一种航空旅客航班信息融合处理装置及其使用方法

1.本发明涉及信息处理技术领域，具体为一种航空旅客航班信息融合处理装置及其使用方法。


背景技术：

2.航空运输，是使用飞机直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点，是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的重要方式，为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺，对于普通群众来说，采用飞机作为交通工具，具有很强的效率，目前全世界已经进入数据化时代，如何在航空旅客航班信息中获取风险信息，对于航空旅客来说显得尤为重要，尤其是在病毒蔓延的大背景情况下，对于如何确保旅客安全，不受病毒侵害成为亟需解决的问题。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种航空旅客航班信息融合处理装置及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种航空旅客航班信息融合处理装置，包括处理器模块、储存器模块、票务终端设备和显示设备，所述处理器模块分别连接储存器模块、票务终端设备和显示设备；
4.所述票务终端设备用于旅客订购航班票务事项，且票务终端设备与航空票务系统相连接，票务终端设备将已完成订购航班票务事项发送至处理器模块；
5.所述处理器模块用于对于票务终端的旅客订购航班票务事项进行分类，分类依据为：乘客身份信息、班次和座位类型，还用于将剩余可预订机票根据班次以及作为进行分类，并将分类的订票信息输送至储存器模块进行储存；
6.所述储存器模块用于储存不同类别的乘客身份信息、不同班次信息以及不同座位类型信息，还用于储存剩余可预订机票的班次信息以及座位类型信息；
7.所述储存器模块上包含有风险控制数据库；
8.所述显示设备用于显示处理器模块的处理结果，并按照信息类别进行展示；
9.所述处理器模块还用于信息融合，并将融合的信息与储存器模块上数据库做对比，当出现风险信息，风险信息将通过显示设备进行展示；
10.所述处理器模块还用于处理显示设备的反馈信息，将反馈信息进行整合并传输至至储存器模块处进行储存。
11.优选的，所述处理器模块包括多个处理器，多个处理器分别对乘客身份信息、班次和座位类型进行处理。
12.优选的，所述显示设备的类型为永久记忆性储存器。
13.优选的，所述处理器模块进行融合信息时，需要将融合乘客的历史乘机记录。
14.优选的，所述票务终端设备通过无线传输与航空票务系统相连接。
15.优选的，所述显示设备为带有触摸显示屏的设备。
16.一种航空旅客航班信息融合处理装置的使用方法，所述使用方法步骤如下：
17.s1、旅客通过票务终端设备进行订购航班票务事项，通过票务终端设备可以进行订票、换票或者退票；
18.s2、票务终端设备将航班票务事项信息集合传输至处理器模块处，处理器模块航班票务事项信息进行分类，处理器模块将相同类别的航班票务事项信息数据进行归纳并打包，随后将同类打包的航班票务事项信息发送至储存器模块进行储存；
19.s3、储存器模块内的航班票务事项信息数据与其内部风险控制数据库作对比，在风险控制数据库中出现的数据，会在储存器模块内的航班票务事项信息数据中标记；
20.s4、储存器模块内不同类别的航班票务事项信息数据分别在不同的显示设备上进行显示，被标记的航班票务事项信息数据会进行特征显示。
21.优选的，所述特征显示为不同于未被标记的航班票务事项信息数据的显示方式。
22.与现有技术相比，本发明的有益效果：
23.本发明在进行信息融合时，首先将信息进行分类，随后将分类的信息与风险控制数据库中信息作对比，做出对比之后，对异常信息进行标记，可以快速筛查出异常旅客的航班信息，从而确保相应旅客的旅行安全。
附图说明
24.图1为本发明航空旅客航班信息融合处理装置原理示意图；
25.图2为本发明航空旅客航班信息融合处理装置的使用方法步骤图。
26.图中：1、处理器模块；2、储存器模块；3、票务终端设备；4、显示设备。
具体实施方式
27.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术工作人员员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
28.请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种航空旅客航班信息融合处理装置，包括处理器模块1、储存器模块2、票务终端设备3和显示设备4，处理器模块1分别连接储存器模块2、票务终端设备3和显示设备4；
29.票务终端设备3用于旅客订购航班票务事项，且票务终端设备3与航空票务系统相连接，票务终端设备3将已完成订购航班票务事项发送至处理器模块1；
30.处理器模块1用于对于票务终端的旅客订购航班票务事项进行分类，分类依据为：乘客身份信息、班次和座位类型，还用于将剩余可预订机票根据班次以及作为进行分类，并将分类的订票信息输送至储存器模块2进行储存；
31.储存器模块2用于储存不同类别的乘客身份信息、不同班次信息以及不同座位类型信息，还用于储存剩余可预订机票的班次信息以及座位类型信息；
32.储存器模块2上包含有风险控制数据库；
33.显示设备4用于显示处理器模块1的处理结果，并按照信息类别进行展示；
34.处理器模块1还用于信息融合，并将融合的信息与储存器模块2上数据库做对比，
当出现风险信息，风险信息将通过显示设备4进行展示；
35.处理器模块1还用于处理显示设备4的反馈信息，将反馈信息进行整合并传输至至储存器模块2处进行储存。
36.本实施例中，处理器模块1包括多个处理器，多个处理器分别对乘客身份信息、班次和座位类型进行处理。
37.本实施例中，显示设备4的类型为永久记忆性储存器。
38.本实施例中，处理器模块1进行融合信息时，需要将融合乘客的历史乘机记录。
39.本实施例中，票务终端设备3通过无线传输与航空票务系统相连接。
40.本实施例中，显示设备4为带有触摸显示屏的设备。
41.请参阅图2，本实施例还公开一种航空旅客航班信息融合处理装置的使用方法，使用方法步骤如下：
42.s1、旅客通过票务终端设备3进行订购航班票务事项，通过票务终端设备3可以进行订票、换票或者退票；
43.s2、票务终端设备3将航班票务事项信息集合传输至处理器模块1处，处理器模块1航班票务事项信息进行分类，处理器模块1将相同类别的航班票务事项信息数据进行归纳并打包，随后将同类打包的航班票务事项信息发送至储存器模块2进行储存；
44.s3、储存器模块2内的航班票务事项信息数据与其内部风险控制数据库作对比，在风险控制数据库中出现的数据，会在储存器模块2内的航班票务事项信息数据中标记；
45.s4、储存器模块2内不同类别的航班票务事项信息数据分别在不同的显示设备4上进行显示，被标记的航班票务事项信息数据会进行特征显示。
46.本实施例中，特征显示为不同于未被标记的航班票务事项信息数据的显示方式。
47.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术工作人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。