技术特征：
1.一种船舶用可移动折叠式的传动装置的智能仓储设备，包括储物架，其特征在于，所述储物架包括主体，所述主体中形成有储物腔，所述主体沿高度方向的两端为开口端，所述主体包括相对设置的两个第一侧板和相对设置的两个第二侧板，所述第一侧板与所述第二侧板之间转动连接，每个所述第一侧板包括对称设置的两个侧板部，所述两个侧板部之间转动连接，所述储物架还包括设置于所述储物腔中的多个载物板，所述载物板的一端与其中一个所述第二侧板转动连接以使所述载物板可沿高度方向转动，另一个所述第二侧板上设有与每个所述载物板一一对应设置的限位凸起部，所述载物板搭接于对应的所述限位凸起部上以使得所述载物板处于水平状态，所述主体的多个底角处皆设有滚轮。2.根据权利要求1所述的船舶用可移动折叠式的传动装置的智能仓储设备，其特征在于，所述多个载物板沿所述高度方向成两排分布，且每排的多个所述载物板之间贴合设置。3.根据权利要求2所述的船舶用可移动折叠式的传动装置的智能仓储设备，其特征在于，所述第二侧板上设有与每个所述载物板一一对应设置的收纳槽，所述载物板具有搭接在所述限位凸起部的储物位置以及位于所述收纳槽中的折叠位置。4.根据权利要求3所述的船舶用可移动折叠式的传动装置的智能仓储设备，其特征在于，所述两个第二侧板分别包括与同一个所述第一侧板转动连接的第一连接端和第二连接端，所述第一连接端上固定连接有位于所述第一侧板远离所述储物腔的弹性板，所述弹性板靠近所述第二连接端的一端设有限位孔，所述第二连接端上固定连接有连接柱；当所述第一侧板对折至所述储物腔折叠内时，所述连接柱插设于所述限位孔中。5.根据权利要求1所述的船舶用可移动折叠式的传动装置的智能仓储设备，其特征在于，在所述载物板搭接于对应的所述限位凸起部上时，所述载物板靠近限位凸起部的一端与所述限位凸起部所在的所述第二侧板之间抵接配合。6.根据权利要求4所述的船舶用可移动折叠式的传动装置的智能仓储设备，其特征在于，所述弹性板上面向所述第一侧板的一侧设有用于所述连接柱抵接配合的抵接面，所述抵接面自所述第二连接端的端面延伸至限位孔，所述抵接面沿靠近所述第一侧板方向倾斜设置。7.根据权利要求6所述的船舶用可移动折叠式的传动装置的智能仓储设备，其特征在于，所述第二侧板上设有与每个所述收纳槽一一对应设置的挡板，所述挡板与所述第二侧板转动连接且位于对应的所述收纳槽的上方，所述挡板具有抵接端，所述抵接端用于与位于所述折叠位置的所述载物板抵接配合。8.根据权利要求1所述的船舶用可移动折叠式的传动装置的智能仓储设备，其特征在于，所述载物板包括底板以及设置于所述底板四周的侧挡板。9.根据权利要求8所述的船舶用可移动折叠式的传动装置的智能仓储设备，其特征在于，每排的多个所述载物板中皆包括分别靠近所述两个第一侧板的第一载物板和第二载物板，所述第一载物板和第二载物板的所述侧挡板皆包括第一侧挡部，两个所述第一侧挡部的顶部上皆设有圆槽，两个所述圆槽共轴设置。
技术总结
本申请提供了一种船舶用可移动折叠式的传动装置的智能仓储设备，属于船舶设备领域。智能仓储设备包括储物架，储物架的主体中形成有储物腔，主体的第一侧板与第二侧板之间转动连接，每个第一侧板包括对称设置的两个侧板部，两个侧板部之间转动连接，储物架的载物板的一端与其中一个第二侧板转动连接，另一个第二侧板上设有与每个载物板一一对应设置的限位凸起部，载物板搭接于对应的限位凸起部上以使得载物板处于水平状态，主体的多个底角处皆设有滚轮。本申请提供的智能仓储设备不仅降低智能仓储设备在未存放物件时的摆放空间，还可使得主体对载物板的四周进行围挡，避免尺寸较小的传动装置的部件从载物板上脱落。小的传动装置的部件从载物板上脱落。小的传动装置的部件从载物板上脱落。
技术研发人员：王永强 孙华 洪四新
受保护的技术使用者：浙江友联修造船有限公司
技术研发日：2021.07.23
技术公布日：2022/5/17
再多了解一些
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