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一种电动车充电失败的诊断方法、系统、设备及介质

2022-05-21 06:09:47 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种电动车充电失败的诊断方法,其特征在于,包括以下步骤:提取连续一段时间的充电片段数据与车辆充电报警数据,及对应车辆的静态数据,并对每个充电片段赋予唯一编号;根据所述充电片段数据确定充电片段距离,对所述充电片段距离进行聚类,确定公共充电场站,构建公共充电场站信息表;将所述车辆充电报警数据、充电片段数据和静态数据进行融合,筛选出发生在公共充电场站的充电片段信息,获取对应的充电失败因子;根据所述充电失败因子构建公共场所充电失败诊断模型,根据所述公共场所充电失败诊断模型,诊断充电片段是否充电失败,并输出充电失败原因。2.根据权利要求1所述的一种电动车充电失败的诊断方法,其特征在于,所述提取连续一段时间的充电片段数据与车辆充电报警数据,及对应车辆的静态数据,并对每个充电片段赋予唯一编号,具体包括:在新能源汽车监测和管理平台中,提取连续一段时间内的车辆充电片段数据,并赋予每个充电片段唯一编号,所述充电片段数据包括唯一编号、车辆唯一标识、片段开始时间、片段结束时间、片段开始荷电状态、片段结束荷电状态、片段开始经度、片段开始纬度、电压列表和电流列表;在新能源汽车监测和管理平台中,提取相同连续一段时间内的车辆充电报警数据,所述车辆充电报警数据包括车辆唯一标识、片段开始时间、片段结束时间和报警码;在新能源汽车监测和管理平台中,提取充电片段数据与车辆充电报警数据对应车辆的静态数据,所述静态数据包括车辆唯一标识、车型公告号和车型通用名称。3.根据权利要求2所述的一种电动车充电失败的诊断方法,其特征在于,所述根据所述充电片段数据确定充电片段距离,对所述充电片段距离进行聚类,确定公共充电场站,构建公共充电场站信息表之前,还包括:根据充电片段的开始经度和开始纬度,计算任意两个充电片段之间的距离,公式为:其中,lng
i
为开始经度,lat
i
为开始纬度,表示c
j
与c
k
之间的距离,1≤j≤n,1≤k≤n,a=lat
j-lat
k
;b=lng
j-lng
k
;6378.137为地球半径,单位为千米;根据式(1)计算获取所有充电片段之间的距离,获取充电片段距离矩阵。4.根据权利要求3所述的一种电动车充电失败的诊断方法,其特征在于,所述根据所述充电片段数据确定充电片段距离,对所述充电片段距离进行聚类,确定公共充电场站,构建公共充电场站信息表,具体包括:根据所述充电片段距离矩阵和预设距离,对充电片段进行分层聚类,获取多个簇;提取发生在各个簇的充电片段对应的车辆唯一标识,根据所述车辆唯一标识对充电片段进行去重计数,获取各个簇的充电车辆数;根据发生在各个簇的车辆唯一标识进行统计,获取各个簇对应的充电片段数;在所述充电车辆数和充电片段数之间的关系符合预设规则时,判定对应的簇为公共充
电场站,并对所述公共充电场站进行编号,获取场站编号;获取发生在公共充电场站的充电片段,根据充电片段的开始经度计算经度均值,获取场站经度,并根据充电片段的开始纬度计算纬度均值,获取场站纬度;根据所述场站编号、场站经度、场站纬度、充电车辆数和充电片段数构建公共充电场站信息表。5.根据权利要求4所述的一种电动车充电失败的诊断方法,其特征在于,所述预设规则为充电片段数大于三倍的充电车辆数,且大于预设数量。6.根据权利要求4所述的一种电动车充电失败的诊断方法,其特征在于,所述将所述车辆充电报警数据、充电片段数据和静态数据进行融合,筛选出发生在公共充电场站的充电片段信息,获取对应的充电失败因子,具体包括:所述充电失败因子包括充电时长、荷电变化状态、是否发生关键报警、充电过程电流是否为0和充电过程电压是否平稳;根据片段开始时间和片段结束时间计算获取充电时长;根据片段开始荷电状态和片段结束荷电状态,计算获取荷电变化状态;根据下式分析是否发生关键报警:其中,1代表发生了关键报警,0代表未发生关键报警,alarm
code
=12 or alarm
code
=17代表绝缘报警或高压互锁报警;获取充电片段数据中的电流列表,判断所述电流列表中的所有电流是否均为0,若是,则认定充电过程电流为0,若否,则认定充电过程电流不为0;获取充电片段数据中的电压列表,根据所述电压列表,计算电压值的标准差,将所述标准差与预设标准差进行比较,在标准差小于预设标准差时,认定电压具有平稳性,在标准差大于或等于预设标准差时,认定电压不具有平稳性。7.根据权利要求6所述的一种电动车充电失败的诊断方法,其特征在于,所述根据所述充电失败因子构建公共场所充电失败诊断模型,根据所述公共场所充电失败诊断模型,诊断充电片段是否充电失败,并输出充电失败原因,具体包括:根据所述充电失败因子构建公共场所充电失败诊断模型,根据公共场所充电失败诊断模型,诊断充电片段是否充电失败,并输出原因;其中,在所述充电时长小于预设时长时,则判定所述充电片段充电失败,并输出充电失败原因为充电时长过短;或在所述荷电变化状态小于或等于0时,则判定所述充电片段充电失败,并输出充电失败原因为荷电状态异常;或在充电片段发生了关键报警时,则判定所述充电片段充电失败,并充电失败原因为充电异常;或在充电片段的充电电流为0时,则判定所述充电片段充电失败,并输出充电失败原因为充电电流为0;或在充电过程电压不具有平稳性时,则判定所述充电片段充电失败,并输出充电失败原因为充电电压不稳定。
8.一种电动车充电失败的诊断系统,其特征在于,包括:数据提取模块,用于提取连续一段时间的充电片段数据与车辆充电报警数据,及对应车辆的静态数据,并对每个充电片段赋予唯一编号;距离聚类模块,用于根据所述充电片段数据确定充电片段距离,对所述充电片段距离进行聚类,确定公共充电场站,构建公共充电场站信息表;因子获取模块,用于将所述车辆充电报警数据、充电片段数据和静态数据进行融合,筛选出发生在公共充电场站的充电片段信息,获取对应的充电失败因子;充电诊断模块,用于根据所述充电失败因子构建公共场所充电失败诊断模型,根据所述公共场所充电失败诊断模型,诊断充电片段是否充电失败,并输出充电失败原因。9.一种设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。10.一种介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至7中任一项所述的方法的步骤。

技术总结
本发明提供一种电动车充电失败的诊断方法、系统、设备及介质,其中,方法包括:提取连续一段时间的充电片段数据与车辆充电报警数据,及对应车辆的静态数据,并对每个充电片段赋予唯一编号;根据充电片段数据确定充电片段距离,对充电片段距离进行聚类,确定公共充电场站,构建公共充电场站信息表;将车辆充电报警数据、充电片段数据和静态数据进行融合,筛选出发生在公共充电场站的充电片段信息,获取对应的充电失败因子;根据充电失败因子构建公共场所充电失败诊断模型,根据公共场所充电失败诊断模型,诊断充电片段是否充电失败,并输出充电失败原因。本发明能够便于企业根据失败原因进行对应改进,提升产品质量,改善用户体验。改善用户体验。改善用户体验。


技术研发人员:王震坡 刘鹏 贺劲松 石友义 岳楷岚 徐偲
受保护的技术使用者:北京理工大学重庆创新中心
技术研发日:2022.02.25
技术公布日:2022/5/20
再多了解一些

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