一种冲压空气涡轮系统液压泵支撑臂油路结构的制作方法

技术特征：
1.一种冲压空气涡轮系统液压泵支撑臂油路结构，其特征在于，包括支撑臂(4)上的油口ⅰ(11)和液压泵(3)上的油口ⅱ(12)；油口ⅰ(11)和油口ⅱ(12)间通过弯曲插管(6)连通。2.根据权利要求1所述的冲压空气涡轮系统液压泵支撑臂油路结构，其特征在于，弯曲插管(6)分别通过密封座ⅰ(5)和密封座ⅱ(7)与油口ⅱ(12)和油口ⅰ(11)连接。3.根据权利要求2所述的冲压空气涡轮系统液压泵支撑臂油路结构，其特征在于，支撑臂(4)在与液压泵(3)的结合面上设有压孔(13)，支撑臂(4)与液压泵(3)对接时，压孔(13)压于密封座ⅰ(5)上。4.根据权利要求2所述的冲压空气涡轮系统液压泵支撑臂油路结构，其特征在于，密封座与油口间经密封圈(10)密封。5.根据权利要求4所述的冲压空气涡轮系统液压泵支撑臂油路结构，其特征在于，沿密封座轴向设置有2个密封圈(10)。6.根据权利要求4所述的冲压空气涡轮系统液压泵支撑臂油路结构，其特征在于，密封圈(10)两侧还设有用于防止密封圈(10)被割伤的保护圈(9)。7.根据权利要求2所述的冲压空气涡轮系统液压泵支撑臂油路结构，其特征在于，密封座ⅱ(7)与油口ⅱ(12)间还垫有调整垫(8)。8.根据权利要求2所述的冲压空气涡轮系统液压泵支撑臂油路结构，其特征在于，密封座与弯曲插管(6)通过焊接固定。9.根据权利要求2所述的冲压空气涡轮系统液压泵支撑臂油路结构，其特征在于，密封座ⅱ(7)上设置耳片结构，密封座ⅱ(7)与支撑臂的油口ⅱ(12)之间通过耳片、螺钉进行固定。

技术总结
本发明公开了一种冲压空气涡轮系统液压泵支撑臂油路结构。包括支撑臂(4)上的油口Ⅰ(11)和液压泵(3)上的油口Ⅱ(12)；油口Ⅰ(11)和油口Ⅱ(12)间通过弯曲插管(6)连通。本发明实现了对支撑臂高低压管路和液压泵高低压油口之间的连接，同时消除了对支撑臂制造方式的限制，提高支撑臂的设计灵活性，对提高支撑臂强度、减小支撑臂外形尺寸和重量具有积极意义。减小支撑臂外形尺寸和重量具有积极意义。减小支撑臂外形尺寸和重量具有积极意义。


技术研发人员：杜鑫 陈建伟 干梁
受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
技术研发日：2021.12.30
技术公布日：2022/5/17