一种简易注油装置的制作方法

1.本实用新型属于矿山设备维修技术领域，具体涉及一种简易注油装置。


背景技术：

2.目前矿山修理厂内车辆设备日常保养时，尤其是零部件内注入润滑油一般采用手摇式主油泵和电动式注油泵，但在实际露天生产过程中，设备及车辆往往在现场进行维修和保养，现场环境恶劣，这就对用油量较大的设备在维护保养花费的时间更多，如遇到恶劣天气高温或严寒的时候，对现场维修保养人员身体也会造成不良的影响。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种简易注油装置，以解决现有技术中的问题；
4.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种简易注油装置，包括：注油装置本体、加压阀门和压力表，其中：
6.所述注油装置本体为中空密封结构，所述注油装置本体上设有注油孔和出油孔；
7.所述加压阀门设置于所述注油装置本体的顶部，通过连接管道与所述注油装置本体固定连接；
8.所述连接管道侧壁上螺纹连接有进气管道，所述进气管道上设置有压力表，所述压力表与所述进气管道固定连接。
9.进一步地，还包括加油管和加油管阀门，其中：
10.所述加油管连接于所述出油孔上，所述加油管与所述出油孔螺纹连接；
11.所述加油管阀门设置于所述加油管上，与所述加油管固定连接。
12.进一步地，所述注油孔上设置有与所述注油孔相配合的螺栓，所述螺栓与所述注油孔螺纹连接。
13.进一步地，所述注油装置本体上设置有防撞软垫，所述防撞软垫包裹于所述注油装置本体上，与所述注油装置本体可拆卸连接。
14.进一步地，所述防撞软垫的数量至少为2个。
15.进一步地，所述注油孔设置于所述注油装置本体上部的一侧面上。
16.进一步地，所述出油孔设置于所述注油装置本体底部的另一侧面上。
17.进一步地，所述进气管道垂直于所述连接管道。
18.进一步地，所述注油孔与相配合的螺栓之间设置有密封垫圈。
19.相较于现有技术，本实用新型的优点在于：
20.1、通过中空密封结构的注油装置本体，在注油装置本体上设置注油孔和出油孔，以及在注油装置本体上设置加压阀门和压力表的结构，使得在对油量较大的设备在进行保养时，能够通过注油装置本体内储存的油对设置进行供油，避免了供油花费时间长的问题；
21.2、通过在出油孔上设置加油管和加油管阀门的结构，使得在为需要加油的设备进行保养时，能够通过加油管阀门及时调整对保养设备输入的油量的多少，一方面可有效控
制加入油量的多少，另一方面避免加油时发生加油过量造成浪费的情况发生；
22.3、通过在注油孔上设置与注油孔相配合的螺栓，使得螺栓与注油孔螺纹连接，保障了注油装置主体结构的密封性；
23.4、通过在注油装置本体上设置至少两个防撞软垫的结构，避免了注油装置在运输过程中发生碰撞损坏；
24.5、通过在进气管道上设置压力表的结构，使得在对注油装置本体上进行充气时能够通过压力表及时观察注油装置本体内的气压的多少，避免了注油装置本体内气压过大发生爆炸或气压过小油液不能顺利排出的情况发生；
25.6、通过在注油孔与相配合的螺栓之间设置有密封垫圈，进一步保障了注油装置本体的密封性，增强了气密性。
附图说明
26.构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
27.图1为本实用新型一种简易注油装置第一轴测示意图；
28.图2为本实用新型一种简易注油装置第二轴测示意图；
29.其中：1-注油孔、2-加压阀门、3-压力表、4-防撞软垫、5-加油管、6-加油管阀门、7-进气孔、8-出油孔、9-注油装置本体、10-螺栓。
具体实施方式
30.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
31.以下详细说明均是示例性的说明，旨在对本实用新型提供进一步的详细说明。除非另有指明，本实用新型所采用的所有技术术语与本实用新型所属领域的一般技术人员的通常理解的含义相同。本实用新型所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而并非意图限制根据本实用新型的示例性实施方式。
32.本实用新型的一种简易注油装置，如图1-2所示，包括注油装置本体9和设置于注油装置上的注油孔1、出油孔8、压力表3和加压阀门2，其中注油孔1设置于注油装置本体9上的上部，在注油孔1上设置有与注油孔1相配合的螺栓10，并在螺栓10上设置有密封垫圈，使得注油孔1与螺栓10之间形密封的螺纹连接；如此设置，进一步保障了注油装置本体的密封性，增强了气密性。注油孔1设置于注油装置本体9的底部，且出油孔8的方向与注油孔1的反向相反。如将注油孔1的方向设置于注油装置本体9的右上角位置，则将出油孔8的位置设置于注油装置本体9的左下角位置；如此设置，避免了注油装置在为注油装置本体9上注油时发生干涉或碰撞的可能或风险；可选地，也可将注油孔1和出油孔8在注油装置本体9上设置为90
°
的方式分布，使得注油孔1和出油孔8的位置存在一定距离，同时使得设置于注油孔1和出油孔8上的装置避免发生干涉的问题发生。注油孔1和和出油孔8在注油装置本体9上存在一定角度的设置方式，都属于本实用新型的保护范围。
33.优选地，注油装置本体9上为圆柱形结构，使得密封结构的注油装置在加压的时候
更加具有耐压的能力。
34.进一步地，出油孔8上设置有加油管5，加油管5上设置有加油管阀门6。优选加油管5与出油孔8通过螺纹连接，并在螺纹连接的同时通过在螺纹之间添加密封胶或密封垫的方式保持出油孔8与加油管5保持密封；进一步优选地，加油管5优选直角形管，直角形管的一端与注油装置本体9相连接，另一端平行于注油装置本体9设置，并在平行于注油装置本体9上设置有加油管阀门，使得在加油的时候通过加油管阀门6随时保持加油的加油量，避免了加油时发生超灌和欠灌的情况发生。如此设置，使得在为需要加油的设备进行保养时，能够通过加油管阀门及时调整对保养设备输入的油量的多少，一方面可有效控制加入油量的多少，另一方面避免加油时发生加油过量造成浪费的情况发生。
35.进一步地，注油装置本体9顶部设置有加压阀门2和压力表3，其中在注油装置的顶部设置有垂直于注油装置顶部面的连接管道，在连接管道顶部设置有加压阀门2，并在竖直的连接管道上设置有垂直于连接管道的进气管道，进气管道的一端固定连接于垂直的连接管道上，在进气管道上设置有压力表3，进气管道的另一端端口则为进气孔7。如此设置，通过在进气管道上设置压力表3的结构，使得在对注油装置本体9进行充气时能够通过压力表3及时观察注油装置本体9内的气压的多少，避免了注油装置本体9内气压过大发生爆炸或气压过小油液不能顺利排出的情况发生。
36.进一步具体地，在注油装置本体9上设置有防撞软垫4，优选防撞软垫4为环形结构，防撞软垫4优选以一个或多个的形式分布于注油装置本体9上；具体地，可将环形结构的防撞软垫4自上而下分布于注油装置本体9上，也可将多个环形结构的防撞软垫4进行叠加，而后分布于注油装置本体9上，如此设置，避免了注油装置在运输过程中发生碰撞损坏的情况发生。
37.可选地，注油装置本体9为圆柱形结构；加压阀门2也可设置于注油装置本体9上的其他位置，如注油装置顶部的一侧面或顶部的边缘位置处。
38.本实用新型的一种简易注油装置，通过中空密封结构的注油装置本体9，在注油装置本体9上设置注油孔1和出油孔8，以及在注油装置本体9上设置加压阀门2和压力表3的结构，使得在对油量较大的设备在进行保养时，能够通过注油装置本体9内储存的油对设置进行供油，避免了供油花费时间长的问题；进一步地，如在遇到恶劣天气高温或严寒的时候，减少作业时间的同时，保障了现场维修保养人员的身体健康。
39.由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
40.最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本实用新型精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本实用新型的权利要求保护范围之内。