一种应用于智慧停车的大数据分析方法及设备与流程

技术特征：
1.一种应用于智慧停车的大数据分析方法，其特征在于，所述方法包括：根据当前停车场中的通道交点，确定出所述通道交点对应的第一坐标，以及根据用户选定的空余车位的信息，确定所述空余车位的中心点对应的第二坐标；获取从停车场入口到达所述空余车位的路线；其中，到达所述空余车位的路线至少包括一条，且各条路线至少包括一个通道；根据每一条所述路线对应的所述通道交点的第一坐标，以及所述第二坐标，确定出所述路线中各所述通道的长度；根据所述通道的长度，以及预设车速，得到通过所述通道的第一预测时长；根据所述通道上的车辆数量，确定出参考延时时长，根据所述参考延时时长以及所述第一预测时长，得到通过所述通道的第二预测时长；根据每一条所述路线中各通道对应的所述第二预测时长，得到所述路线对应的停车时长；将最短的所述停车时长对应的所述路线，发送至当前用户的车载终端，以引导所述用户根据所述路线前往所述空余车位。2.根据权利要求1所述的一种应用于智慧停车的大数据分析方法，其特征在于，所述根据每一条所述路线对应的所述通道交点的第一坐标，以及所述第二坐标，确定出所述路线中各所述通道的长度，具体包括：根据从所述停车场入口前往所述空余车位的路线方向，确定出所述路线中的第一坐标；对相邻两个第一坐标进行横坐标差值计算或纵坐标差值计算；确定所述相邻两个第一坐标位置所在的直线，并计算出所述直线的斜率；根据得到的坐标差值以及所述斜率，计算出所述相邻两个第一坐标之间的通道长度；确定出所述路线中最后一个所述第一坐标，对所述第二坐标与最后一个所述第一坐标进行横坐标差值计算或纵坐标差值计算，得到所述路线中最后一个通道交点与所述空余车位之间的通道长度。3.根据权利要求1所述的一种应用于智慧停车的大数据分析方法，其特征在于，所述根据所述通道上的车辆数量，确定出参考延时时长，具体包括：根据所述通道上的车辆数量，以及获取到的前后相邻车辆之间的车间距，得到所述通道上，不同行驶方向的车辆分别对应的平均车间距；其中，所述车辆数量包括，正向行驶的车辆的数量与反向行驶的车辆的数量；所述车间距为所述前后相邻车辆的车头之间的距离；将得到的所述平均车间距、所述车辆的数量，与历史车辆数据进行比对，得到所述通道对应的参考延时时长；其中，所述历史车辆数据，至少包括所述通道在不同车辆数量、不同平均车间距的情况下，分别对应的参考延时时长。4.根据权利要求1所述的一种应用于智慧停车的大数据分析方法，其特征在于，所述获取从停车场入口到达所述空余车位的路线，具体包括：获取从所述停车场入口，行驶至所述空余车位的所有可行通道交点的集合；基于所述可行通道交点的集合，得到可行通道集合；根据所述可行通道交点的集合与所述可行通道集合，绘制从所述停车场入口行驶至所
1个第一时间段分别对应的车辆数量，对第n个第一时间段内的车辆数量进行预测，得到预测结果，并将所述预测结果与第n个第一时间段内的实际结果进行比对，确定出数量差值；计算所述数量差值与各预设差值的接近率，并确定出接近率最高的一个预设差值；其中，所述接近率为所述数量差值与各所述预设差值的比值；根据所述历史车辆数据，预测在车辆等待时长为所述第一时间段后，所述停车场内的车辆数量，将预测车辆数量与所述接近率最高的一个预设差值进行计算，得到最终预测车辆数量；根据所述最终预测车辆数量与所述停车场的车位数量，得到等待所述第一时间段后的预测空余车位数量；根据当前用户的排队序号，与所述空余车位的数量，预测出所述当前用户的排队时长。9.根据权利要求8所述的一种应用于智慧停车的大数据分析方法，其特征在于，所述根据当前用户的排队序号，与所述空余车位的数量，预测出所述当前用户的排队时长，具体包括：对所述排队序号对应的数值，与等待所述第一时间段后的预测空余车位数量对应的数值，进行比值计算；将得到的比值与所述等待时长进行乘积计算，以得到所述当前用户的排队时长。10.一种应用于智慧停车的大数据分析设备，包括：至少一个处理器；以及，与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够：根据当前停车场中的通道交点，确定出所述通道交点对应的第一坐标，以及根据用户选定的空余车位的信息，确定所述空余车位的中心点对应的第二坐标；获取从停车场入口到达所述空余车位的路线；其中，到达所述空余车位的路线至少包括一条，且各条路线至少包括一个通道；根据每一条所述路线对应的所述通道交点的第一坐标，以及所述第二坐标，确定出所述路线中各所述通道的长度；根据所述通道的长度，以及预设车速，得到通过所述通道的第一预测时长；根据所述通道上的车辆数量，确定出参考延时时长，根据所述参考延时时长以及所述第一预测时长，得到通过所述通道的第二预测时长；根据每一条所述路线中各通道对应的所述第二预测时长，得到所述路线对应的停车时长；将最短的所述停车时长对应的所述路线，发送至当前用户的车载终端，以引导所述用户根据所述路线前往所述空余车位。

技术总结
本申请实施例公开了一种应用于智慧停车的大数据分析方法及设备。根据当前停车场中的通道交点，确定通道交点对应的第一坐标，以及根据用户选定的空余车位的信息，确定空余车位的中心点对应的第二坐标；获取停车场入口到空余车位的路线；根据每一条路线对应的通道交点的第一坐标与第二坐标，确定路线中各通道的长度；根据通道的长度与预设车速，得到通过通道的第一预测时长；根据通道上的车辆数量，确定参考延时时长，根据参考延时时长与第一预测时长，得到通过通道的第二预测时长；根据每一条路线中各通道对应的第二预测时长，得到路线对应的停车时长；基于最短停车时长对应的路线引导用户前往空余车位。通过上述方法，减少停车时长。时长。时长。


技术研发人员：ꢀ(74)专利代理机构
受保护的技术使用者：北京永利信达科技有限公司
技术研发日：2022.02.25
技术公布日：2022/5/20