一种DOC系统故障监测装置及故障检测方法与流程

技术特征：
1.一种doc系统故障检测方法，其特征在于，包括：获取不同发动机工况下标准doc系统转化碳氢化合物时的标准放热率；检测并计算目标doc系统在预设发动机工况下的转化碳氢化合物的实际放热率；对比相同发动机工况下所述实际放热率与所述标准放热率，若所述实际放热率与所述标准放热率的比值小于预设范围的下限值则输出所述目标doc系统故障。2.根据权利要求1所述的doc系统故障检测方法，其特征在于，所述检测并计算目标doc系统在不同发动机工况下的转化碳氢化合物的实际放热率的步骤包括：检测尾气进入所述目标doc系统前的进气温度和从所述目标doc系统排出后的排气温度；检测尾气的排气流量；根据所述排气流量、所述进气温度和所述排气温度计算所述目标doc系统的实际放热率。3.根据权利要求2所述的doc系统故障检测方法，其特征在于，所述检测尾气进入所述目标doc系统前的进气温度的步骤为：多点位采集尾气温度并计算平均温度，以所述平均温度作为所述进气温度。4.根据权利要求1-3任一项所述的doc系统故障检测方法，其特征在于，所述预设范围的下限值为0.4。5.一种doc系统故障检测装置，其特征在于，包括：存储模块，用于存储不同发动机工况下标准doc系统转化碳氢化合物时的标准放热率；检测计算模块，用于检测并计算目标doc系统在预设发动机工况下的转化碳氢化合物的实际放热率；故障判断输出模块，连接所述存储模块和所述检测计算模块，并用于对比相同发动机工况下所述实际放热率与所述标准放热率，以在所述实际放热率与所述标准放热率的比值小于预设范围的下限则输出所述目标doc系统故障。6.根据权利要求5所述doc系统故障检测装置，其特征在于，所述检测计算模块包括：流量检测单元，用于检测尾气进入所述目标doc系统的排气流量；第一温度检测单元，用于检测尾气进入所述目标doc系统前的进气温度；第二温度检测单元，用于检测尾气从所述目标doc系统排出后的排气温度；计算处理单元，连接所述流量检测单元、所述第一温度检测单元和所述第二温度检测单元并用于计算目标doc系统的实际放热率。7.根据权利要求6所述的doc系统故障检测装置，其特征在于，所述第一温度检测单元和所述第二温度检测单元均包括多组温度传感器。

技术总结
本申请公开了一种DOC系统故障检测装置及故障检测方法，DOC系统故障检测方法包括获取不同发动机工况下标准DOC系统转化碳氢化合物时的标准放热率；检测并计算目标DOC系统在预设发动机工况下的转化碳氢化合物的实际放热率；对比相同发动机工况下所述实际放热率与所述标准放热率，若所述实际放热率与所述标准放热率的比值小于预设范围的下限值则输出所述目标DOC系统故障。上述DOC系统故障检测装置及故障检测方法提高了DOC系统性能检测的准确可靠性，能够及时准确发现DOC系统故障，避免尾气排放超标。排放超标。排放超标。


技术研发人员：曾卫良 贺茂林 李金梁 马昕 王涵 张健
受保护的技术使用者：安徽华菱汽车有限公司
技术研发日：2022.02.18
技术公布日：2022/5/17