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用于组装滑动轴承的装置和方法与流程

2022-05-26 22:45:58 来源:中国专利 TAG:


1.本发明涉及用于组装滑动轴承、特别是球形轴承的装置。本发明还涉及用于组装滑动轴承的方法。


背景技术:

2.de 10 2006 044 637 a1公开了一种具有外环和内环的球形轴承,所述外环和内环被设计为分开的环。球形轴承的内环通过两个分开的夹持环保持在一起。
3.wo 2011/020464 a1公开了一种用于滚动轴承或滑动轴承的轴承环,该轴承环包括基体和涂层。在此,基体具有纤维增强塑料,该纤维增强塑料具有布置在塑料基质、特别是在硬化的树脂基质中的纤维,同时涂层材料包括陶瓷。
4.de 10 2018 200 309 a1描述了一种具有外环和内环的滚动轴承装置,外环具有额外的支承环,该支承环至少在外环的与滚动轴承装置的旋转轴线同心地延伸的轴向部分区域上方延伸。
5.例如,在出版物de 10 2010 023 647 a1、wo 2015/172 781 a1以及de 10 2008 031 824 b4中描述了意在用于滑动轴承的滑动材料的各种变型。


技术实现要素:

6.本发明的目的在于,与现有技术相比,在组装部件的特别高水平的工艺可靠性和长期可用性方面进一步改进滑动轴承的组装。
7.根据本发明,该目的通过一种设计成用于组装具有分开的外环的滑动轴承并且具有权利要求1的特征的装置来实现。该目的还通过根据权利要求6的用于组装滑动轴承的方法来实现。下面结合组装方法说明的本发明的构型和优点也相应地适于用于组装的装置,并且结合用于组装的装置说明的本发明的构型和优点也相应地适于组装方法。
8.根据权利要求1所述的装置设计成用于组装滑动轴承、特别是呈球形轴承的形式的滑动轴承,其具有典型的单件式内环和分开的外环。分开的外环是指具有至少一个裂隙的轴承外环。完全分开的外环、即在外环的圆周上具有在直径上彼此相对的两个裂隙、特别是破裂的槽的外环也属于分开的外环的定义范围。
9.为了在组装期间容置外环,在任何情况下均设置有夹持环,夹持环的内径在其最大压缩状态下至多与外环的外径相对应。此外,设置有被设计成用于对夹持环进行加热的温度控制装置,该温度控制装置一方面使夹持环能够收缩到外环上并且另一方面使夹持环能够与外环分离。
10.在优选的实施方式中,温度控制装置是感应加热装置、即电感器。感应加热装置优选地被设计成用于产生具有至少10khz的频率的电流。借助这种高频率交流电,可以利用集肤效应以针对性的方式对夹持环的靠近表面的区域进行加热。这使输入到不必被加热的部件、特别是外环中的热最小化。在该方法的优选实施方式中,当对夹持环进行加热时,输入到外环中的热至多对应于输入到夹持环中的热的20%,特别地,不超过输入到夹持环中的
热的10%。
11.滑动轴承优选地为球形轴承,其中,夹持环具有与外环的形状相对应的圆筒形内周表面。在有利的实施方式中,夹持环的比电导率高于外环的比电导率。
12.通常,用于组装滑动轴承的方法包括以下步骤:
[0013]-提供作为第一轴承环的内环,
[0014]-提供第二轴承环、即外环,该外环具有至少一个裂隙、特别是呈破裂的槽的形式的裂隙,
[0015]-使外环衬有在该方法的这个阶段仍未硬化的滑动衬片,
[0016]-将内环插入到外环中,其中,外环至少略微弯曲打开并且滑动衬片、特别是呈滑动织物的形式的滑动衬片仍处于未硬化的状态,
[0017]-使夹持环收缩到外环上,
[0018]-使滑动衬片在夹持环就位的情况下硬化,
[0019]-对夹持环进行加热并且将夹持环从外环拆卸。
[0020]
夹持环优选地在其被收缩之前以及在稍后的时间点均借助于感应被加热,以用于拆卸的目的。滑动织物在夹持环被安置在外环上时完全硬化。夹持环确保了在整个硬化周期期间裂隙不会变宽。在滑动织物已经硬化之后,外环保持处于由夹持环强制形成的形状。当将滑动轴承安装在周围结构中时,裂隙可以用于后续制造步骤,以指示外环的角度位置。
[0021]
本发明的特别的优点在于如下事实:夹持环几乎不经受磨损,易于操纵并且在其被用于组装滑动轴承之前不需要预处理。总体来说,因此,在一个相同的夹持环可用于待被相继组装的大量滑动轴承的情况下,可以有效地进行组装过程。
附图说明
[0022]
在下文中,借助于附图对本发明的示例性实施方式进行更详细地说明。在附图中:
[0023]
图1示出了包括用于组装滑动轴承的夹持环的装置,
[0024]
图2以正视图示出了滑动轴承和夹持环。
具体实施方式
[0025]
整体上用附图标记1标识的滑动轴承被设计为球形轴承并且包括作为滑动轴承环的内环2和外环3。与内环2相比,外环3具有破裂的槽4并且因此被认为是分开的轴承环。保持在外环3中的密封环用8表示。
[0026]
外环3包括金属基体5和与内环2接触的滑动衬片6。滑动衬片6包括滑动织物。滑动织物的成分是包含在树脂基质中的纤维、特别是ptfe和/或碳纤维。滑动轴承1的中央轴线用m表示。内环2可以相对于外环3倾斜一角度α。
[0027]
为了在滑动衬片6尚未硬化的情况下将内环2插入到外环3中,外环3被略微弯曲打开。然后,借助于也被称为硬化夹持件的夹持环7再次封闭裂隙4、也就是破裂的槽。
[0028]
如果夹持环7的温度与外环3的温度相对应,则夹持环7的内径至多与外环3的外径相对应。因此在这种状态下,夹持环7不能组装在外环3上。
[0029]
为了使夹持环7能够组装在外环3上,借助于温度控制装置9对夹持环7进行加热,温度控制装置被设计为感应加热装置并且在图1中象征性地示出。也被简称为电感器的感
应加热装置9产生具有至少10khz的频率的交流电。在图1和图2中,电感器9与夹持环7之间的环形间隙用s
p
表示。
[0030]
高频率的交流电利用本身已知的集肤效应确保了电流流动并且因此还确保了加热主要发生在夹持环7的表面上。夹持环7的比电导率高于外环3和内环2的比电导率。
[0031]
经加热的夹持环7被安置在滑动轴承1的外环3上,从而得到图1和2所示的布局。由于夹持环7的随后的冷却——这在夹持环7一旦被安置在外环3上时就发生,因此夹持环7产生作用在外环3上的显著夹持力。在这种状态下,即在夹持环7收缩到外环上时,裂隙4被封闭。滑动衬片6在夹持环7被安置在滑动轴承1上时完全硬化。
[0032]
为了在滑动衬片6已经硬化之后移除夹持环7,借助于感应加热装置9再次对夹持环7进行加热,使得仅将少量热引入到外环3中。与引入到夹持环中的热量相比,引入到外环3中的热量不超过10%,使得——另外由于加热时间短——外环3仅发生略微加热,这实际上与直径的变化无关。特别地,已经提及的集肤效应确保了夹持环7的加热速率显著高于从夹持环7至外环3的热传递速率。由于夹持环7在其被拆卸时的与热相关的膨胀,因此在夹持环7与外环3之间也产生了在附图中不可见的气隙。该气隙充当绝缘体,使夹持环7与外环3之间的热传递最小化。
[0033]
由于夹持环7的与温度相关的膨胀,因此可以在几乎不费力的情况下将其从滑动轴承1移除,并且根据滑动轴承1的取向,夹持环7甚至可以由于重力而脱落。具有硬化的滑动衬片6的外环3则具有稳定的形状,使得不需要例如使用额外的环对外环3进行进一步的稳定。夹持环7在组装过程期间不会受到任何技术上的明显折衷并且因此可以用于大量相同类型的滑动轴承1的过程可靠的组装。
[0034]
附图标记列表
[0035]
1滑动轴承 2内环 3外环 4裂隙、破裂的槽 5基体 6滑动衬片 7夹持环 8密封环 9温度控制装置、电感器 α角度 m中央轴线 s
p
间隙。
再多了解一些

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