧形凹槽配合第一弧形凹槽卡紧线缆，采用第一螺栓依次穿过上部连接螺
孔和上部腰型孔、第二螺栓依次穿过下部连接螺孔和下部腰型孔，从而将可移动环形座与环形固定座卡紧固定，便于线缆穿孔排布，同时可适用于不同粗细的线缆的紧固，实用性强。
14.2）本实用新型中，当第一弧形凹槽或第二弧形凹槽发生磨损后，可再次将可移动环形座朝向环形固定座移动至第二弧形凹槽配合第一弧形凹槽卡紧线缆，采用第一螺栓依次穿过上部连接螺孔和上部腰型孔、第二螺栓依次穿过下部连接螺孔和下部腰型孔，从而将可移动环形座与环形固定座卡紧固定，无需替换导缆孔，降低使用成本。
15.3）本实用新型中环形固定座的外侧与固定底座之间还设置有若干加强筋板，保证环形固定座与固定底座之间的连接稳定性。
16.4）本实用新型中，可移动环形座远离环形固定座的一侧还固定有若干固定块，固定块上开设有固定螺孔，在固定底座上还开设有与固定块相对应的若干固定腰型孔，通过固定螺栓穿过固定螺孔与固定腰型孔以加强可移动环形座与固定底座之间的连接稳定性。
附图说明
17.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
18.图1为本实用新型的一种可快速调整的船用导缆孔的主视图。
19.图2为本实用新型的一种可快速调整的船用导缆孔的剖视图。
20.图3为本实用新型的一种可快速调整的船用导缆孔的俯视图。
具体实施方式
21.如图1至图3所示的一种可快速调整的船用导缆孔，包括固定底座1，环形固定座2和可移动环形座3。
22.固定底座1安装在船体上。
23.环形固定座2固定在固定底座1上一侧处。
24.环形固定座2包括第一矩形结构本体21，在第一矩形结构本体21一侧中部贯通开设有第一弧形凹槽22，在第一矩形结构本体21的顶部与底部中间位置处均开设有一矩形凹槽23。
25.且该矩形凹槽23与第一弧形凹槽22连通，第一矩形结构本体21的两侧还开设有水平设置的上部腰型孔24和下部腰型孔25。
26.可移动环形座3设置在固定底座1上另一侧处，可移动环形座3包括第二矩形结构本体31和矩形延伸块32。
27.矩形延伸块32固定在第二矩形结构本体31上靠近第一矩形结构本体21的一侧处，形成一凸字形结构体。
28.且矩形延伸块32上自靠近第一矩形结构本体21自靠近第二矩形结构本体31的方向上依次开设有一矩形槽和第二弧形凹槽33，矩形槽与第二弧形凹槽33同轴且连通设置，矩形延伸块32上还开设有上部连接螺孔34和下部连接螺孔35。
29.将可移动环形座3朝向环形固定座2移动至第二弧形凹槽33配合第一弧形凹槽22卡紧线缆，采用第一螺栓依次穿过上部连接螺孔34和上部腰型孔24、第二螺栓依次穿过下部连接螺孔35和下部腰型孔25，从而将可移动环形座3与环形固定座2卡紧固定。
30.环形固定座2的外侧与固定底座1之间还设置有若干加强筋板4，保证环形固定座2与固定底座1之间的连接稳定性。
31.可移动环形座3远离环形固定座2的一侧还固定有若干固定块5，固定块5上开设有固定螺孔，在固定底座1上还开设有与固定块5相对应的若干固定腰型孔，通过固定螺栓穿过固定螺孔与固定腰型孔以加强可移动环形座3与固定底座1之间的连接稳定性。
32.本专利的工作原理：
33.在初次安装或第一弧形凹槽或第二弧形凹槽发生磨损后，将线缆收拾至第一弧形凹槽中，然后将可移动环形座朝向环形固定座移动至第二弧形凹槽配合第一弧形凹槽卡紧线缆，采用第一螺栓依次穿过上部连接螺孔和上部腰型孔、第二螺栓依次穿过下部连接螺孔和下部腰型孔，从而将可移动环形座与环形固定座卡紧固定，便于线缆穿孔排布，同时可适用于不同粗细的线缆的紧固，实用性强。
34.本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种可快速调整的船用导缆孔，其特征在于：包括一固定底座，所述固定底座安装在船体上；一环形固定座，所述环形固定座固定在所述固定底座上一侧处，环形固定座包括第一矩形结构本体，在所述第一矩形结构本体一侧中部贯通开设有第一弧形凹槽，在所述第一矩形结构本体的顶部与底部中间位置处均开设有一矩形凹槽，且该矩形凹槽与第一弧形凹槽连通，第一矩形结构本体的两侧还开设有水平设置的上部腰型孔和下部腰型孔；一可移动环形座，所述可移动环形座设置在所述固定底座上另一侧处，可移动环形座包括第二矩形结构本体和矩形延伸块，所述矩形延伸块固定在第二矩形结构本体上靠近第一矩形结构本体的一侧处，形成一凸字形结构体，且矩形延伸块上自靠近第一矩形结构本体自靠近第二矩形结构本体的方向上依次开设有一矩形槽和第二弧形凹槽，矩形槽与第二弧形凹槽同轴且连通设置，矩形延伸块上还开设有上部连接螺孔和下部连接螺孔；将可移动环形座朝向环形固定座移动至第二弧形凹槽配合第一弧形凹槽卡紧线缆，采用第一螺栓依次穿过上部连接螺孔和上部腰型孔、第二螺栓依次穿过下部连接螺孔和下部腰型孔，从而将可移动环形座与环形固定座卡紧固定。2.根据权利要求1所述的一种可快速调整的船用导缆孔，其特征在于：所述环形固定座的外侧与固定底座之间还设置有若干加强筋板。3.根据权利要求1所述的一种可快速调整的船用导缆孔，其特征在于：所述可移动环形座远离环形固定座的一侧还固定有若干固定块，所述固定块上开设有固定螺孔，在固定底座上还开设有与固定块相对应的若干固定腰型孔，通过固定螺栓穿过固定螺孔与固定腰型孔以加强可移动环形座与固定底座之间的连接稳定性。

技术总结
本实用新型涉及一种可快速调整的船用导缆孔，包括固定底座，环形固定座和可移动环形座，在初次安装或第一弧形凹槽或第二弧形凹槽发生磨损后，将线缆收拾至第一弧形凹槽中，然后将可移动环形座朝向环形固定座移动至第二弧形凹槽配合第一弧形凹槽卡紧线缆，采用第一螺栓依次穿过上部连接螺孔和上部腰型孔、第二螺栓依次穿过下部连接螺孔和下部腰型孔，从而将可移动环形座与环形固定座卡紧固定，便于线缆穿孔排布，同时可适用于不同粗细的线缆的紧固，实用性强；可移动环形座远离环形固定座的一侧还固定有若干固定块，固定底座上还开设有固定腰型孔，通过固定螺栓穿过固定螺孔与固定腰型孔以加强可移动环形座与固定底座之间的连接稳定性。连接稳定性。连接稳定性。


技术研发人员：陆九斤 赵雪勇
受保护的技术使用者：江苏江海船舶设备制造有限公司
技术研发日：2021.12.29
技术公布日：2022/5/29