一种气体混合均匀的egr冷却器出气管
技术领域
1.本实用新型属于egr混合器技术领域，具体是一种气体混合均匀的egr冷却器出气管。
背景技术：
2.废气再循环简称为egr技术，是减少发动机缸内的nox气体产生的有效措施。工作原理为：将发动机的一部分排气经冷却后再次送回发动机气缸。为了避免排放废气和新鲜空气因为混合不均匀导致发动机气缸中气体组成不同，导致各缸燃烧产生问题。
3.传统的冷却器出气管，一般是直接将出气管插接在混合器的混合内腔中，排放废气从出气管的端部直接排出，与进入混合器的自然空气进行混合，但是这种结构，废气直接从端部的出气孔排出，与空气混合效果不好。
技术实现要素：
4.为了弥补现有技术的不足，本实用新型设计提供一种混合均匀，结构简单的气体混合均匀的egr冷却器出气管。
5.所述的一种气体混合均匀的egr冷却器出气管，包括插接设置在混合器内腔的出气端管，所述出气端管的上端设置外接弯曲部，下端设置有第一斜切口和第二斜切口，所述第一斜切口上固定设置有挡板，所述出气端管的侧壁上设置有侧向通气孔，所述侧向通气孔环列在所述出气端管上。
6.进一步的，所述侧向通气孔设置两列，两列所述侧向通气孔相对设置，每列设置两个所述侧向通气孔。
7.进一步的，通气时，所述第二斜切口的出气方向为前下方，所述侧向通气孔的出气方向为左右两侧。
8.进一步的，所述外接弯曲部上连接设置有波纹管，所述波纹管的端部设置有连接头。
9.进一步的，所述连接头上设置有进气孔，所述进气孔与所述波纹管连接。
10.进一步的，所述连接头呈菱形，两侧顶角上设置有连接孔，通过所述连接头与外部管道连接。
11.进一步的，所述出气端管上还设置有连接座，所述连接座固定套设在所述出气端管上，并与所述外接弯曲部固定连接或与所述外接弯曲部一体成型设置。
12.进一步的，所述连接座呈菱形，两侧顶角上设置有安装孔，所述出气端管通过所述连接座固定安装在所述混合器上。
13.与现有技术相比，本实用新型有以下优点：
14.出气端管的底部设置有两组斜切口，其中一个斜切口通过挡板进行阻挡，避免废气直冲至混合器内腔中，部分废气从未阻挡的第二斜切口中排出，其余废气从设置在出气端管两侧的侧向通气孔排出至混合器内腔中，废气进入混合器内腔至少有三个出气方向，
且侧向出气稳定，极大的提高了egr出气管中的废气与直接进入混合器内腔的新鲜空气混合均匀性，保护发动机气缸的稳定燃烧。
附图说明
15.图1为本实用新型出气管的结构示意图一；
16.图2为本实用新型出气管的结构示意图二。
具体实施方式
17.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
18.如图1-2所示，一种气体混合均匀的egr冷却器出气管，包括插接设置在混合器内腔的出气端管1，出气端管1的上端设置外接弯曲部2，下端设置有第一斜切口101和第二斜切口102，第一斜切口101上固定设置有挡板103，出气端管1的侧壁上设置有侧向通气孔104，侧向通气孔104环列在出气端管1上。
19.侧向通气孔104设置两列，两列侧向通气孔104相对设置，每列设置两个侧向通气孔104。侧向通气孔104的直径较大，使得管道内的气体从侧向通气孔104排出时阻力小，侧向排气更为稳定。
20.一般来说，四个侧向通气孔104按2
×
2的形式，分布在出气端管1的左右两侧，通气时，第二斜切口102的出气方向为前下方，其余气体被挡板103阻隔，不会从底部的斜切口直冲至混合器内腔，使得出气端管1中的气体压力大，其余气体通过侧向通气孔104向左右两侧出气。形成至少三方向出气，与混合器内腔中的新鲜空气充分接触混合，提高两种气体混合均匀性。
21.外接弯曲部2上连接设置有波纹管3，波纹管3的端部设置有连接头301。连接头301上设置有进气孔302，进气孔302与波纹管3连接。出气端管1上还设置有连接座105，连接座105固定套设在出气端管1上，并与外接弯曲部2固定连接或与外接弯曲部2一体成型设置。
22.连接头301和连接座105均呈菱形，连接头301两侧顶角上设置有连接孔303，连接座105两侧顶角上设置有安装孔106，波纹管3的进气端通过连接头301与外部管道连接。出气端管1通过连接座105固定安装在混合器上。
23.使用时，出气端管的底部设置有两组斜切口，其中一个斜切口通过挡板进行阻挡，避免废气直冲至混合器内腔中，部分废气从未阻挡的第二斜切口中排出，其余废气从设置在出气端管两侧的侧向通气孔排出至混合器内腔中，废气进入混合器内腔至少有三个出气方向，且侧向出气稳定，极大的提高了egr出气管中的废气与直接进入混合器内腔的新鲜空气混合均匀性，保护发动机气缸的稳定燃烧。
技术特征：
1.一种气体混合均匀的egr冷却器出气管，其特征在于包括插接设置在混合器内腔的出气端管（1），所述出气端管（1）的上端设置外接弯曲部（2），下端设置有第一斜切口（101）和第二斜切口（102），所述第一斜切口（101）上固定设置有挡板（103），所述出气端管（1）的侧壁上设置有侧向通气孔（104），所述侧向通气孔（104）环列在所述出气端管（1）上。2.根据权利要求1所述的一种气体混合均匀的egr冷却器出气管，其特征在于所述侧向通气孔（104）设置两列，两列所述侧向通气孔（104）相对设置，每列设置两个所述侧向通气孔（104）。3.根据权利要求2所述的一种气体混合均匀的egr冷却器出气管，其特征在于通气时，所述第二斜切口（102）的出气方向为前下方，所述侧向通气孔（104）的出气方向为左右两侧。4.根据权利要求1所述的一种气体混合均匀的egr冷却器出气管，其特征在于所述外接弯曲部（2）上连接设置有波纹管（3），所述波纹管（3）的端部设置有连接头（301）。5.根据权利要求4所述的一种气体混合均匀的egr冷却器出气管，其特征在于所述连接头（301）上设置有进气孔（302），所述进气孔（302）与所述波纹管（3）连接。6.根据权利要求4或5所述的一种气体混合均匀的egr冷却器出气管，其特征在于所述连接头（301）呈菱形，两侧顶角上设置有连接孔（303），通过所述连接头（301）与外部管道连接。7.根据权利要求1所述的一种气体混合均匀的egr冷却器出气管，其特征在于所述出气端管（1）上还设置有连接座（105），所述连接座（105）固定套设在所述出气端管（1）上，并与所述外接弯曲部（2）固定连接或与所述外接弯曲部（2）一体成型设置。8.根据权利要求7所述的一种气体混合均匀的egr冷却器出气管，其特征在于所述连接座（105）呈菱形，两侧顶角上设置有安装孔（106），所述出气端管（1）通过所述连接座（105）固定安装在所述混合器上。
技术总结
本实用新型公开一种气体混合均匀的EGR冷却器出气管，包括插接设置在混合器内腔的出气端管，所述出气端管的上端设置外接弯曲部，下端设置有第一斜切口和第二斜切口，所述第一斜切口上固定设置有挡板，所述出气端管的侧壁上设置有侧向通气孔，所述侧向通气孔环列在所述出气端管上。出气端管的底部设置有两组斜切口，其中一个斜切口通过挡板进行阻挡，避免废气直冲至混合器内腔中，部分废气从未阻挡的第二斜切口中排出，其余废气从设置在出气端管两侧的侧向通气孔排出至混合器内腔中，废气进入混合器内腔至少有三个出气方向，且侧向出气稳定，极大的提高了EGR出气管中的废气与直接进入混合器内腔的新鲜空气混合均匀性，保护发动机气缸的稳定燃烧。机气缸的稳定燃烧。机气缸的稳定燃烧。
技术研发人员：黄正 冯尚永 郭建兵 蔡超超
受保护的技术使用者：临海市四通制管有限公司
技术研发日：2021.11.26
技术公布日：2022/5/17
再多了解一些
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