一种机车专用行车记录仪的制作方法

1.本实用新型涉及行车记录仪技术领域，具体为一种机车专用行车记录仪。


背景技术：

2.行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，而用于机车行车记录仪的显示设备，通常是安装在车头上的，显示设备的屏幕会因为长时间暴露在空气中而沾染灰尘，另外在行驶过程中，如因洒水车或是下雨等情况导致屏幕被水滴覆盖，同时驾驶员又不能够及时对屏幕进行擦拭清理的话，就会影响到驾驶员后续查看屏幕上显示的车尾影像或是其他显示信息，为此我们提出了一种机车专用行车记录仪来解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种机车专用行车记录仪，以解决上述背景技术中提出的驾驶员在行驶过程中不能够及时对屏幕进行擦拭清理，从而会影响到驾驶员查看屏幕上的信息的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机车专用行车记录仪，包括行车记录仪显示器，所述行车记录仪显示器的后端通过设置有固定架，所述固定架的上端对称铰接有两组铰接杆，且铰接杆的前端设置有连接座，所述连接座的后端对称开设有滑槽，且滑槽内滑动连接有铰接轴，所述铰接轴活动插设在铰接杆的前端，所述滑槽内横向设置有复位弹簧，且复位弹簧的一端与铰接杆的前端相抵，所述复位弹簧的另一端与滑槽的内壁相抵，所述连接座的下端通过伸缩机构按状态有活动块，且活动块的下表面胶合有纤维擦拭布，所述纤维擦拭布与行车记录仪显示器的上表面贴合。
5.优选的，所述固定架通过螺丝安装在行车记录仪显示器的上端中心位置。
6.优选的，所述固定架呈直角状，所述固定架的两端之间斜向焊接有加强杆。
7.优选的，两组所述铰接杆呈八字形，所述铰接杆和滑槽的长度均大于行车记录仪显示器的宽度。
8.优选的，所述连接座的后端中心位置开设有指槽，且指槽的内壁呈圆弧形。
9.优选的，所述伸缩机构包括活动槽，所述连接座下端的左右两侧对称开设有活动槽，且活动槽的下端活动插设有活动杆，所述活动杆的下端与活动块的上端固定连接，所述活动槽的内部竖向设置有增压弹簧，且增压弹簧的下端与活动杆的上端相抵，所述增压弹簧的上端与活动槽上端内壁相抵。
10.优选的，所述活动块的下端边角为圆角，所述活动块的长度等于行车记录仪显示器的屏幕长度。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型，通过设置纤维擦拭布，使用时，可通过朝将手指放入指槽内朝前拉动连接座，来使得纤维擦拭布贴合行车记录仪显示器的屏幕朝前移动并进行擦拭，在松手后，复位弹簧可通过复弹力带动纤维擦拭布复位朝后移动来对屏幕进行二次擦拭，通过该方式，使得驾驶员可在行驶前或是缓慢行驶过
程中，通过简单且可盲操作的动作来对行车记录仪显示器屏幕上的灰尘或是水滴进行快速的清理，以方便及时查看行车记录仪显示器的显示信息。
附图说明：
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为本实用新型的结构正视示意图；
14.图2为本实用新型的结构后视示意图；
15.图3为本实用新型的结构局部剖面示意图；
16.图4为本实用新型图3中a的局部放大示意图。
17.图中：1、行车记录仪显示器；2、固定架；3、加强杆；4、铰接杆；5、连接座；6、滑槽；7、铰接轴；8、复位弹簧；9、指槽；10、活动块；11、纤维擦拭布；12、活动槽；13、活动杆；14、增压弹簧。
具体实施方式：
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种机车专用行车记录仪，包括行车记录仪显示器1，行车记录仪显示器1的后端通过设置有固定架2，固定架2的上端对称铰接有两组铰接杆4，且铰接杆4的前端设置有连接座5，连接座5的后端对称开设有滑槽6，且滑槽6内滑动连接有铰接轴7，铰接轴7活动插设在铰接杆4的前端，滑槽6内横向设置有复位弹簧8，且复位弹簧8的一端与铰接杆4的前端相抵，复位弹簧8的另一端与滑槽6的内壁相抵，连接座5的下端通过伸缩机构按状态有活动块10，且活动块10的下表面胶合有纤维擦拭布11，纤维擦拭布11与行车记录仪显示器1的上表面贴合，本装置可通过纤维擦拭布11来对行车记录仪显示器1的屏幕进行擦拭，以将行车记录仪显示器1屏幕上的灰尘或是水滴清理掉，从而方便驾驶员进行及时的查看，且本装置操作简单无脑，可以利用手指触摸到指槽9的位置，通过朝下拉动指槽9处，使得连接座5朝下移动再松开，即可进行往复的两次清理，该动作可以盲操作，无需驾驶员进行观看，从而能够保证驾驶时的安全性；
20.进一步的，固定架2通过螺丝安装在行车记录仪显示器1的上端中心位置，如图2，该结构用于方便固定架2极其以上的部件进行安装和拆卸。
21.进一步的，固定架2呈直角状，固定架2的两端之间斜向焊接有加强杆3，如图2，该结构用于通过加强杆3增加固定架2直角结构的强度和抗形变能力，以减少因为固定架2受力导致其与铰接杆4连接的一端朝下弯曲，出现纤维擦拭布11不与行车记录仪显示器1贴合的情况出现。
22.进一步的，两组铰接杆4呈八字形，铰接杆4和滑槽6的长度均大于行车记录仪显示
器1的宽度，如图，如图1和图3，该结构用于保证两组铰接杆4能够对向收拢或是张开，且连接座5的移动距离能够达到行车记录仪显示器1的屏幕最大宽度。
23.进一步的，连接座5的后端中心位置开设有指槽9，且指槽9的内壁呈圆弧形，如图1，该结构用于方便将手指插入指槽9内，对连接座5均匀施力力将其朝下拉动。
24.进一步的，伸缩机构包括活动槽12，连接座5下端的左右两侧对称开设有活动槽12，且活动槽12的下端活动插设有活动杆13，活动杆13的下端与活动块10的上端固定连接，活动槽12的内部竖向设置有增压弹簧14，且增压弹簧14的下端与活动杆13的上端相抵，增压弹簧14的上端与活动槽12上端内壁相抵，如图3和图4，增压弹簧14处于压缩状态，该结构通过增压弹簧14的复弹力能够活动块10施加一个朝下的力，致使活动块10能够通过纤维擦拭布11与行车记录仪显示器1的屏幕紧密贴合，从而保证擦拭力度。
25.进一步的，活动块10的下端边角为圆角，活动块10的长度等于行车记录仪显示器1的屏幕长度，如图1和图4，该结构用于避免活动块10的下端具有明显棱角导致对行车记录仪显示器1的屏幕造成棱角剐蹭甚至是磨损。
26.工作原理：如需清理行车记录仪显示器1屏幕上的灰尘或是水滴，可在行驶前，临停或是缓慢行驶中，将手指插入指槽9内，将连接座5朝前拉动，使得连接座5通过活动块10带动纤维擦拭布11朝前移动，同时两组铰接杆4的前端会收拢并通过铰接轴7在滑槽6内对向移动，且会在移动过程中挤压复位弹簧8，而当纤维擦拭布11在经过行车记录仪显示器1的屏幕时，会对行车记录仪显示器1的屏幕进行擦拭，以将屏幕上的灰尘或是水滴清理掉，且在松开连接座5后，复位弹簧8会通过复弹力将两组铰接杆4的前端对向撑开，使得连接座5被朝后带动复位，致使纤维擦拭布11在朝后移动过程中又能够对行车记录仪显示器1的屏幕进行二次擦拭，而增压弹簧14能够复弹力对活动杆13施加一个朝下的推力，使得活动杆13能够带动活动块10朝下施力，致使纤维擦拭布11与屏幕能够紧密贴合，以保证擦拭力度，以上为本实用新型的全部工作原理。
27.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。