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一种用于新能源商用车的TCU下线检测系统的制作方法

2022-05-18 02:56:32 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种用于新能源商用车的tcu下线检测系统,其特征在于,包括:检测工装、tcu控制器、can采集模块和上位机;所述检测工装与tcu控制器通过线缆连接,用于通过外部电控电路和传感器模拟实车运行状态实现对tcu运行状态检测;所述can采集模块连接到检测工装和tcu控制器之间的can总线上,用于将所述tcu运行状态检测结果发送至上位机;所述上位机首先进行tcu控制器的嵌入式软件的刷写,然后再执行下线检测,并判断当前tcu控制器是否符合下线测试要求。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源商用车的tcu下线检测系统,其特征在于,所述检测系统还包括电源模块和按键开关按钮;所述电源模块分别连接检测工装和tcu控制器,用于分别为检测工装和tcu控制器供电;所述按键开关按钮分别连接检测工装和tcu控制器。3.根据权利要求1所述的一种用于新能源商用车的tcu下线检测系统,其特征在于,所述tcu控制器包括输入轴传感器检测子模块、输出轴传感器检测子模块、位置传感器检测子模块、高有效检测子模块、低有效检测子模块、电磁阀驱动子模块、sv电源输出子模块、pwm信号采集子模块、模拟量信号采集子模块、ptc信号采集子模块和can总线检测子模块;所述检测工装包括输入轴传感器、输出轴传感器、位置传感器、高边控制电路、低边控制电路、高有效检测电路、ad采集电路、pwm信号输出电路、电源电压电路、电阻、can总线电路;所述输入轴传感器检测子模块和输入轴传感器通过线束连接;所述输出轴传感器检测子模块和输出轴传感器通过线束连接;所述位置传感器检测子模块和位置传感器通过线束连接;所述高有效检测子模块和高边控制电路通过线束连接;所述低有效检测子模块和低边控制电路通过线束连接;所述电磁阀驱动子模块和高有效检测电路通过线束连接;所述sv电源输出子模块和ad采集电路通过线束连接;所述pwm信号采集子模和pwm信号输出电路通过线束连接;所述模拟量信号采集子模块和电源电压电路通过线束连接;所述ptc信号采集子模块和电阻通过线束连接;所述can总线检测子模块和can总线电路通过线束连接。4.根据权利要求3所述的一种用于新能源商用车的tcu下线检测系统,其特征在于,can采集模块连接至can总线检测子模块和can总线电路之间的线束上,用于将所述tcu运行状态检测结果发送至上位机。5.根据权利要求1所述的一种用于新能源商用车的tcu下线检测系统,其特征在于,所述上位机和can采集模块通过usb接口连接。6.根据权利要求1所述的一种用于新能源商用车的tcu下线检测系统,其特征在于,所述上位机包括tcu刷写模块和上位机检测模块;所述tcu刷写模块用于进行tcu控制器的嵌入式软件的刷写,将待运行嵌入式软件代码刷写到tcu控制器中;
所述上位机检测模块用于执行商用车的下线检测。7.根据权利要求6所述的一种用于新能源商用车的tcu下线检测系统,其特征在于,所述上位机检测模块包括传感器状态检测子模块、电源电压检测子模块、高有效检测子模块、低有效检测子模块、ad检测子模块、pwm检测子模块;ptc检测子模块、keyon检测子模块和can总线检测;所述传感器状态检测子模块用于下线检测输入轴传感器、输出轴传感器和位置传感器的状态;所述电源电压检测子模块用于下线检测电源电压电路的状态;所述高有效检测子模块用于下线检测高边控制电路的状态;所述低有效检测子模块用于下线检测低边控制电路的状态;所述ad检测子模块用于下线检测ad采集电路的状态;所述pwm检测子模块用于下线检测pwm信号输出电路的状态;所述ptc检测子模块用于下线检测电阻的状态;所述keyon检测子模块用于下线检测按键开关按钮的状态;所述can总线检测子模块用于下线检测can总线电路状态。8.根据权利要求7所述的一种用于新能源商用车的tcu下线检测系统,其特征在于,所述上位机还将上位机检测模块的检测结果输出,判断当前tcu控制器是否符合下线检测的要求。

技术总结
本发明提出了一种用于新能源商用车的TCU下线检测系统,包括:检测工装、TCU控制器、CAN采集模块和上位机;检测工装与TCU控制器通过线缆连接,用于通过外部电控电路和传感器模拟实车运行状态实现对TCU运行状态检测;CAN采集模块连接到检测工装和TCU控制器之间的CAN总线上,用于将所述TCU运行状态检测结果发送至上位机;上位机首先进行TCU控制器的嵌入式软件的刷写,然后再执行下线检测,并判断当前TCU控制器是否符合下线测试要求。本系统的应用对提升TCU产品装车运行合格率、降低TCU使用时故障率、提升新能源商用车TCU控制器的经济性、可靠性有着较大作用,同时对降低生产企业的生产成本有很大效果。成本有很大效果。成本有很大效果。


技术研发人员:田光烁 李明强 郎文嵩 王健 马龙祥
受保护的技术使用者:中国重汽集团济南动力有限公司
技术研发日:2022.01.12
技术公布日:2022/5/17
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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