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一种具有降尘功能的路面扫路车的制作方法

2022-05-18 00:30:05 来源:中国专利 TAG:


1.本发明涉及扫路车技术领域,具体为一种具有降尘功能的路面扫路车。


背景技术:

2.随着时代的不断进步,我们的生活环境也在不断地变化,以前的路面较为脏乱,随着国家和政府的支持,路面的卫生得到较好的改善,其中对于路面的清理较为困难,浪费大量的人力,所以就会使用到专门的一种具有降尘功能的路面扫路车;但是市面上现有的扫路车在进行使用时,容易产生大量灰尘,会周边环境造成较坏的影响,所以现开发出一种具有降尘功能的路面扫路车,以解决上述问题。


技术实现要素:

3.本发明的目的在于提供一种具有降尘功能的路面扫路车,以解决上述背景技术中提出容易产生大量灰尘,会周边环境造成较坏的影响的问题。
4.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具有降尘功能的路面扫路车,包括车体、驾驶舱、清扫机和车轮,所述车体顶端的一侧固定有驾驶舱,且驾驶舱内部的一侧安装有升降机构,所述车体顶端的另一侧固定有降尘机构,所述降尘机构包括集尘箱、集尘袋、吸气风扇、出气孔、吸尘管和吸气口,所述集尘箱固定于车体顶端的一侧,所述集尘箱内部的一侧安装有吸气风扇,且吸气风扇的一侧设置有出气孔,所述吸尘管设置于车体内部的一侧,所述吸尘管的底端固定有吸气口,所述吸尘管的一侧安装有集尘袋,所述车体内部的两侧均安装有防护结构,所述车体的底端安装有清扫机,所述车体底端的两侧均活动连接有车轮。
5.优选的,所述出气孔设置有若干个,若干个所述出气孔在吸气风扇一侧的内部呈等间距排列。
6.优选的,所述升降机构包括滑槽、滑轨、电动推杆和座垫,所述电动推杆均固定于驾驶舱内部的底端,所述电动推杆的顶端固定有座垫,且座垫的一侧固定有滑槽,所述驾驶舱内部的一侧固定有滑轨。
7.优选的,所述电动推杆设置有两个,所述滑槽与滑轨之间构成滑动连接。
8.优选的,所述防护结构包括防护板、连接杆、缓冲弹簧和放置腔,所述放置腔均设置于车体内部的两侧,所述放置腔的一侧安装有缓冲弹簧,且缓冲弹簧的一侧固定有连接杆,所述连接杆的一侧固定有防护板。
9.优选的,所述防护板设置有两个,所述连接杆通过缓冲弹簧在放置腔的一侧构成伸缩结构。
10.与现有技术相比,本发明的有益效果是:该具有降尘功能的路面扫路车不仅实现了在清理路面时进行降尘,提高了清理的效果,也同时实现了对驾驶座位的高度自由调整,提高了扫路车使用的方便性和对扫路车的车身进行防护,提高了扫路车的安全性;(1)通过设置有降尘机构实现了在清理路面时进行降尘,当扫路车开始工作时,清扫机
转动清扫路面,清扫机清扫路面会产生大量灰尘,启动吸气风扇开始抽气,吸气风扇抽动空气使灰尘从吸气口被吸入,灰尘通过吸气口进入吸尘管中,然后通过吸尘管被抽入集尘箱,最后被抽入集尘袋中,被集尘袋过滤的空气通过出气孔被排出集尘箱,集尘箱可被打开更换集尘袋,从而提高了清理的效果;(2)通过设置有升降机构实现了对驾驶座位的高度自由调整,当需要对驾驶座位进行高度的调整时,启动电动推杆,电动推杆推动座垫向上或向下活动以调整位置,固定在座垫一侧的滑槽与滑轨配合,在座垫移动过程中限制座垫的活动位置防止座垫偏移,从而提高了扫路车使用的方便性;(3)通过设置有防护结构实现了对扫路车的车身进行防护,当车体碰到物体时,防护板接触物体表面,防护板被向内推动,防护板推动连接杆,连接杆向内推动缓冲弹簧,缓冲弹簧受力向内压缩,放置腔固定住缓冲弹簧,当离开物体时缓冲弹簧膨胀推动连接杆,连接杆向外推动防护板,从而提高了扫路车的安全性。
附图说明
11.图1为本发明的正视剖面结构示意图;图2为本发明的侧视结构示意图;图3为本发明的图1中a处局部放大结构示意图;图4为本发明的防护结构正视局部剖面结构示意图。
12.图中:1、车体;2、驾驶舱;3、升降机构;301、滑槽;302、滑轨;303、电动推杆;304、座垫;4、降尘机构;401、集尘箱;402、集尘袋;403、吸气风扇;404、出气孔;405、吸尘管;406、吸气口;5、防护结构;501、防护板;502、连接杆;503、缓冲弹簧;504、放置腔; 6、清扫机;7、车轮。
具体实施方式
13.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
14.请参阅图1-4,本发明提供的一种实施例:一种具有降尘功能的路面扫路车,包括车体1、驾驶舱2、清扫机6和车轮7,车体1顶端的一侧固定有驾驶舱2,且驾驶舱2内部的一侧安装有升降机构3,车体1顶端的另一侧固定有降尘机构4,车体1内部的两侧均安装有防护结构5,车体1的底端安装有清扫机6,车体1底端的两侧均活动连接有车轮7;降尘机构4包括集尘箱401、集尘袋402、吸气风扇403、出气孔404、吸尘管405和吸气口406,集尘箱401固定于车体1顶端的一侧,集尘箱401内部的一侧安装有吸气风扇403,该吸气风扇403的型号可为bfx-100,吸气风扇403的输入端通过导线与控制面板的输出端电性连接,且吸气风扇403的一侧设置有出气孔404,吸尘管405设置于车体1内部的一侧,吸尘管405的底端固定有吸气口406,吸尘管405的一侧安装有集尘袋402,出气孔404设置有若干个,若干个出气孔404在吸气风扇403一侧的内部呈等间距排列;具体地,如图1和图2所示,使用该机构时,首先,当扫路车开始工作时,清扫机6转动清
扫路面,清扫机6清扫路面会产生大量灰尘,启动吸气风扇403开始抽气,吸气风扇403抽动空气使灰尘从吸气口406被吸入,灰尘通过吸气口406进入吸尘管405中,然后通过吸尘管405被抽入集尘箱401,最后被抽入集尘袋402中,被集尘袋402过滤的空气通过出气孔404被排出集尘箱401,集尘箱401可被打开更换集尘袋402,从而提高了清理的效果;升降机构3包括滑槽301、滑轨302、电动推杆303和座垫304,电动推杆303均固定于驾驶舱2内部的底端,该电动推杆303的型号可为tga,电动推杆303的输入端通过导线与控制面板的输出端电性连接,电动推杆303的顶端固定有座垫304,且座垫304的一侧固定有滑槽301,驾驶舱2内部的一侧固定有滑轨302,电动推杆303设置有两个,滑槽301与滑轨302之间构成滑动连接;具体地,如图1和图3所示,使用该机构时,首先,当需要对驾驶座位进行高度的调整时,启动电动推杆303,电动推杆303推动座垫304向上或向下活动以调整位置,固定在座垫304一侧的滑槽301与滑轨302配合,在座垫304移动过程中限制座垫304的活动位置防止座垫304偏移,从而提高了扫路车使用的方便性;防护结构5包括防护板501、连接杆502、缓冲弹簧503和放置腔504,放置腔504均设置于车体1内部的两侧,放置腔504的一侧安装有缓冲弹簧503,且缓冲弹簧503的一侧固定有连接杆502,连接杆502的一侧固定有防护板501,防护板501设置有两个,连接杆502通过缓冲弹簧503在放置腔504的一侧构成伸缩结构;具体地,如图1、图2和图4所示,使用该结构时,首先,当车体1碰到物体时,防护板501接触物体表面,防护板501被向内推动,防护板501推动连接杆502,连接杆502向内推动缓冲弹簧503,缓冲弹簧503受力向内压缩,放置腔504固定住缓冲弹簧503,当离开物体时缓冲弹簧503膨胀推动连接杆502,连接杆502向外推动防护板501,从而提高了扫路车的安全性。
15.工作原理:本发明在使用时,该具有降尘功能的路面扫路车通过蓄电池供电,首先,上车先调整好座椅高度,启动电动推杆303,电动推杆303推动座垫304向上或向下活动以调整位置,固定在座垫304一侧的滑槽301与滑轨302配合,在座垫304移动过程中限制座垫304的活动位置防止座垫304偏移;其次,启动扫路车,车轮7向前滚动带动车体1移动,清扫机6转动清扫路面,清扫机6清扫路面会产生大量灰尘,启动吸气风扇403开始抽气,吸气风扇403抽动空气使灰尘从吸气口406被吸入,灰尘通过吸气口406进入吸尘管405中,然后通过吸尘管405被抽入集尘箱401,最后被抽入集尘袋402中,被集尘袋402过滤的空气通过出气孔404被排出集尘箱401,集尘箱401可被打开更换集尘袋402;最后,清扫过程中碰到物体时,防护板501接触物体表面,防护板501被向内推动,防护板501推动连接杆502,连接杆502向内推动缓冲弹簧503,缓冲弹簧503受力向内压缩,放置腔504固定住缓冲弹簧503,当离开物体时缓冲弹簧503膨胀推动连接杆502,连接杆502向外推动防护板501,使车体1不会受到伤害,最终完成扫路车的清扫工作。
16.对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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