电梯钢丝绳耐疲劳强度检测设备的制作方法

1.本实用新型涉及钢丝绳检测的技术领域，特别是涉及一种电梯钢丝绳耐疲劳强度检测设备。


背景技术：

2.众所周知，电梯钢丝绳是电梯常用的辅助设备，其表面常需要进行润滑处理，润滑不仅能够对钢丝绳在运输和存储期间起到防腐保护作用，而且能够减少钢丝绳使用过程中各钢丝之间、绳股之间和钢丝绳与曳引轮槽之间的磨损，并且对延长钢丝绳使用寿命也十分有益，因此，为把腐蚀、磨损对钢丝绳的危害降到最低程度，进行带有润滑的钢丝绳的耐疲劳强度检测十分必要，用于判定该带有润滑的钢丝绳的可使用寿命，但是现有的检测设备不方便对电梯运行状态进行模拟，从而对钢丝绳的检测效果较差，导致其实用性较差。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供一种可以方便模拟电梯运行状态，提高对钢丝绳的检测效果，提高实用性的电梯钢丝绳耐疲劳强度检测设备。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯钢丝绳耐疲劳强度检测设备，包括底座、升降机构、两组固定机构、两组固定架、两组第一气缸、两组推杆、两组固定座和两组安装座，所述升降机构设置于底座上，所述两组固定机构均设置于升降机构上，并且两组固定机构相对设置，所述两组固定架均安装在底座上，所述两组第一气缸分别安装在两组固定架上，所述两组推杆两端分别与两组第一气缸输出端和两组固定座连接，所述两组安装座分别安装在两组固定座上。
7.具体的，所述升降机构包括升降架、两组丝杠、两组驱动链轮和多组升降环，所述多组升降环分别安装在升降架两侧，并在多组升降环内壁上均设置有与两组丝杠相对应的内螺纹，所述两组丝杠均可转动安装在底座上，所述多组升降环分别套装至两组丝杠上，所述两组驱动链轮分别套装固定至两组丝杠上。
8.具体的，还包括限位架、电机、减速机、传动轴、传动链轮和传动链条，所述限位架安装在底座上，所述两组丝杠顶端均与限位架可转动连接，所述电机安装在减速机输入端处，所述减速机安装在限位架上，所述传动轴穿过限位架并与减速机输出端连接，并且传动轴与传动链轮连接，所述传动链轮和两组驱动链轮通过传动链条传动连接。
9.具体的，每组所述固定机构均包括第二气缸、升降轴、连接架、固定轴和固定钩，所述第二气缸安装在升降架上，所述升降轴两端分别与第二气缸输出端和连接架连接，所述固定轴可拆卸安装在连接架上，所述固定钩安装在固定轴上。
10.具体的，还包括两组防滑套，所述两组防滑套分别安装在两组固定轴外壁上。
11.(三)有益效果
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种电梯钢丝绳耐疲劳强度检测设备，具备以下有益效果：根据不同的模拟情况，在两组安装座上分别安装不同的模拟轮，并通过两组固定机构固定所需要进行检测的电梯钢丝绳并将其伸直，控制两组第一气缸，使两组推杆带动模拟轮靠近并挤压钢丝绳，同时控制升降机构，使其带动钢丝绳往复上下移动模拟电梯运行状态，通过模拟轮与钢丝绳之间的往复运动用于检测钢丝绳的耐疲劳强度，当检测完成后，只需要方向操作，将模拟轮移开，并将钢丝绳拆下更换即可，从而可以提高对钢丝绳的检测效果，提高实用性。
附图说明
13.图1是本实用新型的结构示意图；
14.图2是固定机构的结构示意图；
15.附图中标记：1、底座；2、固定架；3、第一气缸；4、推杆；5、固定座；6、安装座；7、升降架；8、丝杠；9、驱动链轮；10、升降环；11、限位架；12、电机；13、减速机；14、传动轴；15、传动链轮；16、传动链条；17、第二气缸；18、升降轴；19、连接架；20、固定轴；21、固定钩；22、防滑套。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1-2，一种电梯钢丝绳耐疲劳强度检测设备，包括底座1、升降机构、两组固定机构、两组固定架2、两组第一气缸3、两组推杆4、两组固定座5和两组安装座6，升降机构设置于底座1上，升降机构包括升降架7、两组丝杠8、两组驱动链轮9和多组升降环10，多组升降环10分别安装在升降架7两侧，并在多组升降环10内壁上均设置有与两组丝杠8相对应的内螺纹，两组丝杠8均可转动安装在底座1上，多组升降环10分别套装至两组丝杠8上，两组驱动链轮9分别套装固定至两组丝杠8上，还包括限位架11、电机12、减速机13、传动轴14、传动链轮15和传动链条16，限位架11安装在底座1上，两组丝杠8顶端均与限位架11可转动连接，电机12安装在减速机13输入端处，减速机13安装在限位架11上，传动轴14穿过限位架11并与减速机13输出端连接，并且传动轴14与传动链轮15连接，传动链轮15和两组驱动链轮9通过传动链条16传动连接，两组固定机构均设置于升降机构上，并且两组固定机构相对设置，每组固定机构均包括第二气缸17、升降轴18、连接架19、固定轴20和固定钩21，第二气缸17安装在升降架7上，升降轴18两端分别与第二气缸17输出端和连接架19连接，固定轴20可拆卸安装在连接架19上，固定钩21安装在固定轴20上，还包括两组防滑套22，两组防滑套22分别安装在两组固定轴20外壁上，两组固定架2均安装在底座1上，两组第一气缸3分别安装在两组固定架2上，两组推杆4两端分别与两组第一气缸3输出端和两组固定座5连接，两组安装座6分别安装在两组固定座5上。
18.本实用新型的一种电梯钢丝绳耐疲劳强度检测设备，其在使用时，根据不同的模拟情况，在两组安装座6上分别安装不同的模拟轮，并将安装座6分别安装在两组固定座5
上，将两组固定轴20拆下，将钢丝绳一端挂钩至固定钩21上并卷绕至两组固定轴20上，将两组固定轴20安装回两组连接架19上，通过两组防滑套22方便限定钢丝的固定状态，并控制两组第二气缸17，使两组第二气缸17分别通过两组升降轴18带动两组连接架19复位，从而可以固定钢丝绳的位置并将其伸直，控制两组第一气缸3，使两组推杆4带动模拟轮靠近并挤压钢丝绳，同时控制升降机构，将电机12通电并启动，电机12输出的动力通过减速机13减速后使传动轴14带动传动链轮15转动，并在传动链条16的传动作用下使两组驱动链轮9带动两组丝杠8转动，使多组升降环10沿两组丝杠8运动，带动升降架7上下运动，进而带动钢丝绳往复上下移动模拟电梯运行状态，通过模拟轮与钢丝绳之间的往复运动用于检测钢丝绳的耐疲劳强度，当检测完成后，只需要方向操作，将模拟轮移开，并将钢丝绳拆下更换即可，从而可以提高对钢丝绳的检测效果，提高实用性。
19.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
20.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。